BMW

אתה רוצה לעשות נסיעת מבחן רק כדי לראות עד כמה האוטו עגלה לעומת שלך??? מה הקטע? מה זה יתן לך??? תעשה נסיעת מבחן על m3 ותראה כמה הרכב שלך עגלה ???!!!??? ממש לא הבנתי את הקטע.

לא אמרתי לך שאתה משמיץ.. התכוונתי ממש בכלליות לאנשים שחושבים שאוטו יפני זה קופסה עם מנוע.. ממש לא היה בכוונה אליך!!! בקשר לזיהוי הפרימיום מאחורה אז האפשרות היחידה היא 2 האגזוזים ואני מסכים איתך שחבל שמאזדה לא מוסיפים עוד אלמנטים.. אבל כמו שאמר גיא- גם לקוחות של מכוניות פאר כמו ב.מ.וו ומרצדס מפסידים אלמנטים שכאלה כי החברות לא חושבות רק על הפוזה החיצונית.. מה שחשוב זה מה שיש מבפנים! אני מציע לך באמת לעשות נסיעת מבחן- לא מאמין שתתאכזב אלא להיפך!!

הקווים של מאזדה תמיד היו בסגנון ה-6.. לאקורד הקודמים של הונדה אין טיפה דימיון לעיצוב החדש.. ואני מתכוון גם מאיבזור פנימי.. עוד לפני יציאת ה-6 ועוד בזמן הפיתוח של ה-rx8 מאזדה כבר תכננו את המכוניות בסגנון כזה רק שהוא היה ציור לקונספט מיוחדת ומאזדה יישרה את הקווים והגיעה לעיצוב המאזדה.. ועוד משהו לזה שכתב על הגרסה המחודשת עם הצמונות למעלה: זו לא גרסה מחודשת.. זה גרסת ספורט של ה-6 שיצאה לשוק יחד עם ה-6 הרגילות... היא לא משווקת בארץ וגם לא תשווק בזמן הקרוב.. ביפן ובאירופה היא כבר רצה הרבה.....

דגם ה-5 דלתות עם המגב והפנס ברקס הוא ה- האטצבק.. לפרימיום יש שני גימורים (כמו ל-6 הרגילה), גם סדאן רגיל-בגימור לקצו'רי וגם האטצבק שגם הוא מגיע בגימור לקצו'רי..

בוא נתחיל מזה שאני רכשתי לפני כמעט חצי שנה מאזדה 6 לקצו'רי (לא פרימיום) ואני מממממממאאאאאוווווודדד מרוצה.. אני בעיקר שונא לשמוע את כל המשמיצים שמקשקשים לגבי רכב יפני ורכב של עדר.. האוטו מצויין, נוח, מאובזר בצורה מושלמת, מדהים ביופיו (לדעתי) ואולי היפה ביותר (ופה אני מעיף את הונדה אקורד שלקחה המון אלמנטים ממאזדה והעתיקה אותם).. האוטו נותן תמורה מצויינת למחיר שמושקע בו ובעתיד יהיה לו שוק מעולה!!!! המנוע חזק מאוד וגם ה-2.0 ליטר נותן המון תחושה של כוח והרבה נשמה.. קראתי גם שלמאזדה יש את אחד המנועים הגמישים ביותר+תיבה אוטומטית חכמה שבאמת יודעת לתת כוח שצריך ויודעת לשייט בצורה מעולה.. לגבי הפרימיום: זה נכון שראית שיש לפרימיום שני אגזוזים.. רק לפרימיום יש שני אגזוזים!! דבר חיצוני נוסף הוא 17 אינץ מגנזיום כאשר מי שמבין מבחין בקלות בהבדלי הגדלים גם מרחוק!! בנוסף גם המגנזיום של הפרימיום טיפה שונה בצורתו מהמגנזיום של המאזדה השניה. דבר נוסף הוא מתזים שפונים לכיוון יחידת התאורה!! הפרימיום מגיעה עם סאן-רוף מקורי, ריפודי עור, פנסי קסנון, וגיר אקטיבמטיק (בסגנון הטיפטרוניק) שמשודך למנוע חזק של 2.3 ליטר עם 166 כ"ס.. לדעתי זוהי המכונית המשתלמת ביותר שניתן לקנות ביחס מחיר-תמורה.. אני אישית מצטער שלא הוספתי עוד כ-17000 ש"ח בשביל כל ההבדלים האלה.. שווה כל שקל!!!!!!! מומלץ-מומלץ-מומלץ!!!!!

מישהו יכול לעזור לי????? או לשלוח אותי למקום שיכול לעזור לי?????

אני אבדוק את זה במוסך.

בכל מקרה לא נראה לי הגיוני שרכב (מנוע 1600 משופץ) לא יכול לנסוע תחת מעמסה של 120 קמ"ש!!

