Lexus12

בתור אחד שעבד בתחום אני יכול להגיד לך שהמחיר לדבר כזה הוא סדר גודל של 2500-3000 ש"ח פחות או יותר. צריך פה את הסטריפים של הLED, את הפקד, את החיווטים וכמובן את הפרפקס חלבי הלבן. ההתקנה היא לא מסובכת למי שיש ידיים טובות וחוש טכני, בכל מקרה, קפוץ ללייטון במושב חמד http://www.lightone.com (זה האתר שלהם) הם יעזרו לך, הם ו-"דנאור" נחשבים לטובים בארץ בתחום התאורה ושניהם מציעים פתרונות LED.

הם אכן פתחו בחנות רהיטים שנמצאת בבעלותם של קרסו עד להשלמת הבנייה של אולם התצוגה בהרצליה פיתוח. האולם תצוגה יהיה מוכן רק בעוד כמה חודשים.

לסאניונג אין ממש שוק? לא יודע מה שמעת, אבל את שלנו (שנת 2005) מכרנו בתוך שבוע ב-5000 שקל מעל המחירון בזמנו. אני יודע שהשוק של הסאניונג מצויין. אולי כרגע עם כל ההאטה הכללית שיש בשוק היד-2 השוק צנח, אבל בכללי מדובר ברכב מעולה עם שוק מעולה.

היבואן לא יכול להתחרות בייבוא האישי. כאשר היבוא האישי נעשה ע"פ דולר היבואן משלם יורו. היבואן צריך להחזיק מוסכים, חלקים, עובדים, פקידים, מנקים, אולמות תצוגה בעוד שייבוא אישי נעשה לבד / ע"י "חברה" (שמונה בדרך כלל 2-3 אנשים) שמטפלים בייבוא עבורך. ל"חברות" היבוא האישי אין כל מחויבות כלפיך, אין להם מוסכים, אין להם עובדים, אין להם הכשרה ואין להם את ההוצאות השוטפות של היבואן שנאמדות במליונים של שקלים אותם צריך לממן מאיפשהו. אין ספק שהיבואן יכול להוריד קצת במחירים-אבל הם גם עושים את זה. כל מי שקנה מרצדס מהיבואן יודע שהמחירון הוא רק המחיר על הדף- שמגיעים לסוכנות לסגור עסקה המחיר מתחיל לרדת (אם זה באמצעות חבילות בשווי עשרות אלפי שקלים בחינם או הנחה ממשית שיכולה להגיע גם היא לעשרות אלפי שקלים).

Imac 3.06 עם מסך 24 אינץ' ו-4 ג'יגה זיכרון. אני ממתין עוד כשבועיים מאחר והשמועות אומרות שבMacworld הקרוב שיתחיל בסן-פרנסיסקו ב-5 בינואר הולכים לחשוף את iMac חדש..

למען האמת המחיר המבוקש במודעה הוא 1700.. אני בסופו של דבר מעוניין ב1500 שקלים לסגור, בלי יותר מדי בלבול מוח. אני אכנס לפורומים העוסקים במחשבים ואנסה לפרסם גם שם. אני גם אוריד ואכתוב 1500 במודעה. אני לא עשיתי את זה מראש כי ידעתי שאנשים יתחילו להתמכח.

קניתי מחשב נייד מסוג MSI WIND לפני כחצי שנה, לא עושה בו שימוש קבוע אבל מאוד מרוצה. כעת אחי (שגם הוא קנה מחשב כזה) טס לתקופה ארוכה לחו"ל והשאיר את המחשב שלו כאן והחלטתי למכור את המחשב הנייד לטובת קניתת מקינטוש...אבל... איך מוכרים אותו? פירסמתי בלוחות היד - שנייה ובקושי יש טלפונים! הבנתי שהדגם הנ"ל מבוקש במיוחד. האם מישהו מכיר מקום טוב לפרסום מחשבים למכירה פרט לYAD2? האם יש כאן "סוחר" שרוצה לעשות את זה תמורת עמלה קטנה?

