Morfium

האם זה קרה לך ? אם לא איך אתה ידוע באיזה גיר הנהג היה ? אני לא אומר שלא יכולות להיות בעיות, אני רק אומר שזה נשמע מוזר ...

למה אתה מצטט אותי ? לא דיברתי על בטיחות ....

להרבה אנשים יש הרבה בעיות. אני מבטיח לך שאם אתה לוקח כמות יחסית (לא ליסינג) של מכוניות מיצרנים אחרים, אתה תראה כמו דומה של תקלות. אבל מכיוון שהרבה מהמכוניות הנפוצות (כל המשפחתומתיות) בבעלות הליסינג, רוב האנשים פשוט לא מתלוננים על תקלות. הנקודה שלי היא שאין שפק שיש תקלות בחלק (אולי אפילו בחלק יחסי גדול) של רכבי VAG , אבל זה לא אומר שברכבים אחרים הכל חלום. לי למשל הייתה מאזדה 3 2009 "שיא האמינות", שלא היה שבוע שהיא לא הייתה במוסך ... אבל מה, היא הייתה בליסינג אז על הפפו שלי. כנ"ל לגבי פורד פוקוס החדשה, והגיר "המעולה" שלה ...

השאלה שלך לא נכונה, אין דבר כזה עלות רכב ממוצעת ... כל קטגוריה "והעלות" שלה. אתה צריך להגיד מה התקציב שלך, וכמה אתה מתכנן להוציא כל חודש על הרכב .... רמז, זה יהיה מעל 1500 שקל בחודש (כולל דלק) ולא כולל תקלות. אני מדבר על ביטוחים וכו'. אם זה הכיוון, אפשר לעזור לך, אם לא תוכל לעמוד בזה מבחינת התקציב, ממליץ לחכות קצת.

במילה אחת: אווץ' ....... אני במקומך נכנס עם הרכב בשמשה הקידמית של צ'מפיונס ומבקש הסברים ... (לצערי עכשיו זה כבר לא אפשרי בגלל שעברו מקום).

אחזקה של רכב כזה לא יקרה (כמו אף רכב מאותה הקטגוריה) הכל זול, ביטוח, דלק, טיפולים וכו'. לי יצא לעשות רק טיפול 15K שעלותו הסתכמה ב 600 שח (מוסך יבואן, כולל תוסף דלק ועוד משהו שאני לא זוכר), וכולל מעמ כמובן. לגבי הבעיות של המנוע ... קשה לא להאמין שזאת אכן "בעיה", לי זה מעולם לא קרה, וגם לא לאף אחד שאני מכיר שיש לו את הרכב הזה ( עוד 2 אנשים ). לדעתי זה פשוט חוסר יכולת של הנהג לעבוד עם גיר ידני.

אני יודע שזה לא כל כך קשור לנושא, אבל החלפת Polo GTI Stage 2 ! בשביל יונדאי ? אפשר לדעת למה ? לגבי צריכת הדלק, אין ספק שבתחילת דרכו של כל רכב, צריכת הדלק גבוהה יותר (לפעמים באופן משמעותי).

היה לי את הרכב כשנה, מעולם לא היו בעיות (אפילו לא קטנה). (דגם 2013 - אחרי מתיחת הפנים). יחסית לקטגוריה ... כן ? : מנוע חזק מרווחת ומאובזרת מאד. נוחה מאד. חיסרון: צריכת הדלק, יש טובות ממנה. הממוצע שלי היה משהו כמו 13.5 ל-100, אבל הנסיעות שלי היו ברובם מחוץ לעיר מנגד, רגל ימין שלי מאד כבדה .......

ממש לא, אף לא תקלה אחת (בסביבות 20K), פשוט קניתי משהו צעניין יותר

הייתה לי ספארק (שנה), אין לי מילה רעה להגיד עליו, לדעתי בכלל לא באותה הליגה של האלטו.

כבעלים של Polo GTi, אנסה להיות אובייקטיבי: 1. GTI - רכב מצויין מכל הבחינות, בקו וישר טיל בליסטי, בפניות צריך לדעת מה עושים (יש טובים ממנו). 2. קופרה - לכאורה אותו רכב, אבל נחות בכל פרמטר (פרט לאיבזור), ז"א - איטי יותר, פחות נוח, איכות חומרים הרבה בפחות טובה. 3. לאון FR - תכלס אחלה רכב, לדעתי לא חסר כח בשום שלב, אומנם קצת פחות ספורטיבית, אבל עם הרבה יותר פוטנציאל לשיפור. 4. Cleo RS - רכב פגז (אומרים שהגיר קצת איטי - לא מאמין שיפריע לך) - המגרעה הגדולה שלו היא המחיר בסביבות 180K - בכל מקרה מומלץ לעשות סיבוב. 5. כל השאר ידניות אז לא אפרט (פיאסטה, פג'ו GTI, קורסה OPC וכו'). תחליט מה יותר חשוב לך.