התשובה שלך לא אומרת לי כלום!! זה ידוע שזה נכון- אבל בכל זאת- שאני נוסע עם ה-6 שלי 160 קמ"ש האוטו לא אוכל טיפת שמן... למה מעל 100 קמ"ש יש לי כזאת צריכת דלק???

קניתי לפני כמה שבועות הדיוניט של קנווד kdc-2023 יש משהו שאני לא מצליח להבין וגם חוברת ההוראות לא עוזרת לי: מדובר בתכנות הרמקולים-speaker setting אני ארשום לכם מה רשום בחוברת: OFF = SP-F FOR THE OEM SPEAKER =SP-0 FOR 6 & 6*9 IN.SPEAKER =SP-6 FOR 5 &4 IN.SPEAKER =SP5 את הדברים האלה אני משנה כאשר המערכת כבויה במצב off ואני לוחץ על כפתור ה-Q/AUD מה זה???? עזרו לי??? דרך אגב- יש לי ברכב 2 רמקולים אחוריים 6*9 ומקדימה 5 ורבע אינטש (+2 טויוטרים)

קניתי סיטרואן zx לפני כמה שבועות והמוסכניק שמטפל לי באוטו אמר לי שבנסיעה מעל מהירות 100 קמ"ש בערך- תצרוכת השמן גבוהה והשמן ניגמר מהר.. האמת היא שבאמת כבר יצא לי למלא שמן אחרי נסיעות ארוכות ומהירות.. האם יש היגיון בדבר -שברכבים ישנים תצרוכת השמן גדלה במהירות גבוהה???

גם ה-147 וגם ה-156 מדהימות... אבל הספיידר היא הכי יפה שיש..

אני בוחר בניסן- היא פשוט מושלמת ונראית מדהים!!!

זה לא נכון שסאלין לוקחת דגמים ומשפרת אותם.. ה-s7 היא פיתוח עצמאי בלי קשר לפורד.. דבר נוסף מה שאמרת לגבי אלפינה והאמאן נכון מאוד ולזה התכוונתי.. אך גם האמאן היא סדנת שיפורים שלא בונה מכוניות מ-0 אלא רק משפרת.. אני חיפשתי חברת בת עצמאית לחלוטין שמייצרת מכוניות ספורט לא סדרתיות והיא שייכת לבעלות ב.מ.וו..

הרכבתי מערכת לפני שבועיים.. הייתי גם אצל דרייב-אין וגם אצל משינה.. לבסוף החלטתי להתקין במשינה את המערכת בגלל שהם עשו לי מחיר טוב.. אני דווקא שמעתי מאנשים שהם עובדים לא רע בכלל!!! בכל מקרה- אולי עדיף שתתקין במשינה למרות שהם קצת יקרנים.. הם עשו לי הרכבה טובה מאוד באוטו.

חטיבת m של ב.מ.וו היא חטיבה עצמאית ש-ב.מ.וו הקימה כדי לשפר את הליין הקיים של הסדרות.. היא לא נקראת חברת בת אלא חטיבה פנימית!!! גם האלפינה היא אינה חברת בת- היא משפרת דגמים קיימים (ולא רק של ב.מ.וו) ככה גם אפשר לומר על חטיבת hamman של ב.מ.וו- שוב מדובר בשיפורים לדגמים קיימים.. שאלתי את השאלה הזו כי לפי מה שאני יודע אין ל-ב.מ.וו חברת בת שהיא רכשה.. לא הייתי בטוח ולכן שאלתי ואם גם פה אין תשובה אז כנראה שפשוט אין חברה כזאת.. בכל מקרה תודה לכולם

הכוונה לחברה ספורטיבית או משהו בסגנון שלא מייצרת סידרתית... לדוגמא: חברת סאלין של פורד...

השתגעתי מזה ולבסוף גיליתי שחוט מהרמקול בדלת הקדמית השתחרר והיה מקצר יחד עם החוט השני.. תבדוק את כל החיבורים והחיווט..

תודה- מוזר שלא העתי לזה..

איך אתה יודע את המחירים??? יש אתר שאפשר לבדוק בו מחירים של הדיוטי פרי?

יצא לך יחד עם דמי משלוח 1000 ש"ח... המחיר לא רע--בסך הכל חסכת לך אולי 100-150 ש"ח.. זה אומנם לא הרבה אבל זה בכל זאת כסף

יש לי את הדגם של פיוניר באוטו... אני יכול להגיד לך שאני מאוד מרוצה... הם נותנים צליל נעים ומלא באס.. אני לא מבין גדול בזה אבל הבנתי שהסרווין ווגה מצויינים-אני גם לא מכיר את הדגם הזה.. הכי טוב זה שתבדוק בשמיעה שלך מה נשמע לך הכי טוב...

בכל מקרה תודה רבה לך.. עזרתי לי מאוד

מה אתה אומר על קומפוננט של קוואנטום??? שווה משהו או לוותר??

אני מקווה שלאט לאט עם הזמן אני ירוץ בקטע.. בינתיים אני נהנה מהמערכת הפשוטה והטובה שלי