Jump to content

אנדרי07

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    100

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי אנדרי07

  1. אנדרי07
    למה לא להחליף הכל ביחד?? לא צריכה להיות בעיה מיוחדת.
  2. אנדרי07
    קודם תבדוק אותה ויזואלית,אם היא לא יבשה תמתח אותה קצת.
  3. אנדרי07
    לאחד החברים שלי הייתה אותה בעיה בלאנסר שלו (2005). זה תיקון של כמה שניות בדר"כ, ליד האלטרנטור (מצד שמאל למנוע) יש שני ברגים, הברגים האלה מותחים את הרצועה כל מה שצריך לעשות זה למתוח טיםה את הרצועה. בתנאי שהרצועה במצב טוב. אנדרי
  4. אנדרי07
    מים וסבון! סקאי הופך את הלוח מכוונים לעכור, וכל תכשיר אחר מיותר ביותר
  5. אנדרי07
    אישית נראה לי קצת מוזר ההחלטה של המוסכניק שלך שהלך "ראש מנוע", אני מניח שהכוונה שהאטם נפרץ בקשר לעלות - סביר. חכה לתגובות נוספות של אנשים. ,אם בכלל יש צורך בראש. אנדרי
  6. אנדרי07
    אתה רציני?? הצמיגים יוצרו בתחילת 2008 מה שאומר שהם בני 4.5 שנים. צמיג מכיל גופרית אשר מחברת את השכבות השונות שלו והיא מגיעה לזמן מחצית חיים אחרי 3 שנים. בכל אופן גם בלי קשר לתאריך,הצמיג שלך במצב מאוד גרוע מלא סדקים. למען הבטיחות שלך,של הנוסעים שלך והרכבים האחרים - גש להלחיף צמיגים. אנדרי
  7. אנדרי07
    אם תחליט לקנות מצערת חדשה אני ממליץ לך לחפש פה: http://www.rockauto.com בהצלחה
  8. אנדרי07
    זה המחירים של מוסך מורשה. תלך למוסך מקצועי (לא מורשה) ותשלם הרבה פחות.
  9. אנדרי07
    בשביל רכב ששוקל מעל 1100 ק"ג משקל של 3 ק"ג זניח. וישנם גאנטים כמעט בכל מידת צמיג ואין צורך לשנות את המידה אם רוצים לשים גאנט סגסוגת במקום הרגיל.
  10. אנדרי07
    גאנטים לרכב זה כמו עגילים לאישה! שום קשר לביצועים/צריכת דלק וכו, המשקל של הגאנט זניח
  11. אנדרי07
    כנראה הגרמושקות שלך התייבשו ונסדקו. סיפור לא יקר אם אתה יודע להרכיב לבד. מומלץ לא לנסוע ככה יותר מידי כי אין לך גריז.
  12. אנדרי07
    לדעתי יש לך בעיה בנגד מהירויות - נמצא בדר"כ מתחת לתא כפפות.
  13. אנדרי07
    אין שום קשר בין רצועת טיימינג לבעיית סחיבה,אם הרצועה לא יושבת טוב המנוע לא אמור להניע ובטח שלא לעבוד עגול. תבדוק חיישן חמצן.
  14. אנדרי07
    אתה מתכוון לשטיפה חיצונית של לפני טסט או לפנימית (פלאשינג)?
  15. אנדרי07
    שלום,אני מחפש רכב רצוי אוטומטי בעלות של כ30000. הרכב מיועד לסוע כ200 ק"מ ביום כארבעה ימים בשבוע. חשוב שהרכב יהיה אמין,אני מוכן להתפשר על מס' ידיים, נוחות וכו'. תודה,אנדרי.
  16. אנדרי07
    קשה לי להאמין שברכב בין שנתיים יש כ"כ הרבה לכלוך המצערת עד שהאוטו נכבה. האם הרכב היה מגמגם בהילוך סרק? צמיגים לא מחליפים סתם כי מוסכניק רוצה למכור - אם הם סדוקים/יבשים או חלפו 3 שנים מתאריך הייצור. בכל אופן תבקשי שיבדקו לך חיישן חמצן (למבדה),לדעתי הבעיה של הצריכת דלק נמצאת שם. אנדרי
  17. אנדרי07
    מישהו יכול להביא לי שרטוט של הפיוזים לפיאט (לסמן איפה הפיוזים של האיוורור/מזגן)? תודה.
  18. אנדרי07
    הקפצה!!
  19. אנדרי07
    הבורר מהירויות של המזגן לא מתפקד כבר תקופה. פתחתי את הפנל ואת איזור הכפתור כדי לנסות לתקן (חשבתי שהבעיה בבורר עצמו),אך התברר שהבעיה קצת יותר מורכבת. גם כאשר סגרתי את המעגלים החשמליים בעזרת חוט חשמל המצב נשאר כשהיה - המזגן אינו נדלק בכלל והאיוורור עובד רק על מצב 4. אני חושב שאולי הבעיה היא אולי בפיוזים של המזגן. אשמח לעזרה בכל סוג שהוא... מצורפת תמונה של החוטי החשמל מפורקים - שגם כאשר סגרתי מעגל עם חוט חשמל המצב נשאר כשהיה.
  20. אנדרי07
    תנסה לנקות בית מצערת. לחץ האוויר מודבק על הדלת של הנוסע שיושב ליד הנהג.
  21. אנדרי07
    עמיחי, יש מצב אתה מעלה קישור לצמיגים שאתה רוצה לרכוש? בעיניין המכס יש מצב שאם עלות המוצהרת של הצמיגים היא מעל 50USD תאלץ לשלם מע"מ ומעל 250USD תשלם גם מכס. יש דרכים לעקוף את זה,דבר איתי בפרטי אני אסביר לך. אנדרי
  22. אנדרי07
    הבחור אומר לכם שהוחלף רדיאטור ואתם שואלים מתי נוקה ומה מצב הפקק???
  23. אנדרי07
    אין דבר כזה חייב - אבל תקפיד תמיד על חלפים איכותיים (מה שזול עולה ביוקר). מה שכן תקפיד על פילטר שמן מקורי. אנדרי
  24. אנדרי07
    שלום לכולם! הרכב מניע ללא בעיות ונוסע חלק, אך כאשר מורידים את הרגל מהגז הטורים נופלים לסביבות ה-500 ואז נכבה המנוע. כאשר הגז לחוץ אין שום בעיה והאוטו נוסע חלק. יש למישהו מושג מה מקור הבעיה???
  25. אנדרי07
    הסטרטר באמת נשמע מהיר יותר מבדרך כלל. תודה רבה!!
×
×
  • תוכן חדש...