-
הודעות
1,724 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי JMG
-
בתור "חולה סאונד מתחיל", אתה יכול לקחת את המורל פולס שזה קומפוננט דיי בסיסי, אבל נותן תמורה טובה למחיר (ואיכות סאונד מצויינת להתחלה!) כרגע יש ברשותי את הסט הקודם ל"פולס" - ה"מילניום", שעפ"י מה ששמעתי כאן מאנשים - הוא נחשב לדיי מעפן, ועדיין אני יכול להגיד שהוא נשמע מצויין ויותר טוב מהרבה דברים ששמעתי, כלומר - הפולס כמעט בטוח ישמע לך מצויין (בייחוד אם לא הורגלת לאיכות עילאית של עשרות אלפי שקלים) - ובייחוד עם השילוב של הפיוניר מאחורה. ישנם דגמים יותר מתקדמים של מורל (דוטק, היבריד, אלייט), אבל אלה עולים בהתאמה בערך 1000, 2000 ו3500 שקלים, אבל אם אמרת שאתה לא מעוניין בלהוציא אלפי שקלים - אז זה כנראה לא יתאים לך. לגבי מגברים - אתה קודם כל צריך לבחור את הרמקולים שאתה מעוניין להגביר (את הקומפוננט), ורק אז, לפי ההספק של הרמקולים - תצטרך לבחור איזה מגבר לקנות (כי אם תקנה מגבר של 40 וואט RMS לרמקולים של 150 וואט RMS - אז לרוב- זה בקושי ידגדג את הרמקולים... ולהיפך - אם תקנה מגבר חזק מדיי לרמקולים - אתה עלול לשרוף אותם.) תחשוב, תבחר, תחליט - וספר לנו איך מתקדמים העניינים - ומשם ידריכו אותך הלאה!
-
רומן ודראגסטר - תודה לכם על התגובות! קודם כל - אני באמת בתחילת דרכי, לא ידעתי על עניין ההתקנות, אבל כשפתחתי את הת'רד הזה, אני כבר דיי הייתי סגור על זה שאני אצטרך התקנה יותר רצינית מלשים את הרמקולים בדלתות... ככה, שזה לא מה שמפחיד אותי... יותר מכך - מאחר ושדרוג המערכת יתבצע בשלבים, קיים אפילו סיכוי שהרמקולים ישכבו בבית עד להשגת הכסף למגבר רציני וכסף להתקנה מקצועית. ואני ממש לא ממהר להתקין הכל במכה - בקטע של "לא משנה איך זה ישמע"... לגבי בדיקת הרמקולים, והתאמה לטעם שלי - בוודאי שאני הולך לשמוע אותם קודם, בייחוד אם אני אנסה את ההסדר של וופר של רוקפורד, ומיד+טוויטר של מורל... ולגבי הסט כשלעצמו - החלטתי שאני הולך על הטוב ביותר (לפחות בתחום מחירים הזה, ולא 20K), כי אני לא רוצה לשדרג שוב ושוב את המערכת - כי אז במקום לשלם 3K על רמקולים, אני אשלם איזה 9-10 (עם כל ההתקנות מחדש, וקניית רמקולים חדשים). שוב תודה למגיבים!
-
תראה, בסוף גם הסאב יגיע, וגם הבניות.... פשוט כרגע אני מוגבל בתקציב, אבל עם שאיפות מאוד גבוהות למעלה. את הבניות אני אעשה בהמשך, כי 3K על הסט + 2K על בניות + 3K על מגבר + איזה 1.5K על סאב - זה קצת יותר מדי בשבילי במכה אחת... כרגע אני יכול להשקיע עד 3K במערכת, ואני מתכנן לקנות את הסט של אלייט. עוד חודש-חודשיים אחרי זה- אני אוכל לקנות בשבילו מגבר הולם (אולי אפילו בחו"ל - וזאת גם הסיבה שאני שואל על מגברים שלא בהכרח נמצאים בזאפ). אחרי זה אני אלך למתקין רציני כדי לעשות בניות למורל... ורק אז בסוף - אני אתפנה לסאב... פשוט ממשכורת של 2000 שקל (ותשלום כל החשבונות בדירה שכורה) - קצת קשה לתפוס תנופה ולקנות מערכת בשווי חצי מהאוטו שלי התכנון מבטיח - אבל הביצוע יתבצע בשלבים, ולכן התעניינתי איך העסק ישמע בלי סאב.
