JMG

זהו... גם אני חשבתי ככה לגבי העניין... השאלה היא, האם זה באמת כל כך זניח שאפילו אודיופיל כבד לא ירגיש בהבדל? או שבכל זאת תהיה הרגשה בהבדל? לגבי המפגש - אשמח לדעת מתי יהיה כזה פעם הבאה! (או שעוד לא ידוע?) לגבי המפגש הענק - אני לא בונה עליו כל כך, כי בטח יהיה שם המון אנשים ומעט מדי זמן לדבר ברצינות עם מישהו...

לפני כמה חודשים קניתי את המגבר של XETEC מדגם GRAVITY G5-900... וכשהתחלתי להתעמק בו, גיליתי פתאום שהקרוס המובנה שלו, נע רק בין 20/40-200HZ... כלומר, בHP החיתוך שלו נע בין 15 ל200 הרץ ובLP החיתוך שלו נע בין 40 ל200 הרץ... העניין נראה לי מופרך לחלוטין, כי לא הגיוני שחיתוך תדרים גבוה, יתחיל או אפילו יסתיים ב200 הרץ שלא לדבר על התדרים הנמוכים יותר... בהוראות של המגבר, לא מצויין מילה על הכפלת הערכים, או כל דבר דומה לזה... השאלה היא, איך להתייחס לזה? האם אוכל לחבר בחיבור ישיר את האלמנטים ולחתוך אותם כמו שצריך? או שאאלץ לרכוש קרוס אקטיבי חיצוני או להחליף מגבר? (אני מתכנן בעתיד הקרוב לרכוש K2P...). אבקש להגיב - רק לאנשים שמכירים את המגבר (כן, אני יודע, אין הרבה כאלה), או שעשו עליו עבודת מחקר רצינית מספיק! בתודה מראש! עריכה: הוספתי תמונה עם הלוח בקרה של המגבר שלי.

אדם שאני מאוד מעריך בנושא הסאונד לרכב, ציין בפני עובדה שנראתה לי קצת מוזרה: הוא אמר שקרוס אקטיבי, לא משנה מאיזה חברה, פוגם ולו קצת באיכות הצליל הכללית: הוא טען זאת על בסיס זה שזה עוד אלמנט בשרשרת הארוכה לקראת הדרייבר הסופי... והוא מכניס עיוותים משלו. ולכן רצוי להשתמש בקרוסים שעל המגבר... העניין הוא שבמגבר שלי, הקרוסים הם לא משהו, או לפחות נראים דיי מוזר (גם בHP וגם בLP התווך הוא בין 20-200HZ ללא הכפלה!) (המגבר הוא XETEC GRAVITY G5-900), ואני שוקל לקנות קרוס אקטיבי. האם מישהו יכול להגיד לי אם עניין הקרוסים האקטיביים הוא נכון?? ואני לא מדבר על זבל סיני, אלא על קרוס אקטיבי של XETEC/ALPINE למשל... אשמח לשמוע דעות של אנשים שבאמת מבינים בזה, ולא סתם מנחשים/משערים...

העניין הוא שאני לא אומר שאני רואה בהם דוגמא ומופת, אלא אני מצפה מהם לשמש כדוגמא למופת! (כמו שמצפים מחייל בצה"ל לא לעבור באדום, או לעבור רק במעבר חציה) כי תסכים איתי שזה לא נראה טוב, ששוטר שלפני 20 דקות סיים לתת דו"חות על מהירות מופרזת, יעשה בדיוק את אותו הדבר בעצמו, ועוד יגרום לתאונה בגלל זה! תאמין לי שגם אני הייתי בתוך המערכת בתור מתנדב, וגם אבא שלי מתנדב במשמר האזרחי (גם בסיורים בעבר, וגם בתנועה בעבר, ועכשיו ביחידת צלפים) כבר יותר מ8 שנים... ואני יודע מה זה שוטר... הרי תמיד הפער בין הרצוי למצוי הוא אדיר, בייחוד בקטע של השוטרים, ולאף אחד לא כל כך מפריע שהם לא מושלמים בחיי היום-יום... אבל כל סקופ כמו זה שהוצג כאן, ישר מדליק איזה שבע נורות אדומות אצל כל אחד מאיתנו, כמו שאמרתי, בעיקר בגלל התסכול מהעניין. הרי תחשוב שאם אבא שלך היה אומר לך לא לנסוע מהר בכביש, או לא לאכול ממתקים לפני האוכל, והייתה תופס אותו מתגנב למטבח וטוחן חצי מקופסת הממתקים - גם אתה היית מרגיש נורא לא נעים! כי כאשר הדמות הסמכותית שלנו, פושעת באותם הפשעים שהיא מצפה מאיתנו להימנע מהם, היא פוגעת בסמכות של עצמה, וגם בתפיסה הבסיסית שלנו את הסמכות!

