WRaleX

עכשיו כשהדואר שובת, ישראל מושבתת... האם יש מקום נוסף שבו אפשר לבצע העברת בעלות על רכב חוץ מהדואר? ואם הדואר שובת, האם גם האפשרות של "העברת בעלות רכב ממוחשבת" לא פעילה? * מצאתי את העניין על העברת הבעלות הממוחשבת בלינק: http://www.israelpost.co.il/postshirut.nsf/MisparID/117?OpenDocument

תודה לכל העוזרים. מסתבר שאין לי תקציב לזה כרגע, אבל כשיהיה כנראה אני אלך על street flex.

ברשותי אימפרזה WRX שנת 2006. הלכו לי הבולמים האחוריים ולכן החלטתי להחליף לקוילאוברים של חברה מוכרת (TEIN,Bilstein ודומיהן). האם יש המלצה מסוימת לקוילאוברים טובים במחיר ריאלי (לא כולל התקנה, היות ויותקן עצמאית)? ואשמח להמלצה לספק הקוילאוברים הנ"ל. תודה

לא קניתי אימפרזה לנוחות הקלאץ' אגב לא קראמי, האוטו מקורי לחלוטין. סתם נראה לי מוזר שהקלאץ' קשה וכולם אומרים שהוא לא אמור להיות כזה. אגב, תודה לכל העונים

שלום, קניתי את הרכב לפני כשנה וכשקניתי אותו הקלאץ' היה מאד קשה, אבל לא הייתה לי בעיה עם זה. עכשיו כשיצא לי לתת לאנשים שכבר נסעו על אימפרזות לקחת סיבוב, הם מופתעים מהקושי של הקלאץ'. כולם אומרים לי שהגיע הזמן להחליף קלאץ', אבל הוא לא מחליק. כלומר, מאז שקניתי אותו הוא ככה, ואם באמת הגיע הזמן להחליף קלאץ', אז במשך השנה שנסעתי בה, הייתי מגיע למצב שהקלאץ' מתחיל להחליק, לא? יש עוד סיבות לקלאץ' קשה? תודה, אלכס

הייתה לי סיאט טולדו שנת 93, בפתח של המזגן עם מהירות איוורור הכי מהירה (אמור לגרום לטמפרטורה גבוה יותר), בשיא בקיץ, קיבלתי 0 מעלות, כן 0 מעלות. המזגן היה מקפיא. (יש לשים לב כי היות והרכב ישן, מדובר גם בגז הישן, ועד כמה שאני יודע הוא טוב יותר). לאחר מכן החלפתי לרנו מגאן 2, והמזגן אכן הוציא לי 8 מעלות, אבל זה הרגיש כאילו הוא לא מקרר בכלל, זה באמת אמור להיות ככה? זה נראה לי מוזר ש 8 מעלות מרגיש כל כך רע...

ראיתי הרבה הודעות בפורום על הנושא הזה, אבל הם קצת ישנות, לכן אשמח אם מישהו יעדכן אותי על מה שקורה היום... רציתי לדעת האם יש מועדון לקוחות / קבוצות של אנשים שהשיגו הנחה על דלק 98? אם כן, איפה ואיך אני מצטרף לקבוצות האלו, הבנתי שהם מגיעים להנחות של כ 1.5 ש"ח לליטר (שזה הרבה מעבר למכובד!!) תודה לכל העוזרים, אלכס

כמה דברים !! אז ככה: 1. אין מה להשוות בהנאה מנהיגה מרכב הנעה קדמית לרכב 4x4 והנעה אחורית במיוחד. 2. אין רנו מגאן RS בשנים 2008-2009, יש רנו מגאן gt, שכמובן נחמדה,אבל לא משתווה לאימפרזה או למגאן RS. 3. כל מי שמציע cupra, fr או דברים דומים למיניהם, זה בכלל לא באותה ליגה. 4. בסביבות המחיר של 70 אלף שקל ואפילו יותר, אין אף רכב שיביא לו את התמורה הזאת. אפשר למצוא miata, רכב מהנה מאד לנהיגה, אבל חלש!! 5. אימפרזות מקוריות שוות יותר ממשופרות למרות ההשקעה בהם, היות ואי אפשר לדעת מה עשו לאוטו, יש לי חבר שקנה אימפרזה gt משופרת ולא הספיק להגיע הביתה והלך הטורבו. 6. בכל מקרה, מחירון לוי יצחק לא משחק תפקיד ברכבים האלו (הוא בטח עושה קומבינה עם הביטוח ומוריד מחיר כדי שאם חס וחלילה תעשה תאונה, וסטטיסטית זה קורה הרבה עם אימפרזות היות ואלו מכוניות שמתפרעים איתם, לא ישלמו לך הון). 7. חשוב מאד, תבדוק טוב את האימפרזות, רובן קרועות מהתחת, אני חיפשתי רכב במצב טוב במשך שנתיים עד שמצאתי, יצא לי לבדוק כמה בדרך ולמרות שהם נראים בסדר, עד שאתה לא מביא מישהו שמבין במכאניקה של המכוניות ויש לו הכלים המתאימים לבדוק את הרכב, אתה לא מבין עד כמה המצב של המכוניות האלו רע.

ממליץ על ההונדה. אם אתה לא אוהב יפניות, אפשר גם c3 picasso, למרות שאני לא יודע איך היא באמינות ומה הסחירות שלה...

הסיאט הכחולה נראית מעולה, ביג לייק רק את הג'אנטים שלה הייתי מחליף...

