Barney

אם אתה חונה ברוב מוחלט מהזמן באותה החניה, ואין לך שכן צר עין, אני חושב שסוכך מתקפל יתאים. משהו כזה

אכן...

זה matte black? הרכב נראה מדהים! כמו ששיפופו המליץ המגבת של UBER היא ברירת מחדל, http://www.i4detailing.co.uk/shop/i4d-uber-yellow-premium-drying-towel.html

כמעט לכל יצרן יש טבלת מידות לפי cm. ישנם יצרנים שמעצבים את הבגדים שלהם מעט יותר slim fit ויש כאלה שההפך. המידות בנעליים שונות מאוד מיצרן ליצרן, נכון להיום יש לי שלושה זוגות נעליים שקבורות עמוק בארון כי הם כ"כ גדולות שאני יכול לשתול בהם עץ לימון, ואני מידה 45(!) כמה טיפים מנסיוני המר, אצל האסיאתים המידות קטנות יותר כך שM באסיה זה L בארץ. מותגים אמריקאים נוטים לחצי מידה יותר. מי שמצאתי מדויק ביותר הם דווקא המותגים הבריטיים, אפילו שהם נוהגים בצד הלא נכון של הכביש.

יש את יבגני, הוא עשה עבודה מדהימה אצל חבר קרוב ועל צבע מאוד קשה (bmw שחור מטאלי למי שמבין...) אם תרצה את הטלפון שלח פרטית.

סיקרנת. חייבים תמונה!

השנקל שלי לאשכול הזה הפונטו שלך בצבע ירוק, עם חלונות שחורים, תוסיף ליפ אדום לג'אנט, ואפילו פקחי סיור עירוני יעצרו אותך על בסיס יומי. היה לי פונטו כזו, אומנם אברת', אבל אותו הרעיון מבחינת השוטרים. אז כל שנותר הוא לצבוע את הרכב בצבע לבן או כסוף ולתקוע דגל ישראל (רצוי בגודל לא סטנדרטי)

לרגע תהיתי "נו, ביג דיל, חתך אותך" ואז הגיע הטוויסט המעניין

פורד פיאסטה 1.6 אוטו' שווה בדיקה בהחלט! אני מאמין שעם מבצעי סוף השנה היא תכנס לתקציב שלך ואפילו עם קצת עודף בכיס.

אולי די עם זה כבר. זה אשכול סרטונים של דבילים ולא גיבובים של דבילים. ומעכשיו אני מתחיל לחשוש מכל-"Hyundai Veloster ידנית" שאני חולף על פניה (מהשמאלי שתי ידיים על ההגה אורות מצוקה אפוד זוהר והכל).

בנוסף לדברי מרק10 אורך חיי הנורה מתקצר גם כאשר היא לא מהודקת כמו שצריך והויברציות שוחקות את הסליל. אופציה נוספת היא שהנורה ישבה על המדף הרבה מאוד זמן

כמעט כל ווקס או אוטם יעשה את העבודה. אני אוהב להשתמש בווקס קרנובה, זה עושה את העבודה וקל מאוד ליישום אחרי שטיפה באזורים המועדים.

שוב התאכזבתי מEXOGEAR, הדגם הראשון שרכשתי בזמנו נשבר מהשמש, והגומיות נפלו מהשבוע הראשון. לפני שבוע התפתתי והזמנתי את הגירסא החדשה "ExoMount Touch", לטובה אציין שהסאקשן קאפ באמת נדבקת גם לדשבורד מחוספס כמו שלי ונשארת דבוקה גם בימים חמים מאוד, הרעיון של הטאצ' ממש שימושי ונוח. לשלילה אציין שהמכשיר (במקרה שלי אייפון 4) מחליק לאיטו במצב אנכי וזה ממש ממש מבאס. הולך לנסות את זה http://www.ebay.com/itm/261222079611?var=560202488154&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

״אותו אחת שסתם בא להרגיש את הרכב״ למרות שאין כזה בנאדם, שיגיע במיוחד לסוכנות ויבזבז מזמנו רק כדי לשמוע אותך ולנהוג בפולאנס גי טי שלך. אבל נניח לרגע שיש אדם כזה, תחשוב לרגע שאם הוא התרשם לחיוב יש לו את הפוטנציאל להיות הסוכן שלך בכל דיסקוס בנושא עם חברים או משפחה בארוחת שבת. ״יש לי דברים הרבה יותר מועילים לחברה ....״ כמה אנשים כבר נכנסים לסוכנות שלך ביום? תעשה לי טובה.

