aviv1

הרכב המדובר הוא כריזמה אייר 04 בדיאגנוסטיקה הובחן שהיה כנראה קצר והחיישן שהוא בעל חימום נישרף,יש לי כמה שאלות 1) מישהו פעם החליף חיישן חמצן ? אם כן איפה וכמה זה עלה לו? 2)עלות התיקון החיישן המקורי1820 שקל הבנתי שחליפי בסביבות שליש מזה ,השאלה עד כמה חליפי יעשה את העבודה כי שמעתי שלא כדאי לשים חליפי ,למי שיש ניסיון מקרוב יותר אשמח לעזרה . דרך אגב במוסך אמרו שאפשר ליסוע כך ויהיה אולי בעיה רק בבוקר כשהאוטו קר(הנורה תידלוק ושהרכב יתחמם היא תכבה) אבל אני מעוניין לשפר את הצריכת דלק ונראה לי שכרגע הרכב צורך יותר מהממוצע

אני רכשתי רכב מנכה לפני חודש וחצי(מיצובישי כריזמה 04) ,כששאלתי את המוכר עוד כמה זמן יש טסט הוא אמר לי לחצי שנה רק שהוא "שכח" להגיד שהטסט אכן קיים אבל את ההפרש האגרה לחצי שנה שנותרה אני צריך לשלם משהו בסביבות 500 שקל,כמובן שלא ידעתי אז את הפרוצדורה הזאת ולא לקחתי את זה בחשבון במחיר הרכב כששאלתי לכמה זמן יש טסט.היה נורא מעצבן הקטע הזה במיוחד ורק בגלל שהוא הסתיר זאת ממני אחרי שסיכמנו כבר הכל ולקחתי את הרכב לבדיקה,

אין אף אחד שיכול לעזור?

ניסיתי את מה שרשמו כאן והבעיה עדיין קיימת.בכריזמה אייר יש 2 מקומות לאורות ברקס וחניה,כניסה אחת רשום בספר רכב 5W שמתי נורה כזאת שהיא מגע אחד(נורה עבה אבל קטנה) ולכניסה השניה שמתי נורה שני מגעים 21/5W שהיא גם חניה וגם ברקס,(שני בתי הנורות שונים באחד יש למטה פס מתכת אחד ובשני יש למטה שני פסי מתכת),בדקתי גם את הפיוזים והם לא שרופים,מי שמכיר את הבעיה יותר מקרוב או שמכיר את הכריזמה אייר בפרט אשמח לפתרון .תודה

יש לי בדיוק אותה בעיה במיצובישי כריזמה 2004 ,עקבתי אחר הדברים שנאמרו ולא הצלחתי להבין את הפתרון הסופי שבאמת פתר את הבעיה ,אודה לכם אם תוכלו להסביר שוב מה עלי לעשות,ברכב יש מקום אחד רק לנורת חניה ורשום בספר 5W ועוד מקום אחד גם לחניה וגם לברקס ורשום בספר 21/5W ,נראה לי שהחניה הוא מגע אחד והברקס הוא שני מגעים.כרגע פירקתי את הנורת חניה בגלל ששמו שם נורות 21/5W .תודה מראש

לפני שבוע רכשנו את הרכב יד 1 מטופל במוסך מורשה עם 42 ק"מ לא עבר שבוע ונדלק בלוח שעונים נורה כתומה של הממיר הלכתי למוסך מורשה שהתחבר לרכב ואמרו לי שם שיש גוף חימום בתוך האגזוז שמחמם את החיישן כשהאוטו קר והוא נשרף ולכן יהיה לי בעיה כל פעם שהאוטו קר,אבל זה לא נורא וניתן לנסוע ככה (מה גם שעלות התיקון היא 1800 שקל),רציתי לדעת אם מישהוא נתקל בבעיה ויכול לתת לי עוד פרטים כי פשוט נראה לי שהאוטו אוכל הרבה דלק המחשב שלו מראה צריכה של 16 ליטר ל100 ק"מ וגם מבדיקה שלי מילאתי 25 ליטר ונסעתי בקושי 180 ק"מ וזאת בנסיעה רגועה ביותר אבל עם מזגן,עוד בעיה שיש היא שהרכב כבוי ולוחצים על הברקס האור חניה מקדימה נדלק מה יכולה להיות הבעיה.

