Oren_Barazani

אני מצטרף בהזדמנות זאת לפות"ח, לשאול: מדוע הממיר מומנט בגיר פלנטרי גורם לתצרוכת דלק גבוהה מגיר ידני/רובוטי? אני מתכוון במיוחד לגיר פלנטרי אם 4 הילוכים למשל? תמיד לא הבנתי מבחינה הגיונית למה הידני חסכוני יותר? מה ביגלל שבידני, אני לוחץ על המצמד וההפרדה בין המנוע לגיר, ההשהיה הזאת בעצם אין הזרקה ובתיבה פלנטרית אין את ההשהייה ולכן תמיד יש הזרקה של דלק האם זאת הסיבה? (אני ידגיש שהגיונית הבנתי, שיותר יחסי העברה= סל"ד נמוך וזה תצרוכת דלק נמוכה מסתמא או שאני לא בכיוון).

תודה רבה חבר חשבתי גם על העצה שלך טוב, הלהט לקנות רכב חדש נובע אצלי רק מסיבה אחת: הרכב כבר בן-10 שנים, האומנם תקין לחלוטין. אבל אני כבר הורדתי רגל מהדוושה, ואני בועט בקלאצ עד הסוף למנוע שחיקה, ונוסע ברכב כמו סבא בן 90, לשמור עליו היטב אחרת אני אמצא את עצמי מתחשמל בחשמליות או הופך לחילופין לרובוט על ההגה. אגב ראיתי פוסט של מישהו פה עם אותו סיפור, דעתי האישית תישמע מוזר, אבל אני מתגעגע לרכבים מכנאים רועשים שהמנוע מרעיד את התא נוסעים בהחלפת ההילוכים, והכול רועש, למה?! כי הכביש לא נועד לעשות "יוגה" על ההגה צריך להיות בהיכון, באנדרנלין, זה חיים! חוץ ממערכות בטיחות כלום לא מרשים אותי ברכבים החדשים המודרנים, אבל בכול זאת חשבתי... צריך רכב חדש בשביל לא לבקר פעמיים בטסטים בשנה,לילה טוב ותודה.

אני לא שולל כמובן את המחלות של dsg רובוטי לפי השמועות שלמדתי לאחרונה וכמובן חושש מבעיות אמינות אני אציין למה שכתבת כחייל סדיר רכב ראשון שלי היה רנו מגאן 2001 אוטומט וניכוותי עם ה al4 כמה בעיות ה' ירחם נורית גיר נדלקת ולאחר מכן דפיקות ובעיטות בגיר התחממות מנוע מייסבי גלגלים ובסוף משאבת דלק הלכה(רכב ראשון בכול זאת 5k שח) אבל נסע שנתיים 3 מרחקים אפילו לכן גם פה אני חושש מהקונצרן הצרפתי אבל מהקונצרן של פולסווגן המנועים שלהם אני חובב ספציפית מאוד סאונד מרשים וספורטיבי רק שיהיה תיבה ידנית אמינה ואני מסודר. מה הכי כדאי לתחזק את הנוכחי או להתפשר על אוטומט כמו ילד טוב? אגב רכב שני שלי מאזדה לנטיס 2004 אחרי זה סיוויק 2012 הלכה בתאונה ירדה מהכביש כמובן אוטומטים ואז הפולו ידנית.

טוב שלום עליכם חברי הפורום אני אשמח לייעוץ חשוב מאוד להמשך דרכי זה יהיה קצת מגילה חח אני עם הרכב הקיים העונה לשם סיאט איביזה רפרנס 2014 תיבת הילוכים ידנית( הרכב הקודם פולו 2003 ידני תענוג של רכב)האיביזה שמורה יחסית מטופלת מתחוזקת עם 175000 ק"מ לא מזמן טיפול 10000 כולל שיפוץ מסרק הגה ופלגים 4 צמיגים חדשים(סינים🫣) בכללי הוא אצלי 4 שנים קניתי אותו ב 132500 ק"מ הרכב החמישי שלי תמיד קניתי עם קילומטרג' גבוה יחסית יש התלבטיות כבר חודש וחצי עם להחליף או להשאר איתו אני רוצה מצד אחד להתחדש( כנראה סיוע הלוואה מהבנק עם חיסכון) מצד שני יש לי בעיה אני "פריק תיבה ידנית" וכול כך מרגיז אותי שאינני יכול לרכוש בארץ הקודש איביזה/סקודה/פולו ידני מהיבואן כי המציאות בארץ שאוטומט זה הרוב ואחרי רבים להטות! (חוץ מאיגניס/דאציה/i10/סוויפט שנמכרות ידני שלדעתי המראה שלהם לא מרשים אותי מכוניות של מבוגרים או בחורות) 😅 האם הגיר הרובוטי בכול זאת פשרה לדוגמא פאביה רובוטית ונתמודד שרגל שמאל תיפרד מהמצמד אבל העיקר משהו כמו ידני והבנתי ממכם פה בעיקר שהרובוטי זה גיר ידני לכול דבר "הרובוט מצמד מחליף רגל שמאל" אז או פאביה או אופל קורסה שהכי הרשימה אותי במראה רק מה היא תיבה רציפה אוטומטית מה לעשות לדעתכם?

