Jump to content

stav-bd

  • הודעות

    707
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי stav-bd

  1. אם היא לא מחוברת יש לזה סיבה, אל תתעסק עם מה שעובד אם כ"כ חשוב לך תתקין אחת חדשה סיפור של 200-300 שקל ובמילא כל חשמלאי יקח לך 100-150 לחבר את הנוכחית מחדש [אם בכלל] ככה שכבר עדיף להשקיע בחדש
  2. נראלך זה דקה וחצי להעביר חיוווט של מגבר? להחליף רדיו לרדיו אחר [ולהשאר עם שאר הדברים אותו הדבר זה לא בעיה ענייין של 100 שקל מקסימום] אבל אם אין חוטים לרמקולים אז צריך להעביר חדשים ובישביל מגבר צריך להעביר חוטים בשני הצדדים של האוטו
  3. סטרטר מפירוק + למצוא איזה חבר \ מכר שיודע להרכיב ומוכן לעשות את זה בתמורה לבירה?
  4. במקומך הייתי אומר תודה ונוסע עם חיוך לבית
  5. לפי מה שאני יודע המערכת אותה מערכת אבל לבקרת אקלים יש 2 "סוגי סטייל" אחת בצבע כסף ואחת בצבע לבן\שקוף כזה ושאתה מדליק אורות אז הגלגלים שמכוונים איתם את העוצמה הופכים לצבע אדום [כמו הכפתורים של הרדיו] תבדוק את העיניין. ובהצלחה
  6. בוא לאיזור הסיטי עם 50 שקלים ותקבל אותו [כמו שכבר רשמתי] \ אפשר גם 40 שח ואתרוג מהודר
  7. תפוס אותו עם איזה גומיה חזקה לדופן של הבגאז?
  8. אם אתה מאיזור אשדוד 50 שקל והוא שלך
  9. רציתי לדעת כמה עולה להחליף ציריה במאזדה 3? ואם יש ברשותי את הציריה זה דבר שמסובך לעשות אותו? [לא שאני מתכוון להחליף לבד אבל ברקסים למשל אני ילך רק למוסך ברמה ואם ציריה זה לא מסובך אפשר להתפשר]
  10. לתא מטען לא מגיעים כאבלים אתה צריך להעביר אותם בעצמך ו6*9 זה מידה של רמקולים שמסוגלים לתת גם באס בצורה דיי מכובדת
  11. הוא "שואב" במחזור שלו 1.6 ליטר של אוויר + דלק ביחד! והיחס זה 1 גרם דלק ל14.7 גרם אווייר [אני חושב] אז תחשב כמה האלקטרוליה צריכה להפיק לפי היחס הזה.
  12. אם יש לך מטען למה שלא תנסה להטעין קודם כל ורק אם לא יטען תקנה חדש? בישביל דבר כזה אפילו לא הייתי פותח אשכול
  13. stav-bd

    (שאלה בקשר ל)דלקן.

    למה לשלם על הדלק אם יש לך דלקן..? זה בערך כמו שיהיה לך BMW ותיסע בפיאט פונטו, קצת טיפשי לא?
  14. אם אתה מאיזור אשדוד אני יכול למכור לך ב150 אתה מוזמן לבוא לקחת שבת שלום ובהצלחה בתיקון
  15. אפשר שמישו יסביר לי איך משתמשים בעריכה פה? כל פעם אני מנסה לא מצליח. והעדכון האחרון בקשר לאוטו זה שהוא לא למכירה קומפלט מכיוון שאחי רוצה להפוך אותו לבאגי ובישביל זה הוא צריך את השלדה.
  16. התכוונתי שזה מנגנון כזה שבגלל שהיא צורכת הרבה זרם בהתחלה הוא ישר מנתק אותה ואחרי כמה נסיונות הם פועלים כי היא הצליחה להתמחם קצת מהזרם שעבר בה [גם אם זה לשניה וכמה פעמים שאתה מדליק זה כל פעם מחמם קצת] ואז הגז יכול להדלק אחרי כמה פעמים. אני לא בטוח אבל ככה לפי דעתי בכל מקרה בהצלחה במציאת פתרון ותשתף אותנו איך תיקנת
  17. יש מכוניות עם מחשבים "חכמים" שאם המנורה שרופה הם לא מעבירים חשמל
  18. אני משום מה לא מצליח לערוך אז שאחד המנהלים ירשום שאני מאשדוד
  19. ברשותי מאזדה 3 שלמה שבעקבות נסיעה בלי מים נהרס המנוע והביטוח החזיר לי את הכסף עליה והיא נשארה אצלי ואני מעוניין להרוויח ממנה קצת כסף [בכל זאת הביטוח לא החזיר את הכול כי הייתה לי אשמה בתקלה] אם מישהוא מעוניין אפשר לשלוח פה או בהודעה פרטית * גמיש *
  20. אז תחליף אותו כמה כבר עולה אחד כזה? או שתבקש ממנו שיסים אחד לניסיון [יחבר ויראה אם זה התקלה] כל חשמלאי שמכבד את עצמו מחזיק ממסרים לבדיקה [וגם כאלה שלא מכבדים את עצמם זה המינימום של המינימום]
  21. תבדוק את המגבר שלו, הקסנון צריך זרם גבוהה בישביל להגיע לטמפ עבודה ולהדלק וזה מה שהמגבר עושה עם המגבר "משחק" אז יהיה צריך להדליק ולכבות כמה פעמים בישביל שיעבוד.
  22. יש עליו סירטוט באחד הצדדים
  23. ויחס החום שווה? [אני שואל בישביל לדעת אני לא מבין בזה ממש] אני יודע שהיא לא השוואה טובה זה רק דוגמא בישביל להסביר את עצמי טוב יותר
  24. אני לא בטוח בזה שהיחס בין ההספק של המנורה לבין החוט שהיא פולטת הוא ליניארי. [אולי רק אם מדובר באותה מנורה לגמרי רק ההספק שונה וגם בזה אני לא בטוח] לדוגמא מנורת פלורסנט בקושי פולטת חום [אפשר לגעת בה ובנורת ליבון רגילה אי אפשר לגעת]
×
×
  • תוכן חדש...