ST12345

לא הבנתי למה הג'ימי? 100 שנה אנשים שוטפים את הרכב עם דלי וסמרטוט ואתה רוצה לצאת למבצע קדש בשביל לשטוף סנדרו? זה לא שהרכב סופר גבוה ואתה צריך צינור שישפריץ על הגג. לדעתי מיותר. אני עם חניה פרטית ועדיין שוטף עם דלי, קצת יותר נוח לשטוף את הסבון עם הצינור אבל לדעתי ממש לא קריטי כשמדובר ברכב לא גדול כשלך.

מי אם לא ואדים יחפש את הדברים השליליים בתוך כל בשורה טובה...(:- צוות הטיולים שלקח אותי לירדן כבר בודק איך לעשות את המסלול והדבר הכי מורכב זה רישוי כלים ישראליים שצריך לסדר כמו רכב ירדני שעובר, חוצמזה בעוד כמה חודשים זה אמור להיות אפשרי. תן לישראלי הזדמנות לעשות כסף ולהנות תוך כדי, והוא יפתור את כל הבירוקרטיה. שנה טובה ואופטימית לכולם

הוא לא יכול להיות בודי-באג כי אין לו כשרות של הרבי מבאטמוביל. צריך קודם שארבעה משגיחים יטוסו לסין בכדי לוודא שתופרים את התיק מבד כשר ללא סיבי חזיר. אחר כך ללכת ללשכת השר ולשלם למתווך כשרויות בינלאומיות, אחר כך להגיש בקשה ולא לעצבן אף אחד ואז זה יקבל כשרות רגילה.

באופן כללי יש אביזרים לחיבור נוזל לקומפרסור כדוגמאת פיסטולט, רק שזה מיועד לערבוב צבע, לא בטוח כמה לחץ מים זה יוציא בכלל בקומפרסור 1 כ"ס, ככל הנראה יהיה די דומה לשפריצר של הספר שלך. היו פעם גרניקים תעשייתיים ישנים שמחוברים לקומפרסור, אבל למיטב הבנתי כבר לא בשימוש. קומפרסור פשוט עולה 500 שקל אם צריך, וגרניק פשוט וחזק כ 1500. מהניסיון שלי וטעמי האישי, גרניק זו ממש לא מכונה לשטיפת הרכב, אולי רק ג'אנטים. היא מאוד מתאימה לשטיפת בוץ מטרקטורונים, ג'יפים וכו'. לי יש קומפרסור בנפרד הפשוט 2 כ"ס: http://www.malkatools.co.il/97349-מדחסי-אויר אני גר ליד חדרה אז לקחתי את מה שיעקב המליץ (קונה אצלו 15 שנה). וגרניק בנפרד יש לי K7 לצרכים אחרים שלא קשורים לאוטו: https://karcherstore.co.il/מוצר/מכונת-שטיפה-בלחץ-מים-karcher-k7/ לא חייב קארשר כי הם יקרים, יש חבר שמשתמש קבוע כמעט כל יום עם K washer 160 באר והוא מאוד מרוצה: https://www.workimhi.co.il/items/1213791-1213791-D7-9E-D7-9B-D7-95-D7-A0-D7-AA-D7-A9-D7-98-D7-99-D7-A4-D7-94-D7-91-D7-9C-D7-97-D7-A5-160BAR-K-WASHER תמיד יש עליהם מבצעים אז תחפש

קודם כל יש לך גם F1 בבחריין שזה מאוד יקר, לא יודע אם הם יצטרפו להסכם? אחר כך כל, אם כבר לנסוע מישראל למפרץ, לא ג'יפ ולא נעליים. מאבריק. כמו שכתבו מעלי, נכנסים לירדן מעקבה ומשם לואדי ראם (מקום חלום) ואנשים עם דרכונים זרים כבר טיילו במפרץ ואומרים שזה חלום רטוב, ואדי ראם שלא נגמר אף פעם. הייתי 4 ימים בירדן עם מאבריק והמדבר שם עוצר נשימה. אם יהיה שלום, זה הדבר הראשון שצריך לממש.

