Benni Haspel

מי עובד בשבת?

השתתפנו (בהתנדבות) בהכנת עבודת גמר של סטודנטית לצילום

טוב שחזרתם!

הקפצה...

מועדון החמש מודיע בצער על מותו הפתאומי של חברנו הותיק אבי שפייזמן. יושבים שבעה בבית המנוח, רחוב יבניאלי 15 בגבעתיים. בשם מתניה הלוי.

חברי מועדון שיש להם מכוניות משנת 1985 מתבקשים לפנות אלי במייל [email protected] תודה!

לדעתי המקבילה בעולם היא לא האטראז' אלא הנאנו של טאטא. ושכחתם דבר נוסף. זה פרוייקט מתמשך ואני לא בטוח אם הוא היה מחזיק מעמד ומשתכלל ברבות הימים.

חן, בדקת באמת כמה השקיע "המימסד המפא"יניקי" בכל מכונית שייצר אילין לעומת כזו של שובינסקי? שכחת אולי שאילין ידע טוב טוב להוציא מהמדינה סובסידיות, קרקע (כאן אני מסתייג כי אני לא יודע אם וכמה הוא שילם על הקרקע), הביא מוצר כושל ובכל זאת שרד כ 20 שנה רק בזכות העזרה של השילטון. שובינסקי התחיל בקטן, קיבל את מה שאילין כבר "הוציא" מ"מפלגת העבודה", נעזר באנשי עסקים (המפעל השני שלו שבו הוא התחיל בעצם לייצר את הסוסיתא היה שייך לסוכני פורד בחיפה) והיה יצירתי מספיק כדי לייצר את הדבר שאני קורא לו "מכונית ישראלית" שהיתה לדעתי לא רעה אחרי ששיפר את המוצר. ובעניין אחר, שכחתם לציין את הדופין והקאטר שבו כמכוניות מוצלחות שהורכבו כאן.

רק המאמר ב"טורבו" שנכתב אחרי שראיינתי את הנפשות הפועלות...

עוד צבי אחד שמצאתי. רגב, לתלת הם קראו "צבי נוע ויש לי באיזשהו מקום פרסומת שלהם. ןאחרון חביב, בשנות השלושים ניסה מהנדס בשם שפירא לייצר קטנוע תוצרת הארץ. חוץ מפרסומת אין לי מושג מה עלה בגורל המיזםץ הכתובת המצויינת במקור היא של בית החולים "הדסה" ברחוב מאז"ה בתל אביב...

קבל מתוך "טכניקה ומדע" יוני 1952

את ה DS ירש שז"ר מיצחק בן צבי. היא נקנתה כסמל לידידות ישראל צרפת.

התמונה שהעליתי היתה של "צבי" חי וקיים (בזמן פרסום המאמר). אשמח אם תתקן את אי הדיוקים. אגב, כל התמונות שהועלו כאן ידועות לי ויש לי את האוריגינלים. פשוט הוגבלתי לעמוד אחד...

כתבה שלי ב"טורבו"

הנחיות הקשורות לפרטיותם של בעלי רכב ניצפה: * נא לציין רכבים שאינם בשימוש / מוצעים למכירה. אין לפרסם רכבי אספנות משופצים ומסודרים. * אין למסור מיקום מדוייק אלא אזור או שכונה. המעוניינים בפרטים נוספים מתבקשים לפנות בה"פ למפרסם ההודעה. * בעלי רכבים שצוינו בשרשור והמעונינים להסיר אותם מההודעות, מתבקשים לשלוח למנהלים ה"פ ונסיר את הרכב האמור.

התנצלות: בגלל שלחצתי על "ערוך" ולא על "הגב עם ציטוט" נמחק חלק מההודעה מס' 1239 של יוחאי. בני

תוכל לאמר מה מספר השילדה?

רק שתי מילים: כל הכבוד!

המיוחדת מכולן, "לארק הנשיא" של שז"ר.

לא. לאל על היו אוטובוסי GMC דומים בצורה

תודה! שוב, על מנת לא להתפרס אנא שילחו את המידע למייל: [email protected]

תודה! המעניין הוא שבתחילת שנות החמישים הגיעו הנה כמה אוטובוסי פלקסיבל והפאר שלהם חרג מכל מה שהכירו קודם. הנה אחד מהם. בכל מקרה זאת היתה יכולה להיות מתנה יפה ליומולדת שלי שיחול עוד כמה ימים...

גם אני לא מבין מי העורך המטומטם שהחליט על 30 שנה, את המוסטנג אני מחזיק משנת 1989...

משה שרת, שר החוץ הראשון וראש הממשלה השני לא ידע לנהוג אבל לאשתו ציפורה היה רשיון ובנוסף לרכב השרד (קדילק) היתה להם ווקסהול. גם לשמעון פרס אין רשיון למיטב ידיעתי אבל היה לו אופנוע ואילו לאשתו סוניה היה גם היה רשיון, אפילו למשאית. המכונית הפרטית שלה במשך שנים היתה סימקה. לורה וייצמן, אשת הנשיא הראשון שהאריכה שנים אחריו, היתה בערוב ימיה פיאט 1300.

אכן כן. (ותיקנתי את הנוסח...)