BMW

זה מחיר סביר של פירלי.. הם קצת יקרים אבל איכותיים מאוד..

זה נכון מאוד לגבי הרפידות.. קלאץ אכן עולה פי כמה מרפידות ברקסים.. מה עוד שכאשר אתה משתמש במנוע לבלימה אתה צורך דלק- ככה שיש גם בזבוז דלק ובנוסף יש גם בלאי (נמוך מאוד אמנם אבל יש) למנוע, גם לגיר וגם לקלאץ. היתרון הוא שלמנוע יש כוח בלימה עצום- ואכן כדאי להשתמש בו במקרי חירום בבלימה..

אל תדאג טיבורן יקר שלי.. אני בטוח שהיונדאי תהיה מאה אחוז בסדר.. אם היא מצליחה לשרוד את כל ההתפרעויות שלך, אני בטוח שקצת מים וחול כבר לא יכולים להזיק למנוע שלך- הוא רגיל כבר לעבוד בתנאים הרבה יותר קשים.. תתנחם בעובדה שיש דברים יותר מעצבנים ומסוכנים מאשר מערכת יניקת אויר (ילדות בנות 17 למשל....)

אני מרוצה מאוד, קניתי אותם לפני כמה חודשים והם דופקים נהדר.. הבאסים בהחלט משפסקים אותי.. תלוי מה אתה משקיע ולאן אתה מחבר אותם.. אצלי הם מחוברים ל-hu של קנווד בלבד וכרגע אין לי בתכנון סאב.. הם חזקים מאוד ובקרוב אני אחבר אותם יחד עם זוג קומפוננט למגבר. הם טובים גם ללא הגברה!!

לפני 15000 ק"מ החליפו מנוע או יותר נכון שיפצו לגמרי.. מה לא היה מובן?

או-קיי בדקתי השבוע את צריכת הדלק של הרכב.. חכיתי שתדלק הנורה ותדלקתי במאה שקל בערך כ-21 ליטר (בערך) ואיפסתי שעון קילומטרים.. נסעתי גם בדרך עירוני וגם בבין עירוני אבל יותר בבין עירוני. לאחר מסיעה של בערך 240 קילומטרים נדלקה שוב הנורה.(נורת דלק). חישוב מהיר מראה צריכה של ליטר לכל 11.5 קילומטר בערך. לא נראה קצת מוגזם?? או שבשביל צריכה משולבת זה יפה? נ.ב- רכב סיטרואן zx מנוע 1600 שנת 93 דגם אורה.. מנוע חדש שעבר כ-15000 ק"מ.

http://www.home-car.co.il/Product.asp?Pid=BULLPOWERREF30&Cat2Cat1ID=44&Cat2ID=63

סאב מגנט: http://www.home-car.co.il/Product.asp?Pid=BULLPOWERREF30&Cat2Cat1ID=44&Cat2ID=63

תודה אם מישהו מכיר עוד לוח מכירה לאודיו אני אשמח מאוד..

באופן כללי ראיתי שהמחירים לא יקרים ושמעתי שהם נותנים תמורה טובה..

חשבתי לקנות רמקולים של מגנט- גם קומפוננטים וגם אובליים.. מה אתם חושבים? איך האיכות שלהם?[/i]

אין לי דרישה לסאונד מטורף- כרגע למען האמת אני מסתפק ב-9*6 330 וואט של פיוניר שמחוברים ל-hu של קנווד ושומעים אחלה.. המגבר היה אמור להוסיף טיפה איכות בהגברה גבוהה יותר.. שורה תחתונה- שווה את המחיר עם ההתקנה או לא שווה?

700 ש"ח כולל הרכבה.. היה מורכב על רכב חודש- כלומר מגבר חדש לגמרי.. הבן-אדם מוכן להתקין לי התקנה מלאה שלו ברכב. הא... 700 וואט 4 ערוצים... המגבר צריך להגביר פיוניר 9*6 330 וואט וזוג רמקולים קדמיים של 80 וואט (בינתיים עד לקומפוננט הבא) נכון לעכשיו אין סאב בתכנון. תודה...

