yonatanalman

שלום לכולם מבקש המלצה למזגניסט שכמובן מתעסק במערכות ישנות ושיש לו קרר R-12. מדובר במערכת מיזוג מקורית שעבדה לפני 8 שנים. עדיפות לאיזור: רמלה, לוד, פתח תקווה ראש העין רחובות תל אביב-מרכז תודה

מוסך פאר מנסיון חברה מקצועיים הקאץ' - לא זול.

בהחלט חבל שהפזו תלך לפירוק, ומבחינת נהיגה הרכב מרגיש זריז ואני עוקף רכבים בכיף. לגבי איזה רכב לקנות: אני מעמיס את הרכב בכלי לצורך עבודה לפזו ספסל אחורי שמתקפל ויוצר משטח ישר שזה ממש נחמד. אני אפילו מסתכל על מסחריות למכירה אם כי חושש שזו תהיינה הוצאה מאוד גבוהה. אני זקוק לרכב משפחתי גדול עם ספספל אחורי שמתקפל היטב או סטיישן או 5 דלתות.

מה דעתכם לגבי סאאב? אנחנו אוהבים סאאב במשפחה יש לנו סאאב 99 1976 בבית. אני רואה שיש 93 95 900 9000 שנמכרות בזול, אילו הם רכבים בטיחותיים לא?

חברים תודה על התגובות הפחדתם אותי לגבי הפיזו ולא אשקיע שקל נוסף בה. כרגע הרכב היחידי שראיתי שמעניין אותי זה יונדאי לנטרה שנת 2000 ידני, זה נחשב בטוח או שיש לרכוש רכב שתוכנן ב2002+ ולא רק יוצר בה?

תודה על התגובה, שוב אצלי אין כריות אוויר. מבחינת תקציב אני שואף שהרכב יהיה פחות מ10 אחרי יישור קו, אז אני מניח שמדובר ברכבים של תחילת שנות ה2000. אני כבר כנראה לא אשקיע 4-5 אלף ביישור הרכב, עלי לחליט אם לסדר את המזגן או לחפש רכב.

אני שואל הרבה על הרכב כי זו החלטה לא קלה, כיף לי ברכב הקטע הכלכלי פחות מדאיג אותי יותר הקטע הבטיחותי. הביצוע שיש בסרטון הוא לא נחשב בסדר? נראה שחלל תא הנוסעים נשאר ללא פגע אם כי ברור שלי אין כריות אוויר.

שלום אני שוקל להשתמש ברכב מסוג פזו 309 1600 ידני כרכב יום יומי. אני צריך להחליט האם לבצע ישור קו יקר ואני אשמח לביקורת מבינה עניין: האם הרכב בטיחותי? אני יכול להשקיע כמה אלפים ולקנות רכב כגון יונדאי לנטרה, טויוטה קורולה מזדה לנטיס ועוד משפחתיות שנה 2000 +-. אני צריך רכב משפחתי. אשמח לקבל תשובה לגבי עניין בטיחות לפני שאני משקיע הרבה כסף ברכב. תודה רבה לעונים!

אני מאמין שהמערכת מיזוג מקורית. יש לסדר גם: ציריות תושבות מנוע משהו מבחלק האחורי של הרכב נוקש במעבר על מהמורות ופסי האטה. ויש לעשות טיפול טיימינג לא נשמע סיפור זול הרכב משמש אותי לעבודה ויום יום.

זה הסיפור: הפיזו עם מנוע 1580 B2B ידני קרבורטור 1991. הייתי על יונדאי לנטרה שהורדה מהכביש בעקבות תאונה ואני צריך להחליט אם אני נשאר בפיזו. לדעתי הפיזו מצריכה כ3 אלף שקל ליישור קו רציני. אני יכול לנקוט בתחזוקת שבר או לרכוש רכב אחר או להשקיע ביישור קו. אישית אני אוהב את הפיזו הזו.

שלום אני נוסע בפיזו 309 עם מזגן תקול. אני אשמח לקבל תשובה מניסיונם של בעלים לשעבר של הרכב האם המזגן מסוגל לקרר את כל הרכב או שאין טעם לתקן אותו?

עדכון: החלפתי היום את המצתים, נרכשו אצל אבי חלפים ברחובות BCP6ES, המנוע עובד חלק וסיבובי הסרק עלו טיפה. הגיוני?

אני בהחלט נהנה מהרכב. הכיף: הרכב ממש נוח בנסיעה, הגה לא כבד במיוחד לומרות שאין הגה כח. גיר קצר, ממש כיפי: 2000 סלד בהילוך 5 מצביע על 69 קמ"ש שבפועל זה אולי 60. הרכב מרגיש זריז עם מנוע בריא וגיר קצר, הגיר עובד חלק מאוד, לא מורגש הבדל בשילוב הילוך 3 או 5 עבור המהירות ההולמת את ה5. הפרדת המצמד מצריכה לחיצה רדודה - מנסיון נהיגה ב3 309 שונות ככה זה לא מדובר בבלאי מוגזם די נח. נחמדה ההתעסקות גם עם הרכב: אחזקה פשוטה יחסית. הרכב נח לי להעמסה טוב לעבודה. לא כיף: 2 טסטים בשנה. מוסכים שמנפנפים אותי כי הרכב לא סטנדרטי. התקלות שציינתי ובנוסף: מנגנון הצ'וק האוטומטי גורם לרכב לגמגם ואף להיכבות אם לא לוחצים פה ושם בדקות הראשונות. ומתחיל להיות ממש חם בחוץ ובפנים. לפעמים מתגעגעים למותרויות כגון מראות חשמל, חלונות חשמל נעילה מרכזית. אני כרגע רוצה להישאר עם הרכב ולסדר את המזגן עדיפות 1 ולהחליף לרדיו דיסק.

