Apple

המספר נועד לצורך הדגמה בלבד.הכוונה היא שבלי לדעת את מצבו של הרכב לעומק הסכום שהוקצב לשיפוץ נניח X עלול להפוך ל2X בגלל אי ידיעת מצבו של הרכב.

זה סיאט איביזה,להגיד שאין בפירוקיות זה לא נכון,בטוח יש! רכב נפוץ בעיקר אצל צעירים,משמע,הרבה מרוסקות.

הפתרון הכי טוב הוא מדבקות הצללה. אתה מדביק אותן על החלון בצורה נורא פשוטה. כאשר היא על החלון האחורי אתה יכול להוסיף גם טלפון וכל מיני דברים שתרצה-שטח גדול,על החלונות מאחורה גם אפשר אך עם זזאת רצוי שיהיה שם החברה,הלוגו והטלפון. כשתרצה למכור את הרכב/לנקות אותו,אתה פשוט מושך את המדבקות מהחלונות,אם נשאר קצת דבקק אתה מוריד אותו עם מים.

אם זה היה עוזר לתיירות לא היו צרות כלכליות.

לא מבין את ההגיון, יש שיקולים כלכליים,הוא יכול היה להכריז על פשיטת רגל וזהו. לא מבין למה המדינה נחלצת לעזרתו של עסק.

תתחדש! מכונית מדהימה.

בגדול ,זה רכב אספנות אז ככל הנראה אתה קונה רכב שתצטרך להשקיע בו. בדוק את מצבו המכני של הרכב ואת מצבם של חלקי הפח-רקבונות וכו'. בקלות אתה יכול להציב לך רף מקסימלי של השקעה של 20אלף נניח אבל הרכב ידרוש הרבה יותר מכך.

תתחדש. תהנו מהרכב(עד כמה שזה אפשרי )

תתקשר ותברר,החוזה הכתוב ייתן לך יותר מידע מאשר כל אחד פה בפורום. C5 ופוקוס הן לא מכוניות חסכוניות-הC5 היא רכב גדול,עם מנוע לא קטן.הפוקוס הוא רכב כבד מאוד עם מנוע עצל,על מנת לעמוד בקצב אתה צריך להחזיק את הרגל על הדוושה-צריכת הדלק מתדרדרת.

השאלה היא כמה אתה נוסע,אם אתה מבלה הרכב זמן בכבישים האלטו תהיה סיוט בשבילך,האוטו לא נוח וחלש. למה אתה נעול על הקורולה?ב40000אפשר למצוא יונדאי גטס(אמינה),לנסר,סיריון(בלחץ).

בהחלט נפלת על רכב "לימון",הרכבים מגלים אמינות טובה יחסית אבל כפי שאמרתי,רגישים פחות להזנחה. "בזכות" הסטיגמות האלה מחיר הקניה של הרכבים נמוך והופך אותם לאופציה משתלמת. להיכרות אינטימים(אהבתי את הביטוי) תגיע אם תקנה איזו לנד רובר בת 10-15. הסיטרואן סבבה כל עוד לא תתקמצן עליה. שאלה לגיל:האם נתקלת במקרה שהמערכת האלקטרונית ברכב קרסה(הכוונה לתצוגת המהירות,בין אם בC4 הרגילה או במגודלת). תודה

ברגע שבוצעה עסקה אי אפשר לדרוש יותר כסף מהלקוח,גם אם מיסי הרכב יקפצו ב200% החברה תצטרך לשאת בנזק הכלכלי. אבל,בגלל שהעסקה לא בוצעה עדיין,כלומר,כסף תמורת מוצר.אם מחיר המוצר עולה החברה תחייב אותך בעלויות המס הנוספות. רכבים שמשוחררים עכשו לא יפגעו מעליית המע"ם,כל רכב שישוחרר אחרי ה1.9 תשלם עליו את 1% המע"ם הנוסף.

