Jump to content

nimrod7676

  • הודעות

    2,333
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי nimrod7676

  1. אני מאוד אוהב נהיגה אבל אני כבר לא אזרח עם עבודה טובה שיכול לדרוש ככל העולה על רוחו, אני מעדיף עלות אחזקה נמוכה. למרות שאני צופה לעשות קילומטרז אפסי (בוודאות מתחת ל5 אלף בשנה) . בגדול אני ממש רוצה את הגיאה, האם עלות האחזקה שלה מבחינת תיקונים בלבד צריכה להיות משמעותית גבוה יותר? היתרון הגדול של הפוקוס ליסינג זה שהיא נמכרה במאות אלפים ויש זמינות חלקים טובה.
  2. אז לחייל שרוצה ראש שקט עדיף לקנות פוקוס 1.6 וזהו? הסדאן ובהצבק הגיר והמנוע זהים?
  3. בוקי תודה על התשובה, במילים אחרות כל מאזדה 3 מליסינג ופוקוס מליסינג תוכל לתרום גיר לפוקוס גיאה? אם כן זה חדשות טובות כי אני מניח שגיר כזה יהיה זול יחסית בגלל הכמות. ידוע לך האם הגיע פוקוס גיהה הצבק לאחר מתיחת פנים? מצאתי רק סדאן
  4. האם הגיר בפוקוס גיהה זהה לגיר במאזדה 3 ליסינג?
  5. תודה בוקי. חשוב לי לדעת האם הגיר בגיהה זהה לגיר בטרנד (ליסינג) . אם מישהו יודע אשמח לעזרה
  6. קראתי את השרשור נסה ואפילו הגבתי בו. נראה שיש קצת יותר מדיי בעיות באקזמפלר הזה. בוקי - האם ביצעת החלפת שמן גיר בעבר? האם מישהו יודע לומר לי בוודאות האם הגיר של הפוקוס גיהה 2 ליטר, זהה לגיר של הפוקוס ליסינג?
  7. תודה חברים. השאלה "איך הגיר" הייתה מבחינת אמינות בלבד. צריכת דלק לא מעניינת. מעניין אותי רק אמינות. האם ידועות רגישויות מיוחדות ברכב הזה שיש לבדוק בפינצטה? תודה!
  8. תודה רבה. כנראה שזה אביזר תקני רק בגרסאות טורבו. אצלי יש כפתור כיבוי (פשוט קשום off) היכן שאצלך מופיע כפתור מגביל. מוזר שכך זה יותר מהחברה. כאמור, אצלי יש את הכפתור הזה, בתפקיד כיבוי המערכת.
  9. אהלן חבר'ה המחיר זול ויש סאנרוף אז אני מתעניין. איך האמינות של פוקוס 2008 גיהה לפני מתיחת פנים? יש בעיות שצריך לדעת? איך הגיר? מתי צפוי להתפגר? תודה לעונים!
  10. אז איך עובדים שיפורי תוכנה להעלאת הספק? זה לא שינוי של הקושחה? אתה יכול בבקשה לצלם לי את ההגה של הרכב שלך? שיראו את כל הכפתורים.
  11. ותגיד - לא אפשרי פשוט לצרוב רכיבי תוכנה למחשב? נגיד, הייתי שמח לצרוב לאוות נפשי, נעילת רכב בשילוב ל-D ושחרור בשילוב ל-P, מגביל מהירות, מצב אורות אוטומטים - לדרוס בתאריכים מסויימים את החיישן והלדליק אור בכל מקרה (חורף), הפעלת DRL של נורות איתות (כמו ברכבים אמריקאים) ועוד שטויות בסגנון שהם תוכנה נטו. לצרוב כוונתי היא בדרך של Extentions ולא בדרך של שינוי קושחה כמובן.
  12. הגיוני. זה עדיין מעצבן.
  13. ה2 שקל האלה יכולים להיות ההבדל במקרה שלך עם לקנות מונדאו או לוותר עליה לטובת c5. ובטח אתה לא היחיד.
  14. עזבו רגע שימושי או למה. למה להוריד דבר כזה מהמפרט? כמה כבר חסכו פה?
  15. קצת כועס אני מודה. חיפשתי באינטרנט איך להפעיל מגביל מהירות המונדאו 2011, ומסתבר שזה פשוט אופציה שהוסרה מהמפרט הישראלי! כשבשאר העולם מקבלים בקרת שיוט ומגביל מהירות,, פה מקבלים בקרת שיוט וכפתור off במקום. אפשר הסבר?? אני מתקשה להאמין שזה חסך אפילו אגורה - מדובר פה באביזר תוכנה נקי. איזה סיבה תיהיה ליבואן הישראלי להוריד מגביל מהירות, ועוד ברכב מנהלים?
  16. לא כדגמים , אלה כמכירות. מאוד קשה למצוא הצב'ק משכנעת ביד 2 . את ה-i30 סופרים לא הייתי מכניס . אפילו בקרת אקלים אין.
  17. הבנתי אותך לחלוטין, ואמרתי שסטיישן יש רבות ברמת גימור נמוכות - הצבק בקושי יש בכלל.
  18. רכב מעולה. לי יש גרסת 2011 כמו שלך אחרי מתיחת פנים, עם מנוע 2.3 ותיבה רגילה. יש לך חיישני גשם ברכב - זה השלב הראשון של ידית השמשות.
  19. נכון, שכחתי שב2012 היו בעיות במנועי tsi ובגיר. עוד אחת נפסלה. מה עם i30? איך התחושה שם בפנים?
  20. אתה צודק לחלוטין, השוק מוצף בסטיישן מכוערות וכמעט ואין הצבקיות יפות (ראה ערך פוקוס, סיד, i30 - רובן ככולן סטיישניות)
  21. עוד פעם אתם עם זה. גם ה2007, טופלה פעם אחת לפני טסט ב-70 אלף קילומטר שעברה אצלנו.
  22. ממש לא ברור איך זה קורה. אגב הייתה לי גם מונדאו 2002, לכאורה זהה מכנית ל2007, שכל החלקים בה אחד אחרי השני הלכו. (כולל מנוע וגיר) הזוי כאילו אשכרה בנאדם בונה את האוטו ותלוי במצברוח שלו
  23. ממש לא צריך שיפתח. רק שיהיה נוף יפה בלילה כשאתה עם הבחורה שלך.. בפועל מה ההבדל בין סאנרוף לגג פנורמי?
  24. מה אתם אומרים על איביזה FR שנת 2012?
  25. מה יש בגזרת המשפחתיות הצב'ק עם גג נפתח או פנורמי?
×
×
  • תוכן חדש...