Notepad

סתם לידע כללי, לפני 150 - 200 שנה חשבו שהגוף לא יכול לעמוד במהירות של מעל 25 קמ"ש. הם שיערו שיירד לך דם מהאף ותתחיל להיחנק. משעשע. לגבי הכתבה - עשתה לי צמרמורת, אבל גם קצת תקווה. אם יהיה לי אופנוע בעוד מספר שנים, אני לא אתפשר על הקסדה, מעיל, כפפות ומגני ברכיים הכי high end שנמצאים בשוק. וגם נעליים גבוהות. גם אז אני לא אהיה חסין, אבל זה ישפר את הבטיחות בצורה מהותית. השאלה הנכונה היא "מה פתאום מגיש חדשות עושה בתור שר האוצר?".

אוקי, שאלה קצת משונה. נניח שאני יוצא לדייט עם מישהי שגרה במרחק של חצי שעה ממני. אני אוסף אותה ונוסעים לת"א. בת"א שותים קצת אלכוהול. אז איך חוזרים הביתה? משאירים שם את הרכב וכל אחד לוקח מונית לביתו, ויום אח"כ אני נוסע לקחת את הרכב? או שישנם פתרונות קצת יותר טובים / נוחים?

היי. אני בן 18.5, גובה 1.80, משקל 65 ק"ג. אני לא רגיל לשתות אלכוהול, אז.. בוא נגיד שאני מתחיל להרגיש השפעה קלה ביותר כבר אחרי בקבוק בירה ממוצעת. אני לא מתכוון לשתות ולנהוג. מה שאני כן שוקל לעשות זה, לשתות בקבוק בירה אחד בלבד, לחכות איזה 4 שעות בהן אוכל ואשתה הרבה מים - ואז לנהוג. האם ישנה סבירות, אפילו אפסית, שאחרי כ"כ הרבה זמן עדיין יימצא בי אלכוהול, ולו האחוז הקטן ביותר? אני נושא אות קין בשם "נהג חדש" ולכן אני מאמין שהחוק לא מותיר לי לנהוג עם אלכוהול בדם כלל, בניגוד לנהגים 'רגילים' להם מותרת איזשהי כמות אפסית. תגובות שיאזכרו את המונח 'לחץ חברתי' אינן רלוונטיות, החבר'ה איתם אני מסתובב מפעילים לחץ של "אוי לך אם אתה שותה", ולא ההיפך (בקיצור, חבורת חנונים ). אגב, אני לא שואל בגלל הינשוף. כשהייתי שתוי הגעתי למסקנה שבלתי אפשרי לנהוג במצב הזה, ובוודאי שהייתי עושה תאונה אם הייתי מנסה. בכמויות נמוכות זה מדמה עייפות נטו. בכמויות גדולות יותר.. תודה.

^ אתה צודק, לא חשבתי על זה. אם כן - התמחור יקר, אבל לא יוצא דופן יחסית לישראל. היא יקרה גם באירופה.

אם היית נכנס לסוכנות עם IWC לא רק שהיו נותנים לך להיכנס, אלא שהיו גם מציעים נסיעת מבחן. עם שעון מספיק יקר אפשר גם להגיע לנסיעת מבחן על ויירון ועל רולרים. אם אין לך משהו בסגנון - דבר בצורה פלצנית על כל הרכוש או על שלך או על הנסיעות התכופות שלך לחו"ל, אם אתה רואה שמנסים לחפף אותך משם. אין מה לעשות, בנאדם בן 40 שייכנס לסוכנות של פרארי עם גופיה, בגד ים וכפכפים - יתעלמו ממנו לחלוטין (גם אם הוא מליארדר, הם לא אמורים לנחש), וייגשו ישר לבחור עם החליפה והשעון. אין כאן שוויון, זה לפי שיקול דעת סוכני המכירות. כמובן שזו דוגמה קיצונית, אבל אני בטוח שהרעיון מובן.

