ofer camaro

ועדיין הוא נישאר עם מנוע 305 .ולאן הוא נוסע הרכב ללא טסט בתוקף .ואם כבר עושים שינויים אז להתקין מנוע יותר גדול וחזק.לידיעה אסור היה לייצר קאמרו עם מנוע 350 גג t-top וגיר רגיל 350 יוצרו רק בגירסת אוטומט וללא t-top

תוציא בחזרה את הפילטר ותראה אם המנוע מגיב אחרת לדעתי לא צריך להיות שינוי וכל הבעיה נובעת מהחופש במיצערת.אני ישיג לך בית מצערת לניסיון ואודיע לך בהמשך

הסעפת לא מתאימה לראשים

מה לעשות אחרי כל כך הרבה שנים עם המנועים האלה לדורותיהם ולסוגים הרבים של v8 יודעים לזהות אם ההצתה לא מכוונת ואת המפלג מכוונים ולא משחקים. בשברולט קידום- נגד סיבוב השעון ,במיקרה שלכם האיחור בהצתה גרם לעליות וירידות בסלד עם כיוון ההצתה המנוע היתייצב בסלד קבוע אבל איך שנוגעים במיצערת מרגישים בזיוף וגם שומעים את יניקת האוויר

תנסה למצוא חרט שיוכל לפרק ולשתול בוקסות חדשות בציר המיצערת יש מיספר דגמים של tbi ולכן קשה למצוא את הדגם הזה במדוייק מחר אעשה חיפוש אצלי ואודיע לך. למשה- ההצתה היתה קצת מאוחרת ויש חופש למעלה ולמטה בציר המיצערת משמעותי מאד ששומעים את יניקת האוויר, כרגע המנוע עובד יפה עד שנוגעים בציר המיצערת

עכשיו ראיתי שהכבלים למצתים בחוץ והמפלג במקום גם כאן יצטרך להיתערב בעל מיקצוע

בני -לך זה קל מאוד אבל להסביר לאחד שלא מבין בכלל לא ,אגב לפני כיוון שסתומים צריך לבצע חפיפה לכל צילנדר ותנסה להסביר איך מבצעים חפיפה המלצה תעזר בבעל מיקצוע גם לאטם ראש יש כיוון

בוס -יש לך הודעה בפרטי

אפשר הרבה רכבים הובאו לארץ עם מנועים גדולים יותר מהמקוריים

אבישי, אני שם לב שאתה עוקב אחר השירשור בעניין רב ,אבל הכל בכיף ושימחה

אסור להניע את המנוע שהגשר מחובר עלול להיגרם נזק ההסבר נכון לגבי tpi אצלך tbi זה עובד אחרת ניתוק המצבר וחיבור לאחר מס דקות מאפס את מנוע הצעדים

אני אספר לך,למה בדיוק ניפרדים "מהפרוייקטים" בתחילה חיפשנו לנו רכב ,חלק מאיתנו מצאו גרוטאה מקומית רקובה ושבורה ובנוסף גם מקולקלת,ולעבודה שעות באינטרנט ,שעות במוסך ,ימים ולילות בחיפוש אחר חלפים,תוסיף את הפחחות והצבע טסט ואישורים ויש לנו רכב. החלק השני שמעדיף את החיים הקלים מחפש בחו"ל רכב ומתחיל את הסבב רישיון יבוא ,הובלה לארץ, שיחרור מכס רישוי ויש לנו רכב והכל טוב ויפה ואנחנו בעננים לפחות ככה אנחנו משדרים. ונוסעים למיפגשים בימי שישי , ולעוד כמה תצוגות ועכשיו האמת מה יש לנו בעצם רכב עם טכנולוגיות מיושנות מאד ונתחיל -הגה ענק שיהיה אפשרי לסובב בעזרתו את הרכב, בלמים בגדר המלצה תוסיף את הגיר ואת המצמד = ועכשיו תתחיל להילחם בכולם שהדבר הזה ינוע תוסיף קצת תקלות חשמל קירקושים ורעשים חשודים ואז תבין מדוע אתה חוזר עייף הביתה.הכי חשוב שכחתי את המזגן שאין בדרך כלל ברכב.וביום למחרת אנחנו נוהגים ברכב שמשמש אותנו בשוטף ,רכב מודרני עם בקרת אקלים, אוטומטי הגה כח ואין ספור פינוקים .לא כתבתי על עלוית של שיפצורים חניון וכדומה -הוצאה לא מבוטלת כלל. הנה הסיבות למכירת הפרוייקט ואין סיפור אחר.

א- איזה רכב? בדוק צינורות וואקום -איך אתה יודע מי לא עובד?

אפשרי בהחלט המנוע פועל עם מתח של 5 וולט אני לא זוכר בוודאות את הצבעים אבל הירוקים מינוס

תבקש מפרפקט שיכין לך אטם כמו שהוא מכין אטם ראש זה יחסוך לך ליישר את המישטחים ויאטום לתמיד

כתבתי לך גש לבחור בשם פתחי הוא כבר ידע .הוא גם מכיר את הרכב שלי

נכון אבל אצלך צריך לבדוק אם מגיע מתח למנוע צעדים ניראה שזאת הבעיה

650 700 הסלד נמוך במעט תנסה ב-800 850 מומלץ ליבדוק תושבות מנוע וגיר וגם את צינור האגזוז אם הוא נוגע בגוף הרכב גם תרגיש ברעידות וגם את מחזיקי האגזוז

כיכר הדמעות קרוב אליך. תחנת דלק פז .תחנת סיכה פומי לבחור שמנהל את התחנה קוראים פתחי הוא ורק הוא .תימסור לו דרישת שלום ממני

שהרכב קר במיוחד בבקר הסלד יותר גבוהה ולכן הרעידות נעלמות בדוק מה הסלד שהרכב קר ושהרכב חם

סלד נמוך או בעיברית טורים נמוכים לחץ קלות על דוושת הגז ותעלה את הסלד ל800 או 900 אם הרעידות נעלמות זו הבעיה אם לא בדוק תושבות מנוע או גיר

פות השירשור טוען שההילוכים ניכנסים קשה.המצמד גבוהה כי מתחו אותו למקסימום כי הוא לא הפריד למצמד 2 תפקידים א. להעביר את כוח המנוע דרך תיבת ההילוכים לגלגלים .ב להפריד את המנוע מתיבת ההילוכים הילוכים ניכנסים קשה מצמד מפריד גבוהה -צריך להחלף מצמד

תחליף מצמד -קלצ -המצמד שלך עשה את שלו גם לא מפריד וגם גבוהה

חפשו את הבעייה ולא את האשם סתם רצועה לא ניקרעת צריך לימצוא מה גרם לקריעת הרצועה ולפעמים בעת הפרוק וההרכבה איזה מותחן או גלגלת שהיטרידו את מנוחתם מחליט להיתפרק וזו התוצאה -----זה קורה בעיקר שמחליפים רק רצועה----לדעתי צריך להחליף הכל כולל משאבת מיים ומחזירי שמן

קובי 2 יוניטים יש בקאמרו עם tpi ,את המאווררים מפעיל המחשב אבל אם המנוע צעדים לא פועל נכון ולא מעלה את הסלד שהמנוע קר יתכן זיוף במנוע כי יש העשרה בכמות הדלק ואין מה שיעלה את הסלד