garicho

רכבת שתוך 35 דקות לוקחת אותך להרצליה ו-50 דקות לתל אביב. בנוסף, מדובר במושבה עם היסטוריה וותק, תשתית קהילתית, מוסדות לימוד שעובדים הרבה שנים כולל קיבוצים ותיכונים אזוריים לא רעים. אזור תעשיה קרוב שעובדים בו הרבה תושבים. אי אפשר להשוות את פרדס חנה לחריש. אם כבר חריש יותר מזכירה את צור יצחק. גם פה וגם שם הם מוקפים בערים ערביות.

כמובן שהשרים גרמו ליותר נזק.

מה שמצחיק לפחות לגבי זה שלפני הציוץ של טראמפ אמרתי לעצמי שעדיף חנינה תמורת פרישה ולא להמשיך עם המשפט. עכשיו אני רוצה לראות את מר נתניהו זרוק בכלא חרמון. אולי גם אני שבשבת…

איראן של 79-80 היא לא איראן של היום. גם ברית המועצות של 41-45 לא הייתה ברית המועצות של שנות ה-80 ומלחמת אפגניסטן.

מה שמעניין זה שהנשק המשמעותי היחיד שנשאר לאיראנים זה חסימת המיצרים, אבל גם זה התגלה כפלופ כי מי שבאמת צורכות את הנפט/גז משם זה סין והודו, לא המערב…

זאת לא הזקנה ממקודם. זאת וואו… 🤩

זאת אכן הריבית. המשכנתא לא בישראל

שאלה לגבי סגירת משכנתא. נשאר כרגע 200k במשכנתא. משלמים כ-6k בחודש (בערך 4700 קרן ו-1300 ריבית). יש כסף בצד בהשקעות למיניהן. האם כדאי לקחת 200k ולסגור את המשכנתא? שומע עצות לכאן ולכאן - בכל מקרה נשאר רק 3-4 שנים לשלם, אבל נחמד להיות בלי משכנתא…

City State. יש שם חוקים אחרים. אבל מעניין שהסינגפורים לקחו הרבה מאוד מישראל בשנותיה הראשונות (שדרך אגב, ממש לא הייתה דמוקרטיה ליברלית בעשרות השנים הראשונות לקיומה).

הלוואי 🙏

זה לא נכון. בהחלט עושות. תלוי במצב ובנסיבות. https://www.euronews.com/my-europe/2024/10/04/eu-countries-continue-to-evacuate-citizens-from-lebanon-as-fighting-escalates וזה מחזיר לדיון בתרד שפתחתי לגבי שירות מעבורות קבוע לקפריסין. וגם התשובה ל @oryo (שלא הגיב, אבל לא משנה…) לגבי כמות המקומות המינימלית (ושיותר חשוב להוציא ילדי תגלית מישראל מאשר אזרחי ישראל - גם אם כמה ישראלים ״לשעבר״ מקטרים בקבוצות פייסבוק).

אתה רוצה נימוק? העדיפות להוציא אנשים מחוץ לישראל היא של אזרחי חוץ. אם יאשרו גם לישראלים תושבי חוץ הם יתחרו על כמות המקומות המזערית שיש גם ככה. לא מדובר פה בקו הרכבת בין לבוב לפשמישץ. סך הכל כמה עשרות עד מאות מקומות (למדינה של 10 מיליון תושבים). אני בטוח שעוד יומיים-שלושה יתחילו לאפשר את זה.

בתור תושב חוץ כבר הרבה שנים, אני לא מסכים איתך בנקודה הזאת.