-
זה בדיוק העניין - אתה נותן לי השוואה של זבל מוחלט לאיכות אולטימטיבית - וכאן ההשוואה מיותרת לחלוטין. אני לעומת זאת מנסה להשוות בין איכות אולטימטיבית, לאיכות (זה בכל זאת מורל ולא אולטרבאס) קצת יותר נמוכה (המושג "קצת" הוא הבעייתי ביותר כאן) - לכן אני שואל אם הפער ביניהם יורגש לרמה שאני ארצה להפטר מהרמקולים האחוריים לגמרי?? אם הייתי אוהב רמקולים שצועקים מאחורה - לא הייתי מעלה את הנושא הזה בכלל... אבל העניין הוא שאני יודע שרמקולים קדמיים בעקרון לא אמורים לשמש לבאסים - אלא יותר לכיוון התדרים הבינוניים ומעלה, ואת תפקיד הבאסים ממלאים ה6*9 או הסאבים השונים למיניהם. ....עכשיו - אני כרגע לא מעוניין בסאב, והשאלה היא בעצם - האם הרמקולים האחוריים לא יפגעו באיכות הכללית של הצליל באוטו (אני רוצה לכוון אותם כך שהם לא יבלטו כשיושבים מקדימה, אבל שעדיין ירגישו את הבאסים שלהם) איזה סט יש לך מקדימה? והאם יש לך סאב? חיפושים בזאפ כבר עשיתי מספר פעמים, אבל אני לא בטוח שזאפ מכסה את כל האופציות שקיימות, ואני יודע שקיימים מגברים של חברות שזאפ בכלל לא מכירים - שנותנים איכות פי שניים מכל מה שיש אצלם! מה שאני מחפש - זה עצות של אנשים שיש אצלם סט-אפ דומה למה שאני מתכנן לעשות, שיכולים להמליץ על מגבר שיש ברשותם (במידה והם מרוצים ממנו).
-
אז ככה... אני דיי סגור על זה שאני רוצה לרכוש את הסט של אלייט (מורל) 3 חלקים (עם המיד), אבל כאן עולות לי מספר שאלות: 1. כרגע יש לי רמקולים אחוריים של מורל פולס (6*9), והשאלה היא האם הם יורידו את איכות הסאונד הכללית באוטו? (כרגע יש לי קומפוננט של מילניום אז הפולס רק מעלים את איכות הסאונד,אבל אם אני קונה אלייט אז המצב מתהפך) (אין לי סאב, וכרגע אני גם לא כל כך רוצה אחד) 2. המליצו לי להחליף את הוופר המקורי של אלייט, לוופר של רוקפורד מהסדרות הישנות - בטענה שזה ישפר משמעותית את עומק הבאס. אז השאלה היא - האם מישהו שמע סט-אפים כאלה ויכול להגיד על זה משהו? 3. האלייט הוא סט של 200 RMS, והפולס הוא 150 RMS, והשאלה היא: איזה מגבר יהיה איכותי וחזק מספיק בשביל להרים את שני הסטים? (בגבול ה3K למשל... אבל אם יש מגברים איכותיים - בסכום יותר נמוך - אז זה עדיף) תודה מראש!
-
MTX 22" בפעולה [סירטון] כל חובבי הSPL להתפקד!!
