JMG

למיטב ידיעתי, זה מגן חרקים ואבנים קטנות. שהצבע לא ישרט. זה הכל. ויש מספר אנשים שגם חושבים שזה אסתטי.

סבבה! בכיף

לא יודע להגיד לך אם זה חוקי או לא (אני מניח שלא) להשתמש בו בבית. אבל מה שכן - דע לך ששטיפת רכב עם גרניק ממש לא מומלצת, ועדיף להשתמש במטלית רכה שלא תפגע בצבע. נכון שהרבה מכוני שטיפה משתמשים בגרניק, אבל זו שיטה זולה ומהירה שעושה נזק, אם לא מיידי, אז לטווח הארוך יותר. (לצורך העניין אם אתה מתמקד על מקום אחד ליותר משניה שתיים, מטווח קרוב, אתה יכול להוריד שכבה של צבע!) הכי טוב זה לעבוד עם צינור צמוד, ודלי מים, לטבול מטלית/"ליפה" לשטיפת רכב בדלי, לשטוף היטב, ואז לשטוף (אפשר עם צינור, ואפשר עם כמה דליים של מים).

אם אתה שואל אותי, אתה בכיף יכול להישאר עם המדבקה (גם ככה בקושי רואים אותה, וכמו שציינתי קודם - היא רק מחמיאה). אבל מה שכן - אם כבר להיפטר ממשהו זה מה"ספויילר-תריסים" המזוויע הזה... לפי דעתי האישית - הוא פוגע בטירוף בפרופיל של הרכב וגורם לו להיראות יותר כמו צב עם גיבנת מאשר רכב אמריקאי ספורטיבי! תראה איך זה יפה כש"הגב" שלו שחור ולא בצבע הרכב:

לפי דעתי היא ממש לא מוגזמת, ואפילו מדגישה את הקווים של הרכב. אפילו בתור אחד שלא אוהב פיצ'פקעס על מכוניות - לדעתי תשאיר אותה. אגב - תמונה מלאה בפרופיל יכולה לעזור - כי בתמונה שצירפת קשה לראות איך זה נראה בהתייחס לשאר הרכב.

אני לא מכיר ספציפית את השגיאת פינג הזאת, אבל לפי דעתי זאת בעיה של IP. ווינדוס ויסטה מוגדר אוטומאטית לחפש כתובות IP בעלות שש מספרים (IPv6) - שעוד לא נכנסו לשימוש. דרך הפתרון: תלחץ בשילוב על כפתור ווינדוס במקלדת + R (כדי להעלות את החלון של RUN) תרשום את הפקודה הבאה: ncpa.cpl ותלחץ אנטר. (יעלה לך החלון של network connections). משם תכנס למאפיינים (properties) של wireless network connection ושל local area connection, ותוריד בשניהם את הסימון ווי בקטגוריה שנקראת Internet Protocol Version 6 (TCP/IPv6) תלחץ אישור ובעקרון סיימת. אם זה עדיין לא מתחבר, תעשה ריסט למחשב. תעדכן אותי אם זה עבד.

טוב, אני אציג כאן כמה אופציות שמצאתי, אשמח לשמוע על מה אתם ממליצים: 1. אופציה זולה יחסית: http://www.sport24.co.il/product.asp?productid=120&CatCode=4 2. אופציה נוספת באותו מחיר: http://www.sport24.co.il/product.asp?productid=5&CatCode=4 3. אופציה טיפה יותר יקרה, אבל אני לא יודע מה זה "למגיש": http://www.sport24.co.il/product.asp?productid=161&CatCode=4 4. עוד אופציה במחיר דומה: http://www.sport24.co.il/product.asp?productid=119&CatCode=4 5. ואופציה הכי יקרה: http://www.sport24.co.il/Product.asp?productid=6 מן הסתם ההגיון אומר לקנות את האחרון-ההכי יקר... השאלה היא רק האם יש כאן עוד דגמים שעשויים מעור אמיתי? (באתר לא מצויין, חוץ מהאחרון). והאם עצם זה שהוא מעור אמיתי לא הופך אותו ליותר קשה. בעקרון ההתלבטות היא בין שני האחרונים - אבל האם אתם יודעים אם גם האחד לפני אחרון עשוי מעור אמיתי? ועוד שאלה שלא קיבלתי עליה תשובה עדיין - האם מישהו כאן יודע איפה ניתן לקנות את הכדורים האלה בחנות פיזית, ולא באינטרנט? (באזור חיפה-קריות).

