bengee

את הציוד של גנסיס אני מכיר מקרוב, ומאד אוהב ד"א. ועם זאת לוופרים העדפתי jl 300/2 מאשר לגשר את הגנסיס, ואת הטוויטרים לחבר ל srx2 שהיה לי. אני קצת מבין את הרתיעה משלושה חלקים, כן, זה סיפור שמתובל בטרחה וכאב ראש, ונכון, לרוב זו נחלת עדת ה sq, וגם ברור לי שלאנשי spl לא נעימה המחשבה להשקיע קצת שלא בגזרת הסאב/מונו/חשמל (נאמר ברוח טובה כן?) א-ב-ל תחשוב מה קורה לטוויטר שעכשיו לא מתאמץ, כיוון שהוא נחתך ב 5k-6k?, איך מתנהג וופר שאת התחום הבעייתי אתה חוסך ממנו וחותך אותו ב500hz? איך הוא מתמודד עם הסאב עכשיו במצב כזה ?. ואיך נשמע תחום המיד שעכשיו מנגן אותו אלמנט יעודי? בגדול השינוי הראשוני והכי בולט שהרגשתי ברגע שעברתי לשלושה חלקים- שיפור רציני בעוצמה, רק אחרי השחזה של הכיוונים השונים הגיע גם השיפור באיכות, ועם כל הטרחה שמסביב, כן!, המיץ שווה את הסחיטה, במקרה שלי אני יודע שיש עוד הרבה לסחוט, זה לא sq "טהור" גם לא יהיה, בטח שלא spl, אבל עזוב הגדרות העיקר שכיף להפעיל את הרדיו. אומנם הסטאפ שלי לא פראייר מבחינת עוצמה, ואתה מוזמן לשמוע בהזדמנות, אבל אני יותר ממליץ לך לנסות לשמוע אצל אסיף.

לגבי הגישור, ומגבר שני ערוצים, ואני פה מדבר מהיכרות טובה מאד עם הסטאפ של אסיף (לאורך השינויים שהסטאפ הזה עבר), ומהניסיון של עם מגבר שני ערוצים חביב, והחלטה לעבור בסופו של דבר לשלושה חלקים כיוון שזה לא היה מספק (יכול מאד להיות שזה בגלל שיש נפילים מתולתלים בצפון) . אל תלך על זה, וופרים בגישור- חבל על ההשקעה בוופרים רציניים ובהתקנה מושקעת במידה ויגושרו, חסר טעם. מגבר שני ערוצים חביב, אני מאמין (מאד יכול להיות שאני טועה), שאתה מדבר על מגברים סטייל האודיסון srx2, lrx2 ודומיהם, או אפילו הגנסיס סטראו 60 , שוב לדעתי בזבוז כסף בהתחשב בתוצאה שאני מעריך שאתה מחפש. אני מנסה לשים את עצמי רגע בנק' המבט שלך, השיפור וההנאה הכי גדולה שתוכל לקבל יהיה בדמות מעבר לשלושה חלקים "חצי אקטיבי", דווקא בגלל שהמטרה היא יותר spl והחסרון של הטכניקה הזו (שליטה חסרה על ta לכל האלמנטים) פחות רלוונטי עבורך. לדעתי, תוספת של מגבר שני ערוצים בריא, וזוג מידריינגים יתנו לך שיפור אדיר, וזה מנסיון אישי, הן בעוצמה והן באיכות, כנ"ל אצל אסיף. רק נק' אם אתה שוקל את זה אז תוודא שניתן לעשות bpf לוופרים דרך המגבר שני ערוצים העתידי.

בעוד חודש? במטוטה ממך, כשאתה יורד למטהעם הילד, תן צקצוק, אני והגברת נהיה באזור.

באמת שצריך לתבוע אותם, את כולם!, יום לפני הגשת התביעה לפטר את כולם, את כל מי שהיה לו יד בדבר. ארץ אוכלת יושביה. המשטרה מתלוננת שאין תקציב, בתיקצוב הפרויקט העוקצני הזה יכלו להלות את השכר לשוטרים (ככה היו יכולם להעסיק שוטרים עם מוטיביה לשרת, ולא שוטרים שהם שוטרים בעל כורכם), לקנות עוד ניידות, ולשפר את השירות לאזרח שרק רוצה לקנות בית קטן. בקשר למהירות, הדבר היחיד שמעורר תצומת לב זה השלטים שמראים לך את מהירות הנסיעה וגורמים לרשות אשם, אישית אני מרגיש שזה הכי מועיל.

נכון, על פניו נשמע כאילו המערכות שמגיעות עם הרכב נשמעות טוב והבאס נחמד, דבר ראשון זה לא נשאר כך לאורך זמן. דבר שני, אין מקום בכלל להשוואה בין מערכת כזו, לבין אחת עם מגבר וסאב, עולם אחר. לגבי המקום בבגאז, במפגש צפון האחרון היה רכב עם סאב 8 אינטץ, קטנציק, בתיבה פתוחה ומותאמת אישית שממש לא פגעה במרחב בבגאז, הסאב נשמע שם מעולה (על המפגש האחרון פתחתי שרשור סיכום עם תמונות, שווה להציץ). במידה ואתה מוכן להשקיע, הייתי הולך לכיוון של הוספת מגבר וסאב.

