Spring2005

106 ראלי- לא מסכים איתך בקשר לנזקקים- רק מידי פעם במבצעים גדולים לקראת החגים- כמו פסח וחנוכה (לעזור לנזקקים).. אבל בכל מקרה מד"א זה מקום הרבה יותר טוב ממתנ"א

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=32137

אם היו מפחדים מהמשטרה לא היו מפרסמים תמונה עם לוחית רישוי של אחד המתחרים... הסיטרואן... או שזו בפשוט פשלה של עורך התמונה... אבל לא משנה...

לאותו מקום לא תחזרו אבל האם תחזרו לאזור ב"ש? איזה גורמים לא רצויים יכולים להופיע? משטרה? זה הרי לא כביש אז לא יכולים לעשות כלום- או שכן יכולים?

איפה המקום ממוקם בידיוק? והאם הזמן הקרוב יהיה עוד אימון כזה באזור ב"ש?

תנסה להעביר מטלית לחה מבחוץ ותראה מאיזה צד זה...

מניסיון עם המיצובושי כריזמה אוט' 98': זולל דלק בטירוף... רכב סבבה חוץ מהעובדה של הדלק! מרווח בפנים- יש מקום לכולם- אלא אם אתה 190בגובה ואז אין מקום למישהו מעל 160 מאחוריך...

איך מזהים רכב עם דלקן או פזומט? כאילו אם פותחים את המכסה של הטנק דלק מה שונה?

איציק- לגבי מזגנים וכל מיני נורות- אני לא יודע אבל אני משער שיכול להיות... לגבי פלסטיקים אתה טועה ובגדול ואני מוכן להסביר לך בפרטי למה... לגבי הפח אתה צודק- אתה לא יודע עד כמה שאתה צודק! YOELBE- אני מתעלם מההודעה שלך מאחר ולא הבנת בכלל מה כתבתי- קרא שוב.

איציק- דבר ראשון אני לא סותר את עצמי... הרכבים האלה בנויים כדי להגיעה למהירות 160 באופן סביר, מעל 165 קשה יותר לטפס בסקאלה של המהירות.. לא הבנתי למה אתה מדבר על מהירות אופטימלית אבל בכל אופן- יש סיבה לזה שהוא רוצה פורד בידיוק כמו של מד"א... מסכים איתך שהפורד הרבה יותר נוח מהסוואנה, אי אפשר להשוות בין השתיים מבחינת נוחות... אני השוותי מבחינת מהירות, זינוק, ועבודה טובה יותר משל הפורד... לא יודע מה לא שורד אצלך בסוואנה.. לגבי הבזבוז כסף- זו דעתי בלבד לכן הוספתי לפני המשפט את המילה "לדעתי"- כי אני חושב שאפשר להתפשר על דברים יותר טובים, אלא אם באמת הבנאדם ישתמש ברכב הזה כרכב עבודה יום יומי... אולי אני מדבר חארטות אבל קצת(ז"א קצת) אני יודע (אשמח לפרט לך בפרטי מאיפה)...

בשביל מה אתה צריך רכב כל כך חזק? הפורדים של מד"א בנויים על נסיעות בלתי שגרתיות- כלומר נסיעה על 160 קמ"ש (הרכב בקושי עובר את ה165 +-).. ונסיעה של 160 כולל 6 אנשים... כמובן לא כל נסיעה באמבולנס זה על 160 אבל קורים מקרים כאלה... לדעתי זה ביזבוז כסף... אם הוא מחפש מהירות אפשר לקחת את השברולט סוואנה שנותנת יותר מ 160..

תודה עמית תודה לכולם! לסיכום על מנת להתקין מערכת כריזה (ללא צ'אקאלקה(אורות מהבהבים)), יש להיות שוטר/ חובש (או מע"ר(מגיש עזרה ראשונה)) ולקבל היתר ממשרד הרישוי ומאותו ארגון (משטרה, זק"א, הצלה, מד"א, כיבוי)... שוב תודה!

XENON- כנ"ל המחיר של הברלינגו ביחס לקנגו..

יש לך תקציב? ד"א כשאתה גורר נגרר מלא- כל רכב חסכוני יתחיל לצרוך דלק יותר מהרגיל- במיוחד אם תתחיל לרדוף אחר אופנועים(מעל 100 קמ"ש).. תבדוק גם את האפשרות של סיאט אינקה... תמונות של האינקה: http://www.makro-auto.ro/Seat%20inca.JPG http://www.trader.pl/images/pl/big_images/seat_inca_3.jpg

ZH11- מתנדבי הצלה בד"כ מקבלים טוסטוס מהארגון על מנת שיהיו יותר ניידים- מרכז פעילות ארגון הצלה הוא בירושלים והם עובדים ביחד עם מדא... לגבי הרכבים שלהם אני לא יודע אף פעם לא שמעתי אבל אפשר לברר את זה- תודה על התגובה... עמית אבל מה לגבי טסטים? ניתן לעבור טסט כשמותקנת מערכת כריזה? או שצריך לפרק הכל לגורמים- לגשת לטסט ולהרכיב בחזרה?