אני חושב שלאף אחד פה אין ספק שנגרם פה סיכון בקנה מידה עצום... אבל תסכים איתי, שדברים כאלה קורים כל יום, והתופעה כשלעצמה היא לא נדירה כלל וכלל... לעומת זאת, כאשר תופסים שוטר, שאמור לשמש דוגמא ומופת לנהגים הרגילים, עושה 3 עבירות בו זמנית, וגורם לתאונה בת 5 נפגעים, ועוד לא סתם שוטר, אלא מפקד תחנה... זה כבר טיפה יותר "סקופ"! ובוודאי שהאנשים כאן יתרעמו מהעניין, אפילו לאור העובדה, שלפחות איזה 80 אחוז מהאנשים כאן נעצרו לפחות פעם אחת על מהירות מופרזת!... אז יש כאן הרבה תסכול מהעניין... בייחוד מהקלת הראש שבטח תיעשה לשוטר הנ"ל! לפני שכל המתחסדים פה (ויש הרבה כאלה מסתבר) יקפצו עלי, אז תדעו שאני לא מנסה לשכנע את אף אחד בצדקתי, אבל זו דעתי... ולפי דעתי, רק לשם הצגת הרצינות של המשטרה, במאבק שהם עצמם יזמו, יש להדיח את השוטר הנ"ל למען יראו ויראו!

אורן בהחלט כל הכבוד!! אני בד"כ משתדל שלא להתחסד ולהגיד "נו נו נו" לאנשים, ולכן עד כה לא ממש הגבתי בשרשורים שלך... אבל הפעם זה באמת שווה כל נקישה על המקלדת! קבל ח"ח, ובתקווה שאנשים ילמדו מנסיון שלך, והעיקר שאתה תלמד ממנו! אני חייב לציין, שאני לא התייחסתי כל כך ברצינות כלפי הקורסים הללו עד כה (נראה לי הזוי לשלם 1000 שקל על קורס של יום אחד עם מינימום תרגול), אבל יש לי הרגשה שעוד כמה חודשים אני גם אבקר ב"בקתה" של ראם סמואל! בתקווה ללמוד כמה דברים חדשים, וגם להנות! נ.ב. העניין של הצמיגים, לפי דעתי שיחק לטובתך ביג-טיים! כי חלק מהעניין הוא להיחלץ מהצרות, גם כשהמצב לא מושלם, ואין פחות מושלם מאשר צמיגים יבשים ושחוקים! (שלא לדבר על זה שלא היית צריך לשרוף צמיגים חדשים על תרגולים!). קבל ח"ח כללי!

אתה יכול להסביר בבקשה שלב אחר שלב, מה צריך לעשות?? אני כבר מיואש לגמרי, פתרתי את כל שאר הדברים, ואני לא מצליח רק עם הקטע של הרצפה!! ארררררר! ניסיתי להאיר עם הפנס (גם בחושך וגם באור), על הארון (בקומה השניה), ושום דבר לא מופיע לי שם!

מתכנן להגיע עם מגאן רגילה, בנסיון להכיר את התלת אופן המהולל! (אולי גם לקנות אחד בעתיד ) שאלה קטנה: כמה זמן המפגש מתוכנן להימשך?? אני פשוט כנראה מסיים לעבוד רק ב16:30... ואני מתכנן להגיע מירושלים... אז אני לא אגיע לפני 17:30... והשאלה אם יש טעם בכלל?? (או שכבר כולם יעזבו עד אז)

קצת באיחור, אבל בכל זאת: הסתדרתי עם שאר הרמזים, אבל אני לא מבין לאן צריך להאיר עם הפנס כדי לראות את הכתובת על הרצפה??? והאם צריך שהאור יהיה כבוי??

