beatman1

מדובר בקיה פיקנטו 2013. מדובר בסדק חיצוני, נגרם כנראה ע"י אבן שעפה בכביש. תיקנתי אצל דוד מבת ים (https://www.b144.co.il/b144_sip/4A1404134470655D491701164671625849/) בקושי רואים שהיה סדק, רק שריטה מאוד דקה כאשר מסתכלים מקרוב.

שלום, היום גיליתי סדק או שריטה עמוקה בשמשה הקדמית, מצרף תמונה. יש תכשיר מומלץ לתיקון עצמי ? או שעדיף לתקן אצל זגג ? לגבי החלפה, אין לי כעת ביטוח שמשות, נראה לי עדיף לנסות לתקן.

תודה, אני אחפש בינתיים את החלק בנפרד

קיה פיקנטו

מכניסים מפתח, מקישים קוד בקודנית(אם יש) ומחכים לשני צפצופים , מעבירים סוויץ' למצב ON, מחכים לצליל צפצוף שמאשר שהאימובילייזר מנוטרל, בינתיים משאבת הדלק פועלת ומעלה את לחץ הדלק במערכת ההזרקה, מיד אחרי הצפצוף להניע. לחכות 10-15 שניות, לתת לשמן לזרום היטב בכל חלקי המנוע. להתחיל נסיעה, להשתדל לא לאמץ יותר מידי את המנוע עד שיגיע לטמפ' העבודה.

החלק הזה נסדק. ניתן למצוא את החלק המסומן בנפרד, או שיש לרכוש את כל המראה עבורו ?

לאחר בדיקה נוספת, הקפיץ עובד מצויין והשסתום תקין.

זה שסתום, לא חיישן. אבל יש מצב ואתה צודק, אני חושש שהוא לא מתפקד תקין, הא נע יותר מדי חופשי ולא לחוץ ע"י הקפיץ.

לאחר בדיקה והשוואה עם סרטונים מרכבים אחרים מצאתי את שסתום ה-PCV: הוא היה תקוע ומלוכלך, אחרי מספר סבבי ניקוי עם ספריי קרבורטור, כאשר הפיח המומס נוזל מבפנים, השסתום התחיל לנוע בפנים בחופשיות.

שנתון צויין 2013. המנוע אצלי 1 ליטר, 3 צילינדרים. מה שהבאת זה שרטוט של מנוע 1.25 ליטר, 4 צילינדרים.

מצרף תמונת מנוע מלמעלה, היכן נמצא שסתום PCV ושסתום EGR ? אני חושש שאחד מהם או שניהם מלוכלכים. המנוע מתקשה לתת כח בתחילת נסיעה במזג אוויר קר, אחרי ניקוי מצערת הבעיה חולפת וחוזרת אחרי מספר חודשים. אודה לעוזרים.

מה עוד יכל לנזול ? הנזילה הגיעה בבירור מצד שמאל תחתון של בלוק המנוע. בבדיקות ואקום ומים בלחץ לאחר ההתקררות לא התגלתה שום נזילה.

הנזילה לא היתה ממיכל ההתרחבות, כי המפלס בו לא עבר את הפתח. ונזלו כ-2 ליטר. הנזילה היתה רחוקה ממנו, באיזור משאבת המים. אני משער שהאטם של ציר המשאבה התרחב בעקבות החום ומעט זז מהמקום, מה שהוביל לנזילה. אחרי ההתקררות הוא חזר למקום.

המחיר לא נופח, המוסך נבחר דרך חברת Solo שאותם הציעו לי דרך שירות הגרירה. נציגת Solo מצאה לי מאורר חדש מספק והביאו אותו למוסך, ראיתי ברכב - המאורר בהחלט חדש.