אולי ההשוואה בין ה A1 ל OPC לא נכונה. בעקרון, לי הקורסה הרגישה כאילו המתלים שלה מכוונים על מצב סופר רך, והסיבה היחידה שהנסיעה על הצד הנוקשה יותר של הסקאלה היא הג׳אנטים הגדולים. ה A1 פשוט מתנדנדת הנה והנה מכל מהמורה קטנה, המתלים לא מרגישים ״מתוחכמים״. בגלל המתלים בקורסה, היא הרגישה כמו רכב קצת יותר גדול. אגב, לא אמרתי שהקורסה לא מעט נוקשה, פשוט לי אישית, הרבה יותר נוח להיות בנוקשות שכזו מאשר בטויוטה קורולה.

למען הסר ספק, לא הייתה כוונה להעליב אף אחד. אבל לכל דבר יש גיל, גם בעולם הרכב. אני הייתי חולה הגה כבר מגיל שנתיים. אז הייתה לי מכונית משטרה כחולה שהייתי מגלגל הלוך-חזור ומתבאס שהיא גם לא פונה (היא הייתה אצלי במשך שנים, הספקתי לפתח זכרון ארוך טווח). היה לי שטיח עם כבישים ומכוניות עליו. ובגיל 5-6 ביקרתי בתחנת כיבוי אש כדי לשבת מול ההגה ולהתלהב מהמשאית (ולא מהכבאים). גיל 13 זה הגיל שבו אמורים לשחק משחקי מחשב / קונסולות. הפורום נועד לאנשים שכבר מבינים טיפה יותר ועברו את השלבים הראשוניים, ומעוניינים לשתף אנשים אחרים בחוויות שלהם בעולם הרכב (תיאור גס מאוד). על אף אחד מהרכבים הספציפים האלה לא נהגתי - פשוט כי לא הייתה לי סיבה (בעזרת המפלצת המעופפת, עוד תהיה לי בעתיד ). תגובה בסגנון "ראיתי ביו טיוב שזה רכב מהיר, מישהו שאני מכיר חושב לקנות כזה" איננה רלוונטית, כולנו יודעים להיכנס ליו-טיוב ולראות סרטונים של קריס האריס או מאט ווטסון. אה, וגם יש פה הרבה דברים rated ma באוף טופיק.

באמת? הסמל? פורד לא פורד, יש כאן 5.8L V8 עם סופרצ'ארג'ר שמפיק 662 כח סוס וכמעט 90 קג"מ שמשתווה לרכבי על בקו ישר. ועוד עם גיר ידני. על אותו מטבע אפשר לומר "ניסאן בחצי מליון שקל? אולי יונדאי?".

לך מפה. לפותח השרשור: במקומך הייתי שוקל ברצינות לייבא Shelby GT500. כנ"ל לגבי M3. בייבוא אישי אתה יכול לחסוך המון כסף ע"י ייבוא רכב עם 1000-1500 מייל. קשה לקרוא לדבר כזה 'משומש', אולי "חדש עם הנחה מהותית". אני מכיר הרבה אנשים שנוסעים במכוניות יוקרה, כולם עשו דיל כזה וחסכו הרבה מאוד כסף. יש אנשים שזה המקצוע שלהם כך שכאב הראש הוא שלהם, אתה רק מחכה שהרכב יגיע. בנוגע ל S4 - יש "safety understeer" ביומיום, אבל כשמשחקים עם הבקרות גם היא יודעת לנשוך. אגב, אפשר בקלי קלות.

אם הם לא יירדו מהעץ הם ימכרו יחידה אחת בשנה. במקום לנסות להציף את הכבישים כדי שאנשים יגידו "יא אללה איזה מרצדס ספורטיבית, ועוד איזה צליל יש לה", אף אחד לא יראה כזאת ברחוב.

ל GTI בכלל אין מקום כאן. לעומת האחרות היא might as well be מאזדה 3.

