TLMV

אז שלום לכולם, כל אווירת החגים העלתה לי מחשבה לשנות במעט את האווירה בה אני נמצא כשאני נוהג כיום אני עם סוזוקי אלטו, 2010, אוטומט, רכב שמפגין אמינות וצריכת דלק מצויינת, ההגדרה המילונית המדוייקת בעיני לרכב מ-A ל-B. איש צבא מהדרום שמשרת במרכז, מדובר על נסועה של 20 אלף בשנה, בקרוב מאוד עובר לעבודה אחרת ובהתאם הנסועה תרד משמעותית מעריך לאזור ה10 ולכן חשבתי אולי להשתדרג מעט לרכב מיני/סופר מיני, ממש אוהב את הקטגוריה. מעוניין לקבל את חוות דעתכם על מאזדה 2 בשנתונים סביב 2011 היבטי אמינות, עלויות אחזקה, צריכת דלק, נוחות נסיעה וכמובן הכל ביחס לאלטו. אפילו אשמח גם לשמוע את דעתכם בעניין התזמון עם כל המצב של השוק או שבמחירים הקטגוריה והשנתונים זה עניין זניח שלא באמת מושפע.. השאיפה לא להוסיף יותר מ6 אלף ש''ח לצורך העניין אם יצא לפועל, מעריך שאצליח למכור את האלטו ב17k.

חשוב מאוד תודה על ההארה. ידוע אם זה קורה אצל עוד יבואנים?

כאחד שמכר רכב השבוע (פיקנטו 2019) - 4000 מעל למחירון (משקולל לוי יצחק), פנו אליי 3 לקוחות ביום שפרסמתי וכולם היו מוכנים לשלם את המחיר. לא רואה בושה לקנות רכב במחיר מחירון וטיפה מעל (5-7%) אך רק כשזה בהלימה מלאה למצב הרכב.

הספארק הידנית מוצלחת מאוד. שים לב בעקבות היצע גדול לעיתים שווה להרחיק מאזור המגורים כדי לרכוש רכב שמור יותר. המוח בהצלחה באיתור וברכישה, ממתינים לסיכום חוויית הרכישה.

ככל שתפרט יותר על אופי השימיש שלך ברכב והדרישות העיקריות שלך ממנו כך חברי הפורוך יוכלו להציע לך אופציות יותר מתאימות אליך... ממליץ לערוך את התוכן עם פרטים מדוייקים שיאפשרו התייחסות פרטנית יותר

ואללה חידשת, מוכר לי מהיילקס 2017, כשנהגתי עליו לא הבנתי מה הייעוד של המתג

סיכום מעניין שיורד לעומק בנושאים מסויימים כמעט בטוח שהוא מייסד הקטגוריה בארץ.

בגדול הדבר האידאלי הוא רכב צבוע חצונית בלבן עם ריפוד בהיר מבד. רכב עם ריפוד עור בקיץ ובעלים טיפוסי שלובש מכנסיים קצרים סובל ממש ברגעים הראשונים. אגב האמריקאים שמונעים משלט רחוק בעלי פונקציה של מזגן על טמפ' קבוע מראש לצינון תא הנוסעים.

נראת רכישה מוצלחת סע בדרכים טובות

האמת שאני שומע לראשונה על העניין עם הטיפול במוסך לא מורשה ושמירה על אחריות, אך אם זאת הטיפולים הראשוניים שבתקופת האחריות די קרובים בעלויות למוסך כללי ועדיף לדעתי לפחות לעשות אותל במורשה כדי לא להיכנס לפלונטר של טכנוקרטיה מול היבואן במקרה של הפעלת האחריות.

כיף לקרוא תוכן כזה, באמת כל הכבוד וגם את הערך המוסף שיש בתגובות מבעלי רכב זהה בעבר ובהווה.

ואוו לא חשבתי לגשת לזה ככה חרדת הטווח - חיי סוללה מבחינתם די מאפשרת הכל בגלל גישת "נהג מטרופולינאי"

ואוו איזה חלום, כשהייתי קטן בבית ספר היסודי בערך שנת 2004 לאחי הבכור ולכל הבני דודים שבשכבת גיל שלו היו פונטו, רכב מיוחד לדעתי.

אין מה לעסוק בזה יותר מידי פשוט להעמיק ביד האמיתי של הרכב , תהבין בכמה שקלים נגזרת בעקבות האי הבנה/הסתרה בעניין ולדעת יותר טוב לפעמים הבאות. דבר נוסף הוא שחשוב שאתה מפרסם את זה כדי למנוע מאנשים נוספים לטעות. מאחל לך שקט נפשי מכאני וחשמלי עם הרכש החדש.

