אביחי א.

אפשר עוד איזו דעה??

או.קיי, אז יש לי סאב של קיקר קומפ' VR, בגירסא של 2 סלילים של 4 אום כ"א ואני מחפש לו מונו בלוק. בעיקרון אני מעוניין במשהו מחו"ל ולכן הגעתי לשלוש האפשרויות הבאות ואני צריך את דעת המומחים בסידור העדיפויות של שלושה מגברים שאני מתלבט ביניהם, ונראים לי הכי מתאימים. חשוב לשים לב להספק שלהם בחיבור של 2 אום (כי החיבור של המונו המיועד הולך להיות מקבילי ) אז נתחיל: הראשון: מונו בלוק של קיקר - Kicker KX400.1 http://www.sonicelectronix.com/item_2853.html מונו בלוק של אלפיין - Alpine MRP-M650http://www.sonicelectronix.com/item_6471.html מונו בלוק של MTX - MTX Audio TC4001 http://www.sonicelectronix.com/item_6882.html אלו נראו לי הכי מתאימים וכמו ששמים לב, המחירים שלהם לא חורגים מה 250 דולר, והייתי רוצה שזה ישאר ככה. לכן, מה אתם חושבים? מה הכי יתאים לי כשמשווים את שלושתם - ואולי בכלל יש לכם הצלצה אחרת? תודה רבה - אביחי.

האחוריים לא יהנו יותר מהגברה - אני אוהב את הסאונד שבא מאחורה, אבל אני מעדיף לנצל טוב יותר את הקומפוננט שלי. לכן האחוריים יחוברו ישירות ל HU, ואילו הJBL יתחבר לקומפוננט בביאמפינג.

כתבתי הכול במפורש בהודעת הפתיחה שלי

צודקים בהחלט. אז אני צריך לחפש מגבר מונו בשביל הסאב, ואת הקומפוננט אני אחבר בבי אמפינג ל JBL.

זה גם מה שאני חשבתי לעשות, אבל תמיר דווקא המליץ לי על מגבר לקומפוננט.

אחלה, תודה רבה. הייתי רוצה לשמוע עוד תגובות, כמו מה למשל יותר מומלץ לי - לחפש מגבר בשביל הקומפוננט ולהשאיר את ההגברה הנוכחית לסאב - או ההפך.

תודה, אבל הקישורים שלך לא עובדים....

תודה רבה על התגובה - אני באמת יבדוק את העיניין. יש למישהו עוד הצעות?

או.קיי - אז בלי הרבה בילבולי ביצים - זה המצב אצלי ברכב: HU - אלפיין 9855 (לא שזה צריך לשנות...) מגבר ראשון: לאנזאר וויב 421 נכון להיום מגביר בשני ערוצים סט קומפוננט - מורל הייבריד אוביישין ובשני ערוצים נוספים סט של 6/9 מתפורר... מגבר שני: JBL GTO 75.4 מגביר בשני גישורים (4 אום כ"א) שני סלילים של קיקר קומפ' VR (גם כן, שני סלילים של 4 אום כ"א) מה שאני רוצה לעשות זה דבר כזה: 1. להוריד את ההגברה של ה 6/9 ולחבר אותם (HIGE POWER) ישירות ל HU (מן הסתם הם גם יוחלפו במשהו פשוט כי הסט הנוכחי ממש מתפורר - ואני לא רוצה לשמוע בבקשה שכדאי לי לוותר עליהם, בלה בלה בלה במה קידמית - אני אוהב שיש לי סאונד גם מאחור) 2. זה להיפרד מהלאנזאר. עכשיו, ההתלבטות שלי היא כזו: אם אני נפרד מהלאנזאר, זה משאיר אותי עם שתי אופציות למגבר חדש: א. להשאיר את ההגברה הנוכחית של הסאב, ולרכוש מגבר חדש עבור הקומפוננט (שממש לא מנוצל כמו שצריך עם הלאנזאר) - וגם ההתלבטות הזו מתחלקת לשתיים: 1. מגבר 4 ערוצים חדש בשביל לחבר את הסט בבי אמפינג 2. מגבר 2 ערוצים מספיק חזק בשביל הסט אופציה שניה: לשדך את ה JBL שיש לי לסט הקומפוננט (בבי אמפינג) ובעצם לחפש מונו בלוק בשביל הקיקר שייתן לי לפחות 400 וואט RMS ב 2 אום. או.קי, אחרי שסקרנו את הדילמה שלי - נעבור למגבלות: המלצות למגבר מהארץ, שיהיה בטווח המחירים של 1500 - 2000 ש"ח - אני יודע שזה מצמצם בהרבה את האפשרויות שעומדות בפני, אבל זו המגבלה, ולכן אני פונה אליכם כדי לקבל את ההמלצה שתתן לי את המקסימום שמחיר הזה. יש גם את האפשרות של מגבר מארה"ב, עם המחירים שלהם כמובן (אח שטס עוד מעט) - וכאן טווח המחירים הוא בין 300 - 350 דולר. אני אומנם לא איזה אודיופיל מקצוען, אבל גם לא הייתי מגדיר את עצמי בתור חובבן - לכן אני מבקש רק תגובות רציניות ופרקטיות עד כמה שניתן לפי הדרישות שלי. תודה רבה למגיבים. אביחי.

