nimrod7676

חתיכת הקפצה אני יודע אבל בגלל שאתה פעיל כאן עדיין, אשמח לשאול, איזה הגה לדעתך טוב יותר?

אני כמעט בטוח שראיתי במגרש טיטניום 2008

להתפשר? יש לי מונדאו 2007 (וגם 2002 לצורך העניין) יצא לי להיות בהרבה רכבים מהקטגוריה (קניתי את ה-2007 במגרש, נכנס לכל המכוניות שם כמעט), יכול לומר לך שחוץ מהפאסאט, אני לא זוכר שבכלל היה השוואה למונדאו. טורבו כמובן שאין לך ב-50 אלף. אתה יכול להביא מונדאו 2007 שמורה ב-20 אלף שקל. לא רואה סיבה לשלול מראש. שווה בהחלט בדיקה.

קאדילאק !!

אני מרגיש מטומטם לשאול את זה אבל - נסעתי באופניים חשמליות של חבר , זה כמו אופניים רגילות (עם 21 הילוכים) , וגם עם מנוע חשמלי שעובד כמו אופנוע כזה , ידית מסתובבת כזאת שמחליטה כמה זרם לתת לאופניים. ניסיתי להחליף הילוכים במצב מנוע ולא השתנה דבר. רק כאשר דיוושתי עם הרגליים הורגש הבדל. מה בעצם הסיבה שלא חיברו את המנוע לתיבת ההילוכים של האופניים? זה שאלה דיי מקבילה שיכולה להענות בקלות יותר כי כאן הרגשתי את זה פיזית.

מה שאני מבין זה שמנוע חשמלי יכול לעלות עליה ב1200 סל"ד, מה שמנוע בנזין יצליח רק ב4,500 סל"ד?

ועדיין בלי קשר למומנט וכוח, מה עם מהירות סופית וחסכון בחשמל? זה לא אחד מתפקידי התיבה?

להבנתי למכוניות חשמליות (בפרט - פלואנס ZE) חסרות תיבת הילוכים. למה? ואיך העסק עובד, אם כך ? תודה לעונים.

איך אני יכול לדעת אם יש לי שלט אינפרה אדום או שלט רדיו ? ..

זה נראה כאילו הששלט עובד כי אם הוא לא מחובר למפתח אין סטרטר. בכל מקרה מה לעשות?

תודה, הלינק שנתתי הוא מדריך לקידוד השלט, רשום שם שצריך לחכות 10 שניות במצב 2( רדיו ) ואז נורית בקרה צריכה להישאר קבועה, ואז הוא במצב קידוד או משהו כזה. משום מה הנורית לא מתקבעת לי, אולי מישהו יודע למה. אבל השאלה הנשאלת היא, אם הוא מכיר את המפתח, למה שלא יכיר את השלט?

שלום, יש לי בעיה מוזרה עם השלט של הרכב, כשאני לוחץ על נעילה \ פתיחה \ פתיחת בגא'ז כלום לא קורה , כאשר הנעילה עם המפתח והפתיחה עובדת מצוין. חשבתי שאולי אין סוללות אז החלפתי פעמיים חדשות, הסוללות טובות. קראתי בפורום של פורד בחו"ל בנוגע לזה , היה שם שיטה קצת מוזרה, הינה קישור: http://www.talkford.com/community/page/fordwiki/_/mondeo/mondeo-mk3/keyfob-programming-r129 (החלק עם ה-infrared) אבל בכל מקרה, הפרדתי את המפתח עצמו מהשלט (הם באים מחוברים) ואז המנוע סירב להדלק, כאילו לא זיהה את האימובילייזר (נורת בקרה דלוקה במקום כבויה), ואז שחיברתי את החלק של השלט עצמו אז הנורה נכבתה והיה אפשר להדליק את המנוע. מכאן אני מבין שהשלט כן עובד (?) תוכלו להאיר את המצב? הלכתי קצת לאיבוד כאן. מה אני יכול לעשות כדי שהשלט יעבוד? כמו שציינתי הנעילה הרגילה עם המפתח עובדת. השלט לא עבד מהיום שקניתי את הרכב (כמעט שנה כבר) , לא שזה קריטי אבל אם אפשר שיעבוד אז עדיף. תודה.

פורד מונדאו!!!

הדור השני לא הכי יפה לדעתי, הדור השלישי מנסה להיות משהו שהוא לא, לדעתי. בכל אופן, אני עדיין חושב שהדור הראשון הכי יפה ובפער גדול מהדור השני והשלישי.

ללא ספק הדור הכי יפה של ה-6 שיצא עד היום. תודה על השיתוף.

eBay זה כולם מבריטניה והמשלוח לישראל יעלה לי יותר מאשר לנסוע לראשון , לקנות כאן ובחזרה.

ראשל"צ קצת בעיה. אתה יודע אם הם עושים משלוחים?

43 אלף דולר .. מאזדה 6 אתה לא מקבל פה במחיר הזה

לדעתי i35. תשאל למה ואני לא אדע באמת לענות לך , אבל היתי בסוכנות, ראיתי את הרכב, התאהבתי בו.

דיזל או בנזין?

הדבקי עם דו צדדי נקווה שאף אחד לא ירצה להחזיק את היד שלו בזה

אני לא מת על יפניות , לא מכיר את קיה ממש , אבל התלהבתי ברמות מהיונדאי. אבל זה דיי הגיוני, הם מכוניות אמינות , זולות (i35 אוטומט ב-115 אלף דרך ליסינג 0), מאוד מאוד יפות, מאוד מאובזרות , ובאופן אישי יונדאי היא ב3 המועדפות עליי (פורד ראשונה, פולקסווגן שניה).

סליחה על העברית העילגת בכותרת .. בכל מקרה נשבר לי החלק הזה וזה מציק לי ברמות בעין: איך נקרא החלק הזה? ואם כבר פתחתי אשכול בנושא, החלק הזה נשבר לי בצד ימין (כלומר בצד של הנוסע) , אם אני מזמין את החלק מאנגליה, אני צריך לקנות מצד נהג? וזה יהיה זהה? תודה רבה!!

כתבתי "מומלץ" .. בפועל אני מחמם חצי דקה עד דקה (תלוי כמה אני הולך לנסוע)

האמת שהבחור שהגיב מעליך תיאר בדיוק מה שאני עושה.