momi2004

אני לא יודע מה הם עושים בדיוק ומה לא, על מה שכתוב פרטי כתבתי פרטי. מעבר לזה ריכזתי את הקישורים כדי שיהיה נוח למי שמחפש ולא יודע איפה.

נתקלתי בהרבה פעמים שחברים מוציאים דוח בלקר, ולא יודעים שאפשר לקבל את המידע (לפחות חלקו) בצורה פשוטה ובעלות נמוכה משמעותית. אז ריכזתי פה את כל המאגרים שאפשר למצוא בהם את המידע שמקבלים בדוח המלא: נתוני הרכב: מאגר המידע הממשלתי: https://www.gov.il/he/Departments/DynamicCollectors/private_vehicle_history_1?skip=0 היסטוריית תאונות - מאגר רשמי ✔ מרכז הסליקה של חברות הביטוח: https://infocar.co.il/ אתר משומשת: https://meshumeshet.com/ היסטוריית תאונות - מאגר פרטי ✔ (שייך לבלקר) ליקויים ותיקונים גדולים - מאגר פרטי ✔ (שייך לבלקר) עבר ביטוחי ודוח סליקה חב' הביטוח - מאגר רשמי ✔ מרכז הסליקה של חברות הביטוח: https://infocar.co.il/ ירידת ערך ותשלומים בעקבות תאונה - מאגר רשמי ✔ מרכז הסליקה של חברות הביטוח: https://infocar.co.il/ אובדן גמור (טוטאלוס) / להלכה - מאגר רשמי ✔ מרכז הסליקה של חברות הביטוח: https://infocar.co.il/ בלקרייטינג - מצבו הכללי של הרכב (דווחו גם!) ✔ (מאגר פרטי) בדיקת משכונים ושעבודים - מאגר רשמי ✔ משרד המשפטים: https://www.gov.il/he/service/pawn_perusal בדיקת חוזרת של ביטול משכון ללא עלות ✔ (אם היה משכון אפשר לבדוק שוב) בדיקת עיקולים - האם ניתן לעקל את הרכב ✔ היסטוריית בעלויות משנת 2017 - מאגר רשמי ✔ מאגר ממשלתי: https://www.gov.il/he/Departments/DynamicCollectors/private_vehicle_history_2?skip=0 היסטוריית בעלויות השלמות - מאגר פרטי ✔ (שייך לבלקר) מחירון לוי יצחק רשמי כולל עלייה לכביש ✔ מחירון לוי יצחק: https://levi-itzhak.co.il/Home הצגת מגמת המחירון הרשמי לדגם לפי שנתונים ✔ (שייך לבלקר) רכב שהוכרז כגנוב - מאגר רשמי ✔ מאגר המשטרה: https://www.gov.il/apps/police/stolencar/ רכב שנגנב בעבר והושב - מאגר רשמי ✔ בדיקת סוחרים ומתחזים ✔ (צאו מנקודת הנחה שכולם נוכלים עד שהוכח אחרת) מסקנות והמלצות ✔ (תסיקו מסקנות לבד) כל הפרטים הטכניים על הרכב ✔ גוגל אם יש טעויות או מאגרים נוספים שאפשר לבדוק אז תוסיפו בתגובות ואעדכן.

זהו שאין לי, ובלי זה המחירים שלהם לא להיט בכלל. תודה!

זאת דעה פופולרית מאוד בהינתן: 1. יש אתרים בארץ בכלל (לא קשור לתחום הרכב) שהההזמנה מהם היא קלה, מהירה ונעימה. אשמח לשמוע המלצות. עד היום מספר האתרים בארץ שיודעים לתת פתרון באינטרנט כולל משלוח הוא אולי 2. 2. זמן משלוח היום יאריך את זה לחול המועד במקרה הטוב ואחרי במקרה הפחות טוב. אני רוצה ללכת לקנות. אם יש המלצה על חנויות בתל אביב אז נהדר. @zvit אבדוק את אוטווסטור תודה.

אם אני רוצה לקנות בחנות חומרי ניקוי וטיפוח לרכב, איפה אני יכול למצוא בתל אביב? באזור המסגר כל החנויות נעלמו. הפרסי לא מחזיק חומרי ניקוי. יש את אלכסנדר באזור של יותר לכיוון יפו. יש עוד מקומות שאני מפספס או שהיחידים שנשארו זה למעשה אוטודיפו?

זה מה שחשבתי. לגבי מי שמחפש בזמנו אמרו שמוסך אורן עושה את זה: https://www.orencars.co.il/ניקוי-שסתומי-יניקה-במנועי-הזרקה-ישירה/ נתקלתי בזה בדיון ישר בפורום, לא מכיר, לא ממליץ ולא יודע אם יש עוד מוסכים.

נתקלתי בכמה מודעות של רכבים שציינו שהם עשו ניקוי פיח. אני רואה שיש שיטה של ניקוי באמצעות אדי מימן או משהו כזה, עם מכונות מרובעות. יש כמה חברות שעושות את זה בארץ. הבנתי שיש גם ניקוי עם שבבי אגוז. ההפרש בעלות הוא משמעותי. מישהו יודע מה ההבדלים בין השיטות ומה מומלץ מתי? אשמח ללמוד.