זה תוצאה ישירה של תודעת שירות לקויה, אופי מחורבן, וחוסר אמונה במוצר שהם משווקים. אלו אגב, בדיוק התכונות ההפוכות משל סוכן מכירות מצליח. באמת שאני לא מבין אנשי שיווק ומותגים שמשקיעים הון תועפות בפרסום המוני עם יחס המרה פשוט אפסי, והון עתק ברכישת אמון הלקוח. כאשר מנגד יש להם פוטנציאל כ"כ עצום בהמלצות מכר-מכר שמנסיוני בעלת יחס המרה פשוט אסטרונומי, כ"כ אסטרונומי שהיחס הוא חד ספרתי מול תלת ספרתי. כל זאת בהנחה שהאדם שנכנס לסוכנות לא מעוניין או לא יכול לרכוש את הרכב מהרגע הראשון. בצ'מפיון מוטורס (אאודי-פולקסווגן) יצא לי לצאת לכמה נסיעות מבחן שקיבלנו ממש תוך כמה דקות ועם נהגים ייעודיים שבאמת הבינו בפרטים הטכניים של הרכבים שהם הציגו ולא ממש הגבילו את זמן הנסיעה ונתנו "חופש" להרגיש את הרכב באמת. הייתה לי גם התרשמות חיובית ביותר מסוכנות רנו סמוך ללב המפרץ, קיבלנו נסיעה תוך כמה דקות ללא תיאום מראש, ואפילו לא זכור לי שציינו הגבלת זמן, וע"י נהג שהיה לגמרי petrolhead. העובדה שהנ"ל יוצאים "צדיקים" על שירות שהוא בסיסי ביותר ממש עצובה.

ביום שאראה אסטון בישראל אזיל דמעה. ולא מהתרגשות, מקנאה!

זו באמת תופעה שקיימת ברוב הוואגיות. לי באופן אישי זה לא הפריע. ואגב, נשרף לי באמת פנס קדמי (הנורה הותכה לפלסטיק) והחולף במסגרת האחריות...

אני לא יודע איך זה היום, אבל לפני כמה שנים שברתי גיר מצמיג שזרקו לפניי בנסיעה בכביש הבקעה, שוטרי מג"ב שנכחו במקום לקחו את הפרטים שלי והביאו לי דף שרשום בו כמה פרטים, לאחר מכן ערבתי את הביטוח, הביטוח התנהל מולם ואת הכסף קיבלתי ממס רכוש. בשורה התחתונה, באירוע פח"ע שדווח ונרשם תיעוד, אתה אמור לקבל את הפיצוי ממס רכוש ולא מהביטוח! יש חברות ביטוח שיסייעו לך בתהליך, בהתאם לפוליסה שלך.

אני משתמש ב Leather Care Balm של Autoglym ואני מרוצה מאוד. ליישם את החומר בנדיבות עם מטלית כותנה, ולאחר מכן "באף" עם מטלית יבשה. מומלץ להשאיר את החומר יום שלם ללא מגע. לגבי החומר של CG שהשתמשת בו,הייתי נזהר איתו מאוד בבד ופלסטיק כי הוא משאיר סימנים!!!

אופציית הדריסה עובדת יפה: "לחצתי על הגז עד הסוף, דרסתי כמה ערבים וניצלתי" .... .... .... ... ... האירוע התרחש בשעה 13:45, כאשר המשפחה, יחד עם י' שנהג ברכב, יצאה לכיוון הכותל המערבי. הדרכים המובילות אל הכותל היו חסומות, ונהג הרכב החליט לנסוע דרך שכונת ואדי ג׳וז במזרח ירושלים. השינוי במסלול, כך התברר מאוחר יותר, כמעט עלה בחיי הנוסעים. בהגיעם אל השכונה הקיפו את רכב המשפחה עשרות רעולי פנים ערבים - תושבי השכונה, והחלו ליידות לעברם אבנים גדולות ומכל הבא ליד. כשהנהג הבין כי הוא והנוסעים נמצאים באמצעו של לינץ' אכזרי, הוא החל לנסוע במהירות בניסיון להימלט, תוך שהוא דורס כמה מרעולי הפנים שיידו אבנים לעבר הרכב ופוגע בהם. בצאתם מהשכונה, ובהגיעם למחסום המשטרתי הקרוב, הבינו כי ניצלו ממוות אכזרי. בשיחה עם "כיכר השבת" משחזר י', נהג הרכב, את שאירע: "רציתי לנסוע לכותל וכל הדרכים היו חסומות, אמרתי לעצמי 'בוא ננסה להיכנס דרך וואדי ג׳וז'. היו שם שם שוטרים שעמדו, ראו אותי נכנס ופשוט לא הזהירו אותי. אחרי שנכנסתי ראיתי ערבים יוצאים מהמסגדים, נעלתי את הדלתות ושמעתי בום ברכב. הסתובבתי וראיתי שניפצו לי את השמשה האחורית". י' המשיך לשחזר את שאירע: "אמרתי לנוסעים תורידו את הראש למטה ותתכופפו כמה שאתם יכולים. לחצתי על הגז כמה שיכולתי, דרסתי כמה ערבים, פגעתי ברכב שהפריע לי, ויצאתי ממש בניסים. היו שם אבנים ענקיות. מכל הכיוונים היו ערבים שזרקו עלי אבנים". י' מסכם את האירוע ואומר כי חשב שהוא והמשפחה לא יצאו מזה בחיים: "לא האמנתי שאני יוצא מזה, לא האמנתי. השוטרים לא האמינו שיצאתי בחיים. אחד השוטרים שאל אותי אם דרסתי ערבים. עניתי שכן והוא שיבח אותי ואמר לי שעשיתי את הדבר הנכון. לאחר מכן הגשתי תלונה במשטרה וגם שם כולם שיבחו אותי ואמרו לי שעשיתי את הדבר הנכון". לדבריו, השוטרים הוציאו מהרכב בקבוק זכוכית שנזרק אל הרכב ואמרו כי ינסו לחלץ ממנו טביעת אצבעות. ... קרדיט, צביקה גרוניך, כיכר השבת ולדעתי, האשכול הזה לא לגיטימי כלל.