:shock: חבל... חשבתי זה משהו חדש! בכל מקרה, זה עדיין שווה צפיה למי שלא ראה!! מגניב ביותר!!

פשוט מדהים! תמיד רציתם את המטוס על שלט? או התלבטתם אם אתם מעדיפים מכונית או סירה על שלט?... ובכן... על דאגה, מעכשיו תוכלו לקבל צעצוע all-in-one!! שווה צפיה!!! (לוקח קצת זמן לעלות) http://jawel88.blogspot.com/2006/05/lhydro-foam-avion-bateau-voiture-rc.html תהנו!

השאלה היא, האם אפשר לנתק את הדבר הזה במוסך מורשה למשל?... הרי שם הם יודעים את הרכב הספציפי על בוריו, ואין מצב שהם יהרסו לי את המערכת החשמלית... או שלמשל, אין לי בעיה שהאימובילייזר המקורי ישאר במקומו, אבל אני רוצה שהוא יופעל/ינותק באמצעות הביפר הלא מקורי, ובאמצעות גלי הרדיו ולא אינפרה-אדום מעצבן כמו עכשיו... אני מתאר לעצמי שזה דיי מסובך, אבל כן אפשרי... תקנו אותי אם אני טועה?

הכוונה שלי, הייתה לבטל לחלוטין את כל מערכות ההגנה שיש אצלי ברכב, ובמקום זאת, להתקין ביפר ואולי אימובילייזר נוסף כלשהו... העניין הוא שאני תמיד פוחד פחד מוות שאחד המפתחות ילך לי, ואז זה כמעט 800 שקל להזמין מפתח כזה ממוסך מורשה... (וכמו שאמרתי זה רק לקנות מקורי... אין שכפולים שלהם), והאופציה היחידה שאני יכול לחשוב עליה שתאפשר לי לא להשתמש במפתח המקורי, זה לבטל את כל מערכות ההגנה המקוריות של האוטו... השאלה היא מאוד פשוטה: האם ניתן לנתק את האימובילייזר המקורי של הרכב מבלי לגרום נזק למחשב/מכונית עצמה? אם כן, סבבה... אם לא, אז אין טעם להתקדם בסיפור... כי אני לא אשקיע כסף בשביל ללחוץ על שני כפתורים במקום על אחד, ועוד עדיין אפחד על המפתח המקורי...

לפני כשנה, נהרס לי אחד משני המפתחות של המגאן שלי, ובגלל שמדובר בדגם משנת 97, אז המפתח פועל על אינפרה-אדום ולא גלי רדיו רגילים... לכן אף משכפל מפתחות לא יכול להעתיק אותו... חשבתי לבטל את האזעקה/אימובילייזר המקורי, אבל אז אמרו לי שהאזעקה/אימובילייזר המקורית מחוברת למחשב הראשי של הרכב, ולכן לא ניתן לנתק אותה... (עובד לשעבר של רנו אמר לי את זה...) אז קודם כל, רציתי לשאול אם הדבר אכן נכון?? והאם אני תקוע עם אזעקה מקורית בלבד? דבר שני: אני רוצה לשים אזעקת "ביפר" (סטייל MVP), אבל אני ממש לא רוצה לשים קודן ברכב (זה מכוער, וזה לא נוח, וגם הביטוח שלי לא דורש את זה). אבל אני כן רוצה שיהיה לי סוג של אימובילייזר כלשהו... האם בMVP קיימת אופציה להתקין גם אימובילייזר? כמו כן, כרגע קיימת אצלי בעיה נוספת: אם לאוטו נגיד נגמר המצבר, ואני רוצה להניע מדחיפה (האוטו ידני), זה בלתי אפשרי, כי ברגע שהמצבר מקבל טיפה כוח, הוא ישר דורך את האימובילייזר, ומכבה חזרה את המנוע (גם כשהמפתח בסוויץ')... אז אחרי כל התיאור המסורבל השאלה הסופית היא כזאת: אני רוצה שתהיה לי אזעקה+אימובילייזר, שיופעלו משלט "ביפר", בלי קודן ברכב, על גלי רדיו קונבנציונאליים (בלי אינפרה-אדום), ואני רוצה שהרכב שלי יוכל להניע מדחיפה (במידה ונגמר המצבר). האם הדבר אפשרי, תוך מילוי כל התנאים?? אשמח לתגובות של בעלי מקצוע עם נסיון ברכבים כמו שלי... תודה מראש!

