Boker

היי לפני שבועיים הבחנתי בתקתוקים מוזרים בתחילת הנסיעה. כאשר הרכב עומד (650 בל"ד) - הכל שקט (גם כאשר נותנים מכות גז). ברגע שאני מתחיל לזוז מופיע תקתוק שנעלם מעל 1000 סל"ד. - רעש קיים גם בהילוך שני כאשר אני יורד בסל"ד מתחת ל-1000 - אין קשר למצמד (רעש ממשיך גם אחרי שחרור המצמד) - אני מרגיש רעידה קלה בדוושת גז במקביל לתקתוק (לא בטוח שהייתי שם לב אם לא היה את הרעש) צילמתי סרטון כאשר אני בעליה קטנה (כדי לשמור על סל"ד נמוך) בהילוך ראשון. חשבתי אולי איזה פלסטיק השתחרר ולא יחסתי חשיבות אבל התקתוק התחיל להציק בתוך העיר בכל זינוק. (אני מעלה תורים כדי להפסיק את הרעש). רציתי לשמוע את דעתכם כי אין כרגע אפשרות ללכת למוסך. http://www.youtube.com/watch?v=swHC86k8NxQ&feature=youtu.be דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

איתמר, אלחה צריכת דלק. באיזה סל"ד אתה מעביר הילוכים? הממוצע שלי עומד על 14.1 ק"מ/ל. מצד שני אני גר בירושלים...

רוני, לא הבנתי - צמיגי חורף לא אמורים לשפר אחיזה?

מצד שני לרעש הזה יתרונות: -קשה לעבור מהירות מותרת -לא מאפשר לדבר אם עברת את המהירות המותרת - כל הריכוז בכביש -שומר על צריכת דלק (ע"ע 1) ואם אתה כמוני שלא שומע כלום בגלל הפרשי גובה בירידה מהרי ירושלים - בכלל הסתדרת

לא אמורה להיות בעיה - כיסא מתכוונן לגובה.

לדעתי יאריס תהיה עדיפה: -לנהג חדש ללא הרבה נסיון -רכבים בני 8-10 ואתה הולך להיות חייל אם הכנסות מוגבלות. ליאריס אין מחלות ידועות, היא דיי פשוטה מכנית. אין רצועת תזמון אלא שרשרת. -צריכת דלק טובה רק תשים לב שמעל 100 קמ"ש יש רעש די רציני בתא נוסעים. אז או ששמים מוזיקה או נוסעים לאט יותר

הלכתי על הדבקה חיצונית בעזרת סרט שקוף לפנסים

אתה מדבר על זה? (תמונה לדוגמה של אחים אנדי ופרנק שלק) בתור צופה מושבע של טור דה פרנס - ככה מעודדים רוכבי אופניים בקטעים הרריים. תופעה מבורכת - גם נותנת מוטיבציה "למטפסים" במירוץ וגם מסמנת כבישים שבהם עברו הטורים.

תתחדש! רכב יפה ומיוחד

חניתי בחניון של רכבת בהר הרצל - ומשם תוך 15 דקות ברכבת הייתי כבר בממילא. החניון חינם, מומלץ לקנות כרטיסים לשני הכיוונים על ההתחלה. בחזרה מהמופע היו תורים ענקיים לעמדות כרטוס. מקום מומלץ לראות: במתחם ממילא ליד בית קפה יש מדרגות למטה לטרסות שבמקביל לכביש יצחק קריב. ממש ממול למקומות VIP. רואים גם את המסך וגם רחבת המופעים בצורה יפה מאוד.

עקפתי מסלול פעמים ברגל- מעגל פנימי וחיצוני. מה שנקרא חיפשנו מקום אולטימטיבי המלצה שלי - במתחם ממילא ליד בית קפה יש מדרגות למטה לטרסות שבמקביל לכביש יצחק קריב. זה ממש ממול למקומות VIP. רואים גם את המסך וגם רחבת המופעים בצורה יפה מאוד.