ערב טוב היום עליתי על הבעיה חזרתי לבדוק את זה חבר שלי שהוא מכונאי מתלמד קנה פיאט פונטו 2003 ואותה בעיה קרתה גם לו, הוא אמר שצריך לנקז אוויר אצלו בפיאט יש ברז כזה. והסתדר והמזגן הוציא לו חום עכשיו אני צריך לדעת איפה בדגמי רנו מגאן בשנים יש פתח לניקוז אוויר? תודה לעוזרים

חח כבר קיבלתי כוויה מהבלוק..לא נורא יעבור בכול מקרה נעזרתי בשכן חבר טוב שלי לאתר את הצינורות ולוודא איתו שבאמת אלו הם הצינורות, הצינורות היחידים שהולכים לכיוון הקיר בוודאות, נגעתי בשתי הצינורות הם לא היו הכי חמים לחצתי עליהם שמעתי את המים בפנים לא הכי חזק. (דרך אגב מפלס נוזל הקירור תקין נע אצלי בין ה-MIN ל-אמצע), מחר אמרתי לו בע"ה נבצע ניקוז עם צינור מים של הגינה מקווה באמת שזה יעזור. -איך מנקזים אוויר לא הבנתי את העינין הזה אף פעם? -דרך אגב מדף חום קור לא נפתח זה יאלץ פתיחת דשבורד במכון רדיאטורים?(זה הפחד של הכיס) המשך לילה טוב וסליחה על השאלות החופרות .

שלום רב חברים יקרים וערב טוב, יש לי בעיה עד ליפניי חודש או חודשיים המזגן על חום עבד מעולה, היה יוצא אוויר חם מאוד מהתריסים של המזגן, לאחרונה החלפתי משאבת מים - אני יודע שרק הנוזל של הקירור מספק לנו מיזוג חם בתא נוסעים כאשר הוא נכנס דרך 2 צינורות בקיר האש מחמם את הרדיאטור הפנימי וכך נכנס אוויר חם,לתא הנוסעים. בכול מקרה לאחרונה שמתי לב שהמזגן לא מוציא חום ! -הכפתור של ה-A\C לא לחוץ בדקתי\המפוח מסובב על מקסימום חום. -אין שום נזילה בתוך תא הנוסעים של מי קירור בוודאות יבש כמו מדבר. -אני מבטל כול אפשרות של ביטול הרדיאטור פנימי ע"י מעקף הרי זה לא הגיוני לא מזמן עבד זה בטוח לא זה. עכשיו מה שאני שואל בעצם איפה ממוקמים הצינורות האלה ברנו מגאן ? הסתכלתי לכיוון קיר האש ראיתי 2-3 צינורות גומי שנכנסים לשם עם קלמרה בצד הימני של התא מנוע. אולי זה אלו? אם צריך תמונה של התא מנוע אני יעלה. תודה לעוזרים

סבבה ואיך נראה "המתלה" תוכל להדגים באיזה תמונה אני ישמח, שפעם הבאה שאני ירים את הרכב על ג'ק אני יתקל בו ישר

אה הקפיץ הגדול הזה שיש מעל הגלגל?

איזה בלם היד או דוושת הבלם?

עשיתי בדיקה העלאתי את הרכב עם ג'ק ב-4 כיוונים (כול פעם גלגל), סובבתי אותם ידנית הם הסתובבו בצורה לא חלקה כאילו הם נעצרים דיי מהר עם רעש של חיכוך כזה חשוב לציין שהגלגל האחורי בצד של הנוסע הסתובב- בצורה חלקה ושאר הגלגים היו כמו תקועים קצת, האחורי שבצד של הנהג היה עם שמיניות ממש בקטנה כזה, כשתפסתי כול גלגל בנפרד בפעולה של נענוע הוא לא היה רופף או משוחרר רק בסיבוב מעגלי הוא נעצר כזה מהר ולא מסתובב חלק. האם לדעתכם זאת הבעיה אולי שימון או תוף גמור? אם זה היה מייסב הגלגלים היו "רוקדים" בפעולה של נענוע עם הידיים? תודה לעוזרים

זה משהו בטיחותי אני מבין - מה גם שעוד חודש יש לי טסט מה שבטוח אני לא יעבור ככה..

