gorelshv

בדן כבר התחילו להחליש את המנועים: https://www.zman.co.il/662391/

כל עוד הסוללה הראשית של הרכב טעונה מעל רמה מסויימת, היא תטעין גם את המצבר 12V. המזגן מקפיא, לא משנה כמה חם בחוץ. טיפ: כשאתה מבקש מידע מ-GPT, בקש ממנו גם מקורות למידע שהוא נותן לך. תתפלא כמה ג'אנק לא רלוונטי הוא מצטט.

300 ק"מ ב-80% (שזו ההמלצה לסף העליון של טעינה של סוללות NMC בשוטף). בנהיגה רגועה (עם מזגן והכל, כן?) הרכב מדווח על צריכה של 14KWh מה שאומר שאפשר גם להגיע ל-400 ק"מ ב-100% (לא ניסיתי עדיין).

גש לאולם או שתדבר עם נציג בטלפון.

כן. לא יודע. אני כן יודע ששמו כמויות מטורפות של סקאי על הצמיגים ובמקומות בתוך הרכב. לא יודע למה כי הכל נראה בסדר גמור גם בלי זה. בכל מקרה, הרכב מגיע עם אחריות ארוכת שנים (7 או 6.5 - לא ממש משנה). יש תופעה נפוצה של דהייה קלה של הצבע של קורות הפלסטיק על הגג (גגון?), לא של הרכב עצמו. ניתן לבקש צביעה או לקבל 2 טיפולים חינם במקום. חוץ מזה לא דווח על בעיות נוספות.

כן. מה בדיוק אתה רוצה לדעת?

7 שנים על הרכב ו-8 על הסוללה, כרגיל.

שים לב שיש, בגדול, 2 גרסאות מנוע לרכב הזה (בארץ, בחו"ל אפילו יותר): 1 ליטר טורבו ו-1.5 ליטר טורבו. הגרסא החזקה יותר כבר לא נמכרת כחדשה, אאל"ט. גם בגירסת ה-1 ליטר, האוטו מרגיש זריז אבל לא כמו בגרסה החזקה יותר, מן הסתם (20 לעומת 25 קג"מ בגרסה החזקה יותר). אמרת שצריכת הדלק הייתה נמוכה במיוחד, אז מניח שנהגת במנוע החלש יותר. מבחינת מכלולים, כמו שאמרו פה, זהה לפאביה, פולו וכו' כך שמבחינת מחלות - אין הבדל. מה שכן, לא ידועות מחלות בדגם הזה, לפחות לא כאלו ששמעתי עליהן או נתקלתי בהן בעצמי. הפחד הוא בעיקר מהאמינות של תיבת ההילוכים הרובוטית אבל עוד מעט 100K ק"מ ואין בעיות, טפו טפו. עוד משהו, תיבת ההילוכים לא מהנה בנסיעה עירונית אבל לא משהו שהוא דיל ברייקר. מבחינת אבזור, משבר השבבים שהיה בתקופת הקורונה גרם לכך שהרבה רכבים הגיעו בלי זיהוי בשטח מת, אם זה חשוב לך.

ב-FSD אין צורך לשים ידיים על ההגה. רק להיות עירני.

0 ק"מ מהיבואן = הרכב עמד בשמש ולא הצלחנו להיפטר ממנו אז במקום להוריד את המחיר חיכינו עוד קצת, רשמנו אותו על שמנו ועכשיו מוכרים אותו "בהנחה" בלי להוריד את המחיר הרשמי?

כל מטרה והשיטה שמתאימה לה. מטוס, טיול שיוט שנורה מצוללת, חבלה מבפנים (עיין ערך בסיס הטילים ליד טהרן) ועוד כאלו שבטוח שיש מי שחשב כבר עליהן. אפילו פיצוץ צינורות הנפט שמובילים אל המיכלים. כל דבר שישבש ויפחית את היכולת של אירן לייצא נפט. לגבי מצוקת חימושים, לא בטוח שאני מבין. שיחפשו ספק אחר שלא נמצא בעימות עם מעצמה צבאית אזורית. עד כמה שאני מבין, הם מנצלים את ההזדמנות לקנות נפט זול. סין היא לקוח עיקרי של איראן, אולי, אבל אירן היא לא ספק עיקרי של סין. רוסיה, ערב הסעודית, עיראק, ברזיל ויש עוד כמה, הן הספקיות שלה.