נו באמת....אפשר להחמיץ דבר כזה בכלל??

חזקים אתם בבדיחות אההה.... אז אולי צריך לפרש לכם בשביל לא להשאיר ספק: אני מתכוון בכול צורה שהיא לדוגמא : ICQ, מסנג'ר, פורום כלשהו שקשור לנושא וגם טלפון /פלאפון. עוד כל מני הלצות??? או שיש פה עוד כמה שסתם מחפשים איפה לפזר תגובה? תודה לעוזרים.

אני חייב עזרה בכול מה שקשור למשחקים מכרטיס הזיכרון... יש פה מישהו שיכול לתקשר איתי בכול צורה שהיא ולעזור לי??

נשמח לראותך - בכול מקרה, בלי הרבה קישקושים - מגיע לא מגיע. מי עוד?

מפגשי צפון אף פעם לא היו דומים למפגשי מרכז - לטוב ולרע. ובלי שום קשר, אף אחד לא ביקש חוות דעת לא שלך ולא של אף אחד - רק מגיע לא מגיע. נקודה.

אני ממש מתנצל, אבל התאריך לא ישתנה. מה שנוח לחלקכם לא יהיה נוח לעוד הרבה אנשים - ואתם לא הפורום היחידי שמשתתף. המפגש הנ"ל נדחה לא מעט פעמים, ואין מה לעשות - זה לעולם לא יהיה מושלם בשביל כולם. שוב, אני מתנצל... נא להמשיך בשירשור...

שלום שלום לכולם, לאחר לא מעט זמן של יובש באיזור הצפון, ושקט במתחם שלנו - אתם מוזמנים בזאת למפגש האודיו הקבוע של הצפון. יום שישי---12.05.06---בשעה 15:00---מיתחם היוניברס קלאב בנשר (מי שצריך הוראות מפורטות איך להגיע - בפרטי בבקשה) אנחנו מצפים לנוכחות מוגברת, לשיתוף פעולה - גם בנוכחות וגם מצד כיבוד ושתייה מכול אחד (ככול שעולה על רוחו) למען לא נתייבשה ונרעבה..... בבקשה, בלי הרבה בילבולי ביצים - מפגש אודיו בשישי: מי מגיע? יאללה תריצו! (מנהלים, אם אפשר בבקשה להדביק - תודה.)

הבעיה אצל אנשים מסויימים כשנותנים להם הצעות מחיר כאלו, בסגנון ה 300-400 ש"ח להתקנה של מגבר\סט קומפוננט\ 6.9 שדורש חיתוך - זה שהם בסך הכול אומרים לעצמם: "מה כבר צריך לעשות?? כולה כמה חוטים לחבר עם ברגים וזהו??" אבל זה ממש לא ככה - קודם כל, כל מתקין נורמלי שעושה עבודה מינימום נקייה וסבירה, לא עושה זאת ב 10 דקות - הדברים האלו לוקחים זמן, ומעבר לעבודה עצמה ששווה כסף, אתם שוכחים דבר מאוד פשוט - דבר שנקרא "שעת עבודה ללקוח".....כנסו לכול מוסך שהוא - בעיקר המוסכים המורשים, תעשו סיבוב באיזור דלפק הקבלה של המוסך ובטוח תיתקלו בשלט שאומר "שעת עבודה ללקוח: (וכאן זה קצת שונה ממוסך למוסך) 140-160 ש"ח" מה מוסר ההשכל? שמעבר לעבודה שלכאורה נראית פשוטה (לחבר פלוס לפלוס ומינוס למינוס) יש בנאדם שעובד לכם על הרכב...וכמו ששמתם לב, ישנם ימים ושעות מסויימות שאתה לא יכול לזרוק סיכה למתקינים מסויימים מרוב שהם עמוסים בעבודה - ומתקין שעובד לך על הרכב זכאי גם לקבל תמורה עבור הזמן הזה שהוא עובד לך על הרכב.

