JMG

חיברתי אותו בגישור במגבר שהיה לי של פרמייר.... וזה בהנחה שהאיכות שלו גם נדפקה בגלל התיבה המאולתרת כמעט... קיצר כל הסיכויים שיחקו נגדו, והוא נשמע אחלה לפי דעתי.... אבל אני לא יכול להגיד הרבה בנושא, כי לא שמעתי הרבה סאבים איכותיים באמת....

שמעו... הסאב (לפי דעתי לפחות) נשמע פצצה! הגומיה לא סדוקה (לפחות אני לא ראיתי סדקים) והמדבקה שאתה מדבר עליה כנראה נתלשה מתישהו בהיסטוריה של הסאב... כי אני ראיתי רק שאריות של המדבקה הזאת... (ומן הסתם לא רואים שם כלום)

אני מאוד מקווה שאני אצליח להגיע מחר.... והאמת הבנתי שהסאב בזמנו היה מחובר למערכת פצצה, אז אני מניח שמי שקנה אותו בזמנו לא קנה סתם זבל... (שכן שלי ישר אמר לי שהסאב הזה "עבד" קשה בעבר.... יענו הוא לא שיקר או משהו) בכל מקרה - לשחזר אחורה את העיסקה יהיה קצת בעייתי כי הוא כבר מכר את הרמקולים הישנים שלו (עשינו את ההחלפות לפני איזה שבועיים שלוש), אז אני לא רוצה לקחת ממנו את שלי (כי אז הוא בכלל נשאר בלי כלום - ואני לא רוצה לדפוק יחסי שכנות בגלל איזה רמקול מסכן)... וכן - הרמקול עשוי (או לפחות מצופה) בנייר... ולפי מה שאני יודע - הרמקולים שנחשבים הכי איכותיים - זה רמקולים מנייר... (פשוט התנאים הקשים של הרכב לא מאפשרים שימוש נרחב בנייר)... אז אולי יש תקווה אחרי הכל.... מה שבטוח זה שהמגנט שלו מאחורה מאוד מאסיבי! וגם הגומיה שעליה יושבת הממברנה - היא מאוד גמישה ורכה... ואלה סימנים דיי טובים... לא? דבר נוסף שהייתי רוצה לשאול זה: האם יש אופציה לבדוק את ההספק של רמקול בסביבה "ביתית"? יענו לבדוק כמה RMS הסאב הזה יכול לקבל?? ואם לא - אז איפה אפשר לעשות דבר כזה? (יענו מקום ספציפי שמישהו מכיר)

האמת, אני דווקא דיי אשמח לשמוע למה העסקה לא הייתה שווה (כי אחרת, מה הטעם בלהצהיר דבר כזה, אם אתה חושב שזה לא רלוונטי??...) ולגבי השביעות רצון שלי מהעסקה: זה אכן היה עניין של: "אם כבר גם ככה אין לי מה לעשות עם ה6X9 הישנים שלי (בכמה כבר אני יכול למכור אותם?)" - אז לפחות שיצא מזה משהו... ומאחר ולא תכננתי בכל מקרה לקנות סאב בזמן הקרוב - אז אמרתי - אולי כדאי לעשות החלפות כאלה.... אבל מאחר והחזרתי את המגבר שלי בינתיים (והמגבר השני שהיה לי נשרף) - אז כרגע הסאב סתם תופס לי מקום בבגאז'... (ואולי אפילו קיימת אופציה להתחלף חזרה)... ואני חוזר על השאלה לכל שאר האנשים כאן: האם מישהו מכיר/שמע/יודע משהו על הסאב הזה?

שמע... אולי אתה צודק.... אבל אשמח אם תסביר לי, למה בדיוק? הוא אולי לא נראה הכי משגע, אבל הוא פשוט שכב אצלו מלא זמן בחדר, בלי שימוש (ראו את זה על פי כמות האבק שהייתה עליו).... תוכל להסביר לי למה הוא כזה מעפן??

