אמיר צ

שמר - ככל שאני חושב על זה יותר, אני יותר מתלהב מהדודג' (בינתיים, בהתבסס על תמונות ומחיר - הולך לאולם תצוגה מאוחר יותר היום). בהקשר זה - למה מצבה של קרייזלר רלוונטי? ואם מחר היא תפשוט רגל (מה שקשה לי להאמין שיקרה, אבל נניח), במה זה משנה את מצבי אם אני קונה את הדודג'? לגבי מכשירי תנועה - הם ממש זוועתיים? YYHAMEKORI - מאיפה הבאת את זה שצריכת הדלק במיצובישי ובדודג' גבוהה יותר (באופן משמעותי)? בדקתי כמה אתרים שמשווים צריכת דלק (על-פי מבחנים שלהם, לא רק נתוני יצרן) ודודג' לא בלטה לרעה שם. cfadmin - תודה על התגובה הנלהבת. אני חושב שאני מעדיף שיעקרו לי את כל השיניים (בלי הרדמה) לפני שאקנה אוקטביה, אבל אני שמח שאתה מבסוט vbmenu_register("postmenu_1912445", true);

קודם כל, תודה לכל העונים. לגבי ירידת הערך המהירה - על איזה הבדלים אנחנו מדברים? אם רכב רגיל יורד 12% בשנה (נדמה לי שאמרו לי פעם שזה המספר) אז על איזו ירידת ערך אנחנו מדברים בסיטרואן/אמריקאיות?

כמפוטר הייטק טרי, אני נאלץ להיפרד מהמאזדה 5 שליוותה אותי בשנתיים האחרונות. מחפש לרכוש מיניוואן או ג'יפון מרווח, שיאפשר למשפחתי (3 ילדים) לנסוע ברווחה. דגשים שחשובים לי: תא נוסעים מרווח עיצוב נעים (למרות שזו שאלה של טעם) צריכת דלק סבירה מחיר, כאמור בכותרת, עד 150 אלף. לא מאזדה 5 (נמאס...) הדגמים ששקלתי: מיצובישי אאוטלנדר, סובארו פורסטר, דודג' ג'רני, הונדה FRV, קיה קארנס. האם יש למישהו המלצות על אחד מהם או דגם נוסף ששווה לשקול? הדודג' הכי מוצאת חן בעיניי, אבל לא ראיתי מודעות למכירה יד שנייה בכלל, וכחדש זה טיפה יקר לי. תודה מראש!!!!