טוב, זאת שאלה קצת מוזרה, אבל אני רוצה לקנות לחברה שלי כדור כדורעף (חופים), אבל אני אישית לא מבין כלום בתחום, ולא רוצה לקנות לה סתם משהו מעפן (אפילו אם זה יעלה הרבה כסף ולכאורה יחשב ל"טוב" בעיני בעל החנות). הפרמטר היחידי שאני יודע שחשוב לה, זה שהכדור יהיה יחסית רך. מעבר לזה אין לי מושג מה צריך לקנות. חיפשתי בזאפ חיפוש חפיף, ומצאתי כדורים מ80 עד 480 שקל. אבל אני מניח שעדיף לקנות את זה בחנות ספורט כלשהי (כדי שמקסימום היא תוכל להחליף). בואו נאמר שהסכום המקסימאלי הוא פלוס מינוס 300 שקל. (אני יודע שזה סכום דיי גדול לכדור, לכן גם הצעות לכדורים זולים יותר יתקבלו בברכה - כל עוד זה לא זבל סיני). האם מישהו כאן יכול לייעץ לי על מקומות בחיפה/קריות שמתמחים בכדורי-עף, במחירים שפויים? (לא בא לי סתם ללכת למגה-ספורט ולהוציא פי שתיים כסף על סתם איזה כדור רגיל). והכי חשוב - האם אתם מכירים דגמים מסויימים של כדורים שנחשבים מעולים/טובים מאוד ורכים? תודה מראש על העזרה! נ.ב. זאת אמורה להיות הפתעה, אז אל תציעו לי לשאול אותה!

קודם כל, בכיף! ודבר שני - זו בעיה ידועה של מזגנים - נקודה. לאו דווקא של מגאנים, לפי שאלות שלי בעבר, ומספר שיחות עם בעלי מוסכים, הבעיה של התריס קיימת בהרבה מאוד רכבים, ואפילו לא בהכרח צרפתיים. ואכן - הגישה לכל מה שקשור למפוח/רדיאטור מזגן/ומנוע התריס - זה עבודה סיזיפית מטורפת, ראיתי במו עיניי איך פירקו לי חצי אוטו בשביל להגיע למנוע הקטן והמסריח הזה! (לא יכלו לשים גלגל שיניים ממתכת??). אני לא חזק בצרפתית, אבל אני אניח שמדובר במשפט ציני, או כועס, או שניהם ביחד. (תקן אותי אם אני טועה).

היי, סורי על התגובה המאוחרת, אבל אני מניח שאתה כבר גילית בעצמך - שלמפתחות של רנו מהדגמים הראשונים, פשוט אין דרך ליצור שכפול. בוא אני אספר לך כמה דברים שאולי כבר גילית על האוטו שיש לשנינו ואולי עוד תגלה בהמשך (אני אהרוס לך את ההפתעה): א. כמו שכבר גילית, אין אחד שיכול לשכפל את המפתח הזה חוץ מבחברה (למיטב ידיעתי), ובמקום אחד שבדקתי בו, הבחור אמר שזה יעלה לי סביב ה700 שקל (לא יודע איך הוא תיכנן לשכפל אותו, אבל בכל מקרה זה היה אותו מחיר כמו במוסך המורשה בזמנו). ב. בתור אחד שניסה לנטרל את האימובילייזר המקורי של האוטו (מסיבות שונות שאפרט בהמשך), נאמר לי חד וחלק שהוא מהווה חלק אינטגראלי ממחשב הרכב ואיאפשר "לנטרל" אותו באמצעים קונבנציונאליים. זו הסיבה אגב, שעל הרכב הזה לא מחייבים לשים קודן aftermarket. ג. מעבר לבעיית האימובילייזר הלא ניתן לביטול, בעתיד, אם תיתקע עם מצבר מת, תגלה שזה שיש לך גיר ידני זה נורא נחמד, אבל זה לא יציל אותך באוטו הזה. וזאת משום שמערכת האימובילייזר נדרכת אוטומאטית עם קבלת טיפה של מתח, וישר מכבה את המנוע. לכן אתה יכול לשכוח מלדרדר אותה בירידה או דחיפה. (כבר יצא לי 3 פעמים להיתקע איתה ככה, ולכן תמיד יש לי כבלים באוטו). בקיצור, דפקו לרכב הזה מערכת הגנה של מרצדס, עם ביצוע צרפתי... על כל המשתמע מכך! עצה שלי - אל תאבד מפתחות.