ניתוק הכלכלה הפלסטינית מהכלכלה הישראלית. לא במכה אחת אבל כמגמה שמראה את הכיוון. החלת עונשים קולקטיביים על כל פעולה שיוצאת מכפר/עיר כלשהי, כמו שעשו בג'נין/טול כרם/טובאס ואם צריך, גם רמאללה. אף אחד לא חסין. מהצד השני, עידוד הגירה ויצירת אופציות למי שירצה לעזוב. להעביר את המסר שאיתם סיימנו ואין להם עתיד פה. חוק הג'ונגל, אנחנו יותר חזקים, אנחנו נקבע.

תקיפה של מתקני נפט, עם או בלי שיתוף הפעולה של המערב. טיבוע מכליות נפט איראניות ואיום על חיי ראשי המשטר אם ינסו לפעול בתגובה. איך? מטוסים, צוללות, ביפרים, space lazers... לא צריך להיות במכה אחת ולא באותה שיטה. רק צריך לקרות.

לעולם לא אכפת מכלום, חוץ מעצמו. תעשה מה שטוב לך, אחרת למה לטרוח?

אתה מפספס את הנקודה. אתה מתייחס לפלסטינים כאילו שהם איזשהו עם עם היסטוריה ותרבות שמאחדת אותם, עם אינטרס לממשל עצמי וזכויות. האמת היא שהם אסופה של חמולות עם תרבות מדבר, שרוצחות אחת את השנייה, רוצות לכפות את עצמן אחת על השנייה, והדבר היחיד שמאחד אותם זה הרצון להרוג יהודים. למה? מכל מיני סיבות. אינדוקטרינציה, העובדה שתמיד יותר קל להאשים אחרים בבעיות שלך מאשר להבין שהבעיה זה אתה. וואטאבר. העניין הוא שהם כבר ברמה של זומבים, תתי אדם - כן, אני מודע לגמרי לקונוטציה, רק שהפעם זה באמת כך, שאין טעם וגם אי אפשר לנהל מולם שום דיון. הם הוכיחו את זה טוב מאוד ב7/10 ובכל יום מאז. השאיפה מבחינתנו צריכה להיות אחת - להוריד את התלות שלנו בהם ככוח עבודה זול ולעודד הגירה מרצון/בכפייה באופן לא רשמי עד שהבעיה תיעלם. זה צריך להיות המיינדסט: הייתה להם הזדמנות לחיות לצידנו בשלום והם פספסו אותה, אז שלום ולא להתראות.

לא דיברתי על סנקציות כלכליות. דיברתי על לחסל את מקור הכסף היחיד שלהם - מתקני הנפט. כשהמשטר לא יוכל לממן משכורות לשכירי החרב שלו וכשהעם יגווע ברעב ולא יהיה לו מה להפסיד, הם יעיפו את האייטולות כמו שהעיפו את השאה בזמנו.

