דני לוי

הרעיון נחמד לדעתי יש לפנות לכל העמותות וההתאחדויות ולעשות זאת בצורה מסודרת ולא ספורדית אני די סקפטי ,אבל אולי מישהו יניף את הדגל?

דובי מי נהג בS2000 ?

אריה בתיאורייה זה נכון במציאות לא!! העונש של 10 דקות לכל מקצה הוא מהזמן המהיר ביותר באותו מקצה. במציאות לא היה לי סיכוי לנצח את כל המקצים לכן זה זמן תיאורטי. מלמד הגיע במקום ה 14 וזה יפה מאד .

נתבקשתי ע"י מספר חברים לפרט מהו "סופר ראלי בפועל" ובכן עד לפני כמה שנים, כל נפילה עקב תאונה,קלקול,תקלה, שמנעה מימך לחזור תוך 15 דקות למירוץ נגמרה בפרישה. לאחרונה שונה החוק כדלקמן: כל פרישה ביום הראשון לתחרות שמונעת מימך להמשיך, תקבל 10 דקות קנס כנגד הזמן המהיר באותו סטייג, זמן זה יצורף לזמנים האמיתיים שלך. הדוגמא שלי? התאונה שלנו קרתה בסטייג 3 ,החוק מאפשר לחלץ אותך בגמר ה"לג" כלומר בסוף היום, לכן הפסדתי 8 סטייגים וקיבלתי קנס של 80 דקות שהם 1 שעה ו20 דקות. לאחר שהרכב הפגוע מגיע לסרוויס (בסוף היום), יש לך אפשרות להחליט אם אתה פורש או חוזר במתכונת "סופר ראלי" אנחנו החלטנו שחוזרים אע"פ שגררנו קנס שלא איפשר לנו להיות יותר תחרותיים אך אנחנו עדיין בתחרות. מרגע ההחלטה להמשיך, אנחנו מקבלים 2 שעות ו45 דקות אפשרות לתקן את הרכב ולעבור בדיקה טכנית. עמדנו במשימה ולכן המשכנו. זה הספיק "רק למקום 27"

לדעתי מי שצריך להרים את הכפפה במגזר זהו פאדי הנהג הערבי מטייבה בזמנו דיברנו על כך בפגישה שנערכה במשרדי מערכת העיתון של אביו "פנורמה" עוד דובר על כך שיאותרו מגרשי כדורגל נטושים במגזר הערבי (מגרשים חוליים) שיוסבו לתחרויות מאותו סגנון שמישל מזכיר. כל זה נלעס במשרד הספורט,התוצאה ידועה. מעבר לספורט ?הדבר יגרום לקירוב לבבות בין שני העמים.

אנחנו מתואמים ותודה לחן אלקלעי על התמונה . דני

הבקשה הוגשה הבוקר ואין זה סוד ,דרך קשריי האישיים עם צמרת הקלאב הירדני הבעייה אינה שם אלא פה. מי מייצג? את מי? דרך מי?, כל זה יהיה חייב להפתר פה, חזרנו להתחלה, בשם מי אדבר? התאחדויות?, עמותות?, מועדונים? רק חסר שהם יקלעו למלחמות היהודים, או לחלופין ידברו במאה קולות איך זה יראה?

ישורת של 50 מטר 170 קמ"ש ,בהמשך הדרך ירידה חדה שמאלה ומייד ימינה וחזרה לישורת, באמצע מסתתר גשר בטון מעל וואדי זה התוואי. המהירות הגבוהה בישורת לא נתנה סיכוי לנווט להזהיר מראש (נווט חדש בתחום הראלי) התחממות מוח של נהג התוצאה? ריחוף לתוך הגשר ,ניפוץ מתלה ימני (יש תמונות אצל זאב) וכל השאר היסטורייה. מזל שיש "סופר ראלי." סיימנו ליקקנו פצעים והלאה ממשיכים. דני

זאב תודה אישית על התמונות היפהפיות דני לוי

השבוע ראלי ירדן 2007 בהשתתפות הצוותים הישראלים . שוב תודה לחן אלקלעי על התמונה . דני

לא אתנצל!!! אני קובע נחרצות לא באת להשתתף, שיקרת לי בפנים ומרחת אותי בסיפור מצוץ מהאצבע נרשמת לתחרות בתרגיל מסריח שלך ושל אלה ששלחו אותך ,נפלת קורבן? לא בטוח, הכל תוכנן מראש וכנראה שכולם ידעו ושתקו מה שייך אגוזים? בדקת לי את חשבון הבנק? מי דיבר על כסף? אופציה להשתתף? בדיחה גרועה ,עזרה לקבוצה? דבר מבורך בניגוד לחוקים? אפילו בסרוויס לא היית כך לא מתנהג ספורטאי, לפחות לא מי שחושב עצמו לכזה יפה שתיקה לחכמים!! בוא נעצור כאן פוביצר!

