MB500

zohar אני לא מכיר אתרים באירופה , אני מתגורר בארה"ב כך שעלויות המשלוח לא כל כך גבוהות אם בכלל בהצלחה

חיים חברת ברנקביץ את לונדר (ליברלו חלקים) בחולון הם היבואנים למיטב ידיעתי , בהצלחה

חיים כנס לאתר http://www.rmeuropean.com כאשר תכניס את מק"ט החלק (תושבת המנוע ותושבת הגיר) האתר מציין corteco- original equipment אני ציינתי בהודעה קודמת את המק"ט מדובר באתר מאוד איכותי שלא מחזיק סחורה שאינה טובה http://www.corteco.com/eis/engine-mount/ כמו כן עיין באתר שלהם יש שם הסברים בהצלחה

אני עם חיים לגבי הסמל הם משתמשים בחלקי oem וכמובן התמחור בהתאם ואם הלקוח רוצה יש להם גם מקורי. לפי החשבונית הפילטר דלק הנו של hengst והם נחשבים oem כמו כן פילטר השמן הנו hengst את פילטר האויר ואת משאבת המים לא הצלחתי לזהות לפי המק"ט מרכיב העבודה 270 ש"ח הנו מחיר טוב אבל תמחור החלקים הנו בצד היותר גבוה.

הי המחירים לא הכי זולים , אני מציע שתבדוק לגבי שאר החלקים שאתה צריך עם טוני ממוסך הסמל. כמו כן לא פירטת אלו חלקים ושמן שמו באוטו החיישן אויר האם הוא מקורי או oem?, לגבי השפריצר האם מה שהוחלף זאת המשאבה הקטנה שליד מיכל המים? בהצלחה

חיים אני מצרף לינק לסרטון שמראה איך נראה מחבר גומי שממש נמצא במצב רע......אני לא הייתי מחכה להגיע למצב הזה. הסרטון הבא מראה החלפת תושבת גיר כמו כן לבחור יש המון קטעי ווידאו על w202

חיים המחיר מעולה , אולי הייתי מסתכל כאשר מחליפים את תושבת הגיר מה מצב הגומי שבין הדרייב שאפט לגיר flex disc בהצלחה ועדכן אותנו

חיים התיבה הנה אותה תיבה w210 w202 r129 שנת 98 לפי מיטב ידיעתי מק"ט 2022402717 2 תושבות מנוע מק"ט 212-240-04-18 תושבת גיר

חיים עוד אופציה שעלתה בדעתי,,, מה מצב חיישן האויר? הוחלף אי פעם? האם צריכת הדלק סבירה?

חיים מאוד מוזר , אני לא זוכר לגבי ה210 אבל בsl500 כאשר לוחצים עד הסוף אני מרגיש לחיצה קטנה על כפתור אשר מבצע את הקיק דאון ומדובר ממש באותה תיבה

ההפרשים הם לא קטנים אני בהחלט חושב ששוה לנסות , לשמחתי טיפלתי רק פעם אחת במורשה מרצדס וזה הספיק לי......

מוסך הסמל בראשון לציון מקצוענים ומטפלים רק במרצדס. אני מטפל שם כבר מעל 10 שנים,,,,,,(הזמן טס)

חיים אכן כן קורטקו ולמפורדר הם ספקי oem כאשר אתה נוסע במהירות נורמלית , נניח 70 קמ"ש אם תלחץ על דוושת הגז עד הסוף (אבל ממש ) האם התיבה לא תגיב בkickdown ? האם ניסית להוציא קודים כאשר עבדת עם הסטאר? האם יש הבדל כאשר התיבה במוד חורף ? W?