אם היית קורא שוב את משפט הפתיחה שלי ומשנן אותו אז היית מבין שלא פניתי אליך או לכל אחד אחר אישית.. כעיקרון גם לא באתי לענות לך על שום שאלה!! אמרתי את הדברים באופן כללי בהחלט.. הדברים שאמרת נכונים בחלקם ובדברים מסויימים אני חושב אחרת.. העובדות ידברו בשטח בעד עצמם....

עדיין יוצא לי לראות איך אנשים טוענים שהשם של מאזדה הוא מקדם המכירות הגדול שלה.. כולם עדיין דבקים בסטיגמה שמאזדה זה אוטו פשוט, זול, אמין ובעל חלקחם זולים וזו הסיבה שרוכשים אותה כל כך הרבה נהגים ישראלים.. אני טוען אחרת: מאזדה היא כבר לא אותה חברה אנמית מלפני העשורים האחרונים.. היא נרכשה ע"י פורד- אחת העיסקאות הגדולות והמוצלחות בתעשיית הרכב- ומאז חל שינוי עצום במדיניות החברה. לא עוד מכוניות אפורות ואנמיות אלא מכוניות בעל עיצוב דינמי מרהיב ושילוב של טכנולוגיה חדישה ואיבזור מלהיב-כל זה בנוסף לאמינות ממושכת שמאפיינת את מאזדה בכלל והיפנים בפרט.. אפשר לראות את ה-6 המצויינת, הדינמית והמאובזרת מול ה-626 הישנה.. ה-3 המדהימה לדעתי, כבר מראה מהמבט הראשון שהיא הולכת להצליח בגדול.. תראו את ה-rx8 החדשה!!!!! אל תשכחו שגם את ה-6 וגם את ה-3 פיתחו על פלטפורמות המונדאו והפוקוס!!! מאזדה היא כבר לא מה שהייתה פעם- והכל לטובה!!

בדגם ה-glx כל האבזור קיים- כולל צמיגים רחבים,מ"ח,נ"מ,ה"כ וכו'... מה הכוונה ל- "לא חזקה" מנוע 1600 לא אמור לספק תחושה נאותה של כוח (לעומת 1400 למשל)??

ברשותי zx דגם אורה שנת 93 מנוע 1600... הרכב באמת טוב יחסית אבל איני מרוצה מהאמינות הבלתי נסבלת וצריכת הדלק המטורפת.. אני בן-19.5 מתגייס רק עוד חצי שנה(עתודאי).. שאני אתגייס אז כנראה שהרכב הבא שלי יעמוד רוב הזמן במשך השבוע בחניה ורק בחמשושים יהיה ניצול מלא של האוטו.. שמעתי רק דברים טובים (וגם קצת רעים) לגבי ה-323.. הבנתי שזהו אוטו מוצלח, חזק, חסכוני (ידני) ואמין בצורה מדהימה.. דברים רעים ששמעתי הם עצלות (האמנם), שלדה,נוחות.... אין לי יומרות ספורטיביות.. אני מחפש רכב מאובזר כראוי (אוהב אבזור עשיר-חשוב לי נעילה מרכזית,הגה כוח, צמיגים רחבים וכו') ואוהב במיוחד לתדלק בסכום נורמלי ולנסוע מנקודה לנקודה מבלי לבקר במוסכים (ולראות את מחוג הדלק צונח מהר מדי). כמובן שכמו כל חובב הגה בגילי, אני רוצה לחשוב על קצת כוח שהמנוע יהיה מסוגל לתת.. בסופו של דבר גם אני צריך להתפרק ולהנות מהרכב... כל דבר שאתם יודעים על ה-323... תכתבו לי פה-יעזור לי מאוד בהחלטה אם לרכוש!

