boxer 19

בסדר התכוונתי למה דווקא אטם ראש מנוע כאילו שיש רק מקום אחד ממנו יכול להיכנס שמן.

מה הקשר עשן כחלכל ואטם ראש מנוע?

כן ענו לך תקרא שוב

אולי אתה חכם אבל זה לא אומר שאחרים מפגרים...יש הבדל בין כל חור שתיצור לבד לבין נזק שניגרם לצמיג עקב פגם בו.

לפני תקופה נסעתי לצפון ברכב ריק כל הדרך נסעתי רגוע וניסיתי להישאר במהירות 90-100 כדי לבדוק צריכת דלק כשחזרתי ותדלקתי התוצאה הייתה ליטר ל 13 ק"מ לפני כמה זמן שוב נסעתי לצפון רק זה אחרי שהייתי אצל צביקה ועשיתי שיפוץ, הפעם נסעתי עם רכב מלא עמדתי בפקקים, פקק של שעתיים בכביש הסרגל וואדי ערה ונוסף לזה כל הדרך משכתי הילוכים וממש לא נסעתי רגוע ולמרות זאת הצריכה יצאה טובה יותר ליטר ל 13.6 ק"מ ובנסיעה רגוע זה היה מן הסתם מגיע ליותר. והיום עשיתי עוד בדיקה נסעתי 100 ק"מ סה"כ שלכיוון אחד כל הדרך במהירות 100-110 עם מזגן כל הדרך ורכב מלאה 5 אנשים עם תיקים ובחזרה בלי מזגן עדיין עם רכב מלאה על 120-130 והצריכה יצאה לי ליטר ל 12.8 ק"מ +תדלקתי ביציאה ובחזרה מיכל מלא) חוץ מזה ששהרגשה של המנוע אחרת לגמרי הוא עובד חלק ובלי תקיעות הטורים תמיד יציבים בכל מצב בהתנעה ובעומס של צרכני חשמל בניוטרל והצוק עובד מצויין. בכל מקרה ממליץ בחום לעשות ניקוי/שיפוץ קרבורטור אצל צביקה. ולמי שיש הזרקה חבל שיתחיל לחסוך לחיישנים ומחשבים וכל החמוצים שיש ברכבים החדשים

לא מחליפים צמיגים על שחיקה במסגרת האחריות..תהנה מהאחריות

באיזו מהירות הרכב בטורים האלה?

למה שיפגע, החגורה של הנהג מחוברת כמעט כל חיי הרכב, קורה לה משהו..לא. אצלי היא אפילו עובדת יותר טוב משאר החגורות שכבר ניתקעות ולא חוזרות וכל מיני דברים כאלה.

קרבורטור או בעיות ווקום דבר עם חבר הפורום צביקה (תעשה חיפוש)

באקה זה כפר

לא רואה סיבה להשתמש גם בספרי מט וגם בספרי מבריק. אני השחרתי פנסים רק עם ספרי מבריק ובלי שקוף ושום דבר ועשיתי רק שיכבה אחת וזה ניראה על הרכב מעולה,הצבע חלק, וכל האור עובר כי זאת רק שיכבה אחת, אם להוריד את הפנס ולהסתכל על השמש אז זה ניראה כאילו הוא כמעט לא צבוע ושהצבע חום כי יש מעט צבע, אבל כשמרכיבים על הרכב ולא מגיע אור שמש מאחורי הפנס זה תמיד ניראה שחור מבריק גם מקרוב. אם יש לך אפשרות תעלה תמונה של הפנסים דולקים.

לא מובן לי למה אתה מצטט את ההודעה שלי שנימצאת מעליך. לא אין להם טלפון שם =) יש שם יותר ממקום אחד שאפשר לעשות את זה שם.

תתחיל לפרק את הפנאל ותיראה מה יש לך שם איזה סוג נורות. אתה רוצה להחליף צבע?

המדבקות האלה יותר מכוערות מהשריטה שתיהיה לך שם, וחוץ מיזה אם אתה דופק את האוטו בחניות המדבקות זה לא מה שיציל אותך. ומוכרים אותם באוטודיפו.

אם יש לך אפשרות תגיע לבאקה, 150 ש"ח לכל ה 4. יש ניסיון עם מספר כלי רכב והם עושים את העבודה כמו שצריך. אצלי כבר מחזיק שנתיים.

אם הייתה מריץ חיפוש הייתה מגלה שפתחתי על זה שרשרול לפני שבועיים עם כל התשובות! וכל הבעיות.

שחור או סגול כהה (חציל) שהיא באצם ניראת שחורה ורק בזויות מסויימות של האור רואים סגול.

עידכון: אז ככה הייתי היום במוסך והחליפו לי בחזרה ליוניט לחץ שמן הישן שלי והחזירו על זה את כל הכסף(279 ש"ח). הבעיה עצמה הייתה מחזיר שמן עליון שהיה קצת קרוע עקב ההתקנה שלו, החליפו לי אותו לאחד חדש והכל הסתדר, כמובן שלא שילמתי דבר. מקווה שהפעם הכל ניגמר ולא צריך יהיה יותר לבקר שם כל בוקר =)

up שוכב ארוז בקופסא ללא שימוש

עידכון: נזק חדש ניגרם, 10 ימים אחרי הטיימינג חזרתי למוסך בגלל נזילה מהטיימינג (החלפתי 2 מחזירי שמן) במוסך אמרו שכניראה זה מהיוניט לחץ שמן והחליפו לי אותה, סה"כ כולל הכל נזק של 279 ש"ח. אבל מה איך שחזרתי הביתה הנזילה המשיכה! מחר שוב על הבוקר אני צריך לחזור אליהם שיפרקו לי את הטיימינג ויסדרו את המחזירי שמן. השאלות הן: 1. שמרתי את היוניט לחץ שמן הישן, אני יכול לדרוש שיחזירו לי אותו בחזרה ויחזירו לי את כל ה-279 ש"ח ששילמתי על החדש ללא צורך? 2.אם החגורה של הטיימינג כולה בשמן מנוע זה יכול להזיק לה? או לגרום לה להחליק עם הזמן? מחר זה פעם 4 שאני במוסך! מקווה שאחרונה!

אז איפה משיגים דוד זרימה חופשית שקט כמו דוד רגיל? ומה המחירים + -?

אין מדיד?

פותחת השירשור היא בחורה למה אתם פונים אליה בזכר =\

אני לא יודע עד כמה הרעש חזק אז תבדוק אם תקוע לך בורג או אבן בצמיג כי זה גורם לטיקטוקים בנסיעה במיוחד עם חלונות פתוחים.

הבדיקה של המצבר יכולה להראות שהוא בסדר גם אם הוא לא וכן יש תופעה כזאת שהמחוגים קופצים כשאתה נותן סטרטר והרכב לא מתניעה