בכתבה שפורסמה בזמנו באחד מעיתוני הכלכלה (ריאיון עם מנהל מותג סקודה בישראל) דובר על תג מחיר משוער לסופרב שיתחיל (כן כן, תחזיקו חזק) בקבוצה 4! צויין שמקיימים מגעים אל מול היצרנית על מנת להחדיר את הסופרב ראש בראש אל מול המונדאו ומאזדה 6. ברור שמהלך כזה (בהנחה שהמכונית באמת איכותית כמו שאומרים) יכניס את סקודה לראש טבלת מכירות הליסינג. ראוי לציין שאת הכתבה פרסמו לפני המיתון וההאטה העצומה בכלכלת העולם-לכן כל הדברים שנכתבו שם כדאי לקחת בערבון מוגבל. אני מאמין שבקרוב יפורסמו כל הפרטים.

מאיפה הוצאת את זה? קאדילאק XLR עולה בערך כמו קורבט / מרצדס SL (באיזור ה80-100 אלף דולר) איפה הקשר בין ההונדה שעולה 20 אלף דולר לקאדילאק שעולה כמו 4 הונדות כאלו?

בסיכום ממש קצר למה שכתבת: אם אתה נכנס ללחץ משיעורי נהיגה , לא מגיע לך רישיון. נקודה. החיים הרבה יותר מלחיצים מטסט והרבה פחות "תומכים ומגנים" משיעורי הנהיגה. הכביש ממש לא ורוד ויש הרבה מפגרים שעלולים לקחת חיים של אחרים (לי קרה מקרה לפני מספר ימים כאשר טנדר עף לעברי בנתיב הנגדי שלו וכמעט נכנס בי חזיתית). על הכביש צריך להיות רגועים, לשלוט ברכב ובעיקר בעצמך ובהתנהגות שלך-רק ככה ניתן לתפקד בזמן אמת כאשר המורה/הטסטר לא לצדך. בהצלחה. גם את זה תעבור!

שמע לי, תחכה בסבלנות. הכל כרגע עניין של תזמון ולחץ. המיתון הולך ומחריף וכבר מתחילים לדבר על כך שאולי זה יהיה המיתון הגדול ביותר בהיסטוריה. אנשים מתחילים להבין את השפעות המיתון וכבר עכשיו ניתן לראות את התוצאות בשטח. מיאטה גג קשיח בדר"כ (על פי רכבים שאני מכיר) נמכרה קצת מתחת למחירון, גם לפני תקופת המיתון (בגלל התמכור ה"גאוני" שלה בדלק מוטורס). בכל אופן כרגע הכל עובד על לחץ-עד כמה המוכר לחוץ למכור. המתכון של מיתון כלכלי+חורף עושה לך כקונה רק טוב. אני גם שמעתי על מספר עסקאות במחירים של 20-30 אלף ש"ח מתחת למחירון ואני מאמין שאם קצת תמתין זה אפילו יהיה קיצוני יותר. אנשים מפסידים מליונים, בתים ומכוניות. אני אישית מכיר מישהו שעכשיו מוכר מיאטה שנת 2008 ושים לב לכמות רכבי היוקרה העצומה שקיימת בלוחות היד שנייה...

במחיר הזה תוכל להביא גם 2. שמועות (מבוססות מאוד) מדברות על כך שמוסטנג נמכרות במכירות פומביות בארה"ב באלפי דולרים מתחת למחיר המחירון. הרבה דילרים יצאו כבר במבצעים של 1+1 על המון רכבים מסוימים. אני משער שהמוסטנג נמכרת כעת במחירים מאוד זולים בעיקר בגלל המנועים הגדולים והבהלה העולמית שהולכת ומחריפה עם המיתון. קצת קשרים עם אנשים ואפשר להוציא יופי של מכוניות במחירי רצפה.

לגבי ביטוח לרכב ביבוא אישי- במידה וזה רכב פופלארי, לרוב חברות הביטוח כבר מכירות בדגם (למשל מוסטנג) ואין צורך בשום דבר מיוחד. רכב כמו ההונדה אקורד קופה לדעתי תצטרך עם הגעת הרכב להזמין שמאי רכב מורשה ע"י חברת הביטוח (לרוב, לוי יצחק) ותמורת 800 ש"ח תקבל הערכה לשווי הרכב. עם הערכה זו תוכל לקבל הצעת ביטוח בכל חברה בארץ. כיום, רוב החברות אם לא כולם מבטחות ללא כל בעיה.