אנשים - קיבלתי את הסאב הזה משכן שלי, בתמורה לרמקולים של פיוניר הישנים שלי (330 וואט, 80 RMS).... כל המידע שיש לי על הסאב הזה, זה - שהוא 12" והוא של חברה בשם B52, ויש לו מגנט דיי רציני, וגומיה של ממברנה מאוד רכה.... וזהו. (אין לו שום מדבקות מאחור) אשמח אם מישהו יוכל להגיד לי, כמה וואט הוא? (RMS), ואיזה תיבה אני צריך בשבילו? (כי התיבה שבאה איתו ממש מעפנה) מצורפת תמונה שלו מקדימה....

שמע.... בעקרון זה אמור להספיק לך, אבל אם אתה לא בטוח - אתה יכול לעשות דבר מאוד פשוט: קח איזשהו חוט/שרוך/חבל/ או סתם כבל חשמלי ארוך מהבית - ותעביר אותו מהHU פחות או יותר מעל כל התעלות שאתה תצטרך להעביר בהן את הRCA (אין צורך ממש לדייק על הס"מ)... תמדוד את האורך הזה, תוסיף לו עוד איזה 30-50 ס"מ ככה... (ליתר בטחון), ותקבל את האורך שאתה צריך.... בהצלחה!

איתי (סאונד בראש) - אני מניח שאתה צודק בנוגע לתיאור העץ (סיבית) שיש ברשותי... אז אני מניח שזה יוצא מהתמונה... אז ניאלץ לפנות לנגריה הקרובה בכל זאת... סאונדמן - תראה... אני דיי סגור על זה שזה המדף - כי כשנגעתי בו - הוא כולו רעד מרוב הבאסים (וזה עוד לא בשיא הווליום).... והאמת יש לי גם אור בלם אמצעי שקצת משוחרר - ואני חושש שזה גם ממנו (או משילוב של המדף - שמכה את האור)... בקיצור נצטרך עוד לבדוק את העניין הזה... בכל הנוגע לאיטום המדף - כמו שכבר ציינתי - לא מדובר על איטום מוחלט של כל המדף, אלא רק של הרצועה עליה יושבים הרמקולים.... ובגלל שזה גם שטח קטן - אז המשקל שיתווסף לא יהיה קריטי מדי... (למרות שאני לא בטוח שהחוטים מהבגאז' יוכלו להרים את כל המשקל הזה...) כרגע יש לי סאב 12" של B52... עם תיבה מעפנה לגמרי - שמישהו סתם בנה, וזה סאב שהחלפתי עם השכן שלי תמורת הפיוניר 6X9 שהיו לי קודם (לפני ה"פולס" 6X9).... (הפיוניר היו 330 וואט, ו80 RMS.... הסדרה הכחולה המוכרת) האמת - אני בהתלבטות אם להחליף איתו חזרה, או להשאיר את הסאב הזה, ורק לבנות לו תיבה נורמלית..... וגם אין לי מושג על הנתונים של הסאב הזה - כי המדבקה שלו מאחורה תלושה... (אבל לפי המשקל של המגנט, ורכות הממברנה - זה נראה (והאמת גם נשמע) כמו סאב דיי עצבני...) אז השאלות הן: 1. איזה עובי של עץ (בגבול הטעם הטוב), כדאי לרכוש? 2. האם לחזק/לאטום את כל המדף? או שרק את ה"רצועה" שעליה יושבים הרמקולים? (אני מזכיר כי מדובר במדף של רנו מגאן, והוא עשוי במעין "מפלסים" כאלה...) 3. האם כדאי לשאיר את הB52?? או להחזיר אותו לשכן ולקבל חזרה את הפיוניר 6X9 שלי? (יענו - האם העסקה הזאת בכלל הייתה שווה את זה?)