אם כבר מדברים על מבחנים עיוורים, אפשר גם לעשות שבירת מיתוסים שונים למיניהם: כמו לשים שתי מכוניות זהות, אחת עם חיווט של van-den-hul, ועוד אחת עם איזה דראגסטר או אפילו איזה קליפורניה בום, ולראות איזה הבדלים יש. או יותר נכון - האם תשמע את ההבדלים במבחן עיוור. אבל מכיוון שלרובנו אין את התקציב להציב שתי מכוניות זהות, נאלצים להסתפק במה שיש.

העניין הוא שאני לא נחשב עריק, כי מבחינת הקונסוליה הרוסית (=מדינת רוסיה), אני חתום ורשום כתושב ישראל, ולא כתושב רוסיה. (כלומר יש הבדל בין אזרח לתושב מן המניין). לצורך העניין אמא שלי ביררה את זה בקונסוליה, ואמרו לה שאם אני לא רשום כאזרח מתגורר בתחום רוסיה, אין שום בעיה ואף אחד לא יגייס אותי שם. אבל החלטתי לבדוק את זה ליתר בטחון שוב. ובלי קשר לזה - איך האישור שאני חייל בצה"ל יכול לעזור לי להימנע מגיוס שם? אני יודע שכל ההתעסקות הזאת נשמעת ממש מפגר, אבל אני מצד אחד מת לנסוע לשם ולראות איך הכל השתנה ב13 שנים שלא הייתי שם, ומצד שני אני מת מפחד שאיזה מקרה כזה לא נעים בעליל יקרה לי פתאום. עוד חבר שהתייעצתי איתו - סיפר לי שלו לא עשו שום בעיות, אבל חבר שלו שהיה רשום שם (ברוסיה), לא עשו לו שום בעיות בנמל תעופה עצמו, אבל כשהוא הגיע לדירה שבה הוא היה רשום - באו לגייס אותו. אבל שוב - כאן מדובר במקרה של אדם שהיה רשום במפורש כתושב רוסיה עם כתובת (והוא יצא דיי דביל שהוא הגיע לאותה הכתובת). מה שאני מחפש כאן זה לא השערות/דאגות/הצעות של "תיסע"/"אל תיסע" - אלא מקרים של אנשים שנסעו וחזרו כשהם היו בגילאי הגיוס (18-22) והאם היו להם בעיות כלשהן?