זה שאלות נחמדות לקורס בפילוסופיה אבל בספק אם נתקלים בהם בשוק הרכב הישראלי. יד1 ליסינג זה אומר רכב שהוזנח קשות במשך כל תקופת חייו בליסינג - זה נכון לכל רכב, ובחלק לא מבוטל מהרכבים אם לא כולם זה נזק מצטבר. מוסך פרטי אם זה רכב בלי רגישויות מיוחדות אז לא אמורה להיות בעיה, אבל שוב תלוי באיזה חלפים השתמשו ועד כמה הם היו רחוקים מהמקור. 100 אלף במוסך יבואן אם מדובר עדיין בממוצע הנסועה הרגיל לרכב מהסוג שלו (פרטי/מסחרי) אז זה גם יכול להיות רכב מצוין, וברור שעדיף רכב עם 50 בגדול אבל זה באמת משתנה. בכל מקרה, זה מקרי קצה נדירים. הרכבים בארץ עד גיל 3-4 או עד האחריות מטופלים אצל היבואן במקרה הטוב, ובשאר המקרים אצל מוסכים שלא ממש יודעים לטפל. בחלק גדול מהמקרים שנתקלתי גם לא מקפידים לא בעל הרכב ולא המוסך על שגרת טיפולים ובדיקות לפי הספר. אחרת רכבים לא היו מגיעים למוסכים בכלל חוץ מאשר טיפול תקופתי.

נתקלתי בזה במודעת מכירה ביד2: זה משהו שמשולב בתקרה או הקרנה כלשהיא?

מתוך סקרנות - למה של פריד לא עושות את העבודה? יש להם כריות פלומה, פלומה ונוצות ועוד, ממש מגוון של כריות. זה לא בדיוק כמו שהיה לך?

@עדי-אל כבר יותר טוב מכלום, אבל כמו שאמרו, זאת רק נקודת פתיחה לבדיקה במוסך שלך או ליישור הקו במוסך שלך.

בתור מישהו שמכר רכב יקר לאחרונה, ומחפש רכב זול, אני יכול להגיד שאפס מהקונים התעניינו בטיפולים (לא היו יותר מדי, רכב בן בסך הכל 4 שנים יד 1), אבל כולם התעניינו יותר בשלדה, תאונות, ורצו לראות סרטונים של פנים הרכב. אני חושב שברכבים ספציפיים כמו אלפא וכאלה בהחלט אנשים יעריכו מי שמטפל לבד, אבל זה כי גם הקונים מעריכים מי שמטפל לבד. בשוק של היום, אלא אם כן אני מכיר את הבנאדם, או מכיר אותו דרך מישהו, קשה לי מאוד לסמוך על טיפולים שנעשו לבד, במיוחד ברכב ישן שאתה רוצה לדעת שעשו את הטיפולים גדולים (טיימיניג, משאבת מים, קלאץ') וכאלה לפני שאתה קונה.

לא עורך דין, והנ"ל לא מהווה יעוץ משפטי. 1. אם שלח לך התראה מעורך דין ותוכל לשתף את ההתראה יהיה אפשר להבין על מה הוא תובע. 2. אם הוא כתב מכתב בעצמו, תענה לו שהמצלמה מצלמת את הכניסה לבית שלך בשטח הציבורי ואין עם איזה שום בעיה. 3. בשביל שתסיר את המצלמה הוא יצטרך לתבוע בבית משפט שלום ומעלה לצו עשה, למשפט הוא יחכה שנה, והעורך דין יעלה לו כסף. כל עורך דין עם 2 IQ ומעלה יגיד לו שירד מזה. 4. אין שום בעיה לצלם בשטח ציבורי, ואם הבנתי נכון מדובר בשטח ציבורי. 5. גם לי לא ברור איך מצלמה אמורה למנוע מאנשים טעויות בדלת. נראה לי שאם פשוט תשים שלט ברור "כאן משפחה כהן, משפחת לוי בצד השני. נא לא לצלצל בפעמון" תפתור לך את כל הבעיות.

מתוך סקרנות - מה הסיבה לידני?

אם מופיעים מספר הרכב ומספר תעודת הזהות של בעל הרכב, אין לך בעיה להוציא דוח סליקה. לגבי הדעה על הסוחרים אני נאלץ להסכים. יש אינסוף מכוניות מפרטיים, לקנות מסוחר נראה לי מיותר.