שלום לכולם חזרנו בשעה טובה לאחר טקס הסיום עם הרגשה מעורבת דבר ראשון ראינו מהר נבו את הארץ המובטחת כמו משה רבנו ואיננו יכולים להגיע אליה (ספורט מוטורי) ראינו ארגון שלא מבייש מעצמה מוטורית וליבנו נחמץ, המירוץ עצמו מירוץ לא קל עם הרבה קטעים "טריקיים", שגבו מחיר כבד ממני אע"פ שלא נהגתי על המגבלות ,חזי נווט חדש שזו לו הפעם הראשונה בחייו שהוא מנווט מכונית מירוץ. בסטייג 3 אחרי 50 מטר ישורת, נוצר בקע בקרקע עקב ירידה לערוץ על גשרון בטון והמכונית הפכה לטיסן ששבר את הגשר והמריא חזרה למסלול. 6 שעות של המתנה במדבר בחום כבד עד שחולצנו ע"י הצוות הטכני הנהדר שלנו מישה,גלעד,אבי,אליק,עידן זהבי, בסיוע גל סער הגענו לסרוויס. קיבלנו שעתיים להעמיד את הרכב חזרה , עמדנו בזמן , ולמחרת המשכנו בסופר ראלי עד לסיום. (תמונות וסרטון ווידיאו אצל זאב הצלם ).[ אגב, הוויכוחים מי נאיבי או לא נאיבי מיותרים לחלוטין,פוביצר והנווט שלו לא התכוונו כלל להשתתף במירוץ ,מטרת נסיעתם והרשמתם לאירוע היתה רישום נוסף של רכב וירטואלי (שמעולם לא הגיע)וכתיבת "נוטס" נוסף עבור יובל מלמד ומיקי יוחאי.(דבר לא חוקי לפי כל הכללים הנהוגים בספורט הראלי.)איך זה התבצע בפועל? ממש לא רלוונטי. פוביצר!!! שיקרת במצח נחושה ,חבל!!(חבר וועד?)

מכה מכה מקווה שבירדן לא נמות בגלל החום

הוא שאמרתי ואחזור שוב שינוס מתניים,גיוס כולם מ4 ו2 גלגלים, כל זרועות הענף,כתב אמנה זמני לבעלי תפקידים,ללדרוש הכרה דהפקטו ממשרד הספורט להתאחדות הספורט המוטורי היחידה כרגע שהוקמה,נרשמה,והוכרה, סגירה עם חברת הביטוח הפניקס שפוליסת הביטוח שלה מכסה את כל האירועים המוטוריים בחזקת ערבות הדדית ובמחיר שווה לכל עמותה(זה כבר סגור). וברצינות לא לתת לאף ספורטאי פעיל להיות שותף לנושא!!! משרד הספורט יאלץ לקבל את החלטת הספורטאים (לא תהייה לו ברירה) כל תזוזה שלו שלא תמצא חן בעיניכם הנושא יובא מיידית לבית המשפט. בשלב שיש ביטוח בתוקף לאירועים,ניתן תחת צוו לערוך מירוצים בישראל עוד לפני גמר החקיקה מכיוון שמשרד הספורט לא עמד בזמן שהוקצב לו ע"י המדינה,לכן הוא פורע חוק, וניתן לדרוש ולקבל אישור לאירועים מכורח "הוראת שעה" (משפטן אנא הסבר זאת לחברים) יש לטפל בחדות ובתקיפות מול המשטרה שעדיין אינה יודעת מה תפקידה בנושא (גוף מבצע ולא מחוקק) בקיצור צריך לעבוד הנחות במחסן החלפים של סוברו לחברי העמותה זה חשוב, אבל מה שכתבתי כאן יותר חשוב.

ידידי הזמן הוא לרועץ , אני מאד אוהב מילים ומשפטים מנוסחים היטב (בחזקת ידידי המלומד) אבל מנסיוני בתחום והוא רב, אני מביע את דעתי,האמן לי, אין לי פה שום אינטרס אישי בכל מקרה אני מאחל לכם הצלחה.

אתה פשוט לא ממוקד אין הכרה באף ענף ספורט בישראל לכמה התאחדויות העוסקות באותו ענף אין 2 איגודי טניס כמו שאין 2 התאחדויות לכדורגל וכמו שאין 2 איגודי כדורסל. ההמצאה של משרד הספורט להרבה התאחדויות בענף הנהיגה הספורטיבית הוא טמטום נקודה.

ממש לא רלוונטי לעיניינינו

הוא שאמרתי ואתה הוספת רגולצייה מי שואל אותם בעצם? לו היו הספורטאים משכילים לתמוך בהתאחדות אחת שום גורם לא היה יכול להם אתה כמשפטן יודע זאת בבירור. עדיין לא מאוחר מדי קומו התאחדו בחזרה לכוח אחד ותעמידו אתם תנאים למשרד הספורט בתוך הכוח של התאחדות אחת תקימו סקציות, אבל דברו בקול אחד מולם וחזק!!