לא צריך להרוג אף אחד כדי להפיל את המשטר באיראן, להרוג את חמינאי זה רק בונוס. צריך למוטט אותה מבחינה כלכלית - לפגוע במתקני הנפט - מקור ההכנסה היחיד שלה. כל השאר כבר יפול מעצמו. הפצצה הגרעינית כבר לא מעניינת. ישראל מסלימה כי מבחינתה יש לה רק להרוויח: אפשרות ראשונה: האיראנים משקשקים מפחד, מבינים שאין להם איך להתגונן ולא מתערבים - ישראל הולכת וכותשת את חיזבאללה ומעלה את הרף כל הזמן. אפשרות שנייה: האיראנים מחליטים להגיב, אולי אפילו מצליחים לגרום לנזק כלשהו - שלום ולא להתראות לכלכלה האירנית ומהר מאוד אחריה גם משטר האייטולות. כרגע זה זה נראה שאנחנו במסלול הבטוח לאופציה א'. האיראנים מבינים שהם חדורים ואין להם איך להתגונן. מעדיפים להישאר מחוץ למעגל ולא מגיבים (הנייה מוסר ד"ש). החות'ים כנ"ל. לגבי עזה, אין שום היתכנות להסכם. זו האמת. גם לא צריך לצאת עם זה לתקשורת, רק צריך לראות את התנאים שמציב סינוואר. עם כל הצער לגבי החטופים, הם לא יכולים להיות האס בשרוול של סינוואר. זו תהיה התאבדות מבחינת ישראל. אני לא מחסידיו של ביבי, בלשון המעטה, ומבחינתי הוא אחראי לכל מה שקרה פה שהוביל למצב שאנחנו נמצאים בו. אבל אני כן תומך בהתעקשות שלו מול החמאס, יהיה המניע שלו אשר יהיה. כמוני גם רבים אחרים, זו האמת. אחר כך, הוא יצטרך לפרוש מהחיים הפוליטיים לפחות, אם לא דאון רייט לעמוד למשפט וללכת לכלא, בלי קשר לכל הפרשיות מסביב.

אל תעשה את זה. את האף פעם לא יכול להיות בטוח שהחניון ריק ב-100%, שלא לדבר על הסיכוי להיתפס. אפשר לעשות את זה בצורה מסודרת ובכיף במסלולים שונים בארץ. יש לך את האופציה, אז למה לא?

אגב, יש עוד אופציה חוץ מ-auto hold וזה hill assist. עובד בצורה דומה ל-AH רק שמופעל בשיפועים של 5 מעלות ומעלה. קיים בסקאלה ובעוד דגמים של הקבוצה, אני מניח.

"עוד סיפור על DSG"... הפעם זה לא ה DSG, זה אתה/אתם.

לא.

כזו. איך? מאלתרים https://www.amazon.com/Feisike-Handlebar-Function-Adjustable-Rotatable/dp/B08HMRSG58?pd_rd_w=VVKNA&content-id=amzn1.sym.4024b405-124a-4e42-89a6-81200cf4d637&pf_rd_p=4024b405-124a-4e42-89a6-81200cf4d637&pf_rd_r=RJQHCRHV5MJDRNCCD47Z&pd_rd_wg=8OEr2&pd_rd_r=d743a5ba-b52c-46ff-9b50-60a4456bb76b&psc=1&ref_=pd_bap_d_csi_rtpb_bap_sim_0_i

