Vwski

היא הקורבן האמיתי בשרשור הזה (האלפא לא האמא).

תתחדש על הרכב, מקווה שהסיפור ייסגר. הייעוץ הכלכלי פה קצת לא לעניין, הבן אדם שיטף סיפור שמזהיר לבדוק בשבע עיניים עסקאות מהסוג הזה וכל מה שמובטח לך מול נציג המכירות לא בהכרח מובטח לך על הנייר. לגבי האם משתלם לקנות רכב חדש או משומש זה כבר לא קשור, כמה אנשים פה מחזיקים מכוניות לא הגיוניות בעליל? רכבי אספנות, מיאטות, VAG משופרות, אלפות מזדקנות ובימרים עם מנועים בגדול הבית שלי? אלו לא רק החלטות כלכליות, אני מאמין שרובנו רוצים משהו קצת יותר מאוטו מרק א' לב'. אבל כן - לפני שאתה מכניס כסף לפקדון (במיוחד שאלו גרושים) יש לסגור את כל ההלוואות! במיוחד אלו עם ריבית זוועה! למדתי זאת על בשרי והפסדתי משהו כמו 900 שקל על זה שלא סגרתי הלוואה בזמן והרווחתי 10 שקל בפקדון.

בכתבה כתוב שתקבל כסף לחשבון תוך 45 ימים

סתם לשם עניין בדקתי ביד 2, כמות הרכבים עם טסט שעולים מתחת ל3000 שקל היא אפסית, אלו שכן לא משאירים לך מספיק מרווח כדי להרוויח משהו (צריך ביטוח רק כדי להגיע למגרש והביתה או גרר, העברת בעלות, נסיעות לקניית הרכבים וכ"ו). לקנות רכב עובד לחודש חודשיים בידיעה שיש מי שישלם לך 3000 שקל עליו יכול להיות נחמד, אם חלמת להתנייד בZX 1992

יש "שיפורים" כמו תוכנת מנוע שגם היצרן עושה ומשתמש כדי למתג דגמים שונים. בVW אפשר לראות את זה עם השירוקו, גולף והג'טה 160 שהשתמשו (או משתמשות) באותו המנוע 1400 כפול מדגשים כמו הPolo GTI - אבל לפולו 180 כ"ס ולשאר 160. בBMW יש את סידרה 1, ה116 וה118 זהות מלבד תוכנה! והמיני ONE והCOOPER שזהות גם הן מלבד תוכנה ואבזור. וככה פיתחת מנוע אחד אבל יצרת תחרות בין הדגמים ומיתוג ספורטיבי / יוקרתי יותר.

אבל אפשר תמונות?!?!?!

זה מסכם את הביקור וה600 שקלים ששילמת, אני אישית מעדיף לשלם לבעל מקצוע ולא לשיווק.

בתור אחד עם שירוקו בעלת מנוע, מכטרוניקס ומצמדים שהוחלפו במסגרת אחריות - לא הייתי מעז להזמין ללא אחריות, גם אם זה לא אותו המנוע ותיבת ההילוכים.

הוא כתב ש1800 זו לא דרישה, אם כבר דאגה. לגבי המיצובישי, אתה יכול להתרשם מצריכת דלק כאן http://www.kml.co.il/Car/%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99_%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8_2008-2011_9862 לפי מה שהבנתי הלאנסר 1.5 קצת "עגלתי" מניח שה1.8 זה שיפור ניכר, מעבר לזה אני לא חושב שיהיה הבדל משמעותי בביטוח לעומת ה1.5 אבל כדאי לבדוק מול הסוכן או באתרי השוואה למינהם.

זה הדבר הראשון שעשיתי, הלחץ שווה (33psi) לפי הוראות יצרן, עשיתי כיוון פרונט רק לפני כמה חודשים עם קניית צמיגים חדשים

הבנתי, מה עוד כול לגרום לחוסר איזון? בדקתי צמיגים והם שווים

החליפו לי קלאצ'ים בDSG 7 במסגרת אחריות אתמול והאוטו חזר עם הגה לא מיושר (נוטה שמאלה) מישהו יודע אם החלפת קלאצ'ים מצריכה התעסקות עם ההגה / גלגלים? המוסך היה סגור היום ולכן לא הצלחתי לברר מולם ואני רוצה להבין איך הוחזר לי רכב בצורה כזאת כאשר נכנס עם הגה ישר לחלוטין (עבר איזון בעת החלפת צמיגים לפני כמה חודשים).

