Enforcer
-
הודעות
73 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Enforcer
-
יש מצלמה חדשה בין צומת קסם למחלף ראש העין , כשנוסעים לכיוון אריאל.
-
וגם "בכביש החוף, כביש 5 וכביש 471, תעלה המהירות ל-110 קמ"ש" נחמד.
-
אלה שמגיעים לכיכר בתוך העיר ופתאום בולמים בפראות ועוברים בה ב5 קמ"ש (יש לכם סחרחורת?) - להעיף אותם!
-
מעניין. אני נהג חדש ולא צופרים לי. אולי אני לא נוסע מספיק
-
איך אתם עורכים את הסרטונים? ניסיתי בתוכנה של ווידוס ה movie maker , והיא מוריד לי את האיכות. הייתה עוד תוכנה שניסיתי אבל היא הייתה מדביקה מוזיקה לא קשורה (ואי אפשר לבטל).
-
תתחדש , נראה כמעט כמו חדש
-
הכי ג'ונגל שראיתי בהיסטוריה הקצרה שלי היה בבני ברק ממש לפני כניסת שבת. גם הולכי רגל שעושים מה בא להם, וגם מכוניות. ברחתי משם כל עוד נפשי בי ואין נזק לשום דבר ואף אחד.
-
הזוי.. הם לא מעל לחוק כשהם בשגרה.
-
אני לא יכול לפרסם קישורים כי אין לי 20 הודעות :\ נסעתי בעיר כשהגיח לי רכב שחנה הפוך לכיוון התנועה, בעליה (ומאחורי GMC) , והוא יוצא לו בלי שום שדה ראיה. כאן היה צריך להיות קישור שאני לא יכול להדביק
-
הזאת בכיכר... פשוט לא יאומן.
-
במילה אחת - מדהימה.
-
גם לי קורה הרבה פעמים שהדלת מחשמלת אותי כשאני יוצא מהרכב. אף פעם לא כשאני נכנס. ואני תמיד יוצא קודם עם הרגל ככה שהרגל לא מאריקה אותי.. בכל מקרה , כמו שאמרו כאן , למדתי על בשרי שלגעת עם גב היד מפרק את החשמל ללא כאב. אז זה מה שאני עושה , אם אני לא שוכח (זה תלוי כנראה בלחות\מז"א , לפעמים אני לא מקבל זץ).
-
אותי מורה הנהיגה לימד לזנק גם עם בלם יד, לידע כללי מה שנקרא.. שאני אדע שיש אפשרות כזאת ולהשתמש בה.
-
שאלה בקשר לתמרור מול הסימון בכביש.. לפי סדר העדיפויות של שוטר\רמזור\תמרור\סימון , אם אני מגיע לשם אסור לי לפנות שמאלה כי התמרור מעל לסימון (עזבו כרגע את זה שהוא כנראה לא הוצב חוקית) .. אבל אסור לדעתי שגם תהיה סתירה כזאת בין תמרורים , למה תמרור הוא מעל סימון בכביש?
-
בהחלט נשמע הזוי.. חברות גדולות לא הצליחו להתקרב למספרים כאלה. מה גם שבסרטונים היא נוסעת במהירות של צב. אני סקפטי
-
איזי פארק.
-
וואו זה נראה גרוע
-
אצלי השמשה האחורית היא כהה ובגלל שהשלט נתלה ויורד כל הזמן זה פוגע בניילון
-
עשיתי ניסוי היום בעליה ארוכה (בעזרת מחשב הדרך). בתחילת העלייה במהירות 40-50 בערך מחשב הדרך הראה צריכה של כ23 ליטר ל100 ק"מ. כשהאצתי קצת ל 60-70 בצורה מתונה הצריכה ירדה לכ13 ליטר (1800-1900 סל"ד). עושה רושם שזה ממש תלוי ספציפית בהרבה גורמים.. גם זווית העליה , גם המהירות , גם ההילוך.. לא משהו חד משמעי.
-
אכן קאמרי. נשמע לי הגיוני להאיץ במתינות , אבל בקשר להילוך גבוה קצת פחות. אם נקביל רגע את ההילוכים לאופניים , כשעולים (באופניים) בעלייה בהילוך גבוה יותר קשה לעלות אותה כי צריך לסובב פחות סיבובים ביותר כוח. במכונית בהילוך נמוך המנוע בטורים גבוהים , אבל אם נשווה לאופניים למרות הטורים גבוהים קל לו יותר לעלות כמו שבאופניים קל יותר לעלות בהילוך נמוך. מבחינת טורים נראה שקל יותר בהילוך גבוה.. אבל הקטע עם האופניים מכניס לי ספקות.
-
דווקא יפנית תודה לכם. אגב אם אני בטורים גבוהים בעליה , עדיף להאיץ בצורה מתונה ולגרום לתיבה להעלות הילוך או להישאר באותה מהירות וטורים?
-
שלום לכולם, אני נהג חדש (חצי שנה) ונוהג ברכב של ההורים (אוטומט 2.4 ל'). אני גר בעיר הררית ויש הרבה עליות\ירידות (תלולות). בכל פעם שאני עולה בעלייה אני חושב לעצמי אם עדיף לעלות אותה במהירות גבוהה יותר או נמוכה יותר. מה יותר חסכוני בדלק? אם אני עולה לאט אני משתמש בפחות דלק יותר זמן , ואם מהר ביותר דלק אבל פחות זמן. במהירות גבוהה יותר יש לרכב מומנטום וקל לו יותר לעלות.. תיאורטית. מה עדיף? אגב אם הרכב היה ידני האם זה שונה? תודה