JMG פרסם הודעה בנושא של asafay1 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
6 קבלים זה עוד לא אומר כלום, כי עדיין אפילו עם ה3 מצברים צריך איכשהו "להספיק" להטעין את המצברים האלה!!! זה דרך אגב הקטע המבאס בתוכנית הזאת (פימפ מיי רייד), שהם לא ממש מדגישים את הקטעים הטכניים/מכאניים שהם עושים באוטו... יענו - אף אחד שם לא יתחיל לספר לך איך הם התקינו פילטר פתוח, או אלטרנטור מחוזק, או איזה מגדש טורבו (כנראה בגלל שזה לא מעניין חלק נכבד מהצופים בתוכנית)... ולגבי "איך הם משיגים את הכסף לכל זה???" מי שמכיר את הסדנת שיפורים הזאת (תיכנסו לאתר שלהם), יודע שכל מה שהם עושים לטרנטות האלה של הצעירים - זה כ-ל-ו-ם/כסף קטן לעומת העבודה הרגילה שלהם!! רק תסתכלו ברקע על המכוניות שעומדות אצלהם במוסך, וישר תבינו את הפרופורציות!! הטרטנטות האלה, זה הפירסום הכי טוב בשבילם, כי בן אדם שיש לו איזה פרארי אנזו שהוא לא אוהב את הג'אנטים שלה (מקרה אמיתי שהיה בסדנא), מסתכל בטעות בתוכנית כזאת, ומגיע אליהם - עם המכונית 1מליון דולר שלו - ומשלם עוד איזה 100,000 דולר על חתיכת ג'אנטים!!!!!! ככה שכל לקוח (ומדובר במליונרים ובסלבריטאים) אצלהם שבא לקנות מערכת סטריאו - מכסה להם אוטומטית את כל ההוצאות על הגרוטאה שהם שיפרו שבוע לפני כן! והג'ק האמר - זאת פשוט מפלצת!! אפילו לא בתור חובב SPL - זה פשוט מגוחך עד כמה הרמקול הזה מפלצתי/מפחיד/מפוצץ מוחות/ומפוצץ ת'שכונה!!!!! לפי דעתי ברשימת התוספות שלא נימנו בתוכנית היה צריך להיות: מתלים מוקשחים, אולי אפילו מתלי אוויר, חלונות מוגנים ירי חיזוקי שלדה ועוד כמה פיצ'רים!! ........מעניין מה זה היה עושה לבגאז' של הסופר-לאנסר של משה? :loco: -
ABOVE - אין שום ספק בכך שהם אחלה רמקולים, ויותר מזה אני בעצמי קניתי זוג כאלה, ואני מרוצה מהם עד הגג! אבל יש כאן הרבה עניין של תמורה מול מחיר. לי יצא לשמוע את שני הזוגות רמקולים (פיוניר ומורל) - עם מגבר, ובלי מגבר. עם מגבר - המורל נשמעים בכמה רמות יותר טוב מהפיוניר!! בלי מגבר - הם נשמעים כמעט בדיוק אותו דבר... (לפחות בדעה הסובייקטיבית שלי) ואז ההבדל היחיד ביניהם הופך להיות המחיר (שהוא כמעט פי1.5 יותר - בשביל המורל) כלומר, באופן כללי - אם יש לך מגבר, אז תשקיע קצת יותר ותיקח את המורל, אבל אם אין לך מגבר, ואין כוונה לקנות אחד בקרוב- אז תקנה את הפיוניר, וסגור עניין... כמו שאמרתי... תעשה שיקולים של תמורה מול כסף, וקניה עכשיו תוך התחשבות בתכנונים לעתיד (נגיד אם עוד חצי שנה תרצה מגבר, אתה תתבאס שקנית את הפיוניר ולא את המורל). בהצלחה!
-
לפותח הת'רד, קודם כל, לפי דעתי - תוסיף את ה50 שקל האלה בכל מקרה... שווה את זה! (אולי אפילו טיפה יותר) ולגבי שני הדגמים האחרים שהצגת, אני יכול להעיד על הפיוניר שהוא רמקול לא רע בכלל (לי היה את הדגם של 330וואט והייתי מאוד מרוצה ממנו), סך הכל - אם אין לך מגבר/סאב, הוא נותן באס עמוק ומורגש - גם ללא הגברה חיצונית (לגבי שאר התדרים - אני, כמו הרוב כאן, בעד קומפוננט קדמי, כי 6*9 פשוט לא מספיק). במידה ויש לך מגבר ואתה עדיין מעוניין ב6*9 - הייתי ממליץ להשקיע טיפה יותר ולקנות את המורל פולס 6*9 (משום מה עכשיו גיליתי שהם עלו במחיר מ460 שקל ל499) http://zap.co.il/model.asp?model_id=37554 במידה ואין לך מגבר ואתה לא מתכוון לרכוש אחד בזמן הקרוב - אין טעם לקנות את המורל, כי אתה לא תרגיש כמעט בהבדל אם אין לך הגברה. מקווה שעזרתי. נ.ב. הפיוניר והמורל נמצאים ברשותי, לכן אני מדבר מהתנסות אישית (החלפתי לא מזמן את הפיוניר למורל).