יום מסלול שני שלי, האירגון הלוגיסטי באמת מצויין וההדרכה נהדרת - שיפור אדיר מפעם לפעם! אה ואני בשירוקו כסופה

כל רכבי הDSG7 קיבלו אחריות של 5 שנים, אם תקנה אותו יש לך כמה חודשים להחליף לקלאצ'ים המחוזקים את המכטרוניק אם עדיין לא נעשה והבעיה תיפטר. אתה לא משלם דבר במוסך, עברתי את התהליך עם שירוקו DSG 09 יד שניה. במחינת מנועים רק ה1.4 עם טורבו וסופרצ'ארג'ר מצוייד בDSG7 מנוע ה2 ליטר מצוייד בDSG6 ללא בעיות אך פחות חסכוני בדלק מנוע 1.4 עם הטורבו בלבד מגיע רק כידני.

סדרה אחת (דור ראשון) מגיע עם מנוע 2 ליטר צמא, וביצועים פושרים, הושקה ב2004 ובארץ מ2005 לא נהגתי על אחת אבל לא שמעתי דברים טובים עליה, אני דווקא אוהב את העיצוב. הייתי מחפש סדרה 3 עם שישה צלינדרים כמה שיותר חדשה ונקיה כמו שהמליצו פה או דווקא e30

עד כמה משמעותי החיסכון בדלק בנסועה של 10k בשנה?

1. אין שום בעיה לקנות ג'אנטים אחרים לאחר הקניה והדבר לא נוגע לביטוח, ישנם איכותיים יותר ואיכותיים פחות - שים לב שאם תקנה מידה גדולה יותר יש צורך גם ברבעיית צמיגים. 2. לדעתי ההבדל השמעותי בין ה1.4 ל1.2 מלבד האבזור והמנוע זה גם מתלים שונים ועדיפים בהרבה ב1.4. 3. נסה לברר בסוכנויות אחרות ואולי יציעו לך הנחה אחרת. 4. תשאל בסכונות אם זה כולל GPS (בספק).

במדינה שטויוטה קורולה עולה 128k אני יכול להבין את זה. מחירים של C Class עם עודף לאבזור אגב למי ששכח.

אני משלם 8000 על כל נהג מעל 22 בהראל

לא יצא לי עדיין לחוות חוויה לגמרי טובה בצ'מפיון, גם עם פולו מחוץ לאחריות וגם עם שירוקו באחריות למרות שהחלפת הקלאצ'ים בוצעה אצלי ללא בעיות - עדיין לא אמליץ על המוסך שטיפלתי בו. לרון אגב שלחתי כבר שני אנשים ואחזור בעצמי, מקווה שהרמה לא תרד גם כאשר בסיס הלקוחות גדל.

שאלה נוספת - האם יש מה להגיש תלונה במשטרה על הנזק שנגרם והתקרית בכלל?

לא הקלטתי, אבל יש לי תמונות מהמקום של שאריות הצמיג על הכביש, הגלגל עם הצמיג המפוצץ והמשאית בזמן החלפת הצמיג.

בעל החברה שהוא גם בעל הפוליסה לא לוקח שום אחריות ולא מודיע לביטוח שלו, אין ברירה מלבד לתבוע את הביטוח שלי ולתבוע אותו על נזקים אחר כך. הבחור הודיע לי כי זאת אשמתי שהתנגשתי ועליתי על צמיג שהתפוצץ ונפל מהמשאית שלו מאחר ולא שמרתי מרחק.

כן, הבחור לא רצה לתת אותם בהתחלה אבל הזמנו משטרה שהסבירה לו על חובותיו המוסריות והאזרחיות. מישהוא עבר תהליך דומה ויכול לפרט על כל שלב?

רציתי להתייעץ בעקבות מקרה שקרה לי היום - בזמן נסיעה בכביש 4, בירידה ל431, התפוצץ למשאית (סמי טריילר) צמיג, הצמיג עף לעבר טויוטה מלפני נכנס מתחתיו מהשיך לכיוון הרכב שלי ולא הספקתי להתחמק ופגעתי בו, נדלקו לי מספר נורות על הדאש בורד ועצרתי קצת אחרי המשאית. ראיתי שנשרט / התעקם כל קדמת הרכב ויש נזילה בגלגל השמאלי. אז סך הכל נפגעו שני רכבים, הרכב שלי נגרר למוסך מורשה (אך לא הסדר) וממתין עד ששמאי יבדוק אותו מחר. מה קורה מהשלב הזה? השמאי יעריך את הנזק ועלי לתבוע את הביטוח שלי? או שאני תובע רק את הביטוח שלו? מי משלם למוסך ומתי?