noamfa

רואים ששיחקת יותר מידיי ב"אנדרגראונד 2" , אין בארץ מכון לבדיקת ביצועי מנוע , חבר טוב שלי עשה בדיקה ולא מצא דבר כזה בארצנו. בישביל מה גם ? כל עוד האוטו סוחב כמו שהוא אמור אז אין צורך לעשות בדיקת ביצועים

תודה על העצות. יש מישהו שכבר עשה זאת בעבר?, אני לא רוצה שתוך שנה זה יתחיל להתפורר שוב.

הטמבון נראה על הפנים, ובאחת הפינות עקב תאונה קטנה הפלסטיק התפורר קצת, השאלה שלי האם יש חומר בדומה ל"שפכטל" שאני יכול למרוח במקום החסר ולאחר מכן לשפשף? ובקשר לספריי, ראיתי פה שאתם מדברים על כל מיני סוגי ספריי, איזה עדיף? אני לא רוצה לקנות משהו של 20 שקל, וזה יראה גם ככה, אז איזה ספריי לקנות? תודה.

אמרו לי במוסך שהלכה המשאבת דלק..כמה זה עולה בערך?...

אח שלו....קודם צריך להניע אותה..אחר כך אני אדאג שהיא לא תתחמם בקיצור לא הצלחתי להניע אותה, ועשיתי מה שהכי לא הייתי רוצה לעשות, גררתי אותה למוסך. מקווה שיפתרו לי את הבעיה, אבל כמו שאני מכיר את הירושלמים, יחליפו כל דבר שאפשר, יוציא ממני כל שקל שאפשר להוציא, והבעיה תחזור על עצמה.

כן אחי. נדלקה נורית המים. אני קודם אנסה להתניע, ואז לפתור את הבעיה של ההתחממות, אני אנסה מה שאמרת .תודה.

אין לכם פתרון כלשהוא בישבילי?... אולי להחליף מסנן דלק...או פלגים..?

יש נזילה רק שהמנוע ממש חם, אז המים "נפלטים" החוצה מהצינור ליד הפקק.

השעון חום מתחיל מ40 ,האמצע, שזה החום הסטנדרטי - 90 והמקסימום זה 125. כשהשעון כבר הראה לי 110 ואני רואה שהוא ממשיך לעלות...לא המשכתי לנסוע

אז מה אני אמור לעשות...? אמרו לי לנסות עוד כמה שעות להניע

יש לי שברולט קאווליר שנת 99 RS (עם הזרקה) שלשום (חמישי) המאוורר לא פעל ולכן המנוע התחמם, לאחר מילוא מים שהמנוע קר ודולק, איכשהו זה הסתדר והמאוורר עבד. היום נסעתי מרחק קצר, ושוב הייתה התחממות, כיביתי את האוטו, המתנתי חצי שעה ואז התנעתי מילאתי מים, ואז נסעתי ושוב המנוע התחמם , עצרתי וראיתי שהמאוורר לא פועל. לאחר שעה ניסיתי להניע ואוטו פשוט לא הניע לי. מילאתי 6 ליטר דלק ואז ניסיתי שוב להתניע וזה לא פעל. חיברתי כבלים ולא הצלחתי להניע. מישהו יודע מה הבעיה יכולה להיות?

תלוי איזה הונדה...סיווק האצ'בק לא ספורטיבית?...וה323F לא ספורטיבית? פיג'ו 306 יש לאחי והוא מרוצה מאוד ממנה, צריך לדעת לטפל בה אבל זה אחלה אוטו שבעולם

חבר שלי באותה בעייה...לפי דעתי פג'ו 106 - זה אחלה אוטו מהיר וחסכוני ונראה טוב שנת 96,97 איביזה - 1600 שנת 96 בכל מקרה תבדוק כמה שפחות ידיים, קילומטרז', ואם היא עשתה בדיקות ותיקונים בזמן.

זה ה"דייו" שלך אחי...תחליף לאוטו אמיתי

אצל אחי (פיג'ו 306) פשוט הוא קרע את הצינור

אם כבר זה עולה בסביבות האלף אז שים כבר אגזוז free flow? למה לא? .אבל רק אם יש לך מערכת אחרת אתה תסבול מהרעש

לא חבל על ה150 שקל? לאחי הייתה בעיה עם הציריה ופשוט פירקנו והרכבנו בעצמנו, מה שאתה יכול לעשות בעצמך לא חבל לשלם למוסכניק???