מקווה להתחדש בקרוב במדבקה

דיווח מהשטח: - מחט הכי קטנה שהיתה לי לא נכנסה עמוק (במידה שווה בשני המתזים) - וויתרתי על זה. - בעזרת מרצע הרמתי את המתז. לאחר קליק קטן מתז ימני התחיל לזוז די בקלות והצלחתי לכוון אותו לגובה זהה למתז שמאלי. - ליתר ביטחון הרטבתי את שני המתזים בחומץ בתקווה שזה יסיר אבנית אם היתה. תודה על העזרה! מרק - אצלי החרירים מברזל אחד לאחד כמו בתמונה של בוקי (אפילו עם הצבע הוא קלע)

מעולה, תודה - אנסה מחר אם לא יעזור - אלך על חומץ

מאור, איך עושים כוונון?

היי, בזמן אחרון שמתי לב ששפריצר ימני (של נוסע) מגיע רק עד חצי השמשה וכתוצאה מגב הולך על יבש. מים מהשמאלי מגיעים עד הקצה העליון של השמשה. (= גובה הזרם לא סימטרי) יכול להיות שהרכב תוכנן ככה? אם לא - מה עושים

תקנו אותי אם אני טועה אבל לדעתי זה מקרה קלסי לבקש החזר על התיקון ללא צורך, הרי בסוף הבעיה לא הייתה קשורה לתיקון הנ"ל. אפילו דרך בית המשפט אם צריך.

מניסיוני - הריח נעלם לגמרי אם מקפידים להשאיר את מתג האוורור על מצב "כניסת אוויר מבחוץ" כאשר רכב חונה.

הערכות שלי (ללא שום ידע קודם) 1. 100 רישיונות 2. 15 מכוניות

ואו ועדיין ניסן עושה לי את זה יותר

תודה על העדכון, שמתי על הקלטה

כאב הלב לראות תחרות הדריפטים בזמן שהפקה מקפלת טריבונות עם כל הכבוד לקארטים, מאמין שרוב הצופים לא בא בשבילם. מקצים שבהם מרכיב ההצגה יותר חשוב מאשר זמן הקפה נדחקו לשעה 16,שבה לא נשאר קהל כלל. סרטון מדהים שצילמנו: https ://docs.google.com/file/d/0BxU8mTrkzOB-V2NZUkJUTVg1ZnM/edit תמחקו רווח אחרי https

אז מתי לבוא מחר כדי לראות את הדריפטים?

הערכתי שמבקשים 4000 ש"ח בממוצע. פחות טסט (800+), תיקוני הגה (700) וחשמל (400) הגעתי ל2000. זה מה שפרסמתי, אך הייתי מוכן למכור בפחות (לאחר פסח בלי טסט הייתי מוכר רק לפירוקיה). בסוף קיבלתי נטו 1400. (עשיתי כמה טעיות במו"מ, מאמין שיכולתי לקבל 100-200 יותר). נכון זה לא הרבה, אבל הייתי ריאלי למצב הרכב מבחינה חיצונית, מכנית וחוקית (טסט). אני רואה שמחירים לגולף ממש גבוהים ביחס לשנים על הכביש. 5500 נשמע סביר. אך צריך להתחשב בביקוש, אם לא מתקשרים, כנראה שהרכב עדיין לא אטרקטיבי. עוד אופציה - חברים. אולי מישהו מחפש רכב ראשון.

שבוע שעבר מכרתי פיאסטה 95' עם בעיות בחשמל, חופש במסרק הגה וטסט שנגמר אחרי הפסח. שעתיים אחרי העברת בעלות קונה התקשר להגיד שהרכב לא מניע (לא רצה שום דבר חזרה, רק שאל אם השתמשתי בכבלים באותו בוקר). אז הכל עניין של מחיר. בדקתי כמה אנשים מבקשים ביד2 על אותו דגם, הורדתי ממחיר דברים שציינתי למעלה ומכרתי תוך שבוע.