עדכון קל: יצרתי קשר עם אבי חלפים ברחובות. הוא אומר שיש ברשותו NGK BCP6ES ושזו אלטרנטיבה שמותרת ליישום. אז השאלות: האם בכל זאת להתעקש על המקורי בלבד? האם מעבר למצתים שונים עלול להצריך כיוון קרובורטור? תודה

שלום אני נוסע הרכב הזה לפחות באופן זמני, בבדיקה כללית שעשיתי ראיתי שברכב קיים: BKRE6ES-11 NGK לפי מה שנאמר לי אני זקוק ל: Bosch FR&DCO Bero 14F-6DUOR Champion C7YCC NGK BCP6E-VG הייתי ב2 חנויות חלפים בלוד אחד אמר שיברר לי השני אמר: סע עם מה שיש הכל אותו דבר, ואפילו הצהיר שזהו המצת המקורי עבור הרכב. למי שיש גישה לספרות כמה פרטים: נפח מנוע 1580 דגם מנוע B 2 B שאלות: האם אפשר לנסוע ככה? האם להישאר עם אותם מצתים? האם להתעקש על הרשום בספרות? תכלס אני אוהב את הרכב וגם אם אחליט שלא להחזיק בו אני כן אנסה לוודא שיקבל יחס טוב. אני סידרתי נזילות והחלפתי לו מסנן שמן, מסנן דלק ושמן מנוע ונתקעתי במצתים. תודה לעונים

1991 קרבורטור

שלום שמי יונתן עד לפני שבוע הייתי נוסע ביונדאי לנטרה אך היא הורדה מהכביש בגלל תאונה. כרגע ניתן לי במתנה פיזו 309 1600 ידנית יד 2 עם 153 אלף ק"מ , הרכב של אחי ב8 שנים האחרונות ותוחזק לא רע לא. הרכב הגיע אלי אם נזילות שמן רציניות שתוקנו על ידי החלפה של חיישן לחץ שמן-יוניט וטבעת אטימה של בורג ריקון-עד כאן 250 שח. הבעיות: -לדעתי ברכב איו תרמוסטט זאת לפי התנהגות המד טמפ. -ישנן נקישות בשילוב הילוכים(כלומר בעזיבת המצמד, לא זריקתו) שלדעתי נובעות מתושבות מנוע בלויות. -ישנה נקישה חזקה במעבר על פסי האטה או ולסירוגין בבלימת הרכב באמצעות בלם היד-אולי סרן אחורי? -מזגן ומתגיו לא תקינים. -דרוש טיימינג אני אקבל על הרכב היונדאי כ4-5 אלף שח. אני סטודנט שנה ג להנדסת מכונות ולא מעוניין לרכוש רכב נורמלי בסכום של 20-30 אלף שח. האופציות האחרות שלי זה לרכוש רכבים שנת 2000 וקצת כמו יונדאי אקסנט וכו. תקציב של כ 5000. אני חושב שלפיזו יש עוד הרבה לתת הגיר ומנוע מתנהגים יפה מאוד והק"מ נמוך. אגב אני צריך רכב שניתן להעמיס בכלי גינון בשל עבודה והפיזו לא רעה בכלל בקטע הזה. מה דעתכם?

שלום שמי יונתן סטודנט שנה ג להנדסת מכונות(כלומר אין לי כסף ספייר). הרכב שלי יונדאי לנטרה הלך לעולמו בשבת האחרונה ואני נדרש לקנות אחר. דרישות: ידני, משפחתי\סטיישן -אני מעמיס את הרכב בכלי גינון למען עבודה, חסכוני, אמין, זול לתיקון. אשמח לרעיונות ואו הפניה לרכבים שאתם מכירים אישית תודה

כל בו לגן בנחלים ראיתי בדיוק כזו משרבה לזכרוני עלתה 13 שקלים.

mark_Avn היית אצל ג'ורג' מודיעין 7 בלוד?

שיפוץ מנועים לדעתי יצריך ציוד שלא יעלה הון תועפות, ותמיד תוכל להיעזר באנשים. יש את הציוד המינימלי של בוקסות מברגים פטיש וכו... תצטרך מתקן הרמה לחלץ את המנוע. ישנה קבוצה שנקראת כנופיית הטיפולים השוטפים כנראה תוכל להיעזר בהם. אם אתה רוצה משהו יותר קל: אולי כדאי ללכת באמת על רכב פרימיטבי עם מנוע קטן כגון חיפושיות ודה שבו וכו... רכב פשוט, קטן ואפשר להוציא מנוע בלי מכשיר יעודי.

כמה אתה רוצה ללמוד? אתה רוצה להחליף שמן פילטר טיימינג... לשפץ מנועים? אם אתה לא מתכוון להיכנס לשיפוץ מלא של מנועים עדיף ללכת על רכב תקין יחסית ולתחזק לבד. אם אתה רוצה להיכנס עמוק לנושא אתה יכול לשקול רכבים שצריכים תיקון במנוע. להבנתי תיקון של גיר אוטומט וגם ידני יצריך בעל מקצוע ולא תתחמק מהוצאה כספית. יש לך איפה להעמיד רכב ? יש חצר אתה גר במושב?

סתם נקודה למחשבה: במידה ונוהגים ברכב בצורה בה דסקיות הבלמים נשחקות תוך פחות מ30 אלף ק"מ ומתעלמים מסמני הבלאי-עלול להיות אסון.

יש לכם מקום להמליץ עליו?