יש לי בעיה... ברגע שאני מחבר את הרמקולים האחוריים על פול ווליום (נו, בגבול הטעם הטוב).... הרמקולים עצמם נשמעים סבבה... אבל המדף שלהם לא עומד בעומס - ומתחילים רעשים ורעידות "All over the place".... הרכב הוא רנו מגאן 97, 5 דלתות - כלומר, המדף מאחורה עשוי ממין קרטון דחוס כזה, או משהו בסגנון.... ובמילים אחרות - לא מספיק חזק! מה שחשבתי עליו זה להוסיף פלטת עץ דחוס (=MDF, נכון??) מתחת למדף המקורי, ופשוט להבריג אותה אליו... אבל לא לכל המדף - אלא רק לרצועה שיושבים עליה הרמקולים (כי המדף הוא לא שטוח לגמרי, אלא עשוי ב"מפלסים" שונים). והשאלה היא - האם זה יעזור לחזק רק את האזור שעליו יושבים הרמקולים, מבלי לחזק את כ-ל המדף? ובעיה נוספת היא שכרגע יש לי רק עץ דחוס מאיזה ארון ישן, בעובי של כס"מ וחצי ככה... והשאלה האם זה משנה? והאם זה יכול להתאים למטרה? שאלה נוספת תהיה באותו נושא של העץ - רק הפעם למטרת בניה של תיבת STEALTH לסאב. קודם כל - כאן המאמץ יהיה ה-ר-ב-ה יותר גבוה, ולכן אני מנחש שהעץ של הארון לא יהיה חזק מספיק למטרה זו... (תקנו אותי אם אני טועה) וכאן עולה השאלה: מאיפה אני משיג MDF איכותי? באיזה עובי? והאם באמת הMDF של הארונות (1.5 ס"מ) לא יספיק למטרה זו?

תמיר אשמח אם תספר לי מה משמעות הקיצורים האלה? VAS? FS? ומה הקשר ביניהם? - יענו איך אני יכול לחשב בעצם נתונים של סאב, ולהחליט איזה אני צריך?? ועוד דבר: למורל למשל, יש סאבים אולטרה דקים (7 ס"מ, או משהו כזה).... והשאלה היא: האם על דבר כזה מדובר? והאם סאבים כאלה באמת מומלצים?? ואיזה סאבים נוספים כאלה קיימים?

טוב... קודם כל - אני גם בדעה שקצת נסחפת עם כמות הרכיבים במערכת.... אבל כל אחד וטעמו... ובכל הנוגע למגברים: אם קראת את הת'רדים שלי - אתה מבין שגם אני מחפש מגבר כרגע... וגם כמעט קניתי את לנזאר... עד שלא אמרו לי בחנות עצמה (!!) שהמגברים האלה איבדו את האיכות שלהם מאז שהחלו לייצר אותם בסין או משהו בסגנון הזה.... ואז מספר אנשים נוספים אישרו את העניין כאן בפורום... כלומר במילים אחרות: השתדל להמנע מהלנזאר... ולך על חלופה אחרת... בהצלחה!

(התבלבלתי קצת עם המחירים) קבלו תיקון קטן לגבי המחירים של הזוג הזול: רוקפורד סביב ה1600-1700 שקל, וXCIRCUIT - סביב ה2000 כפיר - אני כבר הבנתי את העניין הזה, ולכן אני לא מבקש סתם דיעות, אלא התנסות אישית של האנשים כאן, ורצוי של כאלה שעשו השוואה, כמו שחננאל נתן כאן! (הייתה התגובה הכי עניינית מבחינת השוואות) SHIBBY - אתה אומר שלא שמעת על הזטק אף ביקורת רעה, השאלה איזה ביקורות שמעת באופן כללי? (יענו, מה אנשים אומרים על המגברים האלה?) ואף יותר מעניין - מה אומרים אלה שהחליפו את המגבר למשהו אחר?? (ואני יודע שיש כאן גם כמה כאלה) קדימה אנשים! עוד תגובות על הזטק מול רוקפורד??? תודה מראש!