אם המכס קרוב ל 50%, זה לא בדיוק יוצא "הרבה יותר זול"... אל תשכח שבכל מקרה יש מע"מ, כלומר, אם באמת המכס 50% לא יהיה הבדל מספיק משמעותי כדי לקנות בחו"ל. אם המכס עבור זה יצא 20% לדוגמא, אז ההבדל אכן משמעותי.

אף אחד לא קנה חלפים מחו"ל?

שלום, אני רוצה לקנות חלפים לרכב שלי מחו"ל, אך אני לא מבין איך עובד המכס... רשום את גודל המכס עבור חלפים מעל ל 325$, אך החלפים שאני רוצה להביא עולים פחות מכך, וכתוב שגובה המכס תלוי ברכיב הספציפי שאותו מיבאים... אני רוצה לקנות שסתום אויר משני לסובארו אימפרזה WRX (בארץ עולה 2000 ש"ח לא כולל מע"מ, בחו"ל עולה 980 ש"ח). יש רשימה של מכס על פי הרכיב שאותו מיבאים? תודה לכל העוזרים

סובארו אימפרזה STI שנת 2009, הוא חורג קצת מהתקציב שלך ומהשנתון (יעלה משהו כמו 150000 ש"ח). הרכב עם אחד הגירים הידנייים הטובים שפגשתי, מפלצת - כוח ומומנט בשפע, פרקטי - 5 מקומות (תוכל לקחת את חברים שלך לסיבובי פוזה ). בקיצור, בתקציב שלך מבחינת הנאה או שתיקח את הסובארו או שחפש אוטו הנעה אחורית כמו מאזדה mx5 (מאד מהנה למרות שדי חלשה).

מוכר חמישה ג'אנטים של WRX 2006, כך שזה שונה ממה שאתה מחפש אבל המחיר טוב. הייתי בסובארו וג'אנט !בודד! עולה מעל ל 5500 ש"ח (חיים בסרט). בכל מקרה, מתוך 5 הג'אנטים, 3 במצב טוב, אבל 2 דורשים יישור (עולה בסביבות 500-550 ש"ח). על אחד הג'אנטים ישנו צמיג די חדש של good year, אבל לא ממליץ לשים אותו על הסובארו (צריך 4 זהים ברכב הזה). בסה"כ מוכר ב 3000 ש"ח את כל החמישה, לא מוכר בבודדים. אם אתה מעוניין דבר איתי בפרטי ואני אשלח תמונות של הג'אנטים.

יצא לי לסוע בשניהם, אני אישית מעדיף את הפוקוס. הפוקוס יותר מהנה לנהיגה, מרגישה מרווחת יותר ובכלל נותנת תחושה נעימה יותר. הדבר היחיד שצריך להיזהר בפוקוס זה הגיר, תבדוק אותו טוב לפני קנייה (נקישות/ מכות בהעברות ההילוכים)

אפשר לדעת לאיזה שימוש? פוזה / הנאה מנהיגה? סגור על ספורטיבי קטן?

המגאן שהייתה לי היא שנת 2004, יכול להיות שאלו היו מחלות ילדות, אבל אחריה החלטתי לא ללכת על רנו בחיים שלי...

מקפיץ... החלטתי למכור רק בחבילה את כל 5 הג'אנטים ב 2500 ולא בנפרד...

תנסה את קומפיוטסט בצ'ק פוסט... אם זה רכב הנעה קדמית כמובן, לא יודע אם בודקים 4X4 שם (כלומר, quatro). כשמכרתי את הרכב הקודם שלי, הקונה לקח אותה לשם וכמוכר יצאתי בבאסה משם (עלו כמעט על כל תקלה שהייתה). בנוסף, יוכלו לבדוק לך את הכוח שנשאר לרכב.... בקשר לרכב, סופר פוזה, אבל לא הרבה יותר מזה במחיר שהוא נמכר. אם מדובר בדגם ה quatro אז קצת יותר נחמד, יותר חזק ומהנה, אך עדיין יחסית לרכב 4x4 אחיזה לא מדהימה. אם מדובר ברכב הרגיל (הנעה קדמית) מציע לך לא ללכת על הגג הרך אם מדובר בקבריולט ולא בקופה.

תוכל לספר מה מטרת הקנייה כך שנדע במה להתמקד? פוזה/הנאה מנהיגה ? אגב במחירים האלו המצב של המכוניות יהיה ממש ממש לא משהו (שכח מאמינות).

אני אעזור לך אפילו יותר מזה, בתור בעלים לשעבר של רנו מגאן II, אל תתקרב לאוטו !!!! האוטו סופר נוח (לדעתי הרבה יותר נוח מ C4), מרווח מאד (מרווח יותר מ C4), אבל וזה אבל גדול, תקלות !!!!!!!!!!!!!!!!! אתה תהנה מאד מהנוחות של הרכב, פשוט זה יהיה רק יומיים בשבוע

איך זה יצא מקרוב? בתמונות זה נראה כמו שחור מט ולא קרבון...

ניתן למצוא ביטוח במחיר סביר עבור WRX (לא STI) בסביבות 5000 ש"ח חובה+מקיף. וברור שבתקציב שלך סובארו תוכל למצוא סביבות שנת 2002-2003 ומיאטה סביב שנת 2003-2005.

מה עם רכבים שהם לא הנעה קדמית ?? 1. מאזדה מיאטה - קצת חלשה אבל ממש מהנה לנהיגה (שלדה מעולה והנעה אחורית לא מאכזבים ) 2. אימפרזה GT או WRX - רכב חזק מאד, אחיזה מעולה ו 4x4 (רכב ספורטיבי סוף הדרך בתקציב הנתון)