nirtal

יש 3 תושבות - ימנית הידראולית, שמאלית גומי. תחתונה גומי הימנית חייבים מקורית אחרת יהיה לך רעידות השתיים האחרות אפשר תחליפי (לא סגור על זה 100%) אצלי יש רעידות ואני מתכנן להזמין מקורית מארה"ב (2002 2.0 אוט') עולה הסביבות 100$ לפני משלוח לעומת 1000שח בארץ

תקליק על ה-i ליד המספר מעקב: Attempted Delivery Abroad We attempted to deliver your item in ISRAEL at 9:10 am on June 6, 2013. Close this dialog window Maintain Focus with this modal by pressing your space bar.

חמישית-שישית - Daimler DS420 Limo לפי ויקי יוצרה בשנים 1968–1992

תודה על התובנה באיזה אתר מדובר ? אני מחפש אתר מומלץ להזמנה של כמה חלקים

שתי התושבות שעליונות מחזיקות את כל משקל המנוע יש תושבת שלישית בחלק התחתון האחורי של המנוע, שלא מחזיקה משקל אלא מונעת נדנוד/סבסוב של המנוע סביב ציר הסרן הקידמי. אם התושבת הזו קרועה אז כל שינוי בהעברת כח מהמנוע לגלגלים יגרום לנקישה ככה היא נראית

היית במוסך ואמרו שאין בעיה ? יש לך את הקוד תקלה ? אם לא - תעקוב אחרי המדריך הזה ותעלה את הקוד שקיבלת בסעיף 6: Self-Diagnostic Mode - Instrument Cluster 1. To enter the instrument cluster self-diagnostic mode simultaneously depress and hold the tripmeter reset button then turn the ignition switch to position II or III. 2. Release the tripmeter reset button when TEST is displayed on the LCD. This will take between 5 and 8 seconds. 3. The instrument cluster will enter the gauge sweep test. 4. To navigate to the following tests while in self-diagnostic mode depress the RESET button to move to the next test. 5. The self-test is deactivated when the ignition is turned to the OFF position. #.Test #.Syntax Displayed #.Gauge/Indicator/Display Tested #.Description #.1..Gauge sweep. #.GAGE. #.Tachometer, speedometer, temperature and fuel. #.All gauges go through a full up and down pointer sweep smoothness check, which takes approximately 5 seconds. #.2..Fill in all LCD. #.8888. #.LCD display built into Speedometer. #.Fills in LCD display therefore seeing if display functioning correctly. #.3..Indicator bulbs. #.BULB. #.Instrument cluster illuminates indicator and warning indicators. #.Illuminates all the warning indicators that are controlled by the instrument cluster. #.4..ROM level. #.rXXX. #.Instrument cluster read only memory (ROM). #.Displays the instrument cluster ROM revision level. #.5..NVM level. #.EXXX. #.Instrument cluster non volatile memory (NVM). #.Displays the instrument cluster NVM revision. #.6..DTC. #.XXXX or NONE. #.Diagnostic trouble codes (DTCs). #.To list the DTCs stored, press the RESET button. ..REFER to the instrument cluster diagnostic trouble code (DTC) index below. ..The DTC codes will scroll through if there is more than one. #.7..Road speed mph. #.XXX.X. #.Speedometer. #.Displays the speed signal input in mph. #.8..Road speed Km/h. #.XXX.X. #.Speedometer. #Displays the speed signal input in Km/h. #.9..Engine speed. #.XXXX. #.Tachometer. #.Displays the tachometer input signal (RPM). #.10..Fuel volume. #.FXXX. #.Fuel sender system. #.Displays the fuel volume signal input. #.11..Coolant Temp. #.XXXC #.Engine coolant temperature. #.Displays the engine coolant temperature signal input. #.12..Battery Voltage. #.bXXX. #.Battery Voltage (t). #.Displays battery voltage input. #.13..ABS fail. #.Ab-[H/L]. #.ABS system. #.Displays ABS raw cluster input. (H = open-circuit, L = ground). #.14..Electronic Brake Distribution Failure (EBD). #.Eb-[H/L]. #.EBD system. #.Displays EBD raw cluster input. (H = open-circuit, L = ground). #.15..Illumination. #.IL-[H/L]. #.Cluster and instrument panel illumination. #.Displays instrument cluster and instrument panel illumination. (H = ON, L = OFF). #.16..Crank Sense. #.Cr-[H/L]. #.Cluster and instrument panel crank sense. #.Displays Cluster and instrument panel Crank sense. (H = Ignition, L = Ground or over-charging). #.(Crank sense it the Pos I (Accessory) supply to the cluster. If this is missing then the cluster will remain dead for about 20 seconds after key on. Then it will function normally. This can happen when someone fits a radio and blows the accessory fuse).