לשבת במושב הנוסע יכול לתת לך פרספקטיבה לא פחות טובה, דוקא במקרה שלך שתבחן נהג זהה על 2 רכבים שונים, כשאתה במקסימום ריכוז ולא צריך להתעסק בכלום. חשוב יהיה לעשות מאמץ לתאם ולבצע את הנסיעות ברצף בכדי להיות עם זיכרון טרי ותחושות שתוכל להבדיל בין שניהם. ד"א ברוב נסיעות המבחן שעשיתי בהתחלה אני יושב מאחורה ובודק נוחות, עצמת מיזוג, רעשים וכד' בזמן שהנציג נוהג. לא פעם גם ישבתי בשורה 3 ונתתי לו לנהוג בכדי לבחון את המיזוג.

צודק. שרדה הצפרדע קקה-טוס שלך? או שדרס אותה רכב גרמני? עוד פראייר...(;-

צודק. מנהלים- אם אפשר בבקשה לערוך את התמונות ולמחוק את השם של "XXX-YYY" שלא אזכיר את שמם, נבלות, טרפות שעשו כאן קמפיין של לפחות 400,000$ חיני חינם על הגב שלי ושלכם על המשהו-גג הסיני בינוני מינוס שפרמתי להם כאן. כשאגיע איתם להסדר תשלום תוכלו להחזיר את התמונות המקוריות...(:- אורי- מבטיח להשאיר לך טיפ

לא יודע איך מבצעים ציטוט כפול, מצטער. לא נעים לצטט את עצמי, אבל אני חוזר ואומר, אין בעיה לבצע נסיעת מבחן כשהנציג נוהג.

תמונות מתיק הגג של אוטו דיפו

בפעם המיליון, תנהג בשתיהן ותחליט מה מתאים לך. מלשאול שאלות לא ניתן לקבל בתשובות את התחושות הסוביקטיביות שמתקבלות כשאתה נוהג על האוטו בעצמך.

שוב, בבנזין תלחץ עד הסוף, המנוע יטוס במעלה הסלד ויעיף את הרכב קדימה. בדיזל הכל יותר נינוח ובהכרח יותר איטי, לפחות בחלק של יציאה מהמקום והאצות מעל 130.

תנהג על שתיהן ותבין מה מתאים לך יותר. 5 קג"מ זה מאוד משמעותי בהאצות ביניים ובתחושת חוסר מאמץ בהתנהלות היומיומית. פשוט מנוע שנותן לך זריקת הרגעה.

יש ריפוד מינימאלי

בקיצור מסתבר שבשבוע שחיפשתי לא היה אוריאה בשום תחנת אלונית באזור מגוריי. בסוף מצאתי 2 מיכלים ותדלקתי. בהמלצת חבר פורום רכשתי משהו-גג מאוטו דיפו. משהו כמו 400 שקל ל 500 ליטר. אתמול העמסתי אותו במלואו וירדנו לכנרת לעוד 4 ימים. התיק עצמו סיני מסין. התחושות הן של 'אם תשתמש בי 4 פעמים בשנה, יש מצב שאשרוד שנתיים', אני מקווה שכך. הריצ'רצ'ים חלשלושים ומתעוותים במתיחה הקלה ביותר. התופסנים שאמורים להתחבר לאוטו - מסוג פח, מזל שהתיק בכלל נקשר למוטות הרוחב של הרכב (זה היה התכנון המקורי). השימוש: חצי בית על הגג תוך רבע שעה, תענוג. התיק רשום כאורך 130, מיקמתי את הכנפיים במרחק 115 ס"מ אחת מהשניה והוא ישב בול בינהן. לא תכננתי טוב את סדר ההעמסה וזה עלה לי בסידור מחדש, פעם הבאה יהיה יותר מוצלח. שוב חסרו לי המדרגות-צד והדלתות היו פתוחות -טיפסתי על הקאנטים ובחלק האחורי שזה ממילא לא עוזר, טיילתי עם כסא. האוטו - נסע כבר 5000 ק"מ ולפי המחשב צורך כ 7 ליטר ב 100 ק"מ בתוואי משולב בנהיגת ליסינג ברכב פרטי. רכשתי כמה קשקושים מאבו-עלי אקספרס, כשיגיעו, אצלם ואתן פסק דין. רכשתי מגב קטן כמו בתחנת דלק למשוך מים מהגג אחרי שטיפה- נהדר, לפחות שם לא צריך מדרגות. בסך הכל באמת אוטו כיפי, אנחנו מרוצים. כשגיליתי לאחרונה שניתן להפעיל יוטיוב יחד עם אנדרואיד אוטו- בכלל להיט.