השנתון הגבוה עלול להוריד אותך ברמות האבזור ומערכות הבטיחות ולכן הייתי מציע להיות שמרן מבחירה, ולהישאר עם הונדה כל עוד יש לך נסיון טוב עם היצרן ועם הסיוויק בפרט ולנסות לאגד חוות דעת על הדגם הספציפי שמעניין אותך.

תודה על ההיענות. כרגע למשתמש שלי אין יכולת לשלוח הודעות אישיות. אשלח הודעה בהמשך.

שלום לכולם, בהמשך לנושא, מחפש רכב אמין ומרווח במגבלות 18-20 אש"ח (לקחתי בחשבון 2000 ש"ח לטיפול יישור קו) ובכוונתי להחזיק בו בערך 4 שנים. גיסי בעלים של ניסאן נוט 2011 כבר 8 שנים ומאוד מרוצה מבחינת שימושיות של הרכב אמינות וצריכת הדלק השפויה, לכן החלטתי לרכוש אחת כזו גם. השימוש שלי ברכב יתאפיין בעיקר ב: 70% מהזמן נסיעה לבד בשאר הזמן עם 3 נוסעים לכל היותר. 70% מהזמן נסיעה בעיר כ60 ק"מ יומי (מישור, בלי עליות קיצוניות כלשהן) אחת לחודש קרית גת - הרצליה בערך 200 ק"מ הלוך חזור. אחת לשבועיים משנע ציוד 12-8 מדפסות חדשות בקרטונים, לכן המרווח והשימושיות מוסיפים לי נקודות אצל הנוט. דרישות עיקריות: אמינות, צריכת דלק שפויה (ליטר ל-11 ק"מ זה שפוי מבחינתי) מעבר לכך אני ממש מתחבר לרכב מבחינת הפונקציונאליות שלו וגם מבחינת הנראות. אשמח לקבל את חוות דעתכם על הרכב למול הדרישות ואופן השימוש שלי, ובנוסף להבין מה שגרת הטיפולים של הרכב (אפילו ברמה של מה צריך להיות מוחלף בכל טיפול) כדי שאנסה לבדוק זאת בהיסטוריית טיפולים של הרכבים שאבדוק לקראת רכישה.

שלום לכולם, כמו הכורתרת, הסיפור הוא פשוט, עברתי מספר רכבים ב6 שנים האחרונות ואלו התאפיינו ברכבים ישינים בהתחלה, ללא רכב 3 שנים ואז רכישת רכב חדש בינואר 19. אחרי שנה עם קיה פיקנטו 2019 GTline הבנתי על עצמי שהחדש לא כלכך קריטי לי ואין לי בעיה לנהוג על רכב בן 3-4 שיתאם לצרכים שלי ויעשה את העבודה, בנוסף מעדיף לייעד את הפרש העלויות 40k (בין מיני חדש לסופר מיני בן 3-4) לדברים אחרים. הדרישות מהרכב הן כאלו: קטגוריה - סופר מיני כוח - חזק (לא אהבתי להימצא עם רכב מיני ו3 אנשים בתוכו ולחשוב 1 פעמים לפני שאני עוקף). אמינות - גבוהה ככל שניתן להשיג מרכ סופר מיני , אני במקצוע תובעני שלא מאפשר לי לעקוב אחרי כל פיפס ברכב ולרוץ איתו לשכן המוסכניק. צריכת דלק - חסכוני עד ללפחות 12-14 ק"מ לליטר גיר - אוטומט (על כל סוגיו) שנתון - 2015 ומעלה מחיר - עד 40k אופי שימוש ברכב: הרכב מיועד להסיע נהג בלבד ב80% מהזמן בשאר הזמן נהג + 2 נסועה שנתית - 14k ק"מ (מתוכם 75% בין עירוני קו באר שבע - רשל"צ). רכבים שחשבתי עליהם כמתאימים: פאביה, קליאו, ספארק... והשאלה היא לדעתכםאיזה רכבים הכי מתאימים הכי טוב לצרכים שהסברתי למעלה

אפשר לקחת בחשבון שהבעלים מעוניין בפרוייקט RAT STYLE והוא מתחיל ב"שיפוץ"

נסה שברולט קורסיקה אחיות תאומות (עקרונית) שנתון יותר גבוה ונפח קטן באופן משמעותי למיטב ידיעתי