איפה בירושלים נתפסת? אני יודע שבכביש בגין מהכניסה לעיר לכיוון מלחה שמו מצלמות, אבל כל אחד יודע את זה ולכן נוסעים על 80 למרות שזה מייאש לנסוע 80 איזה 7 דקות אבל שמע סיפור: חבר נתפס על מהירות 150 והוא נסע על 120 פשוט מישהו בדיוק עקף אותו שצילמו אותו אז הדביל אמר להם שהוא נסע 120 ולא 150 והוא קיבל קנס על ה120 . אכן אפשר להתווכח איתם ,אבל צריך לראות את הצילום.

*** תוכן ההודעה נמחק *** "חושילינג" תגיד ל"אחים" שלך בבית. קרא את כללי הפורום: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=737

סופר פארם אח שלו..מה הבעיה?..ואל תדאג...מי חמצן לא יעשו אותך בלונדיני...רק זה ישרוף לך..ותיקח את ה9 אחוז , זה בקבוק ממש קטן- ככה מוכרים את זה . שפוך מעט ותנקה עם נייר מגבת זה ירד, ופעם הבאה אל תתן לחבר הזה להיכנס לאוטו

בזמן שאתם מדברים פה אמא מתקשרת באותה בעיה עם הקווליר. פשוט עצרה את הרכב באמצע כביש ראשי והזמינה גרר, יכול להיות אשמתי שהרסתי את המשאבה? לפני כמה ימים נתקעתי בלי דלק ולקח לי 7 ניסיונות התנעה והוא התניע עם לחיצה קלה על הגז

תודה גבר, אני אחליף פילטר. ואפסיק להיות תימני בנוגע לדלק בנוגע ל"הזעה", כאשר סביב הראש מנוע יש שמן, מעט שמן. מה עליי לעשות?

ממש מעצבן אותי המד דלק , למשל אם זאת עלייה אז הוא מראה לך שיש יותר דלק ממה שיש באמת ובירידה ההפך , אין איזה מד אחר שמתגבר על בעיה זאת?! כי אני בדר"כ נוסע עד טיפת הדלק האחרונה וממלא בכמויות של 20 ש"ח. ככה שזה בעייתי בישבילי

יום רביעי, לפני 3 ימים נסעתי בשברולט קאווליר ובמקום של עומס תמידי נתקע הרכב בלי דלק. בגלל שהייתי בעלייה החישוב שלי היה שאני אספיק להגיע לתחנת הדלק היה מוטעה, עצרתי את הרכב (כמובן שכל הירושלמים הנחמדים צעקו לי קריאות "עידוד" ,וניסו "לעזור" לי-לא שמתי עליהם) ובמזל מאלוקים הייתה תחנת דלק ממול. מילאתי 4 ליטר דלק. והמנוע פשוט לא התניע. שוטר בקטנוע עצר את כל התנועה ( משהו כמו 50 מכוניות ) ונתן לי לעשות רוורס עד למקום עצירה נורמלי, עשיתי רוורס שההגה היה קשה בצורה מחרידה, ואיך שעצרתי ניסיתי להתניע תוך כדי לחיצה קלה על הגז (אוטומט, אני יודע שאסור לעשות זאת ) השבי התניעה . האוטו המשיך מצויין, אבל מוסכניק שהיה במקום אמר שזה מסוכן למשאבת דלק או שנכנסו ליכלוכים לפילטר. האם להשאיר את האוטו ככה או שאני צריך לעשות בדיקה למשאבת דלק או משהו אחר?! תודה .

הרעיון נשמע ממש טוב הרבה זמן חיכיתי להסבר על צביעת רכב. האוטו של ההורים שלי צבוע בכחול מטאל וישנה שכבה נוספת של הגנה, זאת ראיתי לאחר שריטה . האם אני יכול לתקן שריטות כאלו ע"י צביעה?! ועוד שאלה, מה בקשר לצביעת טבון אחורי וקידמי, שהם בצבע יסוד של הפלסטיק, ויש שיפשוף וחלק ממש קטן שמתפורר (אחותי המוכשרת) האם כדאי לי לשפשף את החלק ולצבוע בצבע יסוד?..איך לעשות זאת?!