-
האמת אצלי היה בדיוק אותו סיפור (עם מגבר ישן של חבר שלי), ובסופו של דבר המגבר שבק חיים... לא יודע למה, כי גם לא היה לו נורית בקרה... אולי אצלך יהיה סיפור שונה, אבל תהיי מוכנה להוצאות תיקונים...
-
אוקיי... לפי מה שאני שומע כאן - האלייט אכן נבדל באופן "אמיתי" מהדוטק או ההיבריד... וזה בדיוק מה שניסיתי לברר. רועי - באיזה הגברה אתה משתמש? כמה היא עלתה לך, והאם זה נראה לך מספיק בשביל האלייט?? אם אני לא טועה - ההספק הנומינלי שלהם עומד על 200 RMS - אז כמה מוציא המגבר שלך???
-
תודה רבה לכולכם על הייעוץ! Green Monster (אשמח לדעת את שמך האמיתי) - תודה רבה על ההסבר המפורט, ומאוד חשוב שציינת את עניין ההגברה, כי גם זה כרגע נמצא בתכנון, ואני חושב איזה מגבר כדאי לי לקנות... כמו כן - אם אתה מדבר מנסיון, אשמח אם תגיד לי אם ההבדל (נגיד) בין ההיבריד לדוטק הוא אכן כל כך משמעותי שיצדיק מחיר כפול? (מנקודת ראות סובייקטיבית שלך... לא יותר מזה) והאם המחיר המשולש של אלייט (3 חלקים) - אכן מצדיק את מחירו העצום ביחס לדוטק?? (כלומר מהו היחס בין איכות למחיר?) ואם כבר אנחנו מדברים על השוואות - במידה ואני הולך הכי גדול - על אלייט 3 חלקים: איזה מגברים (ספציפיים), כדאי לי לחפש?? (כרגע בלי הגבלה של מחיר... פשוט בשביל לתפוס מושגים של "מה לחפש") רצוי צירוף של לינקים במידה ואתם ממליצים על מגבר... שוב תודה רבה לכולם!
-
אז כמו שכתוב בכותרת: לפי מה שאני רואה כאן - להרבה מאוד מחברי הפורום יש את סדרת הדוטק של מורל... לעומת זאת, אני לא חושב שעד עכשיו נתקלתי במישהו פה, שיש לו את האלייט. לי כרגע יש קומפוננט - מורל מילניום (הסדרה הישנה לפני פולס), ואני חושב להחליף אותם מתישהו בתקופה הקרובה... הבנתי שהדוטק עולה כ1000 שקל, לעומת 3500 בשביל האלייט... ואם אני לא טועה, שני הסטים כוללים 8 חלקים (טוויטר, מיד, וופר, קרוס X2) אז אני מתעניין בהבדלים בין שתי הסדרות (דוטק ואלייט): האם מורגש הבדל כ--ל כ--ך חזק שמצדיק מחיר פי 3.5 יותר גדול בשביל האלייט?? או שאולי כבר עדיף לקנות דוטק, ומגבר איכותי באותו כסף? תודה!