יש סיבה מיוחדת למה כל התמונות מ "האלבום האישי" שלך עם אייקונים של אתרים שונים?? מה אתה אומר? יש סיבה?

סבבה - עליתי על זה

חסר לי רק הקוד האחרון....אני לא מוצא שום דבר נורמלי בחוברת.....GOO-***, מה הקוד? מישהו יכול לעזור לי?

ממש PLUG & PLAY..... יש קיטים כאלו לרכישה?? בסך הכול זה נראה כמו ההפתעות של ביצת קינדר...רק צריך מברגה טובה ושירטוט ציבעוני כזה....

גם אם זה היה נכון, מה שאתה אומר, אני חותם ב 99% שאת הרכב אתה מחזיר לאותה חברה שהשכירה לך אותו, בשקית ניילון.... בכול מקרה, אני מכיר ויודע על כל מני קורסים כאלו ואחרים בחו"ל, אבל זה חדש לי - אבל לא לעוד הרבה זמן, אין ספק שמאוד נדלקתי על הרעיון וב 100% זו מתנת היום הולדת הקרובה שלי (באוגוסט, בשני שאני מסיים את המבחנים). בזמנו, לפני כמה חודשים, היה לי בראש משהו אחר...ראיתי איזשהו סיקור של תוכנית הטלוויזה G10 בערוץ 10 (תכנית מוטוריקה למי שלא מכיר) על קורס של שבוע או חמישה ימים בגרמניה של מרצדס, ונושא הקורס הוא על התנהגות של רכבים חזקים מאוד בעלי הנעה אחורית, עם כול הטכנולוגיות החדישות שמתקנות את הנהג ולומדות את מהלך הנהיגה ובלעדיהן... זה משהו כמו 5 ימים או שבוע במתחם שלהם, כולל לינה וארוחות, והרכבים הנלמדים הם דגמים שונים של S, SL, CL ועוד כמה, מכול מני שנים...אם אני לא טועה הכי ישנה שם הייתה איזו SL או CL 500 משנת 80 ומשהו...וממנה מתקדמים בלימוד ובנהיגה עד לCL 500 משנת 2004 או 2005 בשביל להמחיש איך במהלך השנים עם הטכנולגיות השונות, הרכב מתקן את הנהג ולומד את הנהיגה. מיותר לציין שלאחר שביררתי קצת פרטים, הסכום שהופיע אל מול עיניי התחיל 20,000 - 25,000 רק התשלום על הקורס....אז ככה שמה שגיליתי בת'רד הזה נתן לי אלטרנטיבה לא רעה בכלל, וזה כנראה יתגשם. אומנם אין ספק שאם מחשבים בכללי, נהיגה מצטברת של 3-3.5 שעות על המכוניות המדהימות האלו, זה אולי נראה קצת לא משתלם, ואולי "קצר מדי", אבל אם חוזרים שניה למציאות, אני בספק אם בגלגול הזה, מישהו פה יזכה לחווית נהיגה על אחת מהמכוניות הללו יותר ממה שמוצע....ולכן, שוב, אם אנחנו נשארים במחשבה מציאותית, ב 99.9 %, לישראלים כמונו (ולישראלים בכלל) זו חוויה של פעם בחיים (אלא אם כן ייפלו על מישהו כאן 6 מספרים זוכים של הגרלת לוטו, אז הוא יהיה ב 0.1 % שזו לא תיהיה חוויה של פעם בחיים בשבילו). אני הייתי בשוק כשראיתי את המחיר - אם אני לא טועה זה יוצא טיפה פחות מ 4000 ש"ח, נכון? כמובן לא כוול את הטיסות לינה וכל מה שמסביב...לא מאמין שיש עוד דבר דומה לזה בעולם.

אדון דוקטור, יש לך הרבה מה ללמוד עוד על הנושא הזה של גלאי ראדאר..... כנס לכאן, פה תמצא מידע על כל דבר בתחום: http://www.ispeed.co.il

לי אין מושג על מה אתם מדברים..... אני עם 9855, וכול שלב שאני עולה הפח שלי מתחיל לשנות צורה....להגיד שאין הבדל בכלל בין 25 ל 35??? נראה לי שמשהו אצליכם לא כשורה.