טוב, אני יודע שזה ישמע קצת פרנואידי, אבל אני חייב לבדוק את זה: אמא שלי הזמינה אותי לגיחה של 3 ימים רוסיה (מוסקווה). העניין הוא שאני עתודאי, אזרח ישראל, ושמרתי על האזרחות הרוסית שלי. מה שאומר שמבחינת רוסיה - אני עדיין בטווח גילאים של גיוס לצבא הרוסי (אמאל'ה!). בעקרון אמא שלי בדקה את העניין ואמרה שאין חשש שיגייסו אותי שם פתאום סתם ככה. בייחוד שב12 שנה האחרונות אני לא הייתי שם (לא בביקור, ולא במגורים). העניין הוא שאבא שלי קצת פרנואיד בעניין, והצליח להשחיל בי חשש קל בנושא... ככה שאני כבר לא יודע מה לעשות. ולהגיד את האמת, רק המחשבה של למצוא את עצמי בשירות צבאי באיזה צ'צנה מעורר בי חלחלה... לצורך העניין אני עומד כרגע לפני גיוס לצה"ל (אני עתודאי, בן 21), ולא חושב שהם יוותרו עלי בכזאת קלות, אבל בכל זאת הייתי רוצה לוודא: אז השאלה המתבקשת היא: האם יש כאן חבר'ה רוסים, עם אזרחות רוסית, בני 18-22 שנסעו בשנתיים האחרונות לרוסיה? והאם עשו לכם בעיות כלשהן בנוגע לגיוס שם? והאם יש דרך למנוע כל שאלה/הטרדה בנושא לחלוטין? אשמח לתשובות כמה שיותר זריזות (תכנון הנסיעה לשבוע הבא)

טוב, ממה שראיתי, יש מספיק מתנדבים למערכת ה"ממוצעת", אז אני אתנדב להיות אחד המאזינים. אני אומנם לא מכוון ובונה מערכות מקצועי או משהו כזה, אבל בהחלט יש לי אוזן מוזיקלית ושמיעה טובה. count me in! (אגב - גם אני חושב ש5 אנשים זה לא מספיק, לפחות 10 - כי אף אחד פה הוא לא בוחן מערכות מקצועי, אז כמה שיותר, יותר טוב).

תגיד, זה רק נדמה לי? או שזו הפניה שמאלה כשעולים בפרויד בחיפה?

דני, לפני איזה 3 מפגשים גם עשו שימוש במדבקות וכל אחד רשם לעצמו את השם והדביק - ואכן זה מאוד עזר לתקשורת בין אנשים! לפי דעתי זו בהחלט דרך נכונה להכיר אנשים. אולי כדאי שבמפגשים הבאים זה ייכנס באופן קבוע, ונגיד במקום שמישהו יביא בקבוק שתיה - שיביא כמה דפים כאלה של מדבקות עם הלוגו של קארס פורום ומקום לשם ויוזר.

אוקיי, תודה רבה על העצות, אבל פיספסתם את נקודת ההשוואה שלי: K26P Vs. K416P אלה שני דגמים, שהם ככל הנראה מקבילים כמעט בכל דבר, למעט מספר שינויים קטנים בדגם החדש (416). השאלה היא האם מישהו שמע את שניהם ויכול להצביע על הבדלים ביניהם? או שבעצם מדובר רק בדגם חדיש יותר של אותן אוזניות בלי שינויים בסאונד?

האמת בתור אחד שהגיע בסוף התקופה ה"שמחה יותר", וכמו שציינתי כבר קודם - המפגשים בעבר היום יותר "ססגוניים" מהבחינה שכולם היו פותחים את הבגאז'... ומשוויצים עם הפיוניר 3000 וואט שלהם, שזה אומנם נחמד, אבל זה עשה יותר רעש ממוזיקה (יש כבוד לSPL, אבל כשהוא רציני, ושם היה בעיקר דאווין). ואני בכלל לא מדבר על נסיון לשמוע איכות של מערכת SQ כשהכל מסביב רועש ורועד. בלי קשר לזה - כיום אומנם אנשים השתנו, מנהלים התחלפו, וה"וותיקים" ממעיטים להגיע למפגשים, אבל ה"חדשים" הם בעצם בוותק של ה"וותיקים" מאותה תקופה (שנה-שנתיים). מה שאומר שבעצם האוכלוסיה של הפורום ברוטציה מתמדת, מישהו פורש ומישהו חדש נכנס במקומו - תהליך טבעי. מה שכן אני אציין לטובה - שכיום הרמת סובלנות והחברותיות עלתה פלאים לדעתי. אני זוכר את עצמי אפילו במפגשים מאוחרים יותר, עדיין מדבר עם איזה 2-3 חברי פורום בלבד, וליתר בטחון סוחב איתי עוד חבר נלהב שאם לא יהיה לי עם מי לדבר לפחות אני אתלהב איתו. כיום אני מרגיש הרבה יותר כיף, והרבה יותר "משפחתיות" במפגשים האלה - וגם אנשים שאני פוגש פעם ראשונה יושבים ומדברים כולם כשווים בין שווים. ולא צריך להוכיח שום דבר לאף אחד. ובל נבליג על העובדה שהמודעות לSQ סוף סוף הולכת וגדלה בשנה וחצי האחרונות - ויותר ויותר חברים פה מתרכזים על איך שומעים בפנים ולא איך שומעים אותם בחוץ. מבחינתי, ככל שיש יותר SQ - יותר טוב. ואם היו מארגנים עוד תחרויות לSQ - זה בכלל היה מבורך!