-
כן! גם אני מצאתי עכשיו משהו דומה... פה זה יחידה של פיוניר... לכן אני מניח שהיא לא תתאים לך... אבל אם תחפש - אולי תמצא משהו שיתאים לרדיו שלך! http://www.tomcar.co.il/index.php?PHPSESSID=905f3cb5509231f95586321f10e0888b&productid=189 וזה גם פותח מחדש נושא אחר: לגבי המוסך המורשה של טויוטה! אני כמעט סגור על זה שיש להם רכיב דומה בשביל המערכת שלך.... אני מציע שתיגש לשם ותשאל! ואז אם כן - אז תוכל לחבר לא רק אייפוד, אלא גם נגנים אחרים...
-
מה ז'תומרת איזה טוויטרים? יש לי סט קומפוננט של מורל-מילניום - והטוויטרים הם חלק מהסט... בעקרון - אני לא סגור על זה - אבל יכול להיות שתוכל לדחוס שם בלחץ זוג רמקולים של 4"... ונגיד את הטוויטרים לחבר למשולשים הקטנים בדלתות - איפה שמתחברות מראות הצד... או על הקורות A. אבל כל אלה דורשים קידוחים "כואבים" בפאנלים של האוטו - תראה אם זה מתאים לך... (לי בינתיים לא). חוצמזה - יש טעם לדחוס שם עוד רמקול - רק במידה והוא חלק מסט של קומפוננט 3 חלקים! ובמידה ואפשר לחבר אותו לקרוס-אובר שמפצל לתדרים נמוכים/אמצעיים/גבוהים (כמו למשל הסט ELATE המהולל, של מורל)... אחרת זה סתם יהרוס. בדלתות הקדמיות אתה יכול להכניס כל סטנדרט של רמקולים! 4", 5.25", ו6.5" (יכול להיות שגם "6 - אבל לא ניסיתי). את שלושתם היה לי ושלושתם נכנסים. רק שבגודל 6.5 - צריך לשבור שם איזה שני פינים קטנים בפלסטיק - שאני עד היום לא הבנתי מה לעזאזל היה הייעוד שלהם... (אבל זה רק במידה והרמקול לא נכנס למקום בגללם).
-
כרגע יש לי HU של סוני מדגם: Sony CDX-M9905X קומפוננט קדמי: של מורל-מילניום (הסדרה הישנה שמקבילה לפולס) אחוריים: מורל 6X9 פולס סה"כ אני מאוד מרוצה מהסאונד... למרות שאחרי טעימה של מגבר באוטו - הגברה של המערכת בלבד כבר לא מספיקה לי קצת... (היה לי מגבר במשך כשבועיים, שהיה לו איזה פאק בחיבורים, ובסוף החזרתי אותו לחנות). את הטוויטרים לא הייתי ממליץ לך לשים בתוך ה"תאים" שלהם בדש (אתה מדבר על הפלסטיקים הפינתיים עם הגריל) - אלא - על התאים האלו! העניין הוא שאם אתה שם אותם בתוך התאים, אז כמעט כל הטווח תדרים שלהם נבלע ולא מגיע אליך... אני נורא לא רציתי לפגוע בדש בהתחלה - אבל בסוף קדחתי שני חורים קטנים בתוך ה"גרילים" האלה שאמורים לכסות את הטוויטרים - וחיברתי לשם את הטוויטרים (את החוטים העברתי דרך חור שלישי שקדחתי בכל אחד מהם).
-
כנראה לא הבנת אותי... כתבתי שמדובר בקפיצות של 5 מאיות הרץ, והבעיה שאתם תיארתם רלוונטית רק לרדיודיסקים שהקפיצות בהם מתבצעות כל עשירית הרץ או שתי עשיריות הרץ. דוגמא: אם אני רוצה לשמוע גלגל"צ בתל אביב - אני צריך לכוון את המערכת ל91.8... נכון? נכון! במידה ויש לי רדיודיסק ישן, שנקנה בארה"ב - האפשרויות שלי יהיו לכוון את הרדיו ל: 91.7, או 91.9... (כי הוא מדלג על 91.8....), ובמידה ויש לי רדיודיסק שנקנה באירופה - אז יהיו לי אופציות לכוון ל: 91.6, או 91.8... אבל אם יש לי רדיודיסק שמאפשר לי לדלג כל 5 מאיות הרץ - אז אני בעצם יכול לבחור את כל אלה: 91.6, 91.65 91.7 91.75 91.8 91.85 וכו'.... כלומר זה כבר לא יהיה משנה לאיזה סטנדרט הרדיודיסק מיועד - כי הוא בעצם מכסה את כל טווח התדרים מבלי לדלג על אף אחד! בדיוק בגלל זה רשמתי שזה כבר לא יהיה רלוונטי...