מחירי הביטוח של הRHT אינם זולים ממחירי הביטוח של המיאטה SOFT TOP (אתה מוזמן לבדוק). לגבי רעשים, בתור אחד שנסע בהמון מיאטות לא מצאתי הבדל רציני בבידוד הרעשים. מדובר על רכב שנת 2008 ולא שנת 92. הבידוד מעולה גם במיאטה עם הגג בד. עניין של ונדליזם-זה נכון.. השאלה אם אתה מוכן לשלם הפרש של כ-40-50 אלף ש"ח בשביל "השקט" הזה.. במחיר הזה תוכל לתקן הרבה קרעים וחתכים בגג

בזמנו עשינו ריפוד עור לג'יפ שהיה ברשותנו בAuto Elegance (אוטו - אלגנס). האיכות מדהימה (כאילו יצא מהמפעל), השירות היה אנושי, חם ומבין והמחיר היה מעולה! אסור לשכוח שהעור כשלעצמו אינו זול ועל כן המחיר לא מיועד לתפרנים. מושבי עור מקוריים זה לא עסק זול ולכן עליך להכין כמה אלפי שקלים (בין 1000-3000 שקל למושב, תלוי ברמת העבודה, איכות וסוג העור וכו').

איך אני אוהב את כל המומחים עם הטענות החסרות ביסוס. אני קניתי את הWIND הראשון שהגיע לאייבורי, אני עובד איתו עוד מחודש אוגוסט ואני פשוט נהנה מכל רגע. המחשב נמצא בשימוש אינטסיבי של עבודה משרדית ואצל שותפי לעבודה מתפקד כמחשב שולחני. עד כה, כמעט חצי שנה שהמחשב עובד ללא בעיות, ללא רעשים והמחיר מעולה (שאני קניתי שילמתי 2250 ש"ח). לא יודע איך MSI מבחינת אמינות כללית, אבל המחשב הזה מעולה. לא עשה בעיות, לא רעשים, הביצועים מעולים (כמובן שהכל ביחס למחיר) ולכן אני יכול להמליץ עליו בפה שלם. לא יודע מה קורה מבחינת המתחרים.. אבל שווה לבדוק את הMSI.

אתם רציניים? ההודעה הזאת מ-2003! האם זו ההקפצה המטורפת ביותר שנעשתה בדפי הפורום אי פעם?

לגבי הדודג' - לא מזמן ביקרתי בסוכנות שלהם והם הציעו הנחות לא קטנות (10-15%) על כל הדגמים- שווה לבדוק וללחוץ. לגבי הפורסטר אם מדובר בדגם החדש מדובר באחלה רכב. לי קצת הפריע שרמת האבזור הפשוטה מגיעה ערומה יותר מסובארו ג'אסטי ולא נותנת פייט למתחרות בקטגוריה. שים לב, שגם בסובארו נותנים הנחות מאוד גדולות ועל כן שווה לבדוק רכישה של דגם טיפה יותר מאובזר מהסוכנות. אופציות נוספות היא ניסאן קשקאי שגם עליה ניתן לקבל הנחה של 10 אלף ש"ח ומגיע עם אבזור נחמד מאוד ומראה של ג'יפון עם תצרוכת דלק טובה. בקרוב אמורה להגיע גם גירסת ה-7 מקומות של הקשקאי שאמורה להיות דגולה יותר ולשמור על מחיר שפוי.

דווקא הודיעו. מחיר הדלק לחודש דצמבר יהיה 5 שקלים לליטר (ירידה של 9%). הפרטים המלאים: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3630924,00.html

בשביל לייבא מאירופה לא צריך קשרים. בסך הכל מחפשים את הרכב המבוקש ב- mobile.de , המבחר עצום. מכינים 280,000 שקלים ומעלה עבור הטוארג (תלוי בשנה, קילמטרז', מנוע ותוספות) ופשוט שולחים את הרכב לארץ. יותר מזה, אפילו לא צריך לקבל אישור ייבוא מאחר ומדובר באותה הגירסה המשווקת בארץ.

אתרום ברגע שתכנס משכורת. מאחל לך המון בריאות. העברתי את זה דרך דודה שלי , בתקווה שתפיץ לחבריה (יהודים-אמריקאים תושבי בברלי הילס שנוהגים לתרום במקרים כאלו). מקווה מאוד שאפשר יהיה לעזור ושבעזרת השם תבריא! רק בשורות טובות!

