שמע, אתה לא מסכים עם דעותיי, ואין לי בעיה עם זה.
אבל אני חושב שזה מיותר להוציא על בחורה בגילה כזה סכום, ולא משנה כמה זמן הם ביחד.אבל רק הזמן יגיד אם צדקתי.
בקשר לדברים שהגבת אליי, אני לא מתכונן להגיד את הפילוסופיה שלי על הבחורה הישראלית, כי זה לא נושא הדיון.
אבל אם אתה לא שמת לב מה קורה פה עם הבחורות בארץ, אז כנראה שבאמת אין לנו מה לדבר בנושא הזה.
יוגב
מה?
כולה בת 18 וכבר אחיך עושה כזה בלאגן? ?
ומה יהיה שהיא תיהיה בת 20? יקח אותה לירח..
שתצבור קצת פז"מ , אחרי זה שיתחיל עם דברים בסגנון כזה.
הבנתם,אנחנו במו ידנו יוצרים את הדרישות הגבוהות של הבחורה הישראלית מהגבר שלה.
יוגב
דעתי,
2000 שקל על בחורה ליומולדת?
מוגזם..מוגזם ביותר
לא פלא שלבחורות פה יש עניים גדולות בקטעים כאלה.
תגיד לאחיך שיצמצם הוצאות על האירוע הזה ,כולה יומולדת, שלא ירגיל אותה על ההתחלה לחיות כזה טוב.זה לא בריא!
יוגב
אה תודה על ההסבר,הבנתי (סוף כל סוף) את ההבדלים בין סוגי המאווררים.
אבל להתקין אותם ב306 מאחורי הראדיטור זאת לא תיהיה בעיה?
כי צריך להעביר את הפלסטיק שמחזיק את המאווררים מאחורי הראדיטור או לעשות איזה קומבינה שתחזיק את המאווררים שמה.
כבר עשו את זה בארץ?
יוגב
זה בארץ!!
כבוד למי שתיכנן את זה.
מוטי מיאטה,בזמנו, הסביר שבארה"ב זה נפוץ להשתיל מנוע ls1 בכל מיני מכוניות כי הוא נפוץ ויש לו שוק אפטרמרקט עצום.
חוץ מהמנוע הוא עשה עוד שינויים באוטו?
וואלה כל הכבוד על הדודג' ! נראה פרוייקט שבא מכל הלב (כמו שאני אוהב)
ואני גם במצב דומה כמוך. סטודנט, מרוויח כסף דל שמחזיק רק להחזקה של המכונית.
יש רצון לשדרג באוטו דברים אבל כרגע המצב לא מאפשר.
אבל העיקר לא להשבר, כי האוטו הזה, התחביב הזה, זה המשהו שבסופו של דבר נותן לנו את האנרגיה לקום בבוקר.
אז שיהיה בהצלחה..
יוגב
וואו מקרה מבאס..
בקשר לחלקים, אני מתאר לעצמי שלא נשאר כלום מתא המנוע ,אה?
(צריך את הגיר..)
למומחים שביננו, בתור בעל צרפתיה ישנה, איך אני יכול להמנע ממקרה דומה שקרה לארז ?
יוגב
אני מבקר כל הזמן, זה בסדר.
שמר, בלי היטלרים ושטויות עכשיו,יש לי שאלה אליך..
בתור שמאלני מובהק( אתה גר בכפר הזה שיהודים חיים בשותף עם ערבים נכון? )אתה באמת חושב שאם נצא מכל השטחים הכבושים יהיה פה באמת שלום?
אתה חושב שהפלסטינים באמת רוצים לחיות איתך בשלום?
אשמח אם תענה לי על השאלה , כי עד היום אף שמאלני לא באמת הצליח לתת לי תשובה הגיונית..
יוגב
רגע רגע אתה לא כל כך מובן..
אתה אמרת ,למשל, שאם רשום גיר אוטומט ומתחת כן, אז מותר לבצע הסבה.
זה לא צריך להיות ההיפך?
אם רשום סוג הגיר הזה דווקא יותר קשה לבצע הסבה מבחינת האישורים?
פשוט לא הבנתי אותך כל כך.
יוגב
קודם כל ,תתחדש!
אצלך לפחות הטמבון נשאר עם הצורה המקורית שלו ,בלי הרבה יותר מידי חיתוכים ,והאינטרקולר לא בולט במיוחד(יחסית)
מה שבטוח, זאת ההרכבה הכי יפה שראיתי של אינטרקולר בטמבון ה"בעייתי" של ה306ים דור ראשון.
יוגב
לאט לאט ניהיה פה ליגת העל , עם הדברים הכי איכותיים
תתחדש! !
על כמה אחוז נעילה מדובר?
נ.ב: עכשיו רק מה שצריך זה להרכיב את הטורבו הזה שעל השולחן (בטוח שירון חפר לך על זה..)
למכירה מחשב הזרקה (מאגנט מארלי) ל306 , לא ידוע של איזה דגם זה מה-306ים לכן המחיר ממש נמוך. (הערכה היא שהמחשב שייך לדגם של אחרי מתיחת פנים)
קבלתי את זה במתנה , אבל גיליתי שזה ממש לא מתאים לאוטו שלי.
אז מי שמעוניין בחלק הזה שיפנה אליי בהודעה פרטית .
המחיר: 150 שקל
תודה
יוגב
אני לא בעל איביזה , אבל אני יכול לזרוק לך כמה טיפים בקשר לספייסרים.
אם אתה שם ספייסרים אז רוב הסיכויים שתצטרך ברגים יותר ארוכים.
עצה שלי אליך , שים רק ספייסרים איכותיים מתוצרת טובה (נגיד FK) ולא כל מיני זבלה שנותנים בפנצריות, ועדיף ספייסרים שמתלבשים על הנאבה עם ברגים. (כמו בתמונה)
אצלי באוטו שמתי ספייסרים ו כאלה שנותנים בפנצריות וסבלתי מרעידות חמורות בהגה, שנפתרו ע"י ...הוצאת הספיסרים.
אם אתה שם ספייסרים רק מקדימה אז זה יכול למתן את התת היגוי של האוטו, כי הציר הקידמי יהיה יותר רחב ותיהיה לו יותר אחיזה.
יוגב