טוב, הגיוס מתקרב (אני עתודאי), ואיתו הירידה המשמעותית בשימוש ברכב, ואי לכך גם היכולת לשמוע מוזיקה עם רמקולים נורמליים. בעקבות כל אלו, החלטתי שאני הולך לקנות נגן MP4 רציני (כנראה A2), ואוזניות אודיופיליות במחיר שפוי. לא מזמן אחותי קנתה לעצמה זוג אוזניות של AKG מדגם K26P, שמעתי אותן ונדלקתי מיידית! לפני כיומיים כשנכנסתי לאתר של AKG, הופתעתי לגלות שאין את הדגם הזה, ויש רק דגם אחר שעונה על השם K416P. השאלות המתבקשות - למי שיודע פרטים לגבי שני הדגמים: א. מה ההבדלים ביניהם? (הבנתי של416 יש ווליום על הכבל אבל מה עוד שונה ביניהם?) ב. האם למישהו כאן יצא לשמוע את שני הדגמים? והאם יש הבדל ביניהם גם בפועל מבחינת צליל? או שכל השינויים רק על הנייר? ג. את 26 אפשר להשיג באיזה 8 חנויות שונות בזאפ, אבל את ה416 עוד לא פגשתי בזאפ (ואני לא מכיר אתרים שעוסקים במכירת אוזניות מקצועיות). האם מישהו יודע איפה ניתן לקנות את ה416 בארץ/אתרי חו"ל? (ניסיתי איביי אבל לא מצאתי משום מה). אשמח לכל פיסת מידע בנושא! תודה!

אכן, אני זוכר את המפגשים של אז (הכרתי אותך אז במפגש שפירקת את הcadence הענקי והכתום שלך!), אכן היה אז הרבה יותר רעש ובלאגן. אבל אם תשאל אותי, אני הרבה יותר אוהב את האווירה של עכשיו: גם בגלל שיש פחות SPL ויותר SQ, וגם בגלל שהאווירה יותר רגועה וסימפטית גם ל"מתחילים" (אני זוכר את עצמי מסתובב שם בתור מתחיל, ומנסה למצוא עם מי לדבר ואל מי לפנות וללא הרבה הצלחה - למעט איתך ועוד איזה אחד או שתיים). היום חבר'ה חדשים מגיעים ומקבלים אותם בכיף, והם (לפי דעתי) מרגישים פחות "מאויימים".

קודם כל, בתיאוריה: נכון. רמקולים עם הספק של 100-150 וואט RMS, יעבדו נורא חלש ב22 וואט. בפועל, כמעט כל רמקול מהסדרות הנמוכות של כל חברה ינגן סבבה גם ללא שום הגבר חיצונית. לצורך העניין יש לי באוטו רמקולים 5.25", של מורל מילניום - שניגנו יפה מאוד גם בלי מגבר, וההספק המוצהר שלהם עומד על 100 וואט RMS. וגם הרמקולים האחוריים של פולס 6*9, גם הם 150 וואט - ניגנו לא רע בכלל בלי הגברה חיצונית. כמובן שעם הגברה חיצונית אתה תקבל תוצאות הרבה יותר יפות, ותוכל לרכוש רמקולים איכותיים וחזקים יותר, אבל ממש אין טעם לקנות רמקולים ב50 שקל, רק בגלל שהם מתאימים לעוצמת ההגברה של הHU שלך. בייחוד שתמיד כדאי לקחת בחשבון אפשרות להגברה חיצונית בעתיד, ואז זה אומר ששוב צריך להחליף רמקולים.

