darkooli

ברור!!! הכל יפורק. התמונות האלה הן רק מהשלב הראשון. לא תשאר על האוטו בקלית אחת לרפואה. עכשיו חזרתי מהפחח והעבודה מתקדמת יפה.

פרופיל הגומי של הגג הוא באמת יוצא דופן כי הוא יחודי לגג של דגמי ה-304 וה-204. בשבועיים האחרונים הייתי בכל בתי העסק בת"א שמתעסקים בגומי אבל לאף אחד לא היה משהו שאפילו קרוב בצורה לפרופיל שאני צריך. לפחות היתה לי הזדמנות להכיר את חן שאני יכול להעיד שכל הסיפורים עליו נכונים! באמת אחלה בנאדם!

זו לא מהישוב עופרים אבל אתה בטח מתכוון ל-204 שהיתה המכונית של גליה בצ'רלי וחצי. לא, אבל הבחור הנחמד מלוד מכר לי את המנגנון שהיה חסר לי לגג המתקפל, רק שהגומיות שם גמורות. למישהו יש מושג איפה אני משיג כאלה? (אפילו חן פרחי לא הצליח לעזור לי...) אצל בחור נחמד שפעם כבר עשה עבורי עבודה טובה ומקצועית.

לפני כמה ימים הכנסתי את ה-304 שלי לפחחות וצבע. אני מתכוון לשמור על אותו הצבע - ירוק בקבוק. אתמול הלכתי לבקר ולראות איך מתקדמת העבודה. נראה מבטיח...

הנה כמה לינקים שיעשו לכם את היום סברה לבנה סברה אדומה ועוד אדומה אחת וזה האתר של חובבי הסברה מבלגיה

מכירים את הפרסומת של הסיטרואן החדשה שרצה בזמן האחרון בטלויזיה, זו עם המכונית שהופכת לרובוט שרוקד? אז הנה גרסת הדה שבו קטעים!!!

תמונות מחגיגות 40 שנה לדגם 204 ניתן לראות כאן

אני דורון, 31 מת"א. האהבה שלי למכוניות ישנות טמונה אי שם בסוף שנות השמונים כשקיבלתי רשיון ולא יכולתי להרשות לעצמי יותר מאשר מיני מינור אדומה שנת 77. זה היה רכב עם מנוע גמור לגמרי שאכל יותר שמן מדלק אבל הייתי נוסע איתו מדי פעם עד באר שבע (אמנם לקח 3 שעות עם עצירה כל 20 דקות כדי למלא מים ברדיאטור אבל בסוף הייתי מגיע). את המיני גנבו לי באיזור רשל"צ. לאחר המיני היתה לי סאאב 96 עם מנוע שתי פעימות שנת 68 נדמה לי, שקניתי ב-700 שקל יחד עם אחי ולא היה לה הילוך אחורי, אבל לא היה לי כסף וזמן לתקן כי הייתי בצבא. זה היה רכב מדהים אבל בכל פעם שהייתי צריך לחנות איתו הייתי מחפש ירידה כי לא היה רוורס. בשלב מסוים בגלל שהייתי בצבא נגמר לו הטסט והוא עמד כמה שבועות ברחוב עד שהעיריה שמה עליו מדבקה. יום אחד חזרתי מהצבא ואחי אמר לי שהוא נתן את הסאאב למישהו שהיה מוכן "לשאת בהוצאות ההובלה". אני כמובן התחלחלתי וניסיתי במשך זמן ארוך לאתר את הבנאדם אבל כשהצלחתי לאתר אותו ואמרתי לו שאני מתנצל על אי ההבנה אבל אני רוצה את הרכב בחזרה ואשלם לו את כל ההוצאות שהיו לו הוא התחיל לצעוק עלי וניתן לי את הטלפון. אח"כ היה לי גם רנו 5 שנת 78 וסובארו 81 (גם מטעמי חיסכון בכסף) אבל למעלה מ-10 שנים שאני נוהג בג'יפים של סוזוקי (סמוראי -> ויטרה -> ג'ימני -> גרנד ויטרה) וחולם על רכב אספנות. לפני פחות משנה החלטתי לממש את החלום וקניתי פז'ו 304 פתוחה מדהימה ששכבה כחצי שנה ללא תזוזה אצל כספי ברמת ישי. בחודשים האחרונים אני משפץ אותה (לא היה יותר מדי מה לעשות כי היא היתה במצב יחסית טוב אחרי שכספי טיפל בה יפה), בימים אלה היא בפחחות וצבע כי מצב החלודה שלה החמיר, ואני עובד במרץ על שיחזור מנגנון הקשתות של הגג המתקפל.

בטיול בצפון נתקלתי בכמה "אוצרות". בבית הלל בחצר אחורית של מישהו זרוקה טרנפורטר שנראית לי משנות השבעים (אני לא מבין גדול בפולקסוואגן) ובמצב לא רע בכלל, שלמה ויפה. אם מישהו מעוניין אוכל לתת עוד הוראות הגעה בה"פ. עוד בבית הלל, בתוך מוסך עומדת פורד אנגליה שנראית קצת מוזנחת אבל שלמה. לא רציתי להיות "ישראלי" מדי ולהכנס למקום פרטי אז צילמתי מרחוק. שוחחתי לאחר מכן עם מישהו שעמד שם והוא אמר לי שהאנגליה של חבר שלו והוא מעוניין למכור אותה. לקחתי ממנו גם מספר טלפון של הבעלים שלה ואם מישהו רוצה הוא מוזמן לפנות אלי בה"פ. בכפר ורדים ברחוב החרמון עמדה הסוסיתא. אמנם קצת מוזנחת אבל עומדת בחניה מקורה ונראית שלמה לחלוטין ובמצב סביר.

מישהו יכול להמליץ לי על מחסני או מגרשי חלפים שאפשר ללכת לחטט בהם קצת ולנסות למצוא מציאות וכל מיני חלקים נדירים?

אני מחפש מקום אמין לעשות בו פחחות וצבע לפז'ו 304 שנת 71 שלי. רצוי שזה יהיה מקום שיודע לעבוד עם רכבים עתיקים שדורשים עבודת שיחזור פח רצינית. האם מישהו יכול להמליץ לי?