לא הבנתי את הגישה שלך,מר גיל מאויס. בטח שמשנה מה כתוב ברשיון מכמה וכמה סיבות: 1.כאשר הרכב משרת במקומות שונים ההפחתה באחוזים שניתנם ממחיר המחירון של הרכב היא שונה. לדוגמא,רכב פרטי לא יקבל הפחתה במחירון(למעט מספר ידיים/עבר תאונתי/ק"מ),רכב ליסינג יקבל הפחתה כלשהי בהתאם למצבו ולנדירותו בשוק-כן,כן,יש רכבים מליסינג שההנחה על הליסינג הייתה נורא קטנה עד לא קיימת. רכב מהשכרה שננהג בידי מאות נהגים שונים יקבל הפחתה יותר גדולה במחירון,רכבי השכרה עבדו יותר קשה מרכבי ליסינג-בין אם זה תיירים שהשכירו רכב וביצעו בו נסיעות-לצפון/לדרום ק"מ רבים בדרכים קשות יחסית לעומת רכב ליסינג שנסע ירושלים-ת"א רוב הזמן. ומונית תקבל הפחתה יותר גדולה מהשכרה וליסינג יחד. לא אכנס לסעיפי ההפחתה על הליסינג-נהג יחיד/מרובה נהגים/שרות המדינה/צבא וכו'. 2.קנייה מליסינג היא בחירה לגיטימית ולעיתים נכונה(כאשר אין כסף אפשר לעשות תשלומים),אבל חשוב מאוד לבדוק את עברו של הרכב על מנת לקבל את ההפחתה שמגיעה לך על פי המחירון.דבר נוסף,חשוב לבצע בדיקה שלך לרכב הליסינג,ישנם מקרים בהם הבדיקות מוזמנות על ידיד החברות והרכב כלל לא מגיע למכון הבדיקה. לחהרות ליסינג לרוב יש הסדרים והן לא מטפלות במוסכי היבואן,אנשים עם רכב חדש 99% יטפלו במוסכי יבואן על מנת שלא לאבד את האחריות-דרוש פירוט של טיפולים(הידוע גם בשמו,"ספר טיפולים"). אקסנט וריו זה בעצם אותה מכונית,הן מגלות אמינות טובה יחסית ומחיר הקנייה שלהן כמשומשות נמוך יחסית(בגלל שהרוב המוחץ נמכר לציי הרכב)-הרכבים פשוטים יחסית מבפנים(זולים-פשוטו כמשמעו). המגאן הוא רכב ברמה אחרת מבחינת מרווח ונוחות,מחיר הקנייה הזול שלו נובע בעיקר מסטיגמות ש"רנו לא אמין" וכו'. על מנת לקבל הצעה טובה למגאן הייתי מציע לך לפנות ל"קרסו טרייד-אין"-הם מוכרים את המגאן ואף מעניקים לה 2-3 שנות אחריות. אקסנט וריו אתה מוזמן לקנות בכל חברת ליסינג גדולה שיש-הזהר ממגרשים המציעים את הרכבים הללו,רכבים במצב טוב נמכים על ידי חברת הליסינג עצמה.

השוטרים בניו-יורק הם דיי בהמות.אני לא חושב שהוא דרס אבל אם כן ואם לא ההתנהגות הזו בהחלט מצדיקה את פעולותיו של השוטר.

ונדליזם למונית,זה באמת היה מטומטם-סתם מוציא זעם ומשתמש במעמדו.

תוריד 500 מהבילויים-500 עוד 200 מהפלאפון-200 תפסיק עם איבי-עולה לך כנראה 300 בחודש. הגעת ל1000 שקל בלי להתאמץ.

תקנה בפירוקייה ייצא לך לא יקר ויתאים בול-רוצה איביזה,יפרקו לך מאיביזה. אל תתחיל להרכיב מכונית-יש סיבה שאלו הטמבונים.

הישנה דיי קטנה,החדשה לא נכנסת בתקציב. פורד פוקוס בחירה טובה למדי,אולי גם יונדאי אקסנט מהדורות היותר חדשים משלך.

כמו שכתב מר פיק מעלי,שים לב שהאוטו טופל כמו שצריך-לא יודע אם שווה לקחת לבדיקה בטווח מחירים הזה.תבדוק איזה מים יש ברדיאטור(נול קירור) אם זה מי ברז אז כנראה שהרכב לא טופל כמו שצריך. אני נוסע על סובארו ואצלי המים ירוקים,בפיאט אין לי מושג(תברר!).

הרכב אמין אבל רגיש לאחזקה לקויה. אם טופל/מטופל/יטופל בזמן ועם חלקים שהם לא סוג ז' אז יהיה בסדר,ברגע שתתחיל להתקמצן יותר מידי ולדחות טיפולים יבואו הבעיות.

אם אתה שונא את הילדים שלך תקנה מאזדה 5. רכב צפוף,המושבים מאחורה נורא נורא צפופים והמושב האמצעי בשורה השנייה גם לא מתאים לאף אחד.מכונית 4 מושבים. יונדאי I30 יש רק 5 חגורות ככה שלא חוקי להסיע 6. הסיטרואן מתאימה לך בול-מחיר קנייה ומרווח.

אם היא אצלך כבר שנתיים אז סביר להניח שלפחות חצי מהההלוואה החזרת.אני מציע לך לחיות קצת יותר בצמצום ובצנע ולגמור עם ההלוואה ושהרכב יהיה שלך.

תודה,היה מעניין לקרוא.

Hyundai Getz

על הריליינט רובין עשו כתבה בטופגיר. מה עם הטריאתלון-יש את המכוניות האלה שגם נוסעות וגם נכנסות למים.