דוגרי, לא מבין מה הבעיה בזה. במיוחד בכל מה שנוגע לשרים, ראשי ערים, ראשי רשויות וכ״ו. מה הבעיה שראש העיר הכי גדולה בישראל יזכה לעדיפות להגיע לישראל כשהיא במלחמה וטילים נופלים על ערים אזרחיות? נראה לי כמו סערה בכוס קפה. אם כבר הסערה הייתה אמורה להיות אם הם היו מנסים לברוח מחוץ לישראל…

הוא מדבר בלשון עבר על מה שקרה בלילה בין חמישי לשישי. בגלל זה הוא אומר when the dust will settle… אדמו״ר קרמשניט? גם אני רוצה. עוגה טעימה. בשנות ה-80 כל מה שנדרש להם זה ילדים ומפתח סביב הצוואר. אני חושש שהלהט המהפכני ברובו דעך…

בנוסף, בשנים האחרונות הגיעו עשרות אלפי ישראלים לקפריסין למגורי קבע/סמי קבע. עד לפני כמה שנים זה לא היה.

גם ירדן וגם מצריים הן מדינות ערב, ובמצב היום מאוד בעייתי לסוע ולטוס דרכן. ולמה שמישהו יסע במעבורת? כי זה זול יותר? כי אפשר להוביל הרבה יותר דברים בזול מאשר בטיסה (כמה מזוודות לכל נוסע)? כי הוא לא אוהב לטוס? כי מבחינתו מעבורת לילית שיוצאת ב-9 בערב ומגיעה לקפריסין ב-7 בבוקר מעולה (ומאפשרת שנת לילה ובילוי בקזינו על הסיפון - מים בינלאומיים)? יש הרבה סיבות. יש סיבה שמעבורות - גם למרחקים האלה - פועלות בכל העולם. יש סיבה שיש רכבות לילה באירופה למרות שכל היבשת מרוצפת בשדות תעופה וחברות לואו קוסט. ואם בוחרים במעבורת מהירה - ויש מעבורת של 50 קשר+ - זמן המעבר יכול להיות גם 3 שעות, וזה כבר מתחיל להתחרות בזמני טיסה.

מעבורות למרחקים דומים בעולם (כ-270 ק״מ בין חיפה לקפריסין) לוקחות כ-9-10 שעות. מעבורות מהירות באמת - (40 קשר+) - מסוגלות לבצע את המרחק בפחות מארבע שעות.

מדובר בהפלגה של 9-10 שעות במעבורת רגילה. אתם מסתכלים על זה מנקודת מבט מסחרית נטו. אני מסתכל על זה גם מנקודת מבט של הבטחת תעבורה מסודרת שהיא לא רק בטיסה מישראל. לכל מדינה אחרת יש גישה גם בדרך נוספת פרט לאוויר, לישראל לא. בגלל זה בעיניי מדובר בשירות חשוב, גם ברמה הלאומית.

בדיווח האחרון שראיתי מדובר בנזק כזה ל-20 בניינים שצריך להרוס אותם לחלוטין. תכפיל את זה ב-20 דירות לבניין (בממוצע, אם לא יותר) וכבר הגעת ל-400 דירות. תכפיל את זה בכמה טילים נוספים וכבר מדובר בכמות של כמה אלפי יחידות דיור. לא מדובר במספרים קטנים.

עוד כמה טילים כמו זה שהוריד שכונה בבת ים והמחירים יתחילו לטפס.

שלום לכולם, האם הגיע הזמן לחדש את שירותי המעבורות בין ישראל לקפריסין ויוון? עם כל בעיות התעופה בשנתיים האחרונות, ייתכן ושירות מעבורת לילי בין קפריסין לישראל יכול לאפשר לפחות מעט פעילות ותנועה בין לאומית. מדובר בשירות משלים לשרותי התעופה במצב רגיל, אך במצב של היום היה מספק לפחות איזשהו מענה (אף אם מינימלי). מה דעתכם?

זה תוצר לוואי של היצור בפרצ׳ין…

העובדה שחיזבאללה לא הגיב בכלל זאת ההוכחה ששברנו אותו. לא הכל זה דום אנד גלום.

האיראנים יהיו חייבים להגיב. כדי לשמור פנים. מתקפה כזאת לא יכולה לעבור בלי תגובה.