9833 כבר חתמו. ואני לא אחד מהם. אתם צריכים להבין שהורדת מס יוצרת חור, ואת החור יש צורך למלא ובסופו של דבר המס הזה יצוף בצורה אחרת. וכרגיל עם הממשל האובר סוציאליסטי - אותו מס כנראה יפול על העצמאיים והחברות הקטנות, שהם בתכלס המנוע של המדינה. כמו כולם, אני ממש לא אוהב להוציא כסף, אבל לפחות אני יודע שה1500 שקלים האלו נגבים ע"י משרד שבאמת עושה ועשה המון בשנים האחרנות, וראו כראיה את המהפך התחבורתי העצום שבצפון הארץ ודרומה.

זה מה שקורה שעושים השכבות על 50 סמ"ק צומת רמות - ירושלים https://vidd.me/RAK

כל שוק היד שנייה הוא במצב שפל, ודווקא פיאט באופן כללי נסחרת טוב. הבראבו ספציפית היא יורשת את הפאביה כיקירת הפורום, ובצדק, אני לא חושב שתמצא עוד רכב שנותן יותר ממנה לשקל שלך. ולגבי הגיר, הוא התכוון שהגיר הוא החוליה החלשה כשהמנוע משופר. אין בעיות מיוחדות עם הגיר פרט לכך שהוא רובוטי חד מצמדי שמתנהג בהתאם לכך (גיר ידני המנוהל ע"י מחשב.) אופציה מעניינת שתכנס בתקציב עם קצת מיקוח - אלפא מיטו 2009/2010 1.4 135/155 כ"ס

ברוך הבא לפורום ומזל טוב על הרכישה. - עם הזמן הפרקטיקה תחזור לך, חשוב שתסע כמה שיותר בזמן קצר כדי לתרגל את המהלכים ולתקן טעויות. תשתדל לשמור על תחום סל"ד מתון,שבמנוע שלך זה הוא נע בין 2 ל3.5, כאשר לרוב ההעברת ההילוך תתבצע ב3.0-3.5 סל"ד וכמובן בהתאם לתוואי. באופן כללי, ככל שתשמור את הסל"ד נמוך המנוע ישתה פחות דלק, עם זאת חשוב מאוד לא לרדת מתחת ל1.5 ובמקרים שאתה מרגיש שדוושת הגז אינה מגיבה טוב זה סימן להוריד הילוך! 80 ק"מ הם לא מדד מספק לבדיקת צריכת דלק. רצוי לבדוק צריכה לאחר מילוי מיכל מלא, ספירת הק"מ, ולאחר מכן תדלוק מלא ואז מחלקים את כמות הליטרים שנכנסה מול ק"מ הנסועה. עריכה: GABIUBOGI הקדים אותי.

סתם מיותר. לפי נסיוני לא "מגן" מהרוח, כשהחלון סגור גורם לרעשי רוח, וכאלה שנצמדים לגומיות ירחיבו את הגומיות באופן שיפגע באיטום. היתרון היחיד הוא מניעת חדירה של טיפות גשם כשהחלון פתוח עד 2-3 אינצ'