rupni

לשתות הכול.

הסיכוי שפלסטלינה תעזור הוא די קטן אבל אם יש לך פלסטלינה אז אתה יכול לנסות.

זה תלוי במצב הצבע.

אוקיי עכשיו הבנתי קצת יותר. הפחח צודק, שעושים פוליש באמת מורידים לכה אבל כנראה שהיה קצר בתקשורת, תן לי להסביר לך את זה מההתחלה. מה שאנחנו לא רוצים לראות זה סוורלים, הסוורלים הם שריטות קטנות מאוד בשכבת הלכה, כדי להוריד אותן צריך להוריד חלק מהלכה. נניח שעובי שכבת הלכה היא 500 מיקרון בעקבות נסיעה בכביש, הישענות על הרכב ושטיפה לא נכונה של הרכב יש סוורלים על הרכב, עומקם של הסוורלים הוא 100 מיקרון, כדי להוריד את הסוורלים האלה אנחנו צריכים להוריד את הלכה שמסביבם אז ניקח פוליש עדין ומכונה ונתחיל לעבוד, הפוליש שוחק את הלכה ומוריד ממנה 101 מיקרון, עכשיו אין סוורלים ועדיין יש לכה (399 מיקרון). אני מקווה שעכשיו זה יותר ברור, אם עדיין זה לא ברור לך אני ממליץ לך לראות את הסרטון הזה שבו הוא מסביר את העניין הזה עם שרטוטים (הסרטון הזה הוא חלק מסדרה של 5 סרטונים על טכניקת פוליש, מומלץ מאוד). http://www.youtube.com/watch?v=KP-eAddv2sk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

כן אפשר. reefman אני לא הבנתי מה אתה מתכוון, תראה רכבים לא מטאלים ישנים שנשטפו עם סבון כלים למשל אפשר לראות שיש משהו שמתקלף, המשהו הזה זה הלכה (אם זה היה צבע אז היה צבע אחר [צבע בסיס]).

clear coat זה לכה

תודה לכולם. NoFear אני מקווה שזה יוביל למליון עבודות דיטיילינג (אולי בהמשך שיהיו לי את הכלים והידע).

גם מעל צבע רגיל יש שכבת לכה.

קודם כל זה שאני עצלן זה לא גילוי גדול זה ידוע כבר שנים. אני מתחיל ביום שישי הקרוב לעבוד ויהיה לי איך לשלם לכולם (בירות, דלק, מקום).

חלק מהמדריך שכתבתי (בעזרתם של חלק מחברי הפורום [E-A, sharki25 תודה]), בעקבות בעיה טכנית פורסם רק המילון כרגע. אני רוצה להוסיף לשם עוד הסבר על water spots (בעקבות פוסט שפורסם ממש היום) ואשמח לשמוע מה לדעתכם אפשר עוד להוסיף. תודה גם לצביקה פיק שקרא, הוסיף (תמונות), ערך קצת ופרסם את המילון. http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/1338/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9F-%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-%D7%94%D7%A9%D7%9C%D7%9D

איזה שינוי, עושה חשק לנקות גם פנים הרכב. כל הכבוד.

אין חשיבות לסוג הצבע (כן יש חשיבות לעובי ומצב הצבע, השאלה היא האם אתה רוצה להיכנס לזה כרגע ?).

תמונות ?

איך לנקות את החלק של האסלה שנמצא מתחת למים?

כן רק ניקוי הפלסטיק מספיק, אבל כדי לשמור על הפלסטיק אתה צריך חומר הגנה (במקום שפות"ש רוצה לנקות אבק זה אולי קצת מיותר ליישם חומר הגנה מכיוון שהמקום בדר"כ מוצל).

אני הייתי בנסיעה שהיה גשם (מזל כי החניה שלי בבית מקורה), הדבר שחשבתי עליו במשך כל הנסיעה זה לראות את ההבדל בין האוטם לאוטם לווקס (עשיתי ניסוי, FK1000P, MPL, ווקס PEATS אני חושב שלא פירסמתי) האמת אין ממש הבדל. התמונות לפניכם, אם אני זוכר נכון שליש מכסה שמאלי זה הווקס, השאר העליון זה MPL והתחתון זה FK (או ההפך). התמונה של כל המכסה מנוע לא עולה לי. התמונות לא הכי טובות גם כי המנוע היה חם וגם בגלל שהאיכות של האייפון לא משהו.

תנסה אולי להשתמש בשטיח גומי של רכב (בכל זאת, פורום רכב).

לוקו התבגרת ברגע ששינת את הכינוי מ'ערן 26' ל'לוקומוטיב'. אוף טופיק, תמיד שיש קישורים\ מילים לחיפוש בגוגל (בעיקר שהם של פרנקוס) אני פותח את זה בחלון גלישה בסתר ומוודא שאף אחד לא נכנס לחדר שלי.

היום הייתי ביומנגס, ההמבורגר טעים אבל לא מעיף, אם אתם באזור וממש רעבים או שבא לכם המבורגר מיוחד זה המקום, אני הזמנתי מקסיקני למתקדמים 440 היה חריף טוב ומשביע. אכלתי גם המבורגר שבן דוד שלי הזמין (רגיל יבש) ההמבורגר לבד לא ממש טעים, לא אהבתי כל כך את הלחמניה. המקום בפנים אותו גודל ובחוץ הוא בערך פי שתיים. רק דבר אחד שממש עיצבם אותי, השירות די איטי (ברמה של ללכת לחבר שולחנות לבד, להביא מפיות לבד).

+1 אחרי שטיפה אפשר לראות תוצאות ישר בצבע הזה ככה זה היה גם במאזדה, עכשיו ברנו (שחורה) זה שונה, היא לא זוהרת כמו הצבע האדום (אולי זה בגלל שהצבע לא במצב טוב)

zuza רק כדי ליישר קו, הסמיילי הזה ":wink:" מציין ציניות, צחוק או כל דבר בסגנון ומראה שאתה לא רציני, לפי מה שהבנתי אין מפגש של רכבים בשישי הבא, ואין לך SL55 AMG (כמובן שאני יותר מאשמח לגלות שיש לך אחת כזאת ושתבוא איתה למפגש דיטיילינג הבא)

לוקו מזל טוב, רמזת בסוף ?

אם כבר העלת תמונה של המקינטות. אני רואה שיש לך מקינטה שבונה לחץ ואחת כזאת שלא, האם יש הבדל בטעם של הקפה ?

נראה מצויין. עוד שלושה שבועות תעלה את הג'אנטים הביתה ותיישם עליהם אוטם (הכי טוב FK כי הוא זול יחסית, מחזיק בטמפרטורה גבוהה וזמן רב יחסית) ע"מ למנוע התקלפות של הלכה בג'אנטים האחרים. למה אתה מרסס את הONR עם זרם ישיר ? לא עדיף לפתוח את זה ושיכסה יותר שטח ויחסוך בחומר ?

עזוב את הBMW, האוודי קשורה ?