חיים התושבות היחידות שהייתי שם במידה ולא מדובר על מקורי אלו קורטקו או למפורדר אני הזמנתי דרך האינטרנט http://www.rmeuropean.com http://www.autohausaz.com אני מאמין שב200 דולר (בערך) תוכל לרכוש את כל הסט (2 תושבות מנוע ותושבת גיר) באם התושבות שיש לך הן המקוריות אשר הורכבו ברכב אי שם בשנת 98 ,,,אני בהחלט הייתי מחליף. בכל מקרה הייתי בודק עם דקר חלקי חילוף אולי יש להם תושבות oem לגבי הקיק דאון בדקת את החיישן שנמצא מתחת לדוושת הגז אולי הוא מקור הבעיה?

חיים למפורדר וקורטקו הם יצרני oem lemforder ,corteco אני החלפתי לפני כמה חודשים את תושבות המנוע וכן את תושבת הגיר ושמתי למפורדר יש לי אותו מנוע אך הבודי הוא 210 המחירים שציינת כוללים עבודה? בהצלחה

http://mbworld.org/forums/e55-amg-w211-vendor-classifieds/457940-belt-wrap-kit-supercharged-m113-motors.html שיפור מעניין ובכלל הבחור שמוכר את זה הוא מסטר בe55

The e55 used the 5 speed transmission, not because there wasn't a more gear equipped one available, but rather because of its ability to rangle masses amounts of torque- 796 to be exact; whereas the naturally aspired 6.2L e63, producing less torque but more horsepower than the e55, could much better be mated with the current 7 speed. I have also noticed that many seem to state that a key point in deciding between the e55 and e63 should be whether you plan any modifications or not. There is no more important single thing to take note of than this overlooked torque transmission issue in that decision: If you ARE planning on doing modifications, but really like the 63, and now that many more options are available to do so now, due to the availability of parts, etc, DO NOT assume that you can just mod it out like guys do their e55's-- the 7 speed transmission of the e63, although much more efficient and smoother, can ONLY handle 542 pound feet of torque--which already at a hefty torque level, will rapidly approach the tranny's limits, even with slight mods like exhaust, chips, and gear ratios. את המידע הכי טוב תוכל לקבל http://mbworld.org/forums/w211-amg-81/ בהצלחה

אתה בטוח שזה המק"ט ? אני מצאתי 2722000415 והוא עולה 100 $ בחו"ל

אין דבר כזה כל החלקים של bosch וכמו כן אף יצרן רכב לא מייצר את כל החלקים שלו לדוגמא mann מייצר למרצדס בין השאר את הפילטר שמן וכן פילטר אויר. אם בא לך לזרוק כסף לך למוסך מורשה יבואן , אם תרצה טיפול איכותי לך לרון. זה שהוא שם לך תחליפי זה לא חלק פחות טוב..... זה פשוט אותו חלק רק ללא הסמל של יצרן הרכב עליו. בהצלחה

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/325.0_en.html G48 מאושר על ידי מרצדס - למדתי משהו

מרק מרצדס או bmw?

אתה יכול להשתמש במקורי או ב zerex g-05 שהוא התחליפי היחידי אשר מאושר על ידי מרצדס שניהם צריכים להיות מדוללים 50/50 ויש להשתמש במים מזוקקים ולא רגילים

אתחול התיבה בוצע כאשר הרכב כבוי והדלתות סגורות?

חיים חיישן קיק דאון נמצא בסוף מהלך המצערת וכפי שחשת הוא עובד , לא ברור לי מדוע אתה חש כי התיבה לא כפי שהיתה - אם רק החלפת נוזל אתה לא אמור להרגיש הבדל קיצוני במקרה וזה לא ישתפר בקרוב היתי שב למוסך ומחבר את הרכב למחשב "star" על מנת לראות האם התיבה שולחת קוד תקלה. תושבת התיבה אינה קשורה אך הרבה פעמים מחליפים אותה על הדרך.... כאשר מחליפים פילטר

חיים אני מאמין שאתחול התיבה יפתור את הבעיות הנ"ל , זאת אחת התיבות הכי אמינות שיש למרצדס , האם כשהוחלף הנוזל נבדק מצב תושבת הגיר? מחכים לעדכונים בהצלחה