פה הטעות שלך. אני גם הייתי כמוך וחשבתי ש-25 קמ"ש זה מספיק אבל... כשאתה מחוייב לנסוע על הכביש זו פשוט סכנת חיים - לא בגלל האנרגיה הקינטית הגבוהה אלא בדיוק בגלל מה שתיארת - נהגים עצבניים שמצפצפים ומלחיצים במקרה הטוב ומנסים לגרום לך לרדת מהנתיב במקרה הרע. ב- 2 המקרים הסיטואציה מאוד מלחיצה ומעלה את הסיכוי לתאונה. אחרי הסופ"ש הראשון עם הכלי, חזרתי לחנות ואמרתי לו שיפתח את ההגבלה. נכון, לא חוקי, אבל לפחות עכשיו אני יכול לרכב במרכז הנתיב, מבלי שנהגים מצפצפים ומלחיצים ומבלי שאתפתה לרכב על המדרכה. בכל מקרה, אתה צריך לזכור שבכביש - בכל מפגש שלך עם כלי אחר - אתה תפסיד. לכן, צריך תמיד לנסוע בצורה "מתגוננת": א. להסתכל קדימה כל הזמן ולחפש את הבורות/הולכי הרגל/הדלתות הנפתחות של מכוניות. להבין את מגבלות הבלימה שלך ולהתאים את המהירות/מרחק שלך מהכלי שלפנים. ב. להגדיל את הנוכחות שלך בכביש - לנסוע במרכז נתיב. אם בכל זאת צריך להיצמד לימין (כמעט ולא קורה כשאין הגבלה), להוריד מהירות למינימום מחשש לדלת נפתחת (יצא לי להימנע ככה מתאונה). בלילה, להפעיל אורות כמה שיותר. ג. להיות ברור בכוונות שלך - להיצמד לחלק השמאלי של הנתיב אם אתה מתכוון לפנות שמאלה וכו'. אף פעם לא להפתיע נהגים אחרים. אם יש ספק - אין ספק, האט/עצור וחכה להזדמנות טובה יותר. ד. לא להוריד ידיים מהכידון. זה לא כמו אופניים. הכלי הופך להיות מאוד לא יציב. צריך לענות לטלפון? עצור בצד, סיים את השיחה ורק אח"כ תמשיך, או שתמצא פיתרון טכנולוגי אחר. ה. ציוד מגן - סופר חשוב. לא רק קסדה, גם כפפות. זה יכול היות ההבדל בין נפילה שאתה שוכח ממנה אחרי 2 דקות לבין יום מבאס מאוד. ו. לתכנן את מסלול הנסיעה שלך כדי להימנע כמה שאפשר מלנסוע בכביש. ז. אני שמתי מצלמה אחורית שמאפשרת לי שדה ראייה רחב למה שקורה מאחוריי. מאוד עוזר כשבאים לפנות (ל-2 הכיוונים) ולקבל תמונת מצב טובה יותר.

שמע, להגיד על טסלה שהיא פחות טכנולוגית מכל רכב אחר, בפרט רכב סיני זה.... די הזוי. כמות ה r&d שהושקע ברכב הזה וביכולות הטכנולוגיות שלו - ב byd יגיעו לשם אולי עוד 15 שנה, וגם אז לא יסגרו את הפער. אנשים מדברים פה על חיישני חנייה ורדאר, כאילו אנחנו ב 2010. תפתחו יוטיוב ותראו מה היכולות של ה fsd מגרסה 12 ומעלה (הנוכחית 12.3.6) ותראו מה זה רכב מהעתיד. אלו יכולות שבאמצעות עדכון תוכנה יכולות להגיע לכל טסלה מהשנים האחרונות, בהנחה והרגולציה המקומית מאפשרת. כמות החומרה והאלגוריתמיקה שיש מאחורי התוכנה שמריצה את הרכב הזה, וכל ה data שנאסף במשך שנים שמאפשר לרכב לנהוג ברמה של בן אנוש ולפעמים אפילו יותר מזה, מוערכת במאות מליונים אם לא מיליארדים של דולרים. טסלה היא אחד הלקוחות הכי גדולים של נווידיה ואת הצ'יפים שמריצים את ה ai על גבי הרכב הם פאקינג מתכננים בעצמם! לדעתי, זה הרכב היחיד (!) שנמכר פה שאשכרה שווה את המחיר שלו. טסלות ישנות שמזמן יצאו מאחריות עדיין מקבלות עדכוני תוכנה ופיצרים חדשים. במקרה של byd זו תהיה תמימות לחשוב כך. הם פשוט יעברו לדגם הבא וישכחו בכלל שהיה להם רכב כזה. כמו כן, נראה שהרבה מהתלונות שלך נפתרו במודל החדש. תתחדש על הרכב ותיסע בדרכים טובות, אבל בתור מישהו שהפרנסה שלו תלויה בלהבין ברכבים אותי לא הרשמת.

home defense - שומר חומות או 7.10. אם פורץ מנסה להיכנס לבית - סביר להניח שאשמע את זה. אם לא - i'm fucked anyway. בעיקרון, גם יהיה עלי לתקופות שאנחנו לא בבית/נוסעים למקומות יותר מועדים לפורענות.