טוב, אכן היה מפגש נחמד ביותר! הקטעים עם המכוניות על שלט היו סוף הדרך!! התאונות, הרמפה, ההתרסקויות, הפלאפונים המוקרבים! כל כך הרבה אקשן ואלי אפילו לא טרח לאטום את השילדה של הSAVAGE שלו!!! בושה! חבל שהנוכחות הייתה דלה קצת, וכשהגעתי בכלל לא היה מוזיקה. בכל זאת, מפגש סאונד בלי סאונד? (אני חייב לציין, שאת זה אפילו חברה שלי ציינה). אבל אחרי זה אנשים התנדבו לעשות קצת רעש כלפי חוץ, אז היה בסדר בכל מקרה, המפגש היה ממש סבבה, derish אני שמח שיכלתי לעזור! סתם שאלה, על איזה סט החלטת ללכת בסוף? בכל מקרה - הרעיון של על האש במפגשים האלה בהחלט מוסיף המון נפח! (בייחוד לקיבה ) כן ירבו! ובלי קשר למפגש הנוכחי דווקא, אני חייב לציין שמאז ביקורי הראשון במפגשים מסוג זה, הם רק הולכים ומשתפרים! (טפו טפו טפו!) יישר כוח לכל מי שתורם להצלחתם ולארגון המעולה! (כהוכחה - חברה שלי, שבאה פעם ראשונה למפגש, נהנתה ממנו! אז בהחלט היה מוצלח!)

טוב, עם החלוקה לשני הפורומים (טכני/שיפורים), היה לי קשה להחליט לאיזה מהם להכניס את השאלה, אבל בגלל האופי של השאלה העדפתי למקם את השאלה בפ. שיפורים: אז ככה, לאחרונה היה לי בעיה עם האגזוז, אחד הצינורות השתחרר, ומבדיקה אצל אגזוזן בחיפה, הסתבר שככל הנראה התפרק לי הממיר הקטליטי (בדוד האמצעי נמצאו חתיכות של "אבן" בצבע אפור מחוררות כאלה - לפי טענת האגזוזן מדובר בחתיכות של ה"כוורת" של הממיר). נוסף על כך, הבחור טען שהאגזוז שלי מלא בפיח, בגלל זה סותם לי את הזרימה של הגזים, ולכן גם התפוצץ לי הממיר. כמובן לא ממש יכלתי לראות במו-עיניי את הפיח בדוד, אבל אכן שמעתי רעש מוזר כשהוא ניער את הדוד. היום בעליה של פרויד בחיפה, פתאום צרם לי החוסר עוצמה של המנוע ביחס לבד"כ, ובהילוך שלישי, הרכב סירב להאיץ בצורה יעילה, וגם הרעש מהמנוע היה טיפה אחר (כאילו איזה חלק בצנרת האגזוז שוב פעם נפרץ לי). בקיצור, החלטתי סופית שאני הולך להחליף את הדוד האחורי, וכנראה אאלץ להחליף גם את הממיר. לגבי ממיר - אני מניח שאין פה איזה חלק "ביצועי" כל כך, והוא צריך להישאר סטנדרטי של רנו. (תקנו אותי אם אני טועה). א. אני אשמח לדעת מה יחשב כמחיר טוב לממיר מקורי של רנו? וחלופי שיתאים לרנו? אבל לגבי הדוד הסופי - חשבתי אולי לנצל את ההזדמנות ולעבור לדוד איכותי/"ביצועי" יותר - שאולי יאפשר זרימה טובה יותר של גזים, ויעזור בביצועים ולו במעט. הרכב המדובר הינו רנו מגאן שנת 97, 5 דלתות, מנוע 1.6 8 שס'. כמו שלכולם ברור, אין לרכב זיקה ספורטיבית כלשהי, לכן לא מדובר כאן בשאיפה לביצועים מטורפים - רק בניצול מלא/יותר טוב של כוח המנוע. והכי חשוב - לשמור על שקט (לא מחפש לעשות רעש שימשוך תשומת לב או יפריע לי לשמוע מוזיקה באוטו). כמו כן - דודים בעלי צינור פליטה ישר - כנראה לא יתאימו למבנה הפגוש האחורי, וחיתוך הפגוש לא בא בחשבון. (האגזוז המקורי מושפל כלפי מטה בזווית). השאלה היא - האם יש טעם לחפש אגזוז שישפר במעט את הביצועים? או שאין טעם, ופשוט לקנות אגזוז רגיל ב400 שקל? (ב. אגב, האם זה מחיר בסדר לאגזוז "תוצרת אירופה" ?) ג. אם בכל זאת יש על מה לדבר מבחינת שיפור ביצועים - איפה ניתן להשיג אגזוזים בשביל רכב כמו שלי במחירים טובים באזור חיפה/קריות/עכו? (ומה ייחשב כמחיר טוב?) תודה מראש על העזרה! יונתן.

