nameri

חבילה של 70 ק"ג משקל המנוע של סאאב שתי פעימות תחשב לפי 5 עד 10 דולר לק"ג ותקבל לדעתי שלא יהיה כדאי למכור בחו"ל אבל..... בהצלחה. דוד נמרי

עוד אחת מהאגדות שהילכו בארץ: פרונט בקאקס הנד ברקס ברגל הילוך ישיר (ציר כניסה לתיבת הילוכים) מנוע אופל רקורד 1900 לא טוב רק 1700 הוא מוצלח יש להוציא אוויר מהצמיגים בקיץ או בחורף תלוי את מי שואלים אנטי פריז זה רק לארצות קרות פורד ברנדה, אריקה גיר אוטומטי זה לא טוב שהתהפך ל- אי אפשר למכור ידני אפשר להמשיך...... דוד נמרי

עוד אחת מהאגדות שהילכו בארץ: פרונט בקאקס הנד ברקס ברגל מנוע אופל רקורד 1900 לא טוב רק 1700 הוא מוצלח יש להוציא אוויר מהצמיגים בקיץ או בחורף תלוי את מי שואלים אנטי פריז זה רק לארצות קרות פורד ברנדה, אריקה גיר אוטומטי זה לא טוב שהתהפך ל- אי אפשר למכור ידני אפשר להמשיך...... דוד נמרי

התוצרת הרבה לא משנה אין טעם להחליף כל 2000 ק"מ , 10,000 - 20,000 הם אורך החיים של פלגים באוטו ישן, בחדש הרבה מעל 100,000 ק"מ אם יש לך עוד שאלות תשאל ואענה דוד נמרי

ההתאמה מדוייקת מאוד אתה יכול גם NGK B6ES פלגים רגילים לגמרי ולדעתי אתה יכול BP6ES שזה הפלג הנפוץ ביותר. דוד נמרי

ותשמש בהם לפי הוראות השימוש כלומר 1:1 ריכוז של 50% ורצוי עם מים מזוקקים או בקיצור מי עיבו של מזגן. דוד נמרי

אריה התקנה אומרת שחובה לחגור במושבים הקידמיים ברכב פרטי משנת דגם 1969 לא היה שום שינוי בעניין זה יש שינויים בתקנות לגבי ילדים יש חובה גם במכוניות ישנות מאוד. בכל מקרה אני מאוד ממליץ להתקין (כמו שצריך) חגורות ולחגור בכל נסיעה בסאאבים שלי ב- 1967 וב-1966 יש חגורות דוד נמרי

המידה היא 185/65/15 ולא רק 185 אין בעיה עם הכנפיים האחוריות. נמרי

שלום עוזיאל יש לי אישורים מחברת סאאב למידות הבאות מקורי 155/15 חילופים מאושרים 165/15 175/70/15 185/65/15 אין בעולם גנטים מגנזיום (רק בפורמולה 1) זוהי עוד טעות בעברית של המכוניות (פרונט בקאקס וכו') גלגלים מאלומיניום יש רק מקוריים כי מידת המפתח של הברגים היא יחודית לסאאב. אשמח לעזור לך באישורים למשרד הרישוי. יש לנו טיול לסחנה בשבת 22.10 נשמח לראות אותך. דוד נמרי יו"ר מועדון סאאב 054 4301344

כל הכבוד!!!!!!!!! ביינתיים רק לבני נמרי

ומשקלם העצמי, כולל עגלת פחם צמודה, כשהם מלאים במים ופחם יכול היה להגיע ל 125 טון... אני מעריך את משקל הברזל/פלדה בכ-70 טון ולפי 500 ש"ח ולטון המחיר שתקבל רכבת ישראל הוא מכס' 35,000 ש"ח לרכבת ישראל זה "פינטס" וכמובן שלא יעזור בבניית מחלפים הדרושים מאוד, לעומת זאת זה יעזור מאוד במורשת ובכבוד שניתן לרכבת ישראל. סתם שאלות:כמה אפשר לקבל עבור פנטום ישן שמוצב במוזיאון חיל האויר ,קצת (הרבה יותר), כמה עולה לשמור את הספיט השחור בכושר טיסה ולראות אותו בשמיים בלוויה של עייזר.... בני האם דובר הרכבת רואה את מה שאנחנו כותבים בפורום הזה? או .... שנה טובה וחתימה טובה דוד נמרי מבקר עמותת פסים