להשקיע במה???? איפה???? המאזדה הרבה יותר חסכונית ואמינה מה-zx וזה השיקול העיקרי.. למרות שגם ב-zx אני יכול להסתדר-רק לסדר כמה דברים קטנים...

דגם אורה 1600 שנת 93... למה לא לעבור ל-323 ???? שמעתי רק דברים טובים על האוטו הזה מהרבה אנשים..

העניין הוא כזה: אני כבר הרבה זמן בהתלבטות לגבי ה-zx שלי... לאוטו יש מספר בעיות קטנות שניתנות לטיפול ולא מדובר ברבה כסף.. הרכב בכללי במצב טוב, אפילו טוב מאוד, אבל כמו כל אוטו מבוגר גם הוא צריך כמה שיפורים כדי להכניס קצת רוח לחיים.. המחיר כרגע במחירון הוא כ-14000 ש"ח. יש לי תקציב מוגבל עד סכום של 30000 ש"ח(כולל בתוכו את ה-14000 של ה-zx) אני מתלבט בין רכישה של 323 שנת 96 glx ידנית-הוספה של כ-15000 ש"ח למחיר ה-zx.. אפשרות שניה שחבתי לגביה היא התחלת שיפורים ב-zx הקיימת.. קצת נתונים חשובים: הרכב עבר 212000 ק"מ (יד 5) והמנוע שופץ בדיוק לפני 12000 ק"מ (בדיוק ב-200k). אני שואל אותכם.. כדאי להשקיע סכום של קרוב ל-15000 בשיפור הרכב? הכוונה כרגע היא למשהו קטן במנוע שיכניס קצת כוח(אולי החלפת ראש מנוע-מהלך בוכנה, אולי פורטינג עם/קאמשפט חדש...אולי סתם פילטר פתוח שיוסיף משהו).. אולי גם להתחיל בדברים חיצונים: מגנזיום, פרי-פלו.. כל דבר או רעיון או הצעה.......... וחשובה התייחסות ל-323...

אני לא רואה את עצמי קונה שוב מכונית צרפתית אז ה-306 ירדה מהפרק.. אם הייתה לי צריכת דלק של 1/12 הייתי מאושר אבל בפועל זה לא ככה וכל המוסכים(בינהם גם מורשים) לא מוצאים את בעיית הזלילה הזאת.. אין ספק שהיא נוחה מאוד ויציבה מאוד-אבל זה בא על חשבון אמינות ומוסכים.. אני בכל אופן מעדיף את האופציות השניות של אמינות וחסכנות-משום שהיציבות שלה לא עוזרת לי בכיס!!! בכל אופן תודה על התגובה- תגובות נוספות יתקבלו בברכה!!

אני אשמח לקבל חוות דעת מאנשים שנהגו על המאזדה 323 glx ידנית... ואם מישהו נהג בדגם הנ"ל של ה zx אשמח לקבל רשמים..