כמה עצות למשכירי דירה מניסיון עם שוכרת נוראית: רוב החוזים הסטנדרטיים לא מכילים סעיף של סיום החוזה ללא התראה מראש, ואם אין סעיף כזה ברור החוק לא מאפשר לסיים את החוזה. החוק קובע שלמשכיר יש 90 יום להודיע על סיום חוזה ללא תניה, ולשוכר תוך 60 יום, כאשר אפשר לקצר את זה לשוכר ולהאריך למשכיר אם רוצים להיטיב אבל לא פחות ממה שקבוע בחוק. שכירות תמורת צ'ק בנקאי בלבד. צ'ק בנקאי הוא צ'ק שלא יכול לחזור, כי הוא של הבנק. כל בעיה קודם כל מפקידים את הצ'ק. ערבים זה שווה לכלום כי צריך ללכת לבית משפט. צ'ק ראשון שחוזר, אם שומעים סיפורים, אז ישר להוצאה לפועל, זה מסלול מהיר של פחות מ 12K לחודש, והם מתחילים למרר לו את החיים, וכמובן להתחיל בהתייעצות עם עורך דין בהליך פינוי דירה. לא משכירים דירה בלי שרואים תלושי משכורת של 3 חודשים אחרונים של כל אחד מהשוכרים. זה מעיק, אבל זה המצב . לפרט בחוזה בדיוק מה צריך לטפל בדירה ואיך צריך להשאיר אותה. אחרי זה אפשר לנכות מהצ'ק הבנקאי את הסכום לתיקונים. הסעיף של להראות את הדירה שצוין פה בפוסט הראשון לא כולל את נוכחות המשכיר, וכדאי מאוד להוסיף את זה בבירור. הודעה על שבוע מראש בשעות עבודה נורמליות שבין 09:00-18:00 תהיה מקובלת לחלוטין על בית משפט, במיוחד אם נדרשים להגיע בעלי מקצוע שלא עובדים ב20:00 בערב.

תודה רבה, כן יש השתתפות עצמית ומוקד לפנות אליו. רציתי רק לדעת אם הם יכולים לנפנף אותי או לא.

לא ידוע מי הפוגע. כנראה משאית זבל בחניה של הבנין. יש לי מקיף עם ביטוח לפנסים ומראות, העניין הוא שמדובר בחור קטן וסדק של אולי 5 ס"מ. האם זה מספיק מבחינת הביטוח להחליף את הפנס או שהם מחליפים רק בנזקים גדולים יותר? פשוט מעוניין למכור את הרכב.

הבעיה היא לא איפה התצפיתניות יושבות, הבעיה היא בכל תפיסת הבטחון של צה"ל כבר יותר מעשור שהתמכר לטכנולוגיה ולמגננה במקום לשטח ומתקפה. אם בצד השני היו יודעים שטווח של קילומטר מהגדר הוא שטח השמדה אף אחד לא היה מתקרב לשם. אבל תעשה קצת גוגל אחורה (לא רוצה לגלוש לפוליטיקה) ותראה מה קרה בעשור האחרון מבחינת המרחק לגדר. צבא לא אמור להכניס את החיילות שלו לבונקר בשגרה או להשאיר להן מיגונית ליד המגורים. אם יש עליהן מתקפת טילים צריך לחסל את האיום עד תום. שלא לדבר על מה שתושבי שדרות עוברים במשך שנים ארוכות. דרך אגב, נשקים לא היו עוזרים להן בחמ"ל. אם לא מתאמנים באופן שוטף עם הנשק ובמתקפה, נשק הוא חסר משמעות. היו רוצחים אותן עם הנשקים.

אין לי בעיה להביא את התעודה המקורית, סתם טרחה, אבל בטח שעדיף מלנסוע ולחזור

אז אתה אומר שאפשר גם צילום של התעודה? לא צריך תעודה פיזית? יש בכל מקרה רק תעודת זהות.

תודה רבה. מצאתי את זה, נראה לי גם רשמי מספיק: https://www.gov.il/BlobFolder/service/car_licence_renewal/he/RISHUY_FORMS_YipuyKoahPrati.pdf

מצטער על השאלה המטומטמת לא עשיתי טסט בערך 15 שנה. אני מביא רכב שהוא לא בבעלותי, יש לי יפוי כוח האם יש צורך להביא את תעודת הזהות הפיזית של בעל הרכב או שמספיק צילום מודפס או צילום בטלפון? תודה

אני אישית בגישה של מחיר סופי מבחינתי גם כמוכר וגם כקונה. אם אתה מכיר את הרכב ויודע שלא יהיו הפתעות חריגות בבדיקה, אז אין שום סיבה לא לסגור על מחיר סופי. הבדיקה היא בשביל רק לוודא שמה שאתה אומר נכון. אני לא חושב שצריך להוריד על צמיגים אלא אם כן מדובר בצמיגים מתפוררים. זה דבר שנשחק וקונה צריך לקחת את זה בחשבון. לדעתי חוסך המון המון המון זמן לכל הצדדים כשאתה מפגין אסרטיביות ואומר מחיר מראש סופי וזהו. כל אלו שמבלבלים את המוח אף פעם לא קונים. ויש מערכון שלם על זה בפרלמנט 😂

אין לי מושג מה יהיה בשוק המשומשות אבל לא נראה שזה הולך לכיוון של גיר ידני. מה שכן מעניין זה שיש עדיין מכוניות חדשות שנמכרות עם גיר ידני (לא מדבר על ספורט ומסחרי) וזה מאוד הפתיע אותי.