אוקי, אז קודם כל המון תודה על הפירוט! והאתר של עיריית תל-אביב גם עוזר מאוד להבין מי נגד מי... עכשיו לגבי מחירי הכרטיס חניה: כאמור במוצאי יום העצמאות האחרון, חניתי בטיילת וקניתי כרטיס בסמוך למקום החניה שלי, ועלה לי 15 שקל על שני כרטיסים, כלומר 7.5 שקל לשעה... האם זהו המחיר?? או שהמוכר בקיוסק פשוט החליט לעשות עלי קופה?? והאם יש בכלל מחיר קבוע שאסור להם לגבות יותר ממנו?

האם המידע שלך מבוסס על חוק שבדקת? או שמדובר על נסיון אישי בלבד??

גם כן מנסיון, המשקפיים של ריי באן מצויינים!! ואם אתה קונה את גרסת הPOLARIZED... עם העדשות המיוחדות, אז אתה גם מבטל חלק מהחזרות האור מהכביש!... היו לי ריי באן רגילות, ואחרי זה קניתי את האלה עם הפולורויד (לפני כחודשיים), והן לא יורדות לי מעיניים! מומלץ בחום! לא חושב שראיתי עדשות טובות יותר מריי באן!

שלום! במוצאי יום העצמאות האחרון, נסעתי לתל אביב, וחניתי בחניה שעל הטיילת, ישר אחרי הפניה ימינה מרחוב אלנבי... החניה הייתה מסומנת בכחול-לבן, אבל ללא שלט שציין את שעות החניה בתשלום... חבר שלי, הפחיד אותי, ואמר לי שבתל אביב, גם אחרי 20:30 גוררים רכבים, אם אין עליהם תו חניה, ולכל הפחות נותנים דו"ח... אז השאלות הן: 1) האם בימי חול, יש שעה מסויימת שאחריה כבר בטוח אין פקחים/גוררים? 2) האם יש צורך לשלם על חניה גם בסופ"ש (שישי בערב)? 3) במידה ולא מצויין שעות חניה, מאיזה שעה אין כבר צורך לשלם? תודה מראש!

http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=111312http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=110335 http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=99928 http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=99265 http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=111083 כל אלו, עד כמה שזכור לי דיברו בצורה זו או אחרת על חסכון בדלק... זה הרבה יותר מסובך מסתם מהירות/סל"ד המנוע... יש שם עניין של האינג'קטורים, מחשב ניהול מנוע, fuel cut-off, IDC,IPW ועוד כל מיני קללות בנושא... עוד אתר מאוד מסודר (אבל באנגלית): http://www.stealth316.com וקישור לגבי מחזור הדלק: http://www.stealth316.com/2-calc-idc.htm תקרא.... תקרא שוב!... ואז כשתבין הכל, ועדיין יהיו לך שאלות... תכתוב, ואשמח להסביר לך!

שלום! אני צריך לעשות איזה מצגת בשביל האוניברסיטה, ואני צריך כמה שיותר אנימציות שאפשר לשים בפאוור פוינט... מישהו יכול להמליץ לי על מאגרים של אנימציות כאלה? (אני צריך בעיקר דברים שקשורים למד"א) תודה מראש!

יכול להיות שמדובר בבקרת אקלים חשמלית או משהו בסגנון?? כי אצלי (ואני מניח שאצל כולם), הפשרת שמשה קדמית מתבצעת ע"י העברת בורר המצבים, למצב מפשיר אדים... שזה בעצם הזזה מכאנית של תריסים בין השרוולי אוויר... אם תמצא איך זה עובד, אשמח לשמוע על כך!