נהגתי עליה בטח לפני חצי שנה בקירוב, לא יכולתי להגיע ל׳כבישים הנכונים׳ אז זה נעשה באזור הרצליה פיתוח. היו שם כמה מהמורות די רציניות עליהן אני עולה לעיתים קרובות, והופתעתי מאוד לטובה מנוחות הנסיעה. מה שכן, קראתי מהמון אנשים ש״כל גרגיר שובר את הגב״ והגעתי מוכן מראש לנסיעה סופר סופר הארד קור. בסוף יצא שאמרתי לבחור של הנסיעות מבחן ״המתלים פה די רכים, אני לא מבין על מה כולם מתלוננים״. הנסיעה באאודי A1 עם ג׳אנטים של 17״ (על כזאת ביצעתי נסיעת מבחן) יותר נוקשה. מהם מתלים קשים בשבילי? מתלים ב rs265 cup. כל דבר מתחת לזה יהיה לי נוח לחלוטין. למעשה, אני שונא מתלים של משפחטומתיות כי הם מרגישים לי רכים מדי ולא נוחים. אני מעדיף ״סבאנג וגמרנו״ ולא ״סבאדופידופידופידוספאדפו״. בקיצור, כנראה שילוב של ציפיות לנסיעה כשל - Ariel Atom ואולי גם ׳עמידות׳ קצת גבוהה מהממוצע.

איזה מושבים נהדרים . זה רק אני, או שפעם היו מושבים קצת שונים, בלי העור באזורים שונים?

^ רק ידנית. ומצטרף לבקשות - העם דורש תמונות של כל הבפנוכו, בדגש על הדלי!

לטעמי המתלים הנוכחיים רכים מדי, זה לא מרגיש מספיק ספורטיבי.

תתחדש. חבל מאוד שלא מביאים את גרסת ה nürbergring לארץ, מתלים קשים יותר, סאונד טוב יותר, ג׳אנטים יפים יותר, אגזוז יפה יותר, קצת יותר כח ו LSD לקינוח. אותה דווקא הייתי שוקל לקנות.

אני היחיד שרוצה לדעת על איזה שרשור מדובר, ולמה פותח השרשור הנוכחי כ"כ רוצה להדפיס אותו?

אגיד את דעתי בנוגע לאופנועים. דבר ראשון - שליחים. לא נראה לי שיש נתונים סטטיסטיים רשמיים, אבל אני די בטוח ששליחים על קטנועים, ומי שהיה שליח בעברו במשך מספיק זמן כדי לפתח הרגלים מגונים, עושים פי 2 יותר תאונות מרוכבים אחרים. בשורה התחתונה, הם פשוט ממהרים. דבר שני - יש לי רשיון A1 (מוגבל ל 33 כ"ס), והייתי מאוד רוצה אופנוע. בינתיים אני מחכה, אולי עד שאני אעזוב את הבית, כדי לא להבהיל את אמא שלי שמתנגדת נחרצות. דבר אחרון - בכל התקופה שבה החלטתי שאני רוצה אופנוע, החלטתי לשים לב לסיטואציות מסוכנות על הכביש, סיטואציות שבתור רוכב אופנוע - היו יכולות להרוג אותי או לפצוע אותי בצורה איומה, והדבר הגרוע מכל - שלי לא הייתה כלל שליטה עליהם. 1. 2 בלילה, אחת הצמתים הענקיות שבין ת"א / ר"ג אם אני לא טועה. אני יושב ברכב עם אחי, ראשונים ברמזור אדום. משמאלי מונית. יש גדר מטופשת שהקימו באמצע אי התנועה, שמסתירה לחלוטין כל שדה ראיה של רכב שמנסה לגנוב רמזור אדום (אגב, שמתי לב להמון גדרות ירוקות טיפשיות שכאלה בזמן האחרון, אבל זה דיון בפני עצמו). בקיצור, באותו הרגע סתם עלתה לי מחשבה - לבדוק צריכת דלק אופטימאלית לנסיעה בעיר. הרמזור התחלף לירוק משהו כמו 3-5 שניות אחרי שהרמזור האחר התחלף לאדום (הצומת ענקית), ואני בעדינות עוזב את הברקס ונותן גז עדין מאוד. המונית שמשמאלי מאיצה בקצב רגיל. לפתע מצד ימין מגיח רכב במהירות מטורפת, בטח 120-130 קמ"ש (מותר לנסוע שם 50-60). נהג המונית קלט אותה ודפק ברקס, ואני לא הייתי בסכנה בגלל המרחק שלי ממנה. בכל מקרה, אם הייתי מאיץ כמו שבד"כ אני מאיץ - הוא פשוט היה נכנס בי בתאונה מכוערת מאוד. אם הייתי על אופנוע - הייתי בוודאי נהרג או נשאר עם 100% נכות עד סוף חיי. 2. צומת קטן אך טיפה מסובך עם שדה ראיה מוגבל. אני נוסע ישר, מימיני השתלבות עם שלט עצור לכביש, משמאל השתלבות נוספת גם כן עם שלט עצור. לפתע רכב מגיח מצד ימין ופשוט נוסע במהירות שבא נסע קודם. כלומר, חולף על פני שלט עצור ב 30 - 40 קמ"ש. אפילו לא הוריד את הרגל מהגז. אם הייתי 10 מטר קדימה הוא היה נכנס בי. כמה חודשים אח"כ - אותו הדבר בדיוק - באותה הצומת! האירועים הנ"ל קרו בטווח של מקסימום 7-8 חודשים. כלומר, אם נזרוק הימור סטטיסטי גס ביותר - כל 7 - 8 חודשים, לרוכב דו"ג יש סיכוי קטן, אבל לא מאוד - להיהרג סתם ככה - שלא באשמתו כלל. הדבר הזה מפחיד אותי, ורק מוריד לי את החשק לרכוב... נראה, אולי הרכב הבא שלי יהיה רכב פאן שאיכשהו יפצה על ההנאה שברכיבה... ד"א, לבחור שאישה העיפה ואמרה "אתה עושה פוזות בשביל הביטוח" - הייתי עושה כל מאמץ לקום ולנגוח לה בראש עם הקסדה. עדיפות ל arai.