-
תצטרך למשוך עוד כבל מתח מהמצבר אל המגבר (שאותו תצטרך לשים בצד השני של הרכב), ולהתקין בו פיוז. כבלים של RCA מהמגבר לHU, וכבל Remote מהמגבר אל הHU... תצטרך עוד כמה כבלים קצרים, אבל אותם אין צורך למשוך דרך כל הרכב... (כמו כבל מינוס למגבר, או חוטים קצרים לרמקולים האחוריים - במקום הארוכים שמשכת מהHU)... אני לא ממליץ לך להתעסק עם כבלים מיותרים כרגע.... כשתקנה מגבר - אז תתחיל לחשוב על עוד כבלים... בינתיים - מה שהראתי לך אמור להספיק.
-
במידה וזה העניין - אז זה אכן נכון! הרדיו-טייפ הישן שלי (פיוניר) נקנה בארה"ב, והוא אכן היה מדלג על הזוגיים (כלומר - הוא לא היה קולט 91.8, אלא רק 91.7 או 91.9).... במידה וזה כל הסיפור - אז באמת שזה לא סיפור גדול! בייחוד שכיום הקפיצות מתבצעות כבר לרוב ב5 מאיות, ולא בעשיריות... (91.70, 91.75, 91.8... וכו') אז זה כבר הפך ללא רלוונטי....
-
טוב... אני לא בטוח שזה נכון, אבל אם אתה אומר, אתה כנראה יודע... בגלל זה גם כתבתי "אלא אם צויין אחרת"... תודה על התיקון!
-
תראה... בעקרון חיבור הכבלים לHU מתבצע לפי ההוראות שקיבלת עם הHU... לפי הצבעים השונים... הכבל שאתה צריך לקנות הוא כבל כפול (פלוס ומינוס), אז הוא יסומן בצורה כלשהי (בין אם יהיה כתוב + ו- לכל אורכו, ובין אם על אחד מהחוטים יהיו כתובים הנתונים של הכבל והשני יהיה חלק)... בכל מקרה, תחליט לעצמך איזה מהם יהיה הפלוס ואיזה המינוס, ולך לפי זה בהתמדה... לכל אורך החיבורים, ואותו דבר בשני הרמקולים. בHU צריכים להיות לך 4 זוגות של חוטים בצבעים שונים. (נגיד סגול+סגול שחור, ירוק+ירוק שחור, אפור+אפור שחור, לבן+לבן שחור) אתה צריך את האלה של הרמקול השמאלי אחורי, והימני אחורי. ברגע שאתה מוצא אותם, אתה מחבר פלוס לפלוס, מינוס למינוס ו...זהו! רק תשים לב שאתה לא מבלבל פלוסים ומינוסים, כי אז זה ישמע זוועה ודיי חלש (במידה וטעית, אתה כבר תרגיש את זה בסאונד). לגבי הסתרת הרמקולים האחוריים... אני מניח שיש הרבה דרכים מתוחכמות... יש אחת שחשבתי עליה אצלי: במגש הזה, במרכז יש אזור שהוא יותר שקוע (שבו אתה תצטרך גם להתקין את הרמקולים)... אז חשבתי להדביק/לתפור/לחבר בצורה כלשהי - מעליו יריעת בד מאותו סוג כמו זה המכסה את כל המגש. בצורה כזו - המגש יראה חלק לחלוטין (בלי שקעים או בליטות), ולא יראו את הרמקולים בכלל... אבל זה דיי מסובךבייחוד ביחס למה שיש לי עכשיו - שזה חתיכת בד/מפת שולחן ישנה ומכוערת במיוחד (בצבע ירוק-דהוי) שפשוט שוכבת על הרמקולים! ודוחה אנשים!