הסרטון המפורסם הזה מראה שמכונית מודרנית תהיה יותר בטוחה. אומנם זה רנו מודוס ולא מיצובישי לנסר אבל ההשוואה כאן היא בין מכונית שהייתה נחשבת לבטיחותית לפני 20-25 שנה לבין מכונית שנחשבת לבטיחותית בעידן NCAP http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

תודה ומברוק...

משהו יודע באיזו שעה מתחיל המקצה היום (שבת 28/7 ) נרשמתי למקצה אבל אני לא בטוח מתי זה מתחיל בדיוק...

:roflmao: אחחח...הדיפרנציאל, כמעט שכחתי ממנו...זה היה אדיר איזה כיףףףףף... חכה...חכה...אני בא...

לי היה את ה8860 אך איזה נוסטלגיה. שתי קוילאוברים מאחורה, תיבה 2 הילוכים... הייתי משפצר שם את המתלים, משנה קאמברים, בונה תיבות עם 4 הילוכים... היה להם פעם תחרות בארץ וזכיתי מקום 2 עם אופנוע שבניתי וואי היום זה נראה מה זה פרמיטבי - אז זה היה נראה כמו הי-טק

ה-RX7 הייתה אחת מהיותר מהנות עד שקיבלתי את המכוניות היותר חזקות במשחק... קבלו איתגור : 787B ללא בקרות וללא נוס, צמיגי מירוץ מדיום 5:40 ברינג

*** תוכן ההודעה נמחק *** הערת גזעניות, מעליבות, דעות קדומות (וגם סתם הודעות מטופשות) אין מקומן בפורום. אנא קרא את הכללים. רז.

לנהג רגוע דבר ראשון כל הכבוד על העבודה היפה והרצינית - אהבתי. דבר שני לא היו לי שום ציפיות שהנתונים שהצגת יהיו נכונים בחיים האמיתיים (כמו חלק מהמגיבים) - ובזה אני מצטרף לדבריו של טל שביט - אבל זה נותן אינדיקציה מאוד מעניינת ולפי דעתי נכונה, אותי שכנעת ! לפי מיטב ידיעתי מסלולים מודרניים מתוכננים כך ששליש מאורך המסלול הוא פניות ושני שליש ישורות כך שנדמה לי שלקחת מודל די אמיתי. אולי בשביל לשפר את חישובי התאוצה (הליניארית) תנסה לקחת גרף תאוצה של מכונית אמיתית (לא קשה למצוא ברשת) ולמצוא פונקציה שנראית די דומה (גרפית) - אולי משהו כמו 1 חלקי e בחזקת x מעניין לראות אם המסקנה משתנית. אבל אני עדיין בטוח שזה לא ישכנע את הלא משוכנעים ואני גם ככה כבר משוכנע. אגב לא לקחת בחשבון שנהג הביואיק יעשה ספין בכל סיבוב...

הנה הגדלת את מכירות המגזין, רוני. גם אני נהניתי לקרוא את הסקירה המעניינת. בכלל, נראה שהכנסת קצת רוח חדשה במגזין, בהצלחה.

אישפוז אתה ענק (מזכיר לי את ההודעה המיתולוגית של זרזיר)

בחצרים יש מכרז של מנהל מקרקעי ישראל למסלול מירוצים שלא הולך לצאת ממנו כלום גם בעוד 10 שנים בגלל שטח בעייתי ועלות רכישה גבוהה לתקופה קצרה. לעומת זאת ממש מתחת לאף של כולנו צומח לו בשקט מסלול מירוצים אמיתי. הבנייה כבר התחילה לפני כחודשיים ובקצב הנוכחי אוטוטו תסתיים. מסלול נוסף הולך להתחיל להיבנות בתוך חודש.

