ZCTB82

כיף לשמוע על בעלי מיקצוע הוגנים בארצנו. כן ירבו!

מחזק את ההמלצה על "פאר מנעולים מפתח תקווה" מקצוען שכל החברות רכב באזור עובדים איתו !

אז לצערי לא יכול לעזור מעבר לתמיכה טכנית מבעד למיקלדת

מאיפה אתה?

ממתין לעידכונים

אתה עובד עם מחשב אונברסלי שלא מסוגל להיכנס לעומק הנתוני מנוע. תחליף פלאגים ותנסה להחליף גם תחנת דלק לסונול לדוגמא

קנה בארץ,יש יותר מידי זיופים אז עדיף לקנות פה וגם לדעת אם נפתרה הבעיה. גש למשה חלפים בפת אם הוא באזור שלך

באיזה תחנת דלק אתה מתדלק? יכול להיות שפה הבעיה שלך..

אם אתה יודע לעבוד עם המחשב אז תבדוק את הנתונים שאמרתי ואז תדע איפה הבעיה. תחליף פלאגים למה שהיצרן דורש וגם פילטר דלק אם לא הוחלף ואתה קרוב לזמן החלפה

צריך להתחבר למחשב ולבדוק נתונים כמו מאפ ,הצתה,טימינג, מיס פיירים אולי כייול מצערת כי תשבות מעבר לדף לא יהיו הכי מדוייקים . קפוץ למוסך לבדיקה ואז תדע איך להמשיך

מקורי או תחליפי?

תבדוק את הפילטר אוויר

גם אני מצטרף להמלצה החמה! יצא לי להכיר את "משה חלפים" לפני 3 שנים בערך כשחיפשתי שמן מנוע לאיביזה שבתמונה. ליאב התפנה אלי והסביר לי על כל השמנים והצמיגויות השונות ואיך בכלל לבחור שמן מנוע לרכב. הזמן והאכפתיות שהוא מקדיש ללקוח זה ממש לא מובן מאילו! וכאשר ליווה אותי לרכב ראה שהפנסים שלי קצת דהויים אז בלי להגיד כלום,שלף חומרים ועשה לי פוליש פנסים ,כמובן בלי לקחת שקל, (תמני מוזר ) וכאשר הזמנתי ממנו חלקים לטיימיניג ומשאבת מים,לא רק שהמחיר היה ללא תחרות וחלפים גרמניים הוא עוד דאג לישלוח אלי את החלפים ושוב,ללא תוספת תשלום! מאז ועד היום, ברור לי ש"משה חלפים" זה החנות בית שלי ,מחירים ללא תחרות,חלפים באיכות מעולה והכי חשוב לי זה היחס החם והאישי שאני מקבל בכול פעם שאני מבקר בחנות! משה וליאב בשבילי הם צוות מנצח!

שלום, יש לחבר מהמוסך טויוטה 96 עם 240,000 קמ לאחורנה הגיר התחיל לעשות בעיות, הילוכים 1,2,3-R נכנסים חלק וללא בעיה. הילוך 4 לא נככס. הוחלף שמן גיר וגם לא נפתר הבעיה. נוקה החיישן שיושב על המצערת + המצערת עצמה. משהוא שמכיר את הרכב יכול להמליץ על פיתרון או סיבה לבעיה הזו? בבקשה, רק אנשים שמכירים את הרכב או מתעסקים בגירים אוטומטים. תודה מראש!

הכול אפשרי עם קצת רצון

לדעתי, חיישן חמצן תקול

מעולה! דרך אגב, עשיתי את זה באיביזה 2002 והונדה2001 עם חומר יעודי בשם סיפוום וזה עולם אחר! לצערי החומר לא נמכר בארץ והבאתי כמה פחיות מחול. תעשה חיפוש ביוטיוב על זה ותראה על מה מדוברsefoum אם אני לא טועה

חברים, במקום לנסות להצדיק את עצמכם בואו ניתקדם. תעדכן אם אחרי 1000קמ השתפר משמעותית הצריכת שמן ותן הסבר על החומר , עלויות,סכנות למניהם ומאיפה קנית?

אז לא הבנתי, היא פעילה או לא?

אני לא מכיר את התקע אבל אם זה OBD2 אז לא משנים כלום. לגבי טורבו, הכול תלוי בכמה כוח אתה רוצה להוציא מהמנוע ולפי היכולת של המנוע לתמוך בכוח הזה. אתה אומר שאתה בונה מנוע ומחזק אז השמיים הן הגבול למרות שלדעתי , עד 400 כוחות סוס אתה תהנה.

בגדול, יש מחשבים שהם לא "חכמים " במיוחד וגם אין גישה אליהם(במיוחד ברכבים ישנים) אז עד שלא בודקים אם אפשר לשנות להם את המפה אז אי אפשר לדעת אם הם מתאימים לפרויקט או לא. וכאן נכנס המחשב ניהול מנוע חיצוני.

אתה יכול להרים טל ללירן מארגונטיקס והוא יענה על כל השאלות. או לחפש אותו בפייס. בכול אופן, אתה צריך לבנות סעפת לטורבו, יציאה לאגזוז מהטורבו (דאון פיפ) וגם להביא ניהול מנוע חיצוני אם לא יהיה אפשרות לצרוב מפה על המחשב המקורי של הרכב , כמובן גם קולר חיצוני וקירור מים ושמן לטורבו וזה על קצה המזלג. את הכול תוכל לעשות דרכו אם תרצה והוא יכול להפנות אותך לטיונר שיעשה תוכנה למנוע ..

זה מצלמה שמופיעה בוויז , אם תסתכל עליה תראה שהיא אמיתית וכניראה שהסיבה שהיא שם היא בגלל שעוברים את המחסום לכיוון אריאל במהירות גבוהה. אני יודע שיש שם שלט שמורה על מהירות של 50/70 קמש . לגבי מתי היא מתחילה לצלם אני ממש לא יודע

צודק, צריך להיות שקיפות מלאה לגבי הטיפול והמחיר. אני רק חושב שזה הסיבה להחלפת שמן.

יש מצב שאחרי שיפוץ יהיו שבבים בגיר ולכן צריך להחליף שמן ופילטר בשביל להאריך את חיי הגיר