רוח זה בטוח לא סגרתי חלונות ועדיין הרעש היה קיים ואפשר לדעת מייסבים של מה למשל יכולים לגרום לרעש כזה?

שלום חברים, אני דיי חדש פה ואני חייב לפתוח בפניכם איזה בעיה שצצה לי ברנו, ליפניי שבועיים בערך שמתי תוסף K44 לדלק, מאז מה שקרה כול פעם בנסיעה בין עירונית יש רעש מאוד מוזר בתא הנוסעים עמום כזה מעל למהירות 80 קמ"ש כאילו בהאצה שומעים אותו טוב כמו "מטוס שממריא"... בדקתי את העיניין הזה כאשר הייתי בירידה במהירות 90 שמתי N הסל"ד ירד אבל עדיין הרעש נשאר מה שמבטל את הגיר האוטומטי או המנוע עצמו - השקעתי על הרכב הזה המון כסף כמה אלפים ... ולא מזמן רצועה טיימינג קיט חדש+משאבת מים לא באלי להשקיע על עוד משהו יקר יש למישהו מושג ממה נובע הרעש המרגיז הזה?

אני מכיר את ההרגשה הזאת חח זה באמת פסיכולוגי אני יעלה משהו אחר וזה באמת נכון ולא פסיכולוגי שהמנוע חם כבר טמפ' עבודה אני מרגיש שאני נותן גז הוא מגיב הרבה יותר טוב כאשר הוא קר..

סוגייה מעניינת אם אני אישית חושב על זה יכול להיות יש בזה משהו, למרות שאם רוצים לנקות פיח שמצטבר יש תוספים אם אני לא טועה.. דוגמא שלי אוליי דימיינתי אבל הרכב שלי למשל תמיד היית מסתכל על פתח האגזוז ותמיד אצלי הוא היה נקי לא היה בו שחור כזה בולט ולאחרונה התחלתי להבחין שהתחיל להיות יותר פיח כנראה כי התחלתי לסוע בעיר הרבה למרות ש-70 % אצלי זה בין עירוני ..הלוואי שזה סתם שטות

לדעתי לא משנה כמה תיתעמקו בנושא בסופו של דבר אנחנו משלמים גם בעלי רכבי המיני משלמים הדלק יקר עדיין למרות הורדת המחירים...

יש לי שאלה לחברי הפורום לפי מה שהבנתי במערכת הזרקת דלק אלקטרונית כאשר בולמים ומורידים הילוכים(גיר ידני) בצורה מסודרת הכוונה נגיד אני בהילוך 5 משייט ב-90 קמ"ש התחלף הרמזור לאדום אז אני מוריד בהדרגה ל-4 ואז 3 וכו... הכוונה אני נעזר בבלימת המנוע כדאי לבלום את הרכב כעזרה לבלמים עצמם עכשיו לפי מה שהבנתי אין הזרקת דלק האם זה נכון? עכשיו אם זה נכון בתיבה ידנית השאלה אם בתיבה אוטומטית זה אותו הדבר? לדוגמא הרנו מגאן 2001 שלי : יש כפתור D3 בתיבה האוטומטית כאשר אני לוחץ עליו במיוחד בירידות יש בלימת מנוע בהורדה של ההילוכים. תודה לעוזרים מקווה שתבינו את הניסוח שלי חח שבת שלום

לא יכולתי שלא להגיב פה - תראה אני עובד "ברמי לוי" בעפולה אני סדרן של העגלות ושומר שם. תספר לי על זה אני אישית רואה זוועות שעוברות על הרכבים במגרש חנייה, זוג דתיים עם עגלה מלאה על קצה המדרכה היתרדרה להם על רכב של מישהו אחר, פשוט נחתה על אותו הרכב, הם הסתכלו עליי בבושה כמובן שלא דיברו וגם אני אבל פשוט פרקו את הדברים שלהם ברכב שלהם ונתנו גז - ואני מבקש מאנשים כול הזמן להחזיר אני מכיר את רובם דרך אגב, לא הם מעדיפים לזרוק אותה קיבינמט על איזה X6 חדשה או לתקוע בחניית נכים וכו...ותידע לך זה לא חדש הישראלים עם בלי תרבות שזה כתוב לכול אחד מהם על המצח בגדול שכחתי לציין כשאתה מבקש מהם הם עונים בחוצפה: "בישביל מה את פה כדאי שאתה תסדר ותחזיר" עכשיו אני יגיב לזה יפטרו אותי עוד אכישהו,בסוף עצה טובה לכולם כמו שאני עושה תופס לי חנייה 200 מטר מהמגרש וזהו פנוייה וריקה מרכבים באיזה חור חח יום טוב, אורן