העניין הוא בדיוק בזה - שאני לא רוצה להתפשר לא על זה ולא על זה... ולכן, אני מניח שאם אמרת שה4004 נשמע יותר איכותי אבל יותר חלש (בגלל שהוא כולה 50X4 וואט), אז אני מניח שה8004, שהוא 100X4 - גם יכסה את עניין העוצמה, וישמור על נושא האיכות!.... תקנו אותי אם אני טועה... אבל העניין הוא - שה8004 עולה כמעט 4000 שקל!!... ועד שאני לא אמצא אותו נגיד בחצי מהמחיר הזה (גם אם זה אומר לקנותו בחו"ל) - אז אין סיכוי שאני אקנה אותו.... ולגבי ה4004 - מצטער, אבל אני חייב את שני הגורמים - וחבל לי לשים מגבר שהוא אומנם איכותי אבל חלש... (אינפיניטי וJBL אני כבר לא הולך לשים בכל מקרה) אני מעדיף לחכות קצת ולקנות משהו איכותי, ולא ללכת על פשרות יותר.... (הספיקה לי פעם אחת עם הפרמייר) ועכשיו אני חושב שהגיע הזמן לאחד שני ת'רדים שלי לתוך אחד: הציעו לי כאן למכירה - שלושה מגברים של XETEC: Vector V-200.4 - מגבר 4 ערוצים: 50X4 RMS ב4 אום. Xircuit Xi-440.5 - מגבר 5 ערוצים: 4X65, 1X150 RMS ב4 אום. Prestige P-4 EVO - מגבר 4 ערוצים: 120X4 RMS ב4 אום. הראשון יוצא מהתמונה עוד לפני שנכנס אליה (50 וואט זה פשוט לא מספיק לרמקולים של 100 ו150)... ושני האחרים - דיי מקבילים למחירים של הרוקפורדים 4004 ו8004 בהתאמה... (הם טיפה יותר יקרים מהרוקפורד) עכשיו.... העניין הוא שאם אני מצמצם את הבחירה לשני הזוגות האלה, ומפצל כל אחד מהזוגות ויוצר זוגות להשוואה אני מקבל את התמונה הבאה: 4004 מול Xircuit Xi-440.5 8004 מול Prestige P-4 EVO ברוקפורדים יש קצת פחות עוצמה (50 לעומת 65, ו100 לעומת 120), ויש הבדל משמעותי ביחסי האות/רעש (80 DBA לשני הרוקפורדים, מול 90 ו96 DBA למגברים של XETEC) יש עוד כמה פרטים נוספים, אבל בסה"כ הכללי - זה הכל בולשיט של נתונים על הנייר.... וזה לא עוזר בלי התנסות הולמת..... אז השאלה שלי היא: האם מישהו התעסק עם איזשהם מהמגברים האלה?? והאם מישהו יכול לתת השוואה כלשהי ביניהם?? עניין נוסף הוא: שאין סיכוי בעולם שאני אוציא עכשיו 4K על מגבר... ולכן האופציות שלי תהיינה מוגבלות לשתי אפשרויות: או לקנות את אחד מהזולים (4004, או הXIRCUIT) בארץ - במחיר סביב ה1200 שקל... ולקבל אחריות. או לבקש מאמא שלי לחפש את המגברים איפשהו ברוסיה (או גרמניה לצורך העניין - עם הXETEC) - ואז אולי אני אמצא את הדגמים היקרים בסביבות ה2000-2500 שקל.... אבל אז לא תהיה אחריות.... בכל מקרה - אחריות קצת פחות מטרידה אותי כרגע, ויותר מעניין אותי האיכות נטו...

אתה יכול להמליץ על סאבים איכותיים כאלה? ואיך אני רואה את הנתון הרלוונטי בפירוט של סאב? ....השאלות האחרות נשארות רלוונטיות!

בעקרון השאלה נמצאת בכותרת.... אני נוסע ברנו מגאן 5 דלתות (שנת 97), וחושב לשים מאחורה סאב... אבל אני לא רוצה לבזבז "מקום יקר" , על תיבה שתתפוס לי חצי מהבגאז'... (פשוט אני עושה שימוש דיי נרחב בבג'אז, ואני צריך אותו כמה שיותר פנוי...) באופן כללי: בקיר השמאלי של הבגאז', יש מעין "בקע" כזה - יותר עמוק מאשר בצד ימין, ואני חושב לעשות בניה, ולהכניס לשם סאב בתצורת STEALTH.... (משהו כזה: ) והשאלות הן כאלה: 1. האם בתצורה כזאת - כדאי לשים את הסאב עם ה"פנים" כלפי חוץ, או עם המגנט כלפי חוץ?? 2. אני מודע לעובדה שזה יפגע באיזשהו אופן באיכות הצליל (בגלל הנפח הקטן שיהיה בפנים) - והשאלה היא איך ניתן למזער את הנזק?? או האם זה באמת יפגע בסאונד? 3. האם יש הסברים איפשהו איך להכין תיבה כזאת? 4. האם יש כאן מישהו בפורום שעשה דבר כזה, ויכול להגיד על זה משהו מנסיון? 5. באיזה גדלים של סאבוופרים כדאי להתעסק בתצורה כזאת? תודה מראש על הייעוץ!