שלום, לפני מספר ימים חדל לעבוד אצלי מאורר הרדיאטור, קודם המזגן התחיל להוציא אוויר חם, עד שהמדחס הפסיק לעבוד. אחרי כ-5 דקות שהמנוע עובד בחניה התחילו לצאת אדים ממיכל ההתרחבות של נוזל הקירור (לא הסתכלתי על נורות האזהרה כי עיני היו בטלפון, חיפשתי מידע על מה יכלה להיות התקלה במזגן, בדיעבד הבנתי שהמדחס לא הופעל בגלל התחממות), מיד כיביתי את המנוע והרמתי את מכסה המנוע. הנוזל רתח ויצא קיטור, והתחיל לנזול נוזל מתחת לרכב. הצצתי פנימה וראיתי שהנוזל יוצא מאיזור משאבת נוזל הקירור, הצד התחתי שמאלי של המנוע, נשפכו כ-2 ליטר. גררתי את הרכב למוסך ביצעו בדיקה בלחץ הפוך + בדיקה עם מים בלחץ ישר ולא איתרו שום נזילה. הוחלף מאורר רדיאטור והוחלף נוזל קירור. לאחר נסיעה ברכב, בדקתי והכל יבש למטה, גובה הנוזל תקין. מהיכן יכלה להיות הנזילה ? יכול להיות שהיא נסגרה לבד ואין צורך לתקן כלום ?

אז רכיב כלשהו או כמה רכיבים התקלקלו. אם זה רכיבים פשוטים, אז קל וזול לתקן, אם זה רכיב נדיר אז לא בטוח שאפשר להשיגו.

כאשר אני פותח את דלת הנהג נשמע רעש שדומה לפצפוץ (PAK), אני חושש שהוא מגיע מהרכיב שנתפס בוו המתכתי כאשר הדלת נסגרת. צילמתי אותו ורואים שהפלסטיק שם קרוע. איך הרכיב הזה נקרא ? הוא קל להשגה ?

יש מצב ניתקת איזה חיבור חוט או רכיב בזמן שניקית ?

מדוע אי אפשר לנקות אותו ? אני רואה בסרטונים איך אנשים מוציאים ומנקים אותו. אין לי מושג היכן נמצא ה-EGR, הוא יכול להתאים לבעיה ? חייב להוסיף שלפעמים כאשר אני מתחיל נסיעה בהילוך 1 לאחר עמידה בניוטרל, יש רעידות מנוע למספר שניות, זה קורה רק בשלב שהמנוע מתחמם אחרי הנעה. כאשר אני משחרר קלאץ' ממש לאט, הרעידות חלשות יותר.

השתמשתי פעמיים בספריי לניקוי המצערת, הוא עוזר למספר חודשים ואז הבעיה חוזרת שוב. לפי מה שחיפשתי במנוע אצלי אין חיישן MAF , אבל יש חיישן כלשהו שנמצא מאחור מיד אחרי המצערת, כנראה זה MAP , אנסה להגיע אליו ולנקות אותו. בכל מקרה, אם אני אפרק את בית המצערת, אוציא אותו לניקוי, בלי נגיעה בפרפר, זה עלול לגרום לבעיה אח"כ ? צריך לבצע איזשהו לימוד מחדש ?

תודה, אקפוץ לבדוק גז.

מוסיף שהרעש קיים רק כאשר אני מפעיל את המזגן, כאשר הפעלתי רק איוורור לא היה את הרעש.

שלום רב, מדובר בקיה פיקנטו 2013. כאשר אני מפעיל את המזגן, אני שומע רעש שנשמע כמו פססססס שנמשך מספר שניות ונעלם. בזמן הנסיעה מדי פעם הרעש חוזר בעוצמה חלשה יותר. נשמע שהרעש ממש קרוב לדשבורד. ביצעתי מילוי גז לפני מספר שנים והמזגן עובד טוב ומקרר חזק. פילטר מזגן הוחלף לפני כשנה וחצי, אבל אני מנקה אותו עם שואב אבק והוא עדיין במצב סביר. מה יכולה להיות הסיבה ?

לא ייאמן איזה חוק הזוי. מזל שלא אוכפים אותו. איזה תיקון מתכננים להכניס עכשיו ?

איזה חוק יש האוסר לטפל ברכב בחניה ?