המהות ברגולצייה היא "הפרד ומשול" ובזה כל פקיד ממשלתי אלוף במדינות מתוקנות ביחוד בענף בו אנו עוסקים, נותנים לספורטאים לנהל את חייהם בעזרת נציגיהם. משרד הספורט הבין את המוקש שקם לאיים על מעשיו ,או חוסר מעשיו מזה שנים והצליח ע"י תרגילים לבודד את האנשים האסרטיביים שמבינים את נושא הניהול הנכון ,בנה מפלצת רגולטורית שתשלוט על הכללים,החוקים, בעזרת פקידים. אם ניקח כל דוגמא קיימת בכל ענף ספורט במדינה ונשאל את העוסקים בו כולל ראשי ההתאחדויות הרלוונטים ,כולם מדירים רגליהם במיאוס ממשרד הספורט.(למעט בקשות לתקציבים) לכן שהקמנו את ההתאחדות שהקיפה את מגוון הספורטאים בכל התחומים, הפכנו לרועץ ולאיום,לכן המציאו סיסמא של רבוי התאחדויות. על זה עוד היינו מתגברים, אבל העסקנים שבאו מתוך הענפים הספורטיביים כולל עיתונאי מסויים חברו יחד ובצורה מגמתית סתמו את הגולל על הרך הנולד התוצאה המסתמנת שכתובה על הקיר? אינה מסמנת את בוא האביב. לדוגמא אף נציג של הספורטאים לא נכח באותה ישיבה אומללה בכנסת בה הכריז משרד הספורט על "עידן חדש" מי מייצג את הספורט המוטורי בארץ ?????????

שינוי של הרגע האחרון בקבוצת "מרום הצמרת" לראלי ירדן ישב בכסא ימין נהג המשנה חזי בצלאל (הנווט הקבוע של איציק בריל) לאחר שהנווט הקבוע של הקבוצה איזי ארגמן נבצר ממנו להגיע, הקבוצה יוצאת עם הצוות הקבוע של המכונאים מישה לפשיץ,גלעד,אבי חגג, אלי מיפן אוטו,המנהל הטכני גל סער(מהצוות של רמי שוכטוביץ) ורכזת הקבוצה שלנו הדס לבבי. כמו כן הרבה תודה לעידן זהבי שנידב רכב שירות שני לקבוצה ויוצא איתנו לירדן

וואללה פיצול אישיות

השבוע בתוכנית פרומו ארגנטינה,לואב,גרונהולם, ואם יוותר זמן ננסה להכניס את ראלי ירדן 1998 אז נרשמו 3 קבוצות ,שוכטוביץ,מלמד,דני לוי. את המירוץ ההוא סיים רק מלמד, שוכטוביץ ודני לוי פרשו בגלל תאונות הסרט(בהנחה שישודר) באדיבות אהוד לביא. בברכה דני לוי

פעם שאלו מי מדבר אנגלית אמיתית, האנגלים? או האמריקאים? האנגלים טענו: אנחנו המצאנו את השפה האנגלית, האמריקאים הרסו אותה" האמריקאים ענו: שטויות במיץ, אנחנו מדברים אנגלית אמיתית, סיפרו כמה בעולם מדברים אנגלית בריטית וכמה אנגלית אמריקאית. במירוצים? כמה רואים NASCAR וכמה את הייתר? . תבדקו כמה כסף יש מסביב ל"נסקאר" וכמה היתר, התשובה ברורה המשל יהפוך לרלוונטי. דני לוי

אכן כן

בהמשך לטל שביט אושרה רק תקנה אחת שולית לחלוטין ולא רצינית, שעוסקת בתנאים להכרה בהתאחדויות זה הכל!!! תקנה זו לעניות דעתי המקצועית תביא לנסיגה בחוק (זו גם אחת הסיבות העיקריות לפרישתי מכל תפקידיי במשרד הספורט) אין בעולם הנאור הכרה בהתאחדויות אלא בהתאחדות אחת בלבד.(והיא הוקמה כבר אך נקברה בגלל "מהרסייך ומחריבייך") קיימות מדינות שיש בהן 2 (אחת ל4 גלגלים והשנייה ל2 גלגלים) ריבוי התאחדויות יגרום לבלגן שלם ומשרד הספורט שותף מלא להחלטה זו, והלוואי ואטעה! עכשיו תקום רשות ספורט ענקית שתשלוט בעזרת פקידים ממשלתיים ב"התאחדויות הקטנות" חסרות הכוח נא לא להתלהב, משרד הספורט הוציא הודעה לא נכונה לעיתונות ולא בכדי המשרד לא עמד בזמן שקבע לו המחוקק, במדינה מתוקנת מישהו היה נותן את הדין על כך, לכן אצה להם הדרך, העיקר להגיד העברנו משהו. דני לוי