הוו!! עכשיו התחלתם להגיד את מה שאני מנסה להוציא מכם כבר המון זמן!... השוואה ישירה, תוך התנסות! עד עכשיו, שמעתי דעות לכאן ולכאן - אבל עוד לא שמעתי השוואה חווייתית של מישהו על שני מגברים... אבל מה... שוב אני רואה כאן סתירות בין אנשים... יותם - אתה אומר שהJBL יותר טובים, או לפחות באותה איכות כמו הרוקפורד - אבל אתה בעצם משווה את הרוקפורד 4004, ולא 8004 לJBL... נכון? האם ניסית/שמעת גם את ה8004? והאם יש לך דעה עליו? (בלי קשר למחיר) וחננאל - אמרת שקנית את הJBL בהתחלה, ואחרי שבועיים מכרת אותו??? הוא היה עד כדי כך גרוע ביחס לרוקפורד, שאפילו וויתרת על עוצמה לטובת איכות שלו? מה, באמת יש כזה הבדל??? אני יכול להגיד בוודאות - שאני לא אוציא (וגם לא מסוגל להוציא) כמעט 4000 שקל על מגבר כרגע, אבל כן מאוד חשובה לי איכות... ואם מציבים בפניי בחירה - SQ מול SPL - אני אקח SQ... אולי אני אשיג את המגבר ביותר זול אם אני אזמין אותו דרך אמא שלי (מאיפשהו ברחבי אירופה/רוסיה)... אבל כאב ראש כזה - כדי לברר קודם אם זה באמת שווה את זה!

האמת שאני ממוסקבה - וקצת יותר מ10 שנים בארץ (אני בן 19), אז אני קורא רוסית שוטף! והREVIEWS של הרוסים תמיד נראים לי כדיי אמינים (הם דווקא מבינים הרבה בתחום!) אז אם אתה מכיר משהו - אני אשמח אם תיתן לי קישורים! מי זה קארטון? או יותר נכון - מה הכינוי שלו פה?

אפשר לשאול כמה עלה לך המגבר שלך?? ומאיפה קנית אותו? (הרי הבנתי שהיום אין יבואן מסודר שלהם) ולגבי הREVIEW מחו"ל - אני אודה לך אם תוכל להפנות אותי לאתרים הרלוונטיים (כשתוכל). עוד מישהו??

חבר'ה, אתם גולשים מהנושא קצת... אני מודע לחלוטין לבעיה של אי-קיום ספק מסודר... אבל כרגע זה פחות מטריד אותי... השאלה בפועל היא: האם בעצם המגברים האלה כל-כך טובים, שהם "לא רואים ממטר" מגברים אחרים באותו סכום כסף?? והאם בעצם כדאי להתחיל להתעסק איתם, או שאפשר לקנות משהו מוכר באותו סכום, שיהיה בדיוק באותה איכות? אני בכוונה חוקר - כי אני אישית בחיים לא שמעתי על החברה, וגם כמה מהחברים שלי (שמתמצאים "טיפה" יותר טוב ממני)... אני ראיתי כאן שיש הרבה אנשים שהיו להם או יש להם מגברים של החברה הזאת (בפירוטים בחתימה שלהם) ומה שאני מבקש זה חוות דעת אישיות של אנשים ששמעו את המגברים האלה בפעולה! (ואולי גם קצת רקע, על החברה הזאת.... ולמי הם מקבילים באיכות שלהם בערך?)