בשעה טוב קנינו היום מיצובישי כריזמה אייר שנת 2004 ויש לי רק מפתח אחד,רציתי לדעת איפה כדאי לשכפל באזור חולון והכי חשוב האם למפתח עצמו יש ציפ מקודד או שזה בעצם מפתח רגיל (מחיר?),עוד בעיה קיימת בקודן שהוא מנטורל כי בעל הרכב אמר שהוא עשה לו בעיות ואין לי מושג איך זה קשור לעזאקה שבגלל זה היא לא מרימה את השמשות בנעילה,נשמע לי קצת לא הגיוני אבל אשמח להסבר ממישהו שיודע תודה מראש

אני עובד בסמיכות למקום ולכן את הקטנוע שלי אני מתדלק רק ואני חוזר רק שם במשך 13 חודשים מיום הקניה אמנם עבר מאז רק 2500 ק"מ ולא ניתקלתי בשום בעיות,אז אני קצת חולק עליך,אבל אם בכל זאת יש אמת בדבריך אשמח מאד לעובדות שתוכל לספק לי ולבסס את דבריך,יעזור לי מאד גם לעבר ובעיקר לעתיד של הקנוע,

בשעה טובה מכרנו את הסופר לנסר 97,כרגע אני מתלבט בין קורולה שנת 2005 שמצאתי עם 40 אלף ק"מ והמחיר 95000 שקל לבין סוזוקי ליאנה שנת 2006 המחיר 86000 שקל עם 12 אלף ק"מ ,ברור שהטיוטה טובה מסוזוקי השאלה על מה אתם הייתם הולכים.פרט חשוב האוטו ייסע כ 10 אלף ק"מ בשנה כל הנסיעות בתוך העיר ואמי תנהג עליו.

המיצובישי חרא של אוטו ובגלל זה גם המחיר שלו ככה נחות משמעותית מהמזדה גם בעניין הבטיחות ,רכב תאילנדי ולא יפני שהוצג לעולם עוד בשנת 95 וככזה הוא גם מרגיש. עדיף מזאדה(לא משהו נגד מיצובישי לי יש בבית סופר לנסר 97)

ערב טוב , יש לי רשיון לתיווך דירות וחלק מכך הוא גם על דינים על שטח ציבורי ושותפות,מבחינה חוקית זה כמו שציינת כל עוד הגזם או העץ עבר את השטח הפרטי שלו מותר לך במקרה הזה לעשות כרצונך כי זה כבר לא נחשב כבעלות שלו(גם אם היה פירות על הענפים יכולת לקטוף אותם ואין לו מה לעשות בנידון) . רק דבר אחד אני לא מעודד ריב עם שכנים כי מחר שאתה תצטרך משהו ממנו הוא יידאג כבר לחפש אותך.

תודה רבה על העזרה! הלכתי היום למתקין עזאקות שאני מכיר ליד העבודה שלי והוא אמר שיכול להיות שצריך לעשות RESTART לעזאקה , מכיון שלא היה לי זמן לחכות שיתפנה חזרתי הביתה פירקתי את המוח וחיפשתי אולי לאפס אותה ניתקתי גם מינוס מהמצבר וחיברתי הכל בחזרה העזאקה חזרה לעבוד.grage man אני קורא עכשיו את העצה שלך וזה נראה לי היה הפתרון חבל שלא קראתי אותה בבוקר תודה בכל אופן.

האזעקה מדגם וייפר ,עד כמה שידוע לי נרכשה יחד עם האוטו מיצובישי סופר לנסר 97 ,בדקתי את שני הפיוזים של האזעקה עצמה והם בסדר ועד כמה שידוע לי אין פיוז מיוחד בבית פיוזים של האוטו בשביל האזעקה,למישהו יש עצות לפתרון? הא שכחתי לציין שהאור האדום של האזעקה דולק קבוע, אבל השלט עושה את הפעולה של פתיחה וסגירת הרכב.