זה תופס לגבי כל חיישן תאוצה (עד כמה שאני מצליח לשכוח).

מסכים עם חנרו 100% . אם אתה גר בבית מזכוכית - אל תזרוק אבנים על אחרים. אם אדם שאחראי למותם של 250 איש בשנה (50% מהתאונות נגרמות בגלל תשתית לקויה לפי הכתבה) בא בטענות לכתב שאולי בעקיפין גרם להתאבדותו של אדם אחד אז מגיעה לו תגובה כמו של חנרו. מה שאני לא מבין בכל סיפור מחדלי מע"צ זה איך אף אחד, מקרובי ההרוגים (או יותר נכון הנרצחים) בתאונת ה"פנויים-פנויות" והתאונה בכ"ס, לא ניסה לתבוע אישית את ראשי מע"צ ובכללם את המהנדס הראשי בבג"צ. הרי אין שום בית-משפט בעולם שלא היה מאשים אותם אישית במחדלים הנ"ל ושום חוק, נגד תביעות אישיות בגופים כאלה, לא היה מונע את אישומם.

איזה אוטו ? עד כמה שידוע לי בכל המכוניות החימום מגיע מאויר שזורם דרך רדיאטור קטן שנמצא מתחת לדשבורד (עמוק עמוק בפנים). אז או שהרדיאטור נסתם ולא זורמים בו מים ממע' הקירור של המנוע או שיש שם שסתום (שמאפשר מעבר מים לרדיאטור רק כשבורר חום\קור של מע' האוורור נמצא במצב חום) שנתקע או שנותק החיבור המכני בין הבורר לשסתום.

איפה היית עד עכשיו, עופר ? חבל - כל החברה שהיו בקורס בטח נורא מתבאסים עכשיו. יכולת ללמד אותם הכל באמצעות כתיבה בפורום, ולחסוך להם 700 ש"ח !!! ועכשיו ברצינות - נראה לך שאתה יכול לתת עצות לא מבוססות למי שחזר עכשיו מקורס ? יום שלם מנסים להכניס להם לראש שבהפניית הגה צריך את המסה קדימה !!! וכל היום הם גם מתרגלים את זה !!! וגם מדגימים להם שכשאין העברת מסה קדימה אז זה לא עובד!!! ואתה משחיל איזה עצה מטופשת ולא מבוססת ששמעת מאנל'יודע מי שיכולה לעשות רק נזק למי שלא עשה אף פעם קורס וקורא את הפורום הזה ומחזיק ממנו כפורום של מבינים. מאיפה הבטחון לדחוף את העצות אחיטופל האלה ? מה, התחרית 6 שנים בראלי בצרפת ? הדרכת ב-4 בי"ס לנהיגה מתקדמת באירופה ? לקחת 2 אליפויות צרפת בראלי כביש ??? אז כדאי שתחשוב פעמיים לפני שאתה נותן עצות כאלה וגם תקרא שוב את כללי הפורום (אם כבר קראת) ואולי תעשה גם קורס - ותדע על מה אני מדבר!!! בברכה ניר שהולך לשפוך על עצמו קצת מים קרים

בינגו!!! לי הייתה בעייה כזו ב-309 שלי => צירייה סוררת אז אני מאמין שזה גם אצלך.

לא הגזימו מיאטה ידנית עם הספק כפול עולה פחות.

לי בכלל נראה שהעץ קפץ עליו... או שזה קולין מקריי בעיצומו של סשן מבחנים לקבוצת סיטרואן ב-wrc או שזאת אישה שניסתה לחנות את האוטו אחרי שמצאה מקום נחמד לפיקניק

סוסיתא קובייה vs כרמל דוכס לא נראה לי !:911 vs אלישע - ההשוואה הכי מוצלחת - אין ספק ואני מעדיף את אלישע אז גם די ברור איזה כביש. נהגתי שם במכונית סטנדרטית והרגשתי שאני בסטייג' של ראלי בצרפת...מדהיםםםם... אלישע = ellise למי שמתקשה אגב יש שם עברי לפרח הלוטוס