האמת שכבר מלפני מספר ימים שמתי לב להמון כתבות בנושא הנ"ל בעיתונות והתפלאתי שטרם צויין כאן על גבי הפורום. בכל אופן, קישור לכתבה רלוונטית : http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3604370,00.html . לאלו שלא מבינים על מה המהומה: ב-1 בינואר 2009 (בעוד כחודשיים) היתה אמורה לחול ירידה במיסים מסוימים ובמע"מ. אחד מהמיסים המדוברים הינו מס רכב, שעומד כיום על 80%, ב-1 לינואר אמור היה לרדת ב-4% ל-76% דבר שאמור היה להוזיל במאות ואפילו אלפי שקלים מכוניות (רכב שעולה כ-120 אלף שקל ירד קרוב ל-5000 ש"ח. זה לא מעט כסף). דובר רבות על "מחירי ינואר 2009" ואף יבואנים רבים יצאו בפרסומים שהמכוניות באולמות נמכרות כבר עכשיו במחירים אלו. מעניין מה יקרה עכשיו.. האם היבואנים יעלו את המחירים בחזרה? האם כל ההטבות והימי מבצע שמתקיימים בזמן האחרון כמעט בכל סוכנות יפסקו? שנת המודל הראי כבר לא רלוונטית כלל, מה יקרה עכשיו?

ממדינות הסכם המס הוא 105.5%. ממדינות שאין עמן הסכם סחר (למשל-יפן) המס הוא 120%. משלוח בין 1000-2000$ תלוי מאיפה ועם איזו חברה. חישוב המיסים נעשה בעלות הכוללת (כולל הובלה ומחיר הרכב). גיל הרכב הנכנס עד 24 חודשים ממועד ייצורו הידוע או מועד עלייתו לכביש. לא ניתן לייבא רכבים מארה"ב שלא תוצרת אמריקה.

ואי ואי ואי, כמה ערבוב מידע בהודעה אחת. חלק ממה שרשמת נכון וחלק פשוט סמוטכה. ליבואן אין כל בעיה להביא לארץ רכב בתקינה אמריקאית וגם קיימים כאן לא מעט כאלה : כל הרכבים של ביואיק (אפילו נמכרים בחלקם עם מחוגי Mph), ובין השאר רכבים תוצרת שברולט, קאדילאק. רוצה יצרניות "אירופאיות"? אין בעיה, Ford edge, Ford explorer - גם הן מגיעות בתקינה אמריקאית. כמו שיש לנו את דודג', קרייזלר והרשימה לא נגמרת! היבואנים באמת צריכים להקפיד על תקינה אירופאית שהיא המקובלת בארץ- אך אם הרכב אינה קיים בתקינה זו, היבואן יכול ללא הרבה בלאגן לקבל את האישורים המתאימים לייבוא הרכב גם בתקינה אמריקאית. אז למה לא נמכרות כאן מכוניות מעניינות? חוסר כדאיות. דלק מוטורס לא תביא לכאן פורד מוסטנג שתעלה קרוב ל200 אלף ש"ח ומעלה אחרי מיסים מאחר והשוק הפרטי לא מעניין אותה (גם אם ימכרו 100 יחידות בשנה, שזה המון לרכב בסגמנט הזה זה עדיין לא מתקרב לאלפי הרכבים שהם מוכרים בשנה לשוק הליסינג)-בעבר היו דיבורים על המוסטנג אבל בנתיים הכל חול. לגבי הקורבט אני לא יודע מה השיקולים של UMI , כי הם יכולים לבצע ייבוא סדיר. כנראה שאין להם סיכוי בתחרות אל מול היבוא האישי ולכן אין כדאיות כלכלית בייבוא האוטו הזה. אסור לשכוח שיבואן שרוצה לייבא את הרכב בצורה סדירה צריך הכשרה של המוסכים, חלקים זמינים, הכשרת אנשי המכירות, רכב הדגמה. כנראה שבמקרים האלה ליבואן ברור כי אין לו יכולות לנצח את היבוא האישי. מה שכן, מדובר על כך שבקרוב (ב2010) תגיע אלינו השברולט קאמרו. זה עומד להיות מעניין!

לדעתי אתה מתבלבל. הקאמרו עדיין לא מיוצרת. הייצור אמור להתחיל בקרוב והיא צפויה להגיע אלינו בסוף 2009 / תחילת 2010.