עוד פרט ששכחתי לציין לגביי האובדן מים שמתי לב שאני פותח מכסה מנוע עכשיו יש את הריפוד הזה שצמוד למכסה עצמו ריפוד שחור כזה אז בנקודה שיושב הריפוד על הפקק של המיכל עיבויי יש צורת של הפקק על הריפוד כאילו המים דולפים מאזור הפקק עכשיו לילה היית מצלם ומעלה לפה שתיראה... ואיך אני בודק אם זה אטם ראש מנוע פרוץ זה הכי מפחיד את הכיס שלי?

ערב טוב וחג שמח לחברי הפורום, ברצוני להיתייעץ איתכם על משהו מוזר שקורה ברכב מסוג רנו מגאן השבוע מילאת מחדש מים ירוקים למיכל עיבויי פשוט פתחתי את הפקק ומילאתי, מים של ברז ממש לא בריאים והחלפתי אותם ליפניי שיהיה לי סתימה במערכת קירור- אז ככה היום אני מסתכל ולראשונה אני קולט שיש לי נזילה מנקודה מסויימת מתחת לרכב מקדימה איפה שנימצאים הפתחים של הרדיאטור(סליחה על הניסוח הכושל)... בוודאות שנגעתי בטיפות שמטפטפות להם על הכביש בחנייה הבחנתי בקלות שאלה המים ממערכת הקירור-בצבע ירוק-עכשיו אמרו לי במפורש המערכת קירור ברכב היא אטומה! ולא יכול "לברוח" או "להיעלם" מים יודה לכם אם תעזרו לי לפענח את מקור התקלה מקווה מאוד שאין לי בריחה של קומפרסיה או דברים שיגרמו לי לשפץ מנוע אין לי כוח לכול זה מקווה שזה באמת שום דבר.

תשובה יותר מענינת משאר המגיבים , אני אישית עומד על ממוצע שנתי לפי איך שאני נוסע 12000 ק"מ לשנה אני ביכלל לא נוסע ברכב כימעת והנסיעות שלי 90 אחוז בין עירוני.

אפילו המוסכניק אמר לי מגיע לאילת בכיף ויכול לסוע חופשי. רכב מנקודה א ל-ב'.

המגאן שלי רכב שהיה בהשכרה והקילומטר שלו שקניתי אותו היה 256000 ק"מ כן אני יודע שזה המון - כרגע אני עומד על 258600 ק"מ נסעתי איתו 2600 ק"מ ב-3 וחצי חודשים. עכשיו הוא נוסע לי לכול מקום מטופל טוב בודק תמיד מים,שמן הכול כמו שצריך..המנוע שלו נוסע ומגיב טוב העיניין הוא שעדיין הרכב הזה עבר הרבה ואצלי הוא יד שלישית, אין אפשרות להעריך כמה קילומטר יש לו עוד על הכביש בעיקרון הוא עבר טיפול ישר שקניתי אותו בסכום של 3500 ש"ח עשו לי הנחה ל-3000 ש"ח והחליפו במוסך הרבה דברים חשובים הקטע הוא שעדיין כמה באמת אני יסחוב איתו מבחינת קילומטר?

שלום וערב טוב לא היה לי זמן לי להגיב צבא עבודה חחח ...תודה רבה על תגובתך חבר:-D:-D עכשיו תישמע אני לא יודע את כמה המחשב מדייק אבל זה מוזר - כי שהמנוע חם יעני מניע בבוקר לנסוע לבסיס שזה נסיעה 25 ק"מ (רק ההלוךך) רשום לי ממוצע בין 6.9 ל-7 ליטר ל 100 ק"מ שזה 1.15 בערך... זה משתנה כמובן שזה רכב ישן אני נוסע בצורה מאוד מחושבת וחוקית זאת אומרת-80 קמ"ש+ יש לו קילומטרג' גבוהה אני רק רוצה אותו לתקופת השירות שלי עוד שנה ותשע בע"ה לשיחרורי. עכשיו זה מעקב תאנשים הממהרים מאחוריי בבוקר אבל לא נורא חח זה כביש 65 מעפולה לצומת גולני רק נתיב אחד לא יודע אם אתה מכיר לא משנה בכול מקרה לפי מה שקראתי והשכלתי מהפורום רבות עוד ליפניי שנרשמתי עדיף לתדלק פול טנק עד לפייה וכשירד במחוג דלק קצת לתדלק עוד פעם ואז לראות כמה אכל הרכב.