nimrod7676

כן, שאני נמצא ב-28 מעלות ומעוניין לעלות עוד, המצב הבא הוא HI. (כנ"ל כשאני רוצה לרדת מ-16 מעלות אני מקבל LO). אני מרגיש משום מה שהוא מחמם הרבה יותר. אז מעניין אותי מה זה אומר המצב הזה.

כן ברור שהמילה זה HI , אבל אני מרגיש שהחום הרבה יותר חזק כאשר המאוורר על מהירות גבוהה לא קריטי בכל מקרה, סתם לדעת

שלום, במונדאו שלי במזגן אחרי הטמפרטורה הכי גבוהה (28 מעלות) יש מצב HI. רציתי לשאול מה זה המצב הזה? תודה.

אני אבדוק את מה שאמרת בנוגע לקילומטרז', וכיוון פרונט ואעדכן. לחץ אוויר מלא בשנינם.

איתמר:

אנטון תודה , אני אקח לבדיקה יעקוב, אכן היא צורכת 1:16 בנסיעה בין עירונית רציפה בלי פקקים ובמהירות קבועה של 90-100 (נבדק כבר מספר פעמים והתוצאה כל נעה בין 1:15.6 ל-1:16), כמובן ללא מזגן.

אוקי תודה. קראתי פעם איפשהו על פלאגים ודברים כאלה שיכולים לעשות בעיות בצריכת דלק, יש עוד דברים שצריך לבדוק?

ב-2002 זה עומד על 2,500 סל"ד, לא יודע לגבי ה-2007.

דיברתי שם על משולב , שממה שאני רואה עד עכשיו הוא עדיין נכון. פה אני מדבר על בין עירוני בלבד. ותזכור שרשמתי את הפוסט הזה הרכב היה אצלי פחות משבועיים, אז זה היה מידע מוערך פחות או יותר לא באתי לעבוד כאן על אף אחד אני מבטיח לך, רק רוצה להבין אם זה נורמאלי או יש פה בעיה

מנוע 2000, זה לא הדגם החדש

שלום חברים, יש לי מונדאו 2002 ומונדאו 2007. ההבדל בצריכת דלק ביניהם גדולה מדיי. פעם בשבוע יש נסיעה של 200 קילומטר בין עירוני בלבד , נסיעה בשעות נטולות פקקים. 100 קמ"ש על הבקרת שיוט - ה2002 אוכלת 1:16, ה-2007 אוכלת 1:11. בדקתי יותר מדיי פעמים. כל פעם התוצאות זהות. לצורך העיניין איך אני בודק: ממלא פול טנק, מאפס מד קילומטר, מתדלק שאני מגיע, מחלק קילומטרים בליטרים. 2 המכוניות מתודלקות באותם תחנות. שניהן שמורות ומטופלות ונוסעות כמו חדשות. בשניהם אין עומס יתר (בג'אז ריק תמיד מלבד ציוד חירום, 2 אנשים מקדימה) יש לכם מושג מה יכול לגרום לזה ?? לא יודע אם זה קשור אבל ה-2007 יוצאת השכרה (114 אלף קילומטר) תודה רבה!!

לא הגשתי בקשה עדיין (היתי בטוח שאפשר רק אחרי שמסתיים המלווה), אגיש בזמן הקרוב. תודה רבה!

בתיבות האוטומאטיות הישנות יותר לא היה טיפטרוניק אלה 1 2 3 (לפעמים 3 היה נקרא O\D). מה ההבדל בין זה לבין טיפטרוניק? בטיפטרוניק אפשר להעלות הילוכים, אבל עם שימוש נכון בדוושת הגז גם באוטומאטי רגיל אפשר באופן די מדויק (לפחות ברכב שלי). אז מה ההבדל בעצם?

מישהו יודע בבקשה אם אני יכול להמשיך לנהוג עם הרישיון נייר גם אחרי שנגמר המלווה לילה??? רשום אגרה תקפה עד 2016

לא יודע לומר לך אם זה כדי או לא, אבל אני יכול להגיד לך שקנינו מונדאו 2007 מהשכרה, מצב מכאני מושלם (לא פחות), אבל מצב פנימי על הפנים. (יש יותר מסטיקים מריפוד)

תודה. לגבי 2 - רשום על הרישיון "האגרה תקפה עד 2016". האם זה קשור למה שציינת? מישהו יכול בוודאות לענות על 2?

שלום, השבוע אני מסיים את החלק השני והאחרון של המלווה. ברשותי מספר שאלות: 1. הבנתי שאני אמור לקבל רישיון פלסטיק קבוע. איך אני עושה את זה, ומתי אני יכול לבקש?( אפשר כבר יום ראשון או רק ביום שאין לי מלווה כבר? ) 2. האם ביום שנגמר המלווה לילה, אני יכול לנסוע לבד כבר בלילה, או שאני יכול רק אחרי שאני מקבל את הפלסטיק? 3. במידה ושאלה 2 שלילית - בערך תוך כמה זמן מגיע הפלסטיק? וכן, אכן קראתי את השרשור הדביק על נהג חדש. לא מצאתי תשובה. תודה!

תודה!

שלום, מצטער על הבלאגן בכותרת ניסיתי שתסכם פחות או יותר. במונדאו שלי יש 6 כריות אוויר. להבנתי: 1 - כרית אוויר נהג (הגה) 2 - כרית אוויר נוסע קדמי 3 - כרית אוויר וילון שמאלי (להבנתי מכסה את כל צד שמאל) 4- ווילון ימני. אז מהם 2 הכריות אוויר הנוספות? תודה לעונים.

כשאתה נותן גז האם הרעש נעלם? כי גם במונדאו שלי 2002 מדי פעם יש תופעה דומה למה שציינת. ממה ששמתי לב, לאחר כרבע שעה של נסיעה (כשהרכב באמת מתחמם, ולא לפי השעון המזייף), התופעה נעלמת.

אתה מדבר על הנורות שלג האדומה והצהובה? אכן חיישן טמפרטורה תקול. אתה תראה במחשב דרך שרשום לך C ----. להבנתי הרכיב לא יקר (מכיוון שהמוסכניק החליף לי אותו בחינם - גם לי הייתה הבעיה הזאת). חוץ מזה רכב נפלא! ובכלום כסף ..

אז Ghia X זה יותר טוב מ-Ghia? ומה זה רמת גימור st220?

אני שואל כי אני מסתכל בפורומים בחו"ל של המונדאו ואני רואה ששם הם פשוט ליגה אחת מעל ויש להם גם Giha X וגם Titanium , ואני היתי רוצה לדעת מה הרמת גימור הכי גבוה, או לפחות מה יותר גבוה מבין השניים האלה. ומה זה st220? ומה זה Zetec?

שלום, בפורד, איזה רמת גימור יותר טובה, Ghia או Titanium? אם לרדת לרמה יותר ספציפית אני מדבר על מונדאו. תודה.

תודה רבה לשניכם