Jump to content

ergo

  • הודעות

    177
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ergo

  1. כל מה שצריך זה פקיד אחד במשרד התחבורה שיעז: לאסור על מכוני רישוי למכור מוצרים שהיא יכולה לפסול עליהם. כל פסילה גוררת במיידי טסט חוזר בתשלום, והלקוח חייב לתקן הליקוי במקום חיצוני. ככה המכונים יחשבו פעמיים לפני שהם מכשילים על שטויות, כי לקוח שיצטרך לתקן "ליקוי" הזוי, פשוט לא יחזור בשנה הבאה. היום הם מנצלים את העובדה שאנשים לא רוצים להתרוצץ, ומעדיפים להחליף לוחית רישוי ב50שקל בתוך המכון, ולהמנע מתשלום על טסט חוזר. אין שום אינטרס למכון רישוי לא לפסול כל רכב שמגיע.
  2. עד שלא יהיה מכות זה לא ייגמר אה? איך אנחנו הישראלים תמיד נדפקים מכל כיוון? יש כל כך הרבה מקומות שדופקים אותנו ואין מה לעשות, פשוט בולעים את הכעס, משלמים, וממשיכים הלאה: לוחיות רישוי בטסטים, דוחות ממצלמות מפגרות, תשלומים מופרזים על חנייה בחניון בחוף הים, ארטיק ב15 שקל בחוף, תספורת לטייקונים על חשבון הפנסיה שלנו, עמלות משוגעות בבנקים, ארנונה שמתאימה לוילות ב LA, מאזדה במחיר של פרארי...
  3. פורד פוקוס בשנים 2004 עד 2006. הפוקוס מעולה, נוחה ואמינה. במחירים האלה זה הרכב הבא שלי.
  4. למה צריך לשלם אגרה על רדיו? זה פאקינג רדיו.... ויש שם ים פרסומות. אז למה גם אגרה? איזה מן מס מטומטם זה אגרה. מיכוון שלא ניתן לחמוק מהם, וכולם בתכלס משלמים, זה בעצם מס גולגולת של כ500 שח בשנה, וזה כרגיל דופק את העניים הרבה יותר מאשר את העניים (500 שקל לעני הם כמו מיליארד שקל לעשיר)
  5. בארה"ב נהוג לפנות ימינה גם ברמזור אדום, כמו שהגיוני.
  6. זריקת בדלי סיגריות מהחלון החוצה. צחוק צחוק, אבל מפה זה מתחיל.
  7. הבט בפוסט המקורי: "מה דעתכם? מה הסיבה העיקרית לתאונות אצלנו?". הוא שאל על הסיבות העיקריות לתאונות אצלנו.
  8. עשו 20 אלף קילומטרים. אני מופתע שהרכב בכלל הניע והגיע בחתיכה אחת.
  9. הפוקוס נוחה בטירוף. אם אתה לא מחפש עוצמה, לך על הפוקוס. הרכב פשוט מעולה.
  10. גדול !!!
  11. למה ככה? למען הסר ספק, הודעתי הייתה לא צינית בעליל. אני ממש שונא את זה.
  12. אין ספק שברכב הבא שארכוש, הדבר הראשון שייבדק הוא מצב הקרקושים. אין מציק מזה.
  13. שאלה טובה, שכחתי. אני רק יודע שהיה שווה עשירייה לפני שנתיים. לגבי ביטוח - כמובן שלא היה מקיף.
  14. אחד הדברים ההזויים, אבל חבר קיבל טלפון ממשטרת ישראל, שהרכב שלו נמצא בריא ושלם (עד כדי לכלוכים ופגיעות פח) בשטחים, והוחזר כלאחר כבוד לבעליו, אחרי שנתיים שהיה בגולה (הרכב).
  15. 1 מתוך 4 אני מסכים איתך
  16. לפני כניסה למוסך, מבצע חיפוש יסודי בגוגל, למצוא מדריכים איך לפתור את הבעיה לבד. אם הדבר לא מצריך כלים מיוחדים וידע מיוחד, מנסה לבד בבית לפי המדריך. אם לא עובד נוסע למוסך.
  17. איכות טובה. אני מפלל ליום שמוצר זה יהפוך לסטנדרט בכל כלי הרכב בארץ. מן הידועות היא שהערסים לא אוהבים שמביכים אותם, וברגע שמצלמות כאלה יהפכו לסטנדרט, הערס המצוי יהיה תמיד תחת עינו הפקוחה של עדשת המצלמה, ויאלץ למתן את דרכיו.
  18. תוקתוק !! אוי זה כלי תחבורה גדול. מעניין למה לא תפס בארץ
  19. ערסיות בכביש - מהירות מופרזת בתוך העיר, עקיפות מסוכנות מימין ובכלל, הצמדות לרכבים מלפנים, אי ציוד לתמרורים, עקיפה בפסים לבנים. בקיצור- כל הדברים האלה שכשרואים אותם אומרים "תראה את הערס הזה"
  20. רוצה לצנן קצת את ההתלהבות. הייתי שם, לא פעם. המקום מקצועי בהחלט, חיים נעים הליכות והשירות איכותי. יחד עם זאת, המחיר הוא בקצה הטווח העליון ביותר שתוכלו למצוא בשוק. המקום מיועד רק לכאלה שרוצים את הטוב ביותר, ומוכנים לשלם את מיטב כספם. עם כל הכבוד, לרכבי פיאט ישנים, ששוויים כ15 אלף, לא הייתי משקיע כל כך..
  21. מסכים עם מי שכתב שמדובר בבריונות מצד פותח השרשור, אותה אנחנו רואים חדשות לבקרים בכבישי ארצנו. אז נכון, יש נהגים על הפנים, זקנים לא מודעים וכו', אבל ההבהוב הביריוני הזה תוך כדי הצמדות ברורה עד כדי מרחק נגיעה, היא מסוכנת, עבריינית ולא ראויה. אם זה שלפנים לא מבין בפעם הראשונה שקיבל הבהוב קל, הוא גם לא יבין כשתצפצפו לו ותהבהבו באגרסיביות.
  22. אני נהגתי לעשות כך ע"מ להוריד את מפלס הרעידות בסרק שהיו לי, ונאמר לי שמשחק מוגזם עם הגיר הרציף בפונטו עלול לשחוק אותו. מאז הפסקתי...
  23. 'סטודנט' ו-'50 אלף' לא הולכים יחד באותו משפט. מי שמציין שהוא סטודנט רוצה לומר שהוא עני מרוד, ומחפש רכב קטן אמין וזול. כנראה בבינתחומי לא הבינו את זה עדיין.
  24. ergo

    מכסת 25 הודעות

    ההסבר שלך מתקבל על הדעת...
  25. יש כאלה שלא מקפידים על כל שריטה ברכבם, אבל יש כאלה שכן. אותם צריך לכבד. לכן, יש להוציא את הספריי הרעיל מחוץ לחוץ (אם זה כבר לא נעשה) ולאכוף כראוי.
×
×
  • תוכן חדש...