elians

מתוך הכרות עם המעבר רכבת הנ"ל, מה שקרה (לדעתי האישית בכל אופן) , האוטובוס ניסה לצאת מהיישוב, ישנו סיבוב לימין , אחרי 5 מטרים מסילת רכבת ולאחר כ8 מטרים רמזור , יכול להיות שהאוטובוס עבר כבר את הפסים למעט חלקו האחורי אך עצר כ-3 מטרים לפני הרמזור אולי בגלל רכב שעמד שם והרכבת לא הספיקה לעצור ופגעה בו בחלקו האחורי ... ככה זה נראה לפי הזירה.

תמונות נבחרות מזירת התאונה בין הרכבת לאוטובוס ביציאה מניצנים ... אני צילמתי כמובן אז אין בעיה של זכויות יוצרים או משהו (: אלו הנבחרות... תמונות נוספות למעוניינים http://www.mapah.co.il/?page_id=923

אני איש גבוה. לכן המושב קצת אחורה בייחס לנהגים אחרים , ... לכן להגיע ללחצנים של הHU , צריך להתכופף טיפה מהישיבה הנוחה... ככה השלט פותר את הבעיות.

מקפיץ , עדיין אקטואלי

משתמש בו , נמצא בתא בין הכסאות, יותר נוח להעביר בו שירים מאשר להגיש את היד ל HU ישירות (קרוב יותר)

אני מאמין ... בהלך המשפט "אוכל ביתי לא קונים בפיצוציה" , סכין גילוח לא קונים בקצביה. .. מה שלמעשה אני אומר , שאם אתה לא בטוח , וזה רק מוסך סה"כ , בדרך כלל אין להם את הידע לשיפוץ גירים ובכלל, לכן - ממליץ לך ללכת למכון גירים שכל עיסוקו זה גירים ותו לא. גם אם יעלה לך קצת יותר, לשפץ גיר או להביא חלופי דרך אותו מכון , זה הרבה יותר אמין. אחריות של מכון גירים יותר רלוונטית לך מאשר של מוסך.

גמגומים בדרך כלל זה מצת אחד או יותר לא תקינים, גש למוסך והחלף אותם,

משום שלא מחליפים שמן גיר סתם כך. אלא אם הוא ממש ממש ממש נוזלי וכבר לא נראה כמו שמן,

א. איזה רדיו דיסק שמת? מותג או משהו סיני ? ב. האם הכבל של האנטנה תקין ? האם האנטנה תקינה?

מה המחיר שהוא דורש על החלפת הגיר כולל הרכיבים?

בדרך כלל במרבית הרכבים זה נמצא מאחורי הדשבורד במרכזו , מאחורי המתג הסיבובי שמחליף בין השניים, אנסה לבדוק לך בהקדם. בינתיים , הפעל את המזגן , בצע את השינוי של המעבר בין סירקולציה פנימית לבין שאיבת אויר מבחוץ, האם אתה שומע בתנועה כלשהי של מעין מדף מכני שמסתובב בתוך הדשבורד?

זו רק אופציה כתוספת , לא כולן באות כך,

תבדוק אצל המדייק במ.א באר טוביה, סביר להניח שיש לו.08-8580864

סביר להניח שהדלת הנעה בין כניסת אויר חיצוני לסירקולציה של האויר הפנימי ברכב תקועה לך.

היה לי רעש כזה אבל מגלגל שמאל קדמי , רעש שהופיע בפעם ב.. ורק שההגה מוטה בזווית מסויימת לצד ימין. לאחר נסיעה לא קצרה , ובוחן רכב מטעם המוסך ש"די קרע" לי את האוטו בנסיון ממנו להוציא את אותו רעש מעצבן... אותרה תקלה בצירייה בתחילת דרכה. בדוק את הצירייה, ועל הדרך תבדוק גם את המיסב, גם הוא יכול להיות בעייתי כתוצאה מכך.

יונדאי גטס .. 2002 - 2008 , תושבות מנוע נוטות למות כל שנתיים שלוש , בדרך כלל צד ימין.

סוף סוף הגיון , כמה פעמים נכנסתי לכביש6 ונתקעתי בפקקים. ועוד שילמתי על זה.

כמוני כמוך, בערב הראשון לאחר שקניתי את הרכב, חריטה מצד המכסה דלק ועד לקצה הדלת הקדמית... אין ספק שזה בזדון. כראוי - איחלתי לו למי שהביא אותו לעולם למות בייסורים ומחלות קשות לא עלינו.

מטורף... לעומת אחרים - לא אשלח אותך לברך הגומל (: פשוט לא מאמין בזה, מה שכן ... תערער על ההחלטה של פסילת הרשיון , נתנו לך פה את כל הנסיבות, כמו כן ממליץ לך מאוד לחזור למקום, ללמוד את תוואי הדרך, תמרורים המעידים על מהירות מותרת וכו', תצלם את הכל - בלי להתעצל. בנוגע לרכב, הרכב טוטאלוס מכל בחינה שהיא, אין לך קורה אחת שנשארה שלמה באוטו הזה, לפירוק זה בטוח, אך תהיה חכם יותר, אין יותר מדי רכבים כאלו על הכביש , פרק דברים רלוונטים, פנסי חזית , פנסים אחוריים , חלקים בדשבורד, לוח שעונים , ספויילר , כל דבר שעשוי להכניס לך כסף ושים אותם במחסן. עלה מודעות ביד 2 או בפורומים ייעודים לכך, לפחות תחזיר לך את חלקית הכסף. לשפץ, אין טעם וגם לדעתי לא יתנו לך להעלות אותה על הכביש חזרה. וגם אם כן , זה יעלה לך לפחות במחיר של מכונית כזאת במחירון (אם לא יותר)...

.....

איפה אתה בדרום? יכול להביא לך מישהו טוב מקרית מלאכי ... מחירים מעולים ועבודה יסודית מאוד.

אולי כיסוי צבעוני יעשה לך טוב? במידה ולא.. תוכל תמיד לשים איזה כיסוי פרווה כמו בשנות השמונים (: :lol:

גם אצלי היתה את הבעיה של קירור איטי , הרגשתי בתוך אקווריום (בייחוד בימים האחרונים) , שמתי את הוילון האחורי מחדש, (המחורר) , חלונות אחורים הכהתי ב80 אחוז , ועכשיו המזגן באמת מוכיח את עצמו ... הרכב אגב GETZ

יציבה בינתיים , אבל שאנשים מגיעים לפת לחם, ומעמדים שלמים נמחקים מהלקסיקון, וכל שבוע קמים על הממשלה אזרחים עצבניים - הכל עניין של זמן. גם המעמד של השקל יתפוצץ להם בפרצוף בסופו של דבר. הממשלה המחורבנת הזאת מממנת מגזרים מיותרים על חשבון אחרים ותוך כדי גובה מיסים מטורפים כדי להצדיק את המענקים הללו. זו לא מדינה מתוקנת ובטח לא מדינה יציבה. גם המטבע העיראקי היה פעם משהו מאוד מאוד חזק, וגם המטבע המצרי היה לא רע בכלל... ויתרה מכך.. גם הדולר היה גבוה יותר פעם ... איפה כל אלו היום?

מי שמקצועי ומצדיק את העלויות שהוא גובה על הפעולה- יפרק את הדיפון הפנימי ויחליק את הציפוי עד לתחתית , מי שמחפף (ויש יותר כאלו לצערי)- יחתוך בסגירה של החלון.