אחלה סיקור. אני מאד אוהב את הצורה של הרכב (בעיקר את הפרונט והספויילרון הקטן מאחור). עוד אני אוהב את עניין האבזור ( היה לי בלאון חיישני אור וגשם, ותאמת שקצת חסר לי עכשיו ). מעבר לזה אני דווקא מבין את ההחלטה שלך, ולדעתי עשית בחירה נכונה (בשבילך), רכב אמין, חסכוני, נראה טוב, ומפנק באבזור). מאחל לך שתהנה ממנו, וכמובן תתחדש.

אני מניח שקודם כל רוצים לראות שיש בכלל היענות. דבר שני אני דיי משוכנע שהרוב הנהגים שיציעו את עצמם, הם בעלי נסיון נהיגה גדול יותר מה'מודרכים', ובכל מקרה יוכלו לתרום להם ולעלות יותר את הביטחון.

רעיון מצויין !! אשמח להיות אחד המתנדבים, ולתרום מהידע שלי

1. בחירה מצויינת. 2. ממליץ בחום לנסות למכור את הרכב לבד (אפילו באותו המחיר כמו שיציאו לך בטרייד אין), ככה תוכל לקבל יותר מבצעים והנחות (בדוק).

כבעלים לשעבר של הרכב (2010), אין לי מילה רעה להגיד עליו, זהו באמת רכב מצויין. הנקודה שלילית היחידה שאני יכול להגיד עליו הוא שהאחזקה שלו יקרה מאד (אבל אני מניח שכל רכב בקטגוריה שלו יהיה יחסית יקר לאחזקה). מבחינת אמינות (בשנה וקצת שהיה לי את הרכב, לא היו בעיות בכלל), ממוצע הדלק עמד על 10-12 תלוי במצב הרוח של. הביטוח ייצא לי 8K+- חובה + מקיף (לא נהג חדש ולא צעיר), ייצא לי לעשות לו טיפול גדול שעלותו הסתכמה ב 1500 שח בערך. מבחינת השיפורים, אני חושב שזה אחד הרכבים הטובים ביותר שניתן לרכוש (ולשפר) כמובן שברמת המחיר שלו. לי לדוגמא היה רק צ'יפ שהעלה את ההספק ל 252 כ"ס. אם יש לך עוד שאלות, אשמח לעזור.

הלכתי לשירותים .... עוד מעט אשוב !

מעולה חברים, תודה רבה על המידע. אעביר לה אותו, ואם יש לה עוד שאלות אז אחזור אליכם. תודה רבה.

70 שקל ?!?

קודם כל תודה רבה לכל המגיבים ! איך הוא מבחינת הטיפול והחלקים (אני מדבר על ה 207), כי נראה לי שעל ה 206 עדיף לוותר (בגלל הבטיחות בעיקר).

שלום, בדרך כלל אני הוא שנמצא בצד המייעץ, אך הפעם (עקב בורות מסויימת בדגמים אילו) אני נמצא בצד המיועץ. העניין הוא כזה, אחותי מעוניינת לקנות לעצמה רכב חדש והיא סגורה רק על פג'ו (אל תשאלו אותי למה, אין לי מושג). עכשיו יש לה 2 הצעות, הצעה ראשונה היא פג'ו 206 שנת 2007 (1600 אוטומטית). השניה (והיותר מועדפת) היא ה- 207 (1600 אוטומטית). אשמח לשמוע חוות דעת לגבי הרכבים האילו (בעיקר ה 207), איך הרכב בגדול, מה מצב האמינות שלו, עד כמה ה AL4 באמת גרועה\ אמינה ועוד דברים כללים על הרכב. הרבה תודה לעוזרים.

חברים, למה אתם מתעצלים לקרוא 2-3 עמודים אחורה ?? הכל כתוב, איזה ריח וזה ועד כמה הוא עמיד.

אתה מתכוון אליי ?

לדעתי כאוטו שני (אבל לא רק) מאזדה 3 ספיריט (2 ליטר) תהיה בחירה מעולה. זהו גם רכב אמין, גם מהיר (הכל יחסי כן ...) גם וחסית מאובזר, גם בטוח, וגם מאד מהנה לנהיגה. בנוסף לזה ההורים שלך יפסלו אותו על הסף. ככה שממליץ לשקול את הרכב.

proxima - כמו שאמרתי, זאת אחת הסיבות שכל כך הרבה אנשים אוהבים למבורגיני, כל רכב של למבורגיני אפשר לזהות מקילומטר, וזה בדיוק מה שיפה בה. אני לא מכיר משהו שראה למבורגיני ולא צעק וואו !! תאמין לי אם 30 שנה לא היו מחדשי ומשפרים כלום (במראה כמובן) אז גם ללקוחות הכי הדוקים היה נמאס. ראיתי הרבה כתבות על המותג, ובכל מקום הם אומרים שזה מה שהלקוחות רוצים וזה מה שהם מקבלים, בייחוד אם יוצאים דברים מדהימים. שלא כמו למשל פורשה, מכוניות מדהימות ואבל מכוערות בטירוף ונראות בדיוק אותו הדבר (לא שהייתי מתנגד לאחת כן ... ) גם שם המצב, זה מה שהלקוחות רוצים, וזה מה שהם יקבלו.