אני ממליץ לו על 3008 דיזל, מסביר מה צורך ה 5008 עם אותו מנוע ויותר משקל, ומוסיף שהגיע 3008 פלאג-אין. כלומר: ה 3008 אמור להיות יותר חסכוני מה 5008.

איזו צריכת דלק? הפיז'ו 5008 דיזל עושה 1 ל 17 ועדיין יותר זול. שלא לדבר על פלאג אין שהגיע

שיתקנו לו תוכנה עד מחרתיים, הוא רוכן (ומנדנד ישבן) כמו מירי רגב בפני שרה נתניהו. רק מלהסתכל על ה 3008/5008 עוברים את המבחן בקלילות ובמהירות גבוה יותר, פשוט מביך עבור הטויוטה.

כשהייתי בן 16 חלמתי על פיאט 127. היה חלום מאוד לגיטימי ובר קיימא. לא חלמתי על GTI 205 כי ידעתי שהסיכוי שאקנה כזאת בגיל לפני צבא הוא אפסי. לחבר טוב היתה CTI אז סגרנו את הפינה. כל אחד והחלומות שלו, ממש לא מת על הרכב, מאוד מתחבר לחלומות פרקטיים וברי קיום. כשתקנה (בע"ה) שלח לנו תמונות...(;-

שב במושב האחורי של המאזדה ותבין. מידות חוץ של כנפיים מנופחות לא מוסיפות מקום לרגליים מבפנים. שלא לדבר על תא המטען הפשוט מביך. גם לפוקוס היו מידות רוחב נהדרות ועם 2 מושבי תינוק נחסם המושב האחורי כמעט כליל. שוב- אני מדבר מניסיון, רוצה שאצלם לך מחר תמונות מהאוטו?...(:-

אמירה ממש לא פשוטה שלא בטוח איך תוכל לגבות בהמשך. הרנו תירכש ב 165 כשהמאזדה ב 220 זה הבדל של 55 אלף ש"ח ! הרנו לאחר 3 שנים במקרה הכי גרוע תרד ל 80 אלף - תיחתך ב 50%. המאזדה תשמור ערך טוב ותימכר ב 120 אלף. תעשה חשבון לבד. תבדוק את הקדג'אר ותראה. מנועי הדיזל של רנו מצויינים והרכב מאוד נוח, סופר מפנק, מאובזר יפה ופי 2 יותר רחב מהמאזדה המאוד צפופה גם מקדימה, במיוחד במושב האחורי ועם תא המטען שמכניס 2 שקיות של שופרסל. אני רכשתי לאבא שלי CX5 (הוא התעקש) ולמדנו על בשרנו. בעתיד עדיף לתת הערכות ופחות לקבוע גורלות בדברים כאלה כבר כתבתי בעבר שהנבואה ניתנה לשוטים ואפילו אין לך מושג מה הם שותים בכדי להפוך לשוטים...(;-

220 אלף למאזדה CX5 מאובזרת לדעתי בזבוז של כסף ובוודאות הרמות הבסיסיות עם מנוע 2 הליטר בינוניות במקרה הטוב. הבחור תקצב 180 אלף שלדעתי זה דיי והותר לקבל אחלה רכב באבזור מצוין ולא להתאכזב. רנו קולאוס החדש? שווה בדיקה. רמת הבסיס סופר מאובזרת ולטעמי לא צריך את הגרסה היקרה יותר

תעשה נסיעת מבחן על שתיהן ותחליט לבד

C5 לא אהבת? מפרסומות או שישבת באוטו?

נסיעת מבחן אתה יכול לעשות ממושב הנוסע ולבקש מנציג נסיעות המבחן לנהוג ולבקש ממנו להאיץ, לבלום להסיט את ההגה וכל מה שחוקי ועולה בדעתך לבדוק. לי יש 5008 (השני כבר) והבת שלי בת 12 יושבתבשורה 3 בנוחות גדולה. גם יש שקע טעינה בשורה 3 . הפנסים ביונדאי ככל הנראה לדעתי קסנון כמו שהיה לי בסורנטו פרימיום, לא שמתי לב כשעברתי מהסורנטו לפיז'ו. לחבר טוב שלי לקחו כמה חודשים טובים עד שהצליח למצוא 5008 פרימיום משומשת במצב טוב, רכש בשבוע שעבר. לך תבדוק כמה ראב 4 יש בחוץ וכמה 5008 למכירה (במצב טוב- לא סוחרי גרוטאות) וכמה מבקשים עליהם המוכרים.