תשמע... אני לא ממש הבנתי למה התכוונת בהודעתך האחרונה, אבל אני אגיד לך דבר אחר: יש לי רנו מגאן 97, ידנית.... והייתה לי בדיוק אותה הבעיה! (הסל"ד בהתחלה היה לא יציב, ואח"כ התחיל להשאר ב3000 סל"ד!!) בקיצור - מה שהוצע לנו זה להחליף את מנוע הצעדים (מייצב סל"ד בסרק).... לפני שהלכתי להחליף אותו - אני וחבר שלי פירקנו אותו (את המקורי) מהמקום, הוצאנו את החיישן שמחובר אליו, וגם ריססנו למנוע עצמו - מנקה קרבורטור (בתור חומר ממיס לכלוך) ונתנו לו לשכב קצת זמן.... בהתחלה זה קצת שיפר את המצב, אבל עדיין הוא היה לא יציב.... אבל אחרי זה - כשכבר כמעט וויתרנו, פתאום הכל הסתדר! (טפו טפו טפו!!!!! בלי עין הרע!) בקיצור - לפני שאתה רץ להוציא אלפי שקלים על טיפולים (שאולי לא נחוצים), תנסה לפרק קודם את המייצב (רצוי עם מישהו שמבין בזה טוב!): זה צריך להיות מין מכלול כזה לפני סעפת היניקה - שאליו מחובר חיבור עם 4 מגעים... והוא צריך לשבת ממש צמוד לשסתום היניקה הראשי (יענו שאליו מחוברת דוושת הגז - פשוט לא בטוח לגבי השם של החלק) ... רק בבקשה ממך - אל תעשה את הטעות שלנו - אל תניע במצב שבו המכלול הזה בחוץ!!! (הסל"ד שלי עלה ישר לאיזה 6 אלף בגלל זה!) בכל מקרה - תיקח את המנוע - ותנסה לנקות אותו בכל איזורי התנועה (רצוי עם איזה חומר ממיס - כמו מנקה הקרבורטור), ותנסה להוציא ולהכניס את הכבל של החיישן מהמנוע צעדים.... בהצלחה! (ומן הסתם - אם אתה לא מבין בזה הרבה: עדיף תעשה את זה עם מישהו שמבין!)

שלום לכולם! כמו שכבר ציינתי פעם שעברה - אני לא אוהב לעשות סלט בפוסטים - ולכן, אני מפריד: אז ככה: "הגיעו לאוזניי שמועות" על קיומה של חברה בשם Xetec שמייצרת בין היתר מגברים לרכב.... (מי שיודע על מי מדובר, יודע... אני בינתיים לא מעוניין בקטעים של זיהוי על מי מדובר - אלא רוצה חוות דעת נקייה של אנשים) www.xetec.de - באתר הבא - יצא לי קצת לקרוא על המגברים שלהם, והם נשמעים דיי מבטיחים (וחיפוש קצר באיביי מעלה גם מחירים דיי מכובדים לרציניים שבהם (כ400 דולר)) עכשיו.... חוץ מאשר באיביי - לא מצאתי את המגברים האלה בשום חנות אינטרנטית (בין היתר לא בקראצ'פילד, ולא בעוד כמה מקומות) ומן הסתם שגם בחנויות בארץ לא ראיתי מגברים של החברה הזאת..... ..... אם מישהו מכיר את החברה: אנא תנו דעתכם עליה!! ורצוי גם לעשות השוואות לדברים שיותר מוכרים כאן בפורום...

