darkooli

כאן כתוב על זה

האמת שההנחה שלי גם היתה שהבעיה היא לאו דווקא בקלאץ' עצמו אלא מסביב. אבל מכיוון שהידע המקצועי שלי מוגבל העדפתי במצב כזה ללכת למוסך. הלכתי למוסך גבי ברמה"ש (שזה מוסך קטן של מכונאי צאד ותיק שמתמחה בצרפתיות) והוא התחיל לעבוד על הסיפור אבל קרא לי ואמר לי לקחת את הרכב כל עוד אפשר איכשהו לנהוג עליו ושהוא ינסה להשיג לי קלאץ' חדש או משומש לשיפוץ, אבל הוא לא היה אופטימי לגבי האפשרות למצוא דבר כזה. אני רוצה להאמין שהוא בדק לפני כן את כל יתר האפשרויות לפני שניגש לפירוק הקלאץ' (מדובר כנראה באדם אמין שקיבלתי עליו המלצות מחברי הפורום). מה לדעתכם אני צריך לעשות עכשיו?

זהו. הלך הקלאץ'. היום הצלחתי איכשהו עוד לחזור הביתה עם ה-304 שלי למרות שהקלאץ' נגמר לי סופית באמצע הדרך. נסעתי כל הדרך והתפללתי לא להתקל ברמזור אדום. בשני הרמזורים האדומים שכן נאלצתי לעצור בהם כיביתי מנוע והתחלתי נסיעה עם הילוך ראשון משולב וסטרטר וגז בבת אחת. בקיצור סיוט. הבעיה היא שהקלאץ' ב-304 מודל 71 הוא קלאץ' הפוך שתפוס בלחץ ומאד קשה לפרק אותו (חן - אם אתה יכול, שפוך אור על הנושא). יתרה מכך, המוסכניק שניסה לטפל לי בבעיה לא הצליח לפרק אותו כי הפלאטה שלו היתה תפוסה מרוב חלודה. הדרך היחידה לפרק את הקלאץ היא לשלוף אותו באגרסיביות, וסביר להניח שגם להרוס אותו בצורה שלא תאפשר שיפוץ שלו. מאיפה לעזעזל אני משיג בארץ קלאץ' לפז'ו 304 שנת 71? כמובן שאני יכול להזמין את הקלאץ' מהגרמני המופלא שיש לו כל חלק שרק ארצה ל-304, אבל זה גם יקח המון זמן וגם עלות המשלוח תהיה רצחנית. מישהו יכול לעזור לי? דורון

ליאור? העם דורש הסברים לעניין הזה!

לכל חובבי נוסטלגיית הפרסום (ולאו דווקא כזה הקשור לעולם המוטורי) - כדאי לבקר בתערוכה הוירטואלית הזו

סתם בא לי להקפיץ את ההודעה הזו בחזרה לתודעה כי אתמול שוב עברתי במקום והוולבו המדהימה הזו עדיין שם. במקרה הייתי גם עם מצלמה אז הנה כמה תמונות שבאמצעותן אפשר להבין כמה שהרכב הזה שמור ויפה. יאללה שמישהו ירים כבר את הכפפה ויקח את הרכב הזה תחת חסותו. אם אני זוכר נכון, רן הצליח לפני כמה חודשים לאתר את מספר הטלפון של הבעלים הנוכחיים שלו.

להורים שלי היתה בדיוק כזו ובדיוק באותו צבע במתישהו באמצע שנות השבעים. הדבר היחידי שאני זוכר מסימקה זה שנסענו בה לשרם-א-שיח ושאבא שלי נהג לטעות ולחשוב שמדובר ברכב 4על4 בשלל הטיולים שעשינו בה... בהזדמנות אנסה לאתר תמונות מאותן שנים שבהן מככבת הסימקה.

פרסומת חביבה ל-AEG...

היה אירוע מאד מהנה. המיקום הפסטורלי תרם לאוירה. מצורפות כמה תמונות שצילמתי, בינהן גם ה-304 שלי שמאד נהנה להשתתף בחגיגה והרכב הכי מדהים שהיה שם לדעתי - המלאך של אייל!

הבאת את החלקים מקאי, הספק הגרמני המדהים ששלחתי אותך אליו? איך החלקים? שווים אה?