דיוויד, היו לי את הטוויטרים של המילה עם היחידת ראש הזו, אומנם אני ואתה זה דיי כייונים שונים מבחינת סטאפ, אבל 3,15khz בסלופ 12 עם פאזה חשמלית אחת הפוכה עבד אצלי הכי טוב. את הוופרים האלה אני לא מכיר מנסיון אישי, רק מהאזנות, אבל אחרי 2 וופרים (ברמה) שלא הצליחו להתמודד עם הסאב, ולא משנה כמה מניפולציות עם פאזות/קרוס/ta ברגע שהסאב מנגן בעוצמה - הוא תמיד נשמע מאחורה וזה הורס, ממש. במצב הזה היו שני אופציות 1. להפתר מהסאב, לא בא בחשבון. 2.שידרוג כולל, מגבר, וופרים, לקח קצת זמן, אבל עובד יפה מאד. לטעמי, ואין זה בא כביקורת, מערכת כמו שאני מכיר מהפרויקטים המאד מושקעים שלך, מן הראוי שיהיה קצת יותר כוח לוופרים, יעשה רק טוב. וכיוון שאתה רגיש לקליפינג ובעל אפשרות לבדיקת האותות מהמגברים, לחתוך ב 63hz עם סלופ 18 זה לא מילה גסה- אבל תלוי בעוצמות שאתה שומע, אם בעוצמות האלה אתה לא מרגיש הבדל אז שיהיה כבר בשמונים.

תקציב? בכל אופן מומלץ מאד להגיע לאחד המפגשים בשביל להבין לאיזה סט אתה מתחבר יותר.

או שאם הסלילים מחוברים בקוטביות הפוכה הסאב לא יעבוד/יגרם לו נזק. תוודא את אופי החיבור בתוך התיבה.

חיפוש קצר היה עונה לך על כל השאלות. תבדוק את הדאבל דינים של פיוניר, אלו מבינהם שקיימת בהם אופציית appradio יציגו את מסך המארטפון ע"ג המכשיר (כמו waze למשל). שליטה מההגה ע"י הוספת מתאם. מחיר, באיביי יהיה ניתן למצוא כזה מכשיר בסביבות ה 2500 שקלים לאחר מיסים, חפש מכשירים מאירופה כיוון שבארה"ב נהוגה שיטת תדרים שונה ותהיה בעיה עם חלק מהתחנות בארץ.

באופן מפתיע (יחסית לגנסיס כן) הנתונים בפועל של החמישה ערוצים הם בסביבות ה- 55*4+210*1 בארבעה אוהם, בניגוד לשאר המגברים שלהם שבדרך כלל מוצאים כפול מהמוצהר. היה לי את המגבר הזה לתקופה מאד קצרה והוא מגבר פשוט מעולה, נקי בצורה יוצאת דופן, ועם כמה שעל הנייר הוא עם נתוני rms צנועים, לא חסר לו כוח. לסט שני חלקים (שהמגבר הזה יכול להפעיל אקטיבי מלא ללא התערבות של הhu ), וסאב צנוע זה אחלה פתרון.

כנ"ל, gz דיי כיכבו בתחרות emma השנה, באמת מעניין.

לא בנימה עוקצנית/לוחמינית, אבל מה ששמעתי של ad עד היום היה לא להיט לטעמי, איכות הבניה/חומרים בסיסית לגמרי בציוד שראיתי, כל זאת בנוסף להתקנה לא ראויה שהובילה לתוצאה קצת מאכזבת, בעיקר מכיוון שציפיתי ליפול מהרגליים. אני מאמין שאצל ניר התמונה תשתנה. מזכיר לי משהו? אם "תמשוך" את כל הבנייה מהקורה לכייון החלון תוכל בקלות לסגור נפח של קצת יותר מליטר בלי לבלוט החוצה, ובלי להרוס את הדיפון. וכמה שיותר מסה על דפנות הבנייה של המיד- יותר טוב. לפני זה שווה לבדוק כמה זוויות למידים.

תראה רסיבר ורמקולים יתנו תוצאה טובה ויתממשקו בנוסף עם הטלוויזיה/מחשב, הרסיברים החדשים אפילו לא צריכים להיות מחוברים פיזית לאייפון עם כמה שזה פתרון מעולה מבחינת איכות זה גם הפתרון היקר יותר, לציוד חדש בסביבות ה 2.5k . תחנות עגינה למינהם או סט רמקולים 2.1 או אפילו 5.1 יהיו זולים בהרבה ומתחילים באזור ה 250 ומעלה. מה התקציב?