חברה, לפתוח את העיינים, החלקים בקנדה בצפון אמריקה. הלוואי ויהיו הרבה חלקים כאלה בארצות מסביבינו כי אז כנראה יהיה שלום שנה טובה לכולם, דוד נמרי

טעות שלי, לשבדי קוראים סטיג ב-ג ואני לא יודע מי זה סטיב בלומקוויסט. דוד נמרי

הי מישל סטיב בלומקוויסט הוא בדיוק בגילי 58 59 ואני מכיר אותו אישית הוא הרי נהג בסאאב 96 בשנות ה70 אין לא מה לחפש בארץ לצערי הוא בכלל שבדי ולא אמריקאי, נפלאות דרכי העיתונאים דוד נמרי סאאב 96 ממרוצי אשקלון

הי קובי עבדתי בתעשיות רכב (ראה אבטומוביל אחרון) 1977 עד 1980 ולמיטב זיכרוני הרכבנו רק W200 כלומר רק עם הנעה קידמית ולמיטב זיכרוני רק תעשיות רכב סיפקו את ה-200 לצהל, יתכן כי פרקו את ההנעה הקידמית אבל לא נראה לי שעשו זאת בצהל באזרחות עשו זאת הרבה. דוד נמרי

הרכבתי בתעשיות רכב את ה- W200 עבור צהל והוא היה 4X4 לא קבוע משום מה קראו לו בסלנג הצבאי D200 שזה הדגם ללא הנעה קידמית אבל כולם בצהל היו 4X4 כלומר W200 אולי מאותן סיבות המציאו גם לדגמי האסקורט השונים את השמות ברנדה ואריקה שהיו שמות קודי פיתוח בפורד ולא שמות לשוק, לכן גם בשום מקום בעולם לא קראו לאסקורטים בשמות המצחיקים של החברות או הנשים או הילדות של מהנדסי הפיתוח וזאת לידיעת חברי מועדון פורד שלא יחפשו חלקים לברנדה באנגליה כי פשוט לא יבינו אל איזה מכונית מדובר. זה גם היה בתקופה שלאסקורט 1300 סמ"ק היו 13 כוחות סוס. היו הרבה "המצאות" בתקופה ההיא. דוד נמרי

רנו פואגו 1983 שחורה יבוא אישי יד ראשונה ללא טסט שנה זקוקה לשיפוץ קל מכונית נוספת לחלקים ועוד חלקים רבים הכל נמצא בקרית אתא ליד חיפה אבי 050 5204122 [email protected] מחיר 2000 ש"ח או להצעה הטובה ביותר חבר שלי מוכר והצעתי לו שאני אפרסם בפורם, רכב מעניין לאספנים רק עוד 8 שנים לאספנות

ראשית הקרבורטורים בתמונה של המנוע הם כנראה WEBER DCOE 45 ההבדל ל40 הוא של45 יש ברגי הידוק לצוקים מלמטה ויש כאלה בתמונה. אני גם חושב שווברים יותר טובים אבל גם הסולקסים טובים אני חושב שיש לי כאלה במחסן??? בכל מקרה אני מכיר טוב את הTTSים התחרתי מולם במרוצי אשקלון והם תמיד לקחו אותי בזינוק,(הנעה אחורית עם מנוע אחורי מול הנעה קידמית) אבל למיטב זיכרוני כמעט תמיד ניצחתי אותם אני נהגתי בסאאב 96 שתי פעימות וב TTS נהגו האחים דוד ומוטי פרייס אני מחכה לראות ולשמוע את הTTS דוד נמרי

שלום לכולם, שמחתי להזכר במרוצי אשקלון, אני צריך להוציא את התמונות ולספר קצת סיפורים על קטגורית ה1000 סמ"ק שלקראת הסוף התחברה עם קטגוריית N 1200 סמ"ק או בקיצור אלפא סוד, אבל גם אותם ניצחתי עם הסאאב 96 שלי (הלבנה עם הלוגו של סונול) ומנוע 2 הפעימות, לא תמיד, אבל הרבה. וביציאה תמיד זכרתי לאותת (מישל אף פעם לא אותת!!!!) כל מי שיש לו תמונות של ה1000 אשמח אם תכניסו לשירשור. דוד נמרי

מסכים למה שכתב נמרוד אינני מבין לשם מה מוחקים את המספר מציע להפסיק את הנוהל המטופש הזה דוד נמרי