וואי יחיאל!! אני מקווה שאתה והבת שלך בסדר!! תשמע, קודם כל, חבל באמת שהתעסקת עם שטויות על הכביש (מה לעשות, באמת לא חסר בריונים על הכביש, גם אני נתקלתי פעם במישהו שהחליט לתקוף אותי עם האוטו ליסינג שלו ולהכנס בי.) לגבי הפניה למשטרה - בכל מקרה הייתי ממליץ לך לא לעשות כלום לפני פניה לעורך דין שעוסק בסוג מקרים כזה (בתקווה שאין הרבה מקרים כאלה). זה נורא כואב בלב ובעיקר כואב באגו אחרי שעושים לך דבר כזה. אבל אני חושב שבמדינה שבה הנשיא מואשם באונס, הרמט"כל במכירת מניות ועוד מיני מטעמים, תקיפה של שוטר עלולה ליפול עמוק בין הכסאות, ולך עלול להיגרם יותר נזק מתועלת. אם לא פינו אותך לבית חולים, ואם אין לך מספרי טלפון של עדים מהאירוע, לא הייתי נכנס לסיפור של תלונה נגד תלונה של שוטר, בייחוד אם השוטרים האחרים בתחנה תמכו בשוטר ולא גינו אותו. כמובן זו הדעה האישית שלי. אתה יכול מן הסתם גם להיכנס באמא'שלו עם תלונה מעו"ד וכל הבלאגן. אבל השאלה אם יש לך ראש לכל זה. אם כן - אני רק אתמוך בך!

מה, זהו? לא הייתי שלוש שבועות בפורום, וכולם שכחו על הXLS?? חשבתי שהוא יככב פה כמו בכל שרשור אחרון בתקופה האחרונה. בכל מקרה, מתוך הרשימה - רק IDMAX! ורצוי הגירסא של ה10" - סאב מפלצתי, ומהיר יותר מאחיו הגדול. (לא נופל בעוצמה לדעתי). הרשה לי לצרף לרשימה את הXXLS 12" של פירלס, או את אחיו התאום XLS של ג'נסיס אודיופיל (שמעתי את שניהם והם נשמעים ונעים בדיוק אותו דבר לדעתי), או את אחיו השלישי Xetec Gravity XLS. שלושתם סאבים מבוססים על הדרייבר של פירלס עם שינויים קלים בסאונד (אבל בלי הבדלים מורגשים לדעתי). אלה סאבים מדוייקים בטירוף! (כן, גם מדוייקים יותר מהIDMAX 10", בדוק.) אבל יחסית יותר חלשים (טוב נו, 1000 וואט מול 250) ויורדים קצת פחות נמוך. עדיין עם נתונים מאוד מרשימים, אבל בחצי מהמחיר של IDMAX. אם אתה מעוניין - במפגש הקרוב במרכז אתה מוזמן לבוא לשמוע את הפירלס.