בדוק אם נותנים אחריות יצרן מקורית.
בד"כ חניות כאלה מיבאים בעצמם ואינם מגובים ע"י היצרן וכאשר נדרש תיקון שולחים את המכשיר לאיזו מעבדה אנונימית ובמקום תיקון כמו שצריך או החלפת המכשיר בחדש אתה מקבל בחזרה מכשיר מתוקן בחלקים לא מקוריים ומלא הלחמות והוא נראה ונשמע בהתאם...
נכוותי בעצמי.
אני עברתי (סובארו) מ-95 ל-98 וההדבל היה גדול ומורגש אך העניין משתנה מרכב לרכב.
אם המנוע שלך לא "מצלצל" עם 95 אוקטן אז אין לך צורך לעבור ל-98.
בכל מקרה, 98 תמיד עדיף ומספק ביצועים טובים יותר ברוב המקרים... גם יותר בריא למנוע.
בעניין הוראות יצרן- האם מדובר בספר שהודפס בארץ או במקורי? יש הבדן "קטן" כמו שרובנו יודעים בין 95 של ישראל ל-95 האירופאי.
לחבר קרוב שלי יש אחת.
בסה"כ אמין מאד וללא מחלות כבר 60,000 רק טיפולים (ודלק כמובן ), ביצועים פושרים ומטה, התנהגות בסדר מה שמאד בולט זה הגה נטול תחושה לגמרי ומנותק לחלוטין.
115 כ"ס.
הסיוויקים הישנים מעט יותר מוצלחים מבחינת התנהגות וביצועים.