אוקיי..... קודם כל תגידו לי מזל טוב! כי הצלחתי לקבל את כספי בחזרה על המגבר המקולקל שקניתי לפני שבועיים בפומפה!! (הפרמייר להזכירכם) (היה קצת בלאגן - אבל בסוף המוכר בפומפה וויתר...) אז עכשיו אני גם לא כבול לאופציות שיש בפומפה! עכשיו..... בסכום שציינתי עד כה (בערך בין 1000 ל1500 שקל) - האם קיימים עוד מגברים רציניים??? וכמה בעצם יעלה לי הרוקפורד 8004 (הזה עם ה100 וואט לערוץ) - נגיד בדיוטי פרי? (כי בפומפה - הוא מופיע באיזה 3.5K!!!) והאם יש אופציה להשיג אותו בסכום שהקצתי לעצמי? (או אולי טיפה יותר?) ועוד שאלה: למה המחיר של רוקפורד כ-ל כ-ך שונה מJBL, ואינפיניטי עם כמעט אותם הנתונים?? וגם ברוקפורד - שמתי לב שהיחס אות/רעש ממש נמוך: 80 DBA!! (תקנו אותי אם אני טועה) האם מישהו שמע את שני המגברים, ויכול להעיד בוודאות שהרוקפורד ב כל כך (פי שניים??) יותר טוב מהאינפיניטי (או הJBL)?? או שזה רק תשלום על הכתובית שמופיעה על האריזה?? ומי שנותן תשובה - תשתדלו לנמק מה שונה ביניהם!! (אני גם יחסית דיי חדש בעסק, אז יש דברים שאולי טריוויאליים בשביל חלק מהאנשים כאן, אבל הם עוד לא מובנים לי עד הסוף)

אוקיי, אז הסיפור הוא כזה... אני גר באזור ירושלים (הרבה עליות וירידות) ויש לי מגאן 5 דלתות שנת 97, מטופלת (ורק מוסכים מורשים)... לפני כחודשיים, החלפתי דיסקים קדמיים, ולצערי (לא היה תקציב למשהו יותר טוב) נאלצתי לקנות דיסקים מקוריים אבל כאלה שעברו השחזה... אחרי ההתקנה שלהם הופיעה תופעה חדשה: כשאני יורד ירידה ב110-130 קמ"ש (ולפעמים גם בנסיעה מהירה במישור - מעל 120), עם לחיצה על הבלמים מתחיל לרעוד לי כל ההגה (ואיתו גם קצת האוטו)... נסעתי למוסך אחרי כשלוש שבועות, והחלפתי שוב דיסקים - הפעם לדיסקים חדשים מקופסא, אבל חלופיים - לא מקוריים (בעל המוסך של רנו - אישר אותם). ועדיין הבעיה לא נפטרה (אם כי נחלשה קצת)... אחרי זה החלפתי צמיגים לחורף, ועשיתי איזון לכל הגלגלים, ואחרי זה עשיתי גם כיוון פרונט.... (ולפני כשבוע החלפתי את הגומיות בציריה) ואחרי כל אלה - עדיין יש לי את הרעידות האלה בזמן בלימה מתונה במהירות גבוהה! האם מישהו יכול לעלות רעיונות נוספים??

כן... כל אחד מוצא ת'קומבינע שלו... אני גם חשבתי בהתחלה לעשות כמוך שיענו רק במקרה שאני אצטרך לחבר משהו, אני אחבר עוד כבל נוסף ליציאה החדשה... אבל בסוף פשוט עשיתי כבל יחסית ארוך ששוכב מקופל בתא הכפפות, למקרה שאני ארצה לחבר משהו... ובצורה כזאת, אני גם תמיד יכול להכניס את הדיסקמן/נגן, לתוך תא הכפפות, במקום להחזיק אותו, או לשים על המושב של הנוסע...

גם לי היה מקרה דומה, אבל אצלי זה קרה הפוך - הרמקולים עבדו מצויין עם מערכת ענתיקה, ואז כששמתי את הרדיודיסק החדש - הפ פתאום החלו להשמע על הפנים... זה נורא ביאס אותי בהתחלה - כי התקנתי באוטו-דיפו וחשבתי שהם ידעו איך להתקין (ועוד לקחו ממני 50 שקל הזבלים! ואמרו שצריך פשוט לכוון את המערכת!) ואז חבר שלי ישב אצלי באותו, הזדעזע מהצליל - הוציא ת'מערכת, ושינה קוטביות... והכל החל להשמע פצצה! (חזרתי לאוטו דיפו, נתתי למתקין לשמוע שוב איך זה א-מ-ו-ר להשמע - ובלי שאלות הוא החזיר לי ת'כסף...) מה לעשות... טעויות קורות...