בהצלחה בשיפוץ. ובאמת הגיע הזמן שתזמין אותי אליך לראות את הבן-דוד של ה-304 שלי. אני הייתי משאיר את הצבע הירוק בקבוק שהוא הצבע הנפוץ ביותר לדגם הזה בעולם. בנתיים הנה עוד כמה תמונות כדי לשטוף ת'עיניים... דורון

אחלה אתר. קניתי דרכו לפני כמה חודשים סדרה של 4 ספרי לימוד משנות השבעים להכרה בסיסית של מכלולי הרכב, והרחבתי משמעותית בזכותם את ההבנה והידע שלי בתחום. אוטוטו אני פותח מוסך...

אכן דרך ארוכה, ועדיין לא סיימתי. אגב, לא את כל החלקים השלמתי מגרמניה וצרפת. את מראות הניקל היפהיפיות שלי קניתי בשוק עתיק בגני התערוכה בשנה שעברה ב-100 ש"ח.

מה זה אפריל טרקלין? איפה זה? ומי זה הבעלים?

בנתיים כמה תמונות יפות מאחר צהרים של תחילת החורף

החורף הגיע. הגיעו גם כל החלקים שהחסרים מגרמניה (שוב קאי, הבחור מקלן, לא הכזיב וכל חלק שאני רק צריך ל-304 יש לו. זה פשוט מדהים המאגר חלקים שלו). הגג קנבס הגיע מארה"ב וכבר יושב בתא מטען ומחכה כמה חודשים. ועכשיו ניגשים לעבודה - להרכיב את הגג ה"רך" (כמו שקוראים לו הגויים). היום ניסיתי במשך שעתיים להבין איך אני אמור לחבר את החלק הקדמי, אבל אני מודה שלא הצלחתי לפצח את זה. אני חושש שהגג שתפרו לי בארה"ב לא לגמרי מתאים למבנה של המנגנון שעליו הוא אמור לשבת. אני יוצא בקריאה נרגשת לבעלי 304 פתוחות - אם למישהו מכם יש גג מתקפל מקורי, אנא צרו איתי קשר. אני מעוניין לבוא לראות אותו ואולי להבין איך אני אמור לחבר את החלק הקדמי שלו למוט המתכת שמקדימה. תודה.

השירשור הזה מזכיר לי את הבדיחה על דוד לוי שהבן שלו ביקש שיביא לו אפטרשייב מאמריקה וכשהוא חזר בידים ריקות הוא טען שלא ידע איך להגיד אפטרשייב באנגלית...

הבעיה העקרית כשקונים פריט באיביי היא שעלות השילוח גבוהה בד"כ מעלות הפריט. מצאתי אתר ישראלי שעובד באותה שיטה של איביי. http://www.pumbit.co.il שווה לנסות אותו. אגב, אני מכרתי שם טלויזיה 21" לפני שבוע. בהצלחה

בתחילת שנות ה-90 (כלומר, לפני איזה 15 שנה) הסתובבה טלבוט פתוחה כזו במרכז הרצליה. נדמה לי שלפני שנתיים-שלוש ראיתי אותה שוב

מישהו דיבר עם הבעלים? אני רואה את הוולבו עדיין עומדת באותו מקום... הם התחרטו? רוצים יותר מדי כסף? מה קורה פה?

לא אוכל לעזור לגבי הטרמפ אבל אשמח לקבל קצת מידע על האישה. אני גר בתל אביב ואשמח אם היא תוכל לקפוץ מתישהו.

זה היה לפני או אחרי שפירקת את הביאנקי לגורמים, הטבלת אותם בסולר והעברת אותם ציפוי ניקל?

אצלנו בעיירה דווקא היו אומרים "אין הנחתום מעיד על גיסתו"... ולכל מי שבטעות לא הבין - הכל נאמר בהומור כמובן. אני רק שמח שבזכות תושיית אנשי הפורום הוולוו הזו תמצא בסוף בית אוהב.

בדיוק ככה

הלו הלו, מי שבמשך 3 חודשים מבלבל פה את המח על הרכב הנטוש הזה זה אני! אני דורש את הקרדיט אלי! על כך נאמר "כל המציל וולוו אחת כאילו הציל עולם ומלואו". אין מה לדבר - אני צדיק