אני לא הבנתי עד השרשור. הכל כתוב כאן. שרשור מגעיל? כן. אבל אי אפשר לומר שלא נקרעתי מצחוק ממספר תגובות...

אני דווקא רואה בתדלוק עצמי סוג של הנאה משונה. לא יודע, אני אוהב להכניס לה את הצינור בעצמי, ולא לתת לאנשים אחרים להתעסק איתה .

מצטער, אבל אם לדעתך זו "קצת אסרטיביות" אתה חתיכת אידיוט. אם זה היה קורה לי הייתי רומס את דוושת הגז מבלי למצמץ בכלל. מבחינתי זריקת לבנה לכיווני, שעלולה לפגוע לי בראש, שוות ערך לנסיון לרצח.

סליחה, אני לא מבין על מה המהומה. אם מישהו יחנה בחניה שלנו בטאבו, אני לא אשים פתק ולא כלום. פשוט חוסם אותו עם הרכב ומזמין משטרה. הסגת גבול היא עבירה פלילית, ואם הוא יתחיל להיות ברבארי השוטרים ימצאו מאיפה עוד לתקוע אותו. לא צריך בכלל להתעסק/להתווכח/לבזבז על זה את הזמן.

לא קיבלתי דו״ח, סתם שאלה תאורטית שעברה בראשי. תודה.

מחשבה שעברה בראשי: אם למשל ניידת של משטרת התנועה נוסעת 100 קמ"ש בכביש של 110 קמ"ש, ופתאום רכב כלשהו עוקף אותה במהירות עצומה - לפי העין ניתן לראות משהו כמו 170-190 קמ"ש, אבל הניידת לא הספיקה לכוון עליו מכשיר למדידת מהירות היות ואיך שהנהג הממהר קלט שעקף ניידת - הוא לחץ על הברקס בחוזקה והאט ל 110 - האם ייתכן שלא יהיה ניתן להרשיע אותו? מה עושים במקרה כזה?

לא נכון. מנועים זהים, זו העדפה אישית. הייתי ממליץ לחכות ללאון החדשה, היא המתחרה של הגולף החדשה. ולקבוע לפי נסיעת מבחן ואבזור.