מערכות כריזה מותקנות בד"כ ברכבי ביטחון- כיבוי (הם לא משתמשים בזה אף פעם לכן אני בספק שיש להם את המערכת), מד"א, משטרה, מג"ב וגורמי ביטחון בלבד... אבל מה לגבי רכבים בבעלות אזרחים שבהם מותקנת מערכת כריזה- למעט מנהלים בכירים במשטרה וכו' שברשותם רכב עם מערכת כריזה... - האם זה חוקי להתקין ללא שימוש בה? - שאלה לכולם אבל לעמית במיוחד: האם רכבים בבעלות אזרחים שמותקנת בהם מערכת כריזה עוברות טסט? - האם זה מצויין ברישיון או בהערות של הטסט או בכל מקום אחר, כי ברכב הנ"ל מותקנת מערכת כריזה? - רכב פרטי ששייך לשוטר שבא לעשות טסט- מותקנת ברכב מערכת כריזה, השוטר יכול להציג את עצמו כשוטר ולעבור טסט(במידה ומכשילים טסט לבעלי מערכת כריזה)? - האם מוגדר עונש על שימוש במערכת כריזה ברכב שלא מוגדר כרכב ביטחון? לא שחשבתי להתקין ברכב שלי אלא פשוט אני נתקל בתופעה לעיתים קרובות מאוד- יותר מידי קרובות..

אז תגיד שאתה צריך נפח ולא משקל... מכאן ניתן להסיק שאתה לא צריך מנוע ענק וחזק... תגיד לי הברלינגו קטן מידי גם אם אתה מוריד את המושבים וממלא את הרכב מכף רגל ועד ראש? או במילים פשוטות יותר- כמה מקום אתה צריך?

צביקה פיק- כן אתה צודק- עכשיו אחת ולתמיד הבנתי מה ההבדל.. הקישור לשירשור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=64093&highlight=%F1%F4%E5%E9%E9%EC%F8 בכל אופן אני במקומך הייתי מבריג את זה עם ברגים ולא מפחד מחלודה- זה יחזיק שנתיים לפחות ואז כבר תחליף את הברגים והכל... ריממבר- שנתיים זה הרבה מאוד זמן! הברגים יחזיקו יותר- אתה פשוט מפחד מחלודה.. בהצלחה

הפתרון לתופעה- להדבק לו לתחת כך שבמראה שלו הוא יראה את הפרצוף החמוץ שלכם, ותוך כדי הדבקות הבהובים כאילו אתם באמצע התקף אפילפסיה! תאמינו לי זה יכול לשגע כל אחד, בסופו של דבר הם זזים הצידה, אמנם מסתכלים כמו על איזה עב"מ אבל זה פסדר...

מה הדרישות הספציפיות מהמסחרית? כמה משקל אתה רוצה להעביר מנק' A לנק' B? ד"א אם אתה לא רוצה שום מושבים ושום כלום תחשוב על אפשרות של משאית קטנה.. אמנם צריך רישיון ג' אבל בכל מקרה, זה פיתרון הרבה יותר טוב מהסוואנה, ברלינגו והקנגו...

נכתב מאמר לא מזמן ע"י איציק נראה לי ובו הוא כותב מה ההבדל בין ספוילר וכנף... אז כנראה שלא הבנתי נכון את המאמר או שיש בילבול כאן... זה ספוילר או כנף- מה שאתה מנסה לחבר לרכב שלך...

זה חוקי בכלל? אבל בכל זאת תחשוב לרגע- אתה נוסע עם הרכב, אתה מסנוור אנשים על ימין ועל שמאל... אתה משאיר את הרכב סתם באיזה חניון או ליד הבית או בכל מקום אחר, יגנבו לך את הרכב בהזדמנות הראשונה... יארגנו לך חלונות שבורים ותקרים בצמיגים- כל זה מתוך קנאה.. ואתה גם רוצה לעשות צבע מראה להונדה סיוויק? המלצה שלי- אל תתקרב לאיזור דרום הארץ עם הרכב הזה במיוחד כשהוא נוצץ ומבריק...

שברולט סוונה... יש גם לפורד גירסא דומה מאוד לסוונה שהיא פורד פורד אקונוליין.. הרכבים האלה עמידים לקור לחום ולכל ימות השנה הישראלים כמובן ע"י תחזוקה שוטפת ולא יקרה מי יודע מה... היכולות של השברולט מבחינת מהירות- הרבה יותר טובות מהפורד..

צביקה פיק- אתה טועה- שלט רכב הוא ייחודי לכל רכב, לכל רכב קידוד משלו- לכן אין כזה דבר שלט אוניברסלי לכן צריך מיכשור מיוחד כדי לקלוט את השדר שהשלט משדר ואז לבנות שלט תואם- שזה הרבה זמן והרבה מכשירים שלא קל למצוא.. אבל פה מדובר במכשיר אוניברסלי שכן כדאי לפרוץ כי הוא לא משתנה מרמזור לרמזור....

גלעד אתה טועה... אם כבר אז "שלושת הנקודות הללו" לדעתי BMW זה לאנשים שההכנסה החודשית שלהם היא לפחות 20K...