כרגע יש ברשותי zx שנת 93 מנוע 1600 דגם אורה - חלונות קדמיים חשמלים, הגה כוח, נעילה מרכזית וכו....המכונית היא עם הזרקה..וידנית! כעיקרון- למדתי מרובכם בפורום שהסיטרואן נחשבת למכונית מצויינת ביחס למחיר שלה (כ-15000) שמעתי אין-ספור המלצות ורשמים חיובים על ה-zx... הבעיה שלי היא שחוץ מיציבות פשוט מדהימה,(אבל ממש מדהימה וזה בהשוואה ל-6 החדשה שלי ולעוד הרבה מכוניות שהתפרעתי בהם) אני לא מוצא את כל ההיתרונות האלה ברכב שלי.. המנוע לא מתנהג כמו 1600 אמיתי.. אני מרגיש טיפה עצלות.. האוטו מגיע במהירות ובכיף ל-120-130 קמ"ש ועדיין מרגיש יציב אבל המנוע נשמע מאט מגמגם ומתחיל לרמוז ברעשים מגעילים שאין לו כוח להמשיך.. כרגע מה שמטריד אותי זוהי צריכת דלק מטורפת( בדקו כבר את כל הרכב ולא מצאו את הבעיה- אמרו לי שככה זה ה-1.6 של ה zx-מנוע של bx ישן וזללן)... ונזילת שמן-שכבר איתרתי את הצינור הדפוק ונשאר לי רק להחליף אותו.. האוטו עבר 212000 ק"מ כאשר ב-200000 המנוע עבר שיפוץ גדול שכלל אטמים חדשים לגמרי ואוברול מלא.. כך שלמעשה המנוע המשופר/משופץ עבר רק 12000 ק"מ ומראה סימנים של בעיות עתידניות .. חשוב לציין: אני רכשתי אותו אחרי שהוא עבר שיפוץ-לפני כ-3 חודשים.. המוכר הראה קבלות על שיפוץ המנוע!! כרגע המחשבה היא להיפרד מ-15000 נוספים ולרכוש 323 שנת 95 glx ידנית.. רכב מאובזר מאוד, וממה שהבנתי מוצלח מאוד- תביאו דעתכם.. אפשרות נוספת היא להחליף את ה-1.6 ב-zx 1.4 שלפי מה שהבנתי- מדובר במנוע מוצלח הרבה יותר מהאח הגדול-והוא גם חסכוני יותר בהרבה.. האפשרות האחרונה היא שיפור הקיים- כלומר להשקיע סכום כלשהו על מנת להחליף את כל מערכת המנוע( צנרת,שיפוץ ושיפור ראש מנוע, שסתומים וכו'...)... אולי גם מראה חיצוני!! מה אתם ממליצים? מה הייתם עושים במקומי? (חשובה במיוחד הדעה על ה-323!!!!!)

קצת הגזמת, אתה לא חושב? אז בוא אני יגיד לך ככה.. אני קניתי מאזדה 6 לפני חצי שנה ולאחר התלבטויות רבות-בינהם לגבי המונדאו והאקורד.. ה-c5 ירדה מהפרק מהר מאוד-שום מצב שאני אקנה אוטו צרפתי שעושה הרבה בעיות כבר בשנים הראשונות שלו על הכביש(שכן שלי קנה וקרסה לו מערכת החשמל לאחר חודשיים).. המונדאו מצוניית ומדהימה- אבל אינה מושכת כמו המתחרות והשוק לא כל-כך טוב(שוב, לעומת המתחרות) האקורד אכן משובחת, חזקה, ספורטיבית ויפה אבל לעומת ה-6 היא קשיחה מאוד-מתלים ממש קשים, אבזור מסריח בגרסה הזולה..(צלחות נוי,2 רמקולים וכו..) ה-6 אמנם פחות מהירה ופחות ספורטיבית וצעקנית אבל גרסת הלקצ'ורי זולה בכמה אלפי שקלים מההונדה הבסיסית, נותנת הרבה יותר אבזור (מגנזיום-16 אינטש, בקרות משיכה ואחיזה למינהם,חיישני חניה וכו) מנסיעה בשניהם- ה-6 הרבה יותר רכה על הכביש ונותנת תמורה מעולה למחיר הרבה יותר מהאקורד.. תוסיף גם סחירות גבוהה, יבואן מצליח, מוסכים אמינים וקיבלת חבילה הרבה יותר משתלמת מהאקורד- אני לא מצטער לרגע שבחרתי ב-6!!!!

תוקן .... תהנה מהשרשור .. שהשבוע יגדל עוד ול-bmw --לא יודע אבל אני בטוח שהתכוונת לאתר הראש העמוד . זה שבראש השרשור בעמוד הראשון הוא אתר עם כל סרטי פורשה מאז ומעולם -- החל ממירוצים - טופגיר- פרסומות הכל ! התכוונתי לאתר של cecwhells עם התמונות של ac-schnitzer ושאר החברות שיפורים.. בכל מקרה- 2 הלינקים מוצלחים.!!!!!! קבל ח"ח..