רגע... אז אתה אומר שאצלך הוא כן מפשיר את המראה השמאלית כשאתה מפעיל הפשרת חלון אחורי? (לגבי המגבים אני מכיר את הקטעים האלה... באמת יפה שחשבו על זה!) עריכה: אוקיי, אני עכשיו בדקתי את הנושא אצלי באוטו, ומסתבר שגם אצלי, לחיצה על הכפתור הסטנדרטי, מפעילה את החימום בשתי המראות!! בקיצור, מסתבר שהאהבל שהתקין לי את המראה השבורה הקודמת (לפני איזה שנתיים), לא חיבר את חוטי החשמל לסלילי החימום... וכנראה בגלל שלא היה מעגל חשמלי סגור, אז שתי המראות לא תיפקדו... בקיצור, הבעיה נפתרה! תודה רבה לעוזרים, ובעיקר לוויקינג! העלית נקודה חשובה שגרמה לי לבדוק את העניין שוב! חסכת לי הרבה כאב ראש למחר!

העניין הוא, שהורידו לי את המראה ממגאן קופה, שהייתה כאן בארץ... כלומר, כנראה שכן היה למישהו מפשיר אדים... משמע, למישהו היה את הכפתור.... ואז זה אומר שכן היה מגאנים כאלה בארץ!! הבעיה שבפירוקיה ההיא שקניתי את המראה, אין כבר את המגאן עצמה.... לכן זה לא רלוונטי... קיצר, אני מחכה לתשובה ממך, האם קיימים דגמי מגאן כאלה בארץ...

טוב... אני לא רציתי להיכנס לכל הסיפור מסביב, אבל אם כבר העליתם שאלות, אז אני אספר איך עליתי על זה.... אז ככה: אתמול בבוקר, כשהגעתי לאוטו, הזדעזעתי לגלות, שהעיפו לי את המראה השמאלית מהמקום, אך למזלי רק המראה הפנימית (למי שיודע, זה המסגרת פלסטיק עם הקליפסים שמתחברת לגוף המראה), עפה (והאמת עד היום לא מצאתי אפילו שאריות שלה). קיצר, קיוויתי לקנות רק את הזכוכית עם הקליפסים, אבל כשביקרתי בפירוקיות, אמרו לי שהם לא מוכנים למכור רק את הזכוכית, ולכן עלי לקחת את כל המראה (הגוף, עם המנגנון הזזה, והזכוכית)... והסכום שרצו עליה היה 250 שקל... חשבתי שזה בזיון לקנות מראה שלמה, ולכן ניסיתי את מזלי במוסך מורשה, אך שם הם דרשו 263 שקלים רק על הזכוכית, וזה עוד לפני המחיר של העבודה (והם לא מוכרים סתם חלפים בלי התקנה). בקיצור מפה לשם - חזרתי לפירוקיה, והתמקחתי, ובסוף לקחתי מראה של מגאן קופה ב200 שקל (עם הגוף והכל קומפלט)... ואז פתאום גיליתי שעל הצד האחורי שלה יש את הסיבי חימום... אז החלטתי לבדוק... הלכתי לתיבת הפיוזים, וגיליתי שאפילו קיים פיוז במקום של המפשיר למראות... ואז החלטתי לבדוק הלאה, פירקתי את החלק בדשבורד עם הכפתור שמפעיל את המפשיר מהחלון האחורי, וגיליתי שבמקום שני מגעים, יש שם 4 מגעים... אז לקחתי חוט חשמל קטן... וסגרתי מעגל חשמלי בין שני המגעים שלא היו בשימוש עד כה... וראו הפלא ופלא - המראה השמאלית החלה להתחמם!!! בקיצור, אני מחפש עכשיו מגאן שהכפתור שלה יהיה עם שני הלחצנים ולא רק אחד... עריכה: אני צירפתי תמונה של איך זה נראה ברוב המגאנים... שני הכפתורים יושבים על בלוק אחד, לכן צריך לקנות את כל הבלוק ביחד...

הקדימה של הקורסה, מזכיר שילוב הזוי ומעוות של יונדאי גטס, עם פנסים של S קלאס דור קודם, ו"הבעת פנים" שמזכירה את הפולו מהדור הנוכחי... פשוט הזוי! ואני בכלל לא מתחיל לדבר על התחת המעוות שלה... שמזכיר איזה משהו שסאנג-יונג היו מייצרים... קיצר... זוועת עולם... וחבל...