Jump to content

ofer camaro

  • הודעות

    281
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ofer camaro

  1. אצלך הילוך שלישי הוא ההילוך האחרון כלומר 1 על 1 וזה לא הילוך אובר דרייב שהוא בגיר 700 1 על 0.75 אצלך יחסי ההעברה בסרנים הם איטיים ואז אתה שומע את המנוע עובד בסלד גבוהה גיר 700 יכול להיות פיתרון מצויין בשבילך
  2. רציתי לכתוב לך-תישאל את אבישי אבל הוא כבר ענה וכניראה גם הוא לא יודע
  3. שאתה לוחץ לקיק דאון הגיר מוריד הילוך ולפעמים גם 2 זה תלוי במהירות הנסיעה סע במהירות שיוט 80 90 ותוריד ידני מ-d ל-3 ואז תילחץ על דוושת הגזותיראה את התגובה
  4. איזה חלקים אתה מחפש ?
  5. האם אתה מעמיס את הרכב כי ההילוך הרביעי הוא הילוך שיוט?. אם מורכב לך גיר 400 אני מוכן לתת לך תמורתו גיר 700 שזה ה 4 הילוכים ראש בראש במידה והגיר שלך תקין. ככל הנראה תצטרך לקצר את הדרייבשפט ולאזן בסביבות 600 ש"ח והרכבה בסביבות 1000 ש"ח. אבישי הסיירה עם הנעה כפולה 4x4 צריך גיר שמיתחבר לטרנספר
  6. אבישי -אם הוא לוחץ את הדוושה עד הסוף והמנוע נחנק לשנייה אז יש דיליי כל שהוא עד שהמנוע מיתעורר "וטס" תוריד הילוך ידני ותיראה שהתגובה שונה וכמו שכתבו אל תמהר לגעת בכבל
  7. אבישי מה שלומך. זה לא אותו סיפור דרך אגב ההוא עדיין באותו מצב .למה אתה לא מגיע למיפגש -תגיע ביום שישי ליוסי
  8. הווסת הזה טוב מאד בתנאי שאתה מישתמש במשאבת דלק בעלת לחץ גבוהה יותר מהמקורית וגם ספיקה יותר גבוהה כלומר כמות הדלק יותר גבוהה הצורך בזה טוב לאחר שנעשו שינויים במנוע עצמו ,הגדלת שסתומים ו-או קומפרסיה יותר גבוהה אז נוצר מצב של חוסר דלק בסלד גבוהה והמנוע מצלצל למנוע סטנדרטי תישאר עם המקור
  9. הלחץ חייב להיות לפי הוראות היצרן. המערכת לא תוכל להיתמודד עם לחץ דלק גבוהה ,הסלד יעלה וההצתה תעבוד באיחור .להחדיר יותר דלק מחליפים מרססים או מחליפים גוק למחשב
  10. בכדי לכוון הצתה יש צורך לנתק את צינור הוקום למפלג ואז לכוון ב) כוון שסתומים שהמנוע פועל כך תוכל להרגיש שכל הצילנדרים מגיבים ג) לפי התמונות המנוע אצלך מקסימום משנת 1984. כיוון שסתומים והצתה יכול להשפיע על חום המנוע .כונס אוויר יש או אין ? וכמה כנפיים יש למאורר?
  11. קובי שאל אם הבקאקס מוגבל החלקה ולא מה הרגלי השינה שלך
  12. אם המנורה דולקת חלש חסר מינוס
  13. תחליף שמן ותחליף מסנן שמן גיר אם הגיר תקין הוא ימשיך להיות תקין מסנן שמן סתום יכול ליגרום לקריסת הגיר האוטומטי
  14. ראשית תיתחדש ותהנה v8 אפשר להתקין ברכב ,הזה עשו את ההכלאה הזאת יוצא רכב מוצלח וחזק בטרוף
  15. אתה יכול להשיג חוטי הצתה 8 ממ אצל יוסי הופמן קיבוץ גלויות 95 תל אביב טל 0525556479
  16. צור קשר בפרטי יש לי tbi לניסיון בשבילך -אם המיצערת יונקת אוויר איך אתה רוצה שהמנוע יגיב טוב
  17. שלום לך א- כמה כנפיים יש לפן קלאץ ב- המיקום של יוניט חום צריך להיות בראש המנוע ולא ליד הטרמוסטט ג- טרמוסטט יש או אין ד גם חוסר אוויר בצמיגים יגרום להיתחממות
  18. לעריכה מה זה משהו ענק אולי אותי זה מעניין
  19. מה שקובע בעקר אם מנוע שברולט מתאים זה הגיר קיים דגם של גיר 350 שמתאים גם לשברולט וגם אולדסמוביל ואם אתה חושב על מנוע שברולט תתקין גיר 700 שהוא ארבעה הילוכים
  20. מכבד את הידע שלך אבל בדף ששלחת מצויין מנוע 5.0 וגיר רגיל ובחלק התחתון של הדף מנוע 5.7 וגיר אוטומט,הסיבה שלא שידכו בין ה350 לגיר רגיל -.הגוף של הרכב לא עומד בעומס ,אצלי עם גיר אוטומטי יש כבר סדקים בקורות של הגג.אצלי גם הפחיתו את יחס ההעברה בסרן האחורי והוסיפו חיזוקים לשילדה ,והוסיפו זרועות מהסרן האחורי לגשר של הגיר
  21. קשה מאוד לעזור לך בהיתכתבות אבל בכל זאת ננסה בדוק שסתום egr בנוסף בדוק את הצילנדרים שלא עובדים גם בסלד גבוה -אם יש משיכת אוויר בסלד גבוהה תרגיש תגובה כלשהיא
  22. יש גם בפייסבוק tbi ליאור בן חמו טל-0524843776
  23. חפש ביד 2 בחלקי חילוף מצאתי tbi ב-700 שח
  24. אחלה רעיון תתחיל ליישם ואולי אולי תעשה ווילי ברמזור אם לזה אתה רוצה להגיע .
×
×
  • תוכן חדש...