ואני רק יוסיף לחבר שמעלי שהמנוע צריך להיות חם, ותוצאה טובה היא כשהשמן מגיע לסימן hot

הביטוח עומד על 3500 ש"ח למקיף וזה מול 9000 ש"ח לאקורד. יוצא שבחמש שנים אני חוסך כ 25000 מול האקורד. אחרי 5 שנים האקורד וה B4 שוות 73000 ש"ח(לפי אתר "הגה" העושה שימוש בצפי המתבסס על לוי יצחק) והמאליבו 685000, כלומר: אני מפסיד חמשת אלפים ש"ח יחסית למתחרות אבל חוסך 25000 ש"ח בביטוח. גם אם אמכור 15000 ש"ח מתחת למחירון....עדיין לא הפסדתי כלום..... בהנחה וזה באמת פער הביטוח אזי העסקה די משתלמת א ב ל קשה לי מאד להאמין שפערי המחירים בביטוח הם פי 3

כן,בגלל זה לא רציתי את התשובה שלך מרק כי לא ענית לי על השאלה ,וחבל שפרסמת תגובה

בשנים האלה נושא האמינות תלוי במצב הרכב וכיצד טופל ולא משנה אם הוא יפני או צרפתי(מה גם שזה רכבים של צעירים שהתעללו בהם)

מישהו? אין אף אחד שיכול לעזור?

רציתי לדעת אם יש הבדל בין מיצובישי סופר לנסר של השנים 93 עד 97 הכוונה לדגמי הGLI לבין דגם ה GLXI,(ושוב פעם לא מבחינת רמת גימור ) בדגם הGLXI רשום על המנוע ECI MULTI ובדגם הGLI לא רשום,אשמח לתשובה ממביני עניין ולא תשובות של חסרי ניסיון וידע ,תודה.

סליחה על ההקפצה אבל מישהו?!

שלום הייתי היום בטסט ונכשלתי על גומיית מסרק הגה ימנית ונזילות שמן.רציתי לדעת מה עלות החלפת של הגומייה בערך והאם ניקוי של הרכב מלמטה באותה הזדמנות וישר לגשת לטסט יכול לעזור תודה

שלום ת רציתי לדעת באופן ספציפי לגבי הרבכ שברשותי האם ההחלפה של הנוזל פשוטה,כלמור רק לפתוח בורג ריקון למטה ברדיאטור ואח"כ לסגור ולמלא מחדש(כמו בשמן נניח), או שזה דורש משהו אחר עד כמה שבהבנתי יש מערכת פתוחה וסגורה, תודה

לפי דעתי יש הבדל ,יש לי כיום סופר לנסר שנת 97 GLIוהאוטו לא "סוחב" כמו שאר הדגמים שעברו לי במשפחה מדגם GLXI , כל המכוניות שמורות ועם מעט ק"מ וטיפולים בזמן,למי שיש אוזן טובה גם ישמע הבדלים בזמן האצה וגם בסיבובי סרק.כששאלתי פעם אמרו לי במוסך שאין הבדל וזה רק נראה לי כי את המזגן של דגם ה GLI הרכיבו כאן בארץ חברת אלכס אוריגנל.

ברשותי סופר לנסר שלא הוחלפו בה רפידות בלם מזה 4 שנים כלומר 45 אלף ק"מ, שכל הנסיעות מתבצעות בתוך העיר, רציתי לדעת האם כדאי להחליף וכל כמה זמן בערך יש לבצע זאת , ואולי יש השפעה על הזמן ללא קשר לכמות הק"מ שהרכב עבר.

רציתי לדעת כמה כל כמה זמן יש להחליף רפידות מכיון שהאוטו עבר 45000 ק"מ מההחלפה האחרונה? (יש לציין שהאוטו נוסע 10 אלף ק"מ בשנה והנסיעות בתוך העיר) תודה מראש.