-
כל רדיודיסק - אלא אם צויין אחרת - קולט את התדרים בישראל - פשוט בגלל הסיבה הפשוטה שזה אותם התדרים בכל העולם! ביפן או בסין (אם אני לא טועה), יש טווח תדרים קצת אחר (נראה לי 77MHZ-55MHZ), אבל אותו בד"כ שמים כתוספת ברדיודיסקים, ולא על חשבון התדרים הסטנדרטיים (87.5-108.5 MHZ)... ככה שבקשר לקליטת רדיו - אין לך מה לדאוג... (למרות שייתכנו הבדלים בעוצמת הקליטה ממכשיר למכשיר)
-
רגע... אין לך שם סלוט פנוי בשביל עוד מערכת?? (אני יודע שבחלק מהמכוניות יש רדיודיסק מקורי, ומתחתיו עוד סלוט בשביל עוד רדיודיסק) במידה ואין - אז באמת לא מומלץ לשחק עם זה - או לעשות את זה במוסך מורשה בלבד...
-
אוקיי... מצויין! אם אני לא טועה, דגם 98, עדיין היה בתצורה הראשונית (עם הפנסים האחוריים המושחרים, נכון?) אם כן - אז מדובר באותו רכב. בנוגע לכבלים - אני פשוט מציע לך ללכת לכל חנות אלקטרוניקה רגילה, ולבקש כבל בשביל רמקולים (ותגיד למוכר איזה הספק בRMS יש לרמקולים שלך). הוא כבר יביא לך מה שמתאים. בעקרון לא מומלץ כבל דק מדי, אבל גם עבה מדי יהיה מיותר... לך על משהו סביב הקוטר 1.5-2.5 מ"מ (כולל הבידוד) לכל חוט. אם אתה רוצה להיות מ-מ-ש בטוח, אתה תמיד יכול להגיע לחנות סטריאו לרכב ולבקש כבל לרמקולים... ואז קרוב לוודאי תשלם כמה שקלים יותר, אבל תקבל כבל שקוף ויפה . (תראה אם זה מתאים לך) לגבי העברת החוטים - יש מלא אפשרויות, והכל תלוי איפה יותר נוח לך להעביר, או איפה יש לך עוד כבלים שעלולים להפריע (למשל במידה ויש לך מגבר ועובר אליו כבל מתח מהמצבר - אז רצוי לשים את כל כבלי האודיו בצד השני של הרכב, על מנת למנוע רעשים והפרעות שונות מהשדה החשמלי שיוצר כבל המתח). ככה זה מותקן אצלי: (כרגע המערכת לא כל כך מסודרת כי אני מחכה לרכוש מגבר אחרי שהחזרתי את הקודם שלי). על המדף עצמו - תבחר בעצמך איך מתאים לך לחבר את החוטים... אני חיברתי כמו שאתה רואה - ולמדף - קדחתי חורים פצפונים שדרכם השחלתי אזיקונים דקים. את החוט משם - העברתי דרך הצד של הנהג - אל מתחת למושב האחורי. ומשם לתוך תעלות הצד (הכבלים השחורים): תשים לב שבשביל להכניס את זה לשם - תצטרך להוציא את הבורג שנמצא בתוך הפלסטיק האפור (מצד שמאל): ואח"כ לפתוח את הפלסטיק הזה שמסתיר מתחתחיו עוד בורג: עכשיו לחלק הטריקי - להעביר את החוטים דרך קורת הB: תשים לב שכשאתה מעביר אותם שם, אתה לו חוסם/מפריע למנגנון של חגורות הבטיחות. תשתדל לשים את הקבלים מתחתיו. מהצד השני של הקורה - תבקש שמישהו יעזור לך "לתפוס" את הכבל כשאתה משחיל אותו (יקל עליך מאוד ת'עבודה). אתה מעביר הלאה בתעלה, עד לידית פתיחת מכסה מנוע, אותה תצטרך להוציא בשימוש בכוח מתון (עדיף להשתמש במברג כדי לשלוף אותה, אבל תיזהר לא לשבור משהו) וזהו.... משם אתה מעביר את הכבלים מתחת להגה - איפה שנוח לך - רק תשים לב שהחוטים לא יפלו למטה ויפריעו לנהיגה... משם אתה צריך להעביר את הכבל לתושבת של הHU - שזה דיי לא מסובך - כי אין שום מחסומים בדרך (למעט הרבה מאוד חוטים). קח טיפ: לך הפוך - תשחיל איזה חתיכת כבל מהצד של הHU כלפי מטה - עד שתראה אותה מבצבצת מהצד התחתון של ההגה -> תקשור את הכבל של הרמקולים לחתיכת הכבל - ותתחיל למשוך בעדינות... כשתצליח - תפרום את הקשר ו....זהו! יש לך כבל שאותו תחבר לHU! בהצלחה! ומומלץ מאוד לעשות את זה עם עוד מישהו שיוכל לעזור לך.
-
איזה שנה המגאן? ואיזה תצורה? (4/5/3 דלתות) במידה ומדובר על גרסת ה5 דלתות - אז זה ממש פשוט לעשות את זה לבד (בייחוד אם זה המגאן הראשונה. לגבי מגאן 2 אני לא מכיר). בכל מקרה... אני לא סגור על מחיר התקנה של 6X9, אבל אני יודע שבאוטו דיפו אמרו לי ש50 שקל עולה להתקין HU חדש.... כלומר ה6X9 כולל העבודה - לא אמור לעלות לך יותר מ150 שקל לדעתי... יש לי מגאן 97 5 דלתות - והתקנתי רמקולים אחוריים ביחד עם חבר בלי ללכת לשום מוסכים. כל מה שאתה צריך - זה מסור ג'קסון (מסור מאונך), מקדחה ועט סימון כלשהו... אתה פשוט מוציא את המגש האחורי (שעשוי מסוג של קרטון מעובד ודחוס כזה), מסמן איפה אתה רוצה שהרמקולים שלך ישבו, מסמן את הצורה על המגש עצמו (אלפיסה) (קח בחשבון שהאליפסה צריכה להיות טיפה יותר קטנה מהקצוות החיצוניים של הרמקול (מן הסתם), קודח חור איפשהו במרכז של האליפסה (כדי להחדיר את הג'קסון), ומהאמצע מתחיל לנסר עם הג'קסון כלפי חוץ (רצוי בתנועת ספירלה - כדי שתשתלב בקלות רבה יותר לתוך הציור של האליפסה). אתה פשוט צריך להיות זהיר ולעשות את העבודה בעדינות... זה הכל. (צירפתי לך תמונה של מה שאני מתכוון) אם במקרה הרמקולים שלך זה פיוניר - אז הם אפילו מביאים לך שבלונה של הצורה של 6X9 שצריך לנסר (זה על קרטון של האריזה עצמה). במידה ואין לך פיוניר - אני בטוח שלמישהו כאן בפורום יש שבלונות כלשהן... או שמקסימום תכין אחת בעצמך... בכל הנוגע לחיווט - זה כבר החלק הפשוט - צריך להוביל את זה בתעלות שבצידי הרכב (בד"כ מתחת לגומיות של הדלתות).... ואני מניח שאתה יודע איך לחבר את הרמקולים לHU שלך... תקן אותי אם אני טועה (אם אני טועה, אז לך למוסך או לחבר שמבין בזה - שהם יעשו את העבודה )
-
שמע... לשותף שלי בדירה יש אייפוד, ויש לו את המשדר הזה... היום בערב אם אני אתפוס אותו, אני אבקש ממנו להלוות לי את האייפוד כדי לשמוע באוטו, ועל הדרך גם אוודה איתו את העניין של ה"טיגון" מכשיר... (למרות שאני בכלל לא מבין איזה נזק יכול להיעשות על ידי המשדר הזה - בייחוד שהוא מקורי של אפל). אני אבדוק עד כמה נפגעת האיכות ואספר לך בערב... בינתיים אתה מוזמן לבדוק את כל שאר האפשרויות.