ניר הרעיון של המדבקות nfc מגניב לאללה, יש לי גם תיכנון על טאבלט ברכב, אומנם בגרסה הרבה יותר פשוטה מהפרויקט שלך ושל אדי, אבל עדיין זה רעיון טוב. הוופרים נראים טוב, מזכירים קצת את האלמנטים של cdt, מחכה לשמוע ומקווה להפתעה. אתה יכול להעלות את כל התעודה שלהם וקצת פרטים, כל מה שמצאתי עליהם זה ברוסית (שזה טוב בדר"כ).

תתחדש! נראה מאד מעניין, נשמח לשמוע בהזדמנות.

המשפט השגור שידני יותר חסכוני נכון או היה נכון, תלוי איך אתה מסתכל על זה, לפני לא הרבה זמן הרכבים הידניים היו עם תיבות עם חמישה הילוכים בעוד רוב האוטומטיות היו עם גיר אוטומט 4 הילוכים- מה שמחייב איזה שהוא איזון בין האצה סבירה, ומהירות שיוט בסלד יחסית גבוה, שזה משחק בין יחסי ההעברה בגיר. מה שהוביל לצריכה פחות טובה מהגרסאות הידניות. כיום המצב טיפה שונה שכן יש המון תיבות (ללא כל התיחחסות לעניין האמינות), שלהם 7 הילוכים, ברכבים עם תיבות כאלה מעבר ההילוכים זריז ועקב תוספת המהלכים המנוע לא בסלד גבוה גם במהירות גבוהה. על רכבים ישנים יותר, כן הידני יותר חסכוני, על רכבים יותר חדשים- אומרים שהם יותר חסכונים, לא היה לי, לא יכול לומר.

תודה על השיתוף, הם מפרטים את הסטאפים איםה שהוא?

מגניב לאללה! בקולנוע/וידאו קליפים מושקעים משתמשים בזה דיי הרבה, ולחשוב שפעם היו אשכרה שוכרים מסוק בשביל כמה פריימים. מה עם איזה סצנה של הרכב? בכל אופן נראה אדיר! תתחדש על הצעצוע החדש!

ההתקנה נראית טוב, תתחדש! איך מותקן ה hu, לפי התמונה רואים שהפאנל לא יושב על הhu עצמו, מה קורה שם?

הקבל שהוא מגיע איתו זה קרוס מסדר ראשון שנועד להגן על הטוויטר, לעבוד זה יעבוד, אם זה יהיה שווה משהו? אני בספק.

זה לא סטאפ של dd, למען האמת יש שם נציגות נכבדת של כמה חברות, בהחלט סטאפ מעניין, אחר, ונשמע טוב. לגבי שאלת הלמה? כמו אצל כולם, כי זה תחביב מהול בטיפת שגעון, אחד יסתפק בסטאפ בסיסי, ואחר לא יבחל באמצעים ולא יעצור גם בסטאפ 3 חלקים אקטיבי. בעל הסטאפ איננו חבר פורום, אני אשאל אותו אם הוא מעוניין לפתוח שרשור התקנה.

אדי, מזל טוב ובהצלחה, מעריך את המילים הכנות ואת הנכונות לשפר את הפורום ואת התחביב. מפצח הרוחות, השרשור האחרון למפגש נפתח כמה ימים לפניו, בכל אופן אני מאמין שהעניין ימוסד בצורה יותר טובה, בתקווה שעם לוח מפגשים מסודר.

איזה זיהוי!!! המגבר לא שלי. יכול להיות שהיית במפגש?

אהלן חברה! היה אחלה מפגש, שמחתי לראות נוכחות יפה, לשמוע קצת ציוד וסטאפים חדשים. ולקשקש קצת על אודיו, היה אחלה! נתראה במפגש הבא. התמונות כאן

אם הסט מחור דרךקרוס א אין לך שליטה על איפה נחתך הטוויטר. מסוכן? לעבור באדום זה מסוכן, זה סתם לא בריא לאלמנט ובנוסף הוא לא ישמע טוב עם חיתוך לא מתאים. מה שנתתי כדוגמה אכן מתחיל ב 3.5khz, אבל על גבול הבלתי סביל (לדעתי, ולטעמי), עוד הרבה לפני. מה גם שיש את עניין הסלופ שאין לך שליטה עליו, ועניין ההנחתה (שוב אין לך שליטה) שהיא מאד חשובה באלמנטים כאלה, אחרת תשמע רק טוויטר. לדעתי לא שווה לך אפילו לנסות, ניחא אם היה לך סט שלושה חלקים פאסיבי (עם קרוס שלושה חלקים, שם החיתוך לרוב יותר מתאים לאלמנטים כאלה), או סטאפ אקטיבי. קח בשבון שההתקנה שלהם בעייתית (גדולים וכבדים מאד), ושיש סיכוי גדול שלא תאהב אותם בכלל, וכמו שציינתי לפני יש כמה סטאפים כאלה תנסה לשמוע, רק קח בחשבון שהם מחוברים בתצורה אקטיבית ועברו המון מניפולציות בשביל